CN220692116U - 一种便于安装的新能源汽车电池导热片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车电池导热片，包括第一导热片,所述第一导热片的上端外表面设置有第二导热片，所述第一导热片与第二导热片之间设置有安装固定组件，所述第一导热片的上端外表面两侧开设有滑动槽。本实用新型为一种便于安装的新能源汽车电池导热片，通过设置的安装固定组件，能够便于对第一导热片与第二导热片进行拆卸安装，在需要对新能源电池进行检修时，只需要拉动拉杆，将固定插块与固定孔进行分离，便可以将第二导热片从滑动槽内滑动出，将第二导热片第一导热片第一导热片进行拆卸分离，便可以对放置在第一导热片上的新能源电池进行维修，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电池导热片领域，具体为一种便于安装的新能源汽车电池导热片。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车一般通过电力进行驱动，在汽车内部安装新能源电池进行驱动，在电池使用的过程中会产生热量需要对其进行散热，一般是在新能源电池的外壁上安装导热片进行散热。
现有的导热片在进行安装时一般都采用的是螺丝安装，采用固定连接的方式，所以在需要对新能源电池进行检修或维修的时候，需要将导热片从新能源电池外