CN219546622U - 一种燃料电池叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种燃料电池叉车，涉及燃料电池叉车技术领域，包括：安装板，所述安装板靠近两侧的顶部均开设有卡槽。本实用新型中，当进行使用时，拨动卡条转动，使其从环形槽内部离开，此时两个卡杆失去固定，接着向外拉动固定板，带动两个卡杆和连接板向外移动，当靠里面的环形槽拉动至安装板的外面时，反向拨动卡条，使其卡嵌在环形槽内部，对移动后的卡杆进行固定，此时卡杆从卡孔内部滑出，固定盒失去固定，最后通过固定盒外表面的拉杆，将固定盒向上移动，从安装板顶部离开，即可将电池本体从安装槽内部取出，较为方便，从而达到便于拆卸的效果，节省时间，提高工作效率。

Description

一种燃料电池叉车

技术领域

本实用新型涉及燃料电池叉车技术领域，尤其涉及一种燃料电池叉车。

背景技术

传统的燃油动力叉车，主要采用柴油作为能量源，将柴油发动机置于车辆底盘上，为车辆的行驶及插排的移动提供动力来源；近年，随着环保要求日趋严格，工程机械领域尤其是叉车领域已渐渐电动化，电动叉车目前主要有铅酸电池叉车、锂电叉车与燃料电池叉车。燃料电池叉车的电池组是燃料电池叉车中必不可少的部件，其主要作用是对整个燃料电池叉车提供动力。

现有技术中，燃料电池叉车中的电池组在使用时，安装于电动叉车的电池仓内即可，但现有的电动叉车中的电池组的拆装不方便，当电池组出现故障需要维修或更换时，拆卸较为麻烦，耗费时间多，大大影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在燃料电池叉车中的电池组在使用时，安装于电动叉车的电池仓内即可，但现有的电动叉车中的电池组的拆装不方便，当电池组出现故障需要维修或更换时，拆卸较为麻烦，耗费时间多，大大影响工作效率的问题，而提出的一种燃料电池叉车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种燃料电池叉车，包括：安装板，所述安装板靠近两侧的顶部均开设有卡槽，所述安装板的顶部开设有两个安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有电池本体，两个所述电池本体的外表面设置有安装组件，所述安装组件包括固定盒，所述固定盒靠近两侧的底部均固定安装有卡板，两个所述卡板的外表面均开设有卡孔；

拆卸机构，所述拆卸机构设置有两个，两个所述拆卸机构均包括固定板，两个所述固定板的外表面均固定安装有两个卡杆，每两个所述卡杆靠近一端的外表面均固定安装有连接板，多个所述卡杆的外表面均设置有强力弹簧，多个所述卡杆靠近另一端的外表面均开设有多个环形槽，所述安装板的两侧外表面均固定安装有连接柱，两个所述连接柱的外表面均活动套设有卡条。

优选的，所述固定盒内部的顶部固定安装有两个海绵垫，所述固定盒的前表面和后表面均开设有多个散热孔，两个所述海绵垫的底部分别与两个电池本体的外表面相接触，两个所述安装槽的内壁均固定连接有两个防滑圈，两个所述安装槽的前表壁和后表壁均开设有多个透气孔。

优选的，多个所述卡杆靠近一端的外表面分别活动嵌设在多个卡孔的内部，两个所述卡板的外表面分别活动嵌设在两个卡槽的内部，多个所述环形槽平均分成四组。

优选的，两个所述卡条的外表面分别活动嵌设在其中两组环形槽的内部，多个所述卡杆的另一端均活动贯穿至安装板的外表面，两个所述电池本体的外表面均活动嵌设在固定盒的内部。

优选的，两个所述卡槽的内壁均开设有方形槽，多个所述强力弹簧平均分成两组，两组所述强力弹簧的一端分别固定安装在两个连接板的外表面。

优选的，两组所述强力弹簧的另一端分别固定安装在两个方形槽的内壁，两个所述方形槽内部相对的一侧均开设有T型槽。

优选的，两个所述连接板的前表面和后表面均固定安装有T型杆，多个所述T型杆的外表面分别活动嵌设在多个T型槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果为：

1、本实用新型中，当进行使用时，拨动卡条转动，使其从环形槽内部离开，此时两个卡杆失去固定，接着向外拉动固定板，带动两个卡杆和连接板向外移动，当靠里面的环形槽拉动至安装板的外面时，反向拨动卡条，使其卡嵌在环形槽内部，对移动后的卡杆进行固定，此时卡杆从卡孔内部滑出，固定盒失去固定，最后通过固定盒外表面的拉杆，将固定盒向上移动，从安装板顶部离开，即可将电池本体从安装槽内部取出，较为方便，从而达到便于拆卸的效果，节省时间，提高工作效率。

2、本实用新型中，当进行使用时，通过固定盒对电池本体进行安装时，海绵垫与电池本体相接触，对电池本体进行防护，防止电池本体磨损，在防滑圈的作用下，提高电池本体在安装槽内部连接的紧密性，在透气孔和散热孔的配合下，有利于散热。

附图说明

图1为本实用新型提出一种燃料电池叉车的正视立体图；

图2为本实用新型提出一种燃料电池叉车中安装组件的结构剖视展开立体图；

图3为本实用新型提出一种燃料电池叉车中安装板的部分结构剖视展开立体图；

图4为本实用新型提出一种燃料电池叉车中拆卸机构的结构展开立体图。

图例说明：1、安装板；2、安装组件；201、固定盒；202、卡板；203、卡孔；204、海绵垫；205、散热孔；3、拆卸机构；301、固定板；302、卡杆；303、强力弹簧；304、连接板；305、T型杆；306、环形槽；307、连接柱；308、卡条；4、电池本体；5、透气孔；6、安装槽；7、防滑圈；8、卡槽；9、方形槽；10、T型槽。

实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图4所示，本实用新型提供了一种燃料电池叉车，包括：安装板1，安装板1靠近两侧的顶部均开设有卡槽8，安装板1的顶部开设有两个安装槽6，两个安装槽6的内部均设置有电池本体4，两个电池本体4的外表面设置有安装组件2，安装组件2包括固定盒201，固定盒201靠近两侧的底部均固定安装有卡板202，两个卡板202的外表面均开设有卡孔203；拆卸机构3，拆卸机构3设置有两个，两个拆卸机构3均包括固定板301，两个固定板301的外表面均固定安装有两个卡杆302，每两个卡杆302靠近一端的外表面均固定安装有连接板304，多个卡杆302的外表面均设置有强力弹簧303，多个卡杆302靠近另一端的外表面均开设有多个环形槽306，安装板1的两侧外表面均固定安装有连接柱307，两个连接柱307的外表面均活动套设有卡条308，多个卡杆302靠近一端的外表面分别活动嵌设在多个卡孔203的内部，两个卡板202的外表面分别活动嵌设在两个卡槽8的内部，多个环形槽306平均分成四组，两个卡条308的外表面分别活动嵌设在其中两组环形槽306的内部，多个卡杆302的另一端均活动贯穿至安装板1的外表面，两个电池本体4的外表面均活动嵌设在固定盒201的内部，两个卡槽8的内壁均开设有方形槽9，多个强力弹簧303平均分成两组，两组强力弹簧303的一端分别固定安装在两个连接板304的外表面，两组强力弹簧303的另一端分别固定安装在两个方形槽9的内壁，两个方形槽9内部相对的一侧均开设有T型槽10，两个连接板304的前表面和后表面均固定安装有T型杆305，多个T型杆305的外表面分别活动嵌设在多个T型槽10的内部。

其整个实施例1达到的效果为，当进行使用时，通过螺丝将安装板1安装在燃料电池叉车的电池仓内部，连接柱307与卡条308之间摩擦力较大，需要外部施加一个转动的力，才可以推动卡条308在连接柱307外表面转动，每个卡杆302外表面开设有两个环形槽306，安装后，卡条308卡嵌在最外面的环形槽306内部，当需要对两个电池本体4进行拆卸维修时，拨动卡条308转动，使其从环形槽306内部离开，此时两个卡杆302失去固定，接着向外拉动固定板301，带动两个卡杆302和连接板304向外移动，当靠里面的环形槽306拉动至安装板1的外面时，反向拨动卡条308，使其卡嵌在环形槽306内部，对移动后的卡杆302进行固定，此时卡杆302从卡孔203内部滑出，固定盒201失去固定，最后通过固定盒201外表面的拉杆，将固定盒201向上移动，从安装板1顶部离开，即可将电池本体4从安装槽6内部取出，较为方便，从而达到便于拆卸的效果，节省时间，提高工作效率，解决了燃料电池叉车中的电池组在使用时，安装于电动叉车的电池仓内即可，但现有的电动叉车中的电池组的拆装不方便，当电池组出现故障需要维修或更换时，拆卸较为麻烦，耗费时间多，大大影响工作效率的问题。

实施例2，如图1-图4所示，固定盒201内部的顶部固定安装有两个海绵垫204，固定盒201的前表面和后表面均开设有多个散热孔205，两个海绵垫204的底部分别与两个电池本体4的外表面相接触，两个安装槽6的内壁均固定连接有两个防滑圈7，两个安装槽6的前表壁和后表壁均开设有多个透气孔5。

其整个实施例2达到的效果为，当进行使用时，通过固定盒201对电池本体4进行安装时，海绵垫204与电池本体4相接触，对电池本体4进行防护，防止电池本体4与固定盒201之间摩擦过大而受损，在防滑圈7的作用下，提高电池本体4在安装槽6内部连接的紧密性，在透气孔5和散热孔205的配合下，有利于空气流动，便于散热。

工作原理：当进行使用时，通过螺丝将安装板1安装在燃料电池叉车的电池仓内部，连接柱307与卡条308之间摩擦力较大，需要外部施加一个转动的力，才可以推动卡条308在连接柱307外表面转动，每个卡杆302外表面开设有两个环形槽306，安装后，卡条308卡嵌在最外面的环形槽306内部，当需要对两个电池本体4进行拆卸维修时，拨动卡条308转动，使其从环形槽306内部离开，此时两个卡杆302失去固定，接着向外拉动固定板301，带动两个卡杆302和连接板304向外移动，当靠里面的环形槽306拉动至安装板1的外面时，反向拨动卡条308，使其卡嵌在环形槽306内部，对移动后的卡杆302进行固定，此时卡杆302从卡孔203内部滑出，固定盒201失去固定，最后通过固定盒201外表面的拉杆，将固定盒201向上移动，从安装板1顶部离开，即可将电池本体4从安装槽6内部取出，较为方便，从而达到便于拆卸的效果，节省时间，提高工作效率，当进行使用时，通过固定盒201对电池本体4进行安装时，海绵垫204与电池本体4相接触，对电池本体4进行防护，防止电池本体4与固定盒201之间摩擦过大而受损，在防滑圈7的作用下，提高电池本体4在安装槽6内部连接的紧密性，在透气孔5和散热孔205的配合下，有利于散热。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种燃料电池叉车，其特征在于，包括：安装板（1），所述安装板（1）靠近两侧的顶部均开设有卡槽（8），所述安装板（1）的顶部开设有两个安装槽（6），两个所述安装槽（6）的内部均设置有电池本体（4），两个所述电池本体（4）的外表面设置有安装组件（2），所述安装组件（2）包括固定盒（201），所述固定盒（201）靠近两侧的底部均固定安装有卡板（202），两个所述卡板（202）的外表面均开设有卡孔（203）；

拆卸机构（3），所述拆卸机构（3）设置有两个，两个所述拆卸机构（3）均包括固定板（301），两个所述固定板（301）的外表面均固定安装有两个卡杆（302），每两个所述卡杆（302）靠近一端的外表面均固定安装有连接板（304），多个所述卡杆（302）的外表面均设置有强力弹簧（303），多个所述卡杆（302）靠近另一端的外表面均开设有多个环形槽（306），所述安装板（1）的两侧外表面均固定安装有连接柱（307），两个所述连接柱（307）的外表面均活动套设有卡条（308）。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池叉车，其特征在于：所述固定盒（201）内部的顶部固定安装有两个海绵垫（204），所述固定盒（201）的前表面和后表面均开设有多个散热孔（205），两个所述海绵垫（204）的底部分别与两个电池本体（4）的外表面相接触，两个所述安装槽（6）的内壁均固定连接有两个防滑圈（7），两个所述安装槽（6）的前表壁和后表壁均开设有多个透气孔（5）。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池叉车，其特征在于：多个所述卡杆（302）靠近一端的外表面分别活动嵌设在多个卡孔（203）的内部，两个所述卡板（202）的外表面分别活动嵌设在两个卡槽（8）的内部，多个所述环形槽（306）平均分成四组。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池叉车，其特征在于：两个所述卡条（308）的外表面分别活动嵌设在其中两组环形槽（306）的内部，多个所述卡杆（302）的另一端均活动贯穿至安装板（1）的外表面，两个所述电池本体（4）的外表面均活动嵌设在固定盒（201）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池叉车，其特征在于：两个所述卡槽（8）的内壁均开设有方形槽（9），多个所述强力弹簧（303）平均分成两组，两组所述强力弹簧（303）的一端分别固定安装在两个连接板（304）的外表面。

6.根据权利要求5所述的一种燃料电池叉车，其特征在于：两组所述强力弹簧（303）的另一端分别固定安装在两个方形槽（9）的内壁，两个所述方形槽（9）内部相对的一侧均开设有T型槽（10）。

7.根据权利要求6所述的一种燃料电池叉车，其特征在于：两个所述连接板（304）的前表面和后表面均固定安装有T型杆（305），多个所述T型杆（305）的外表面分别活动嵌设在多个T型槽（10）的内部。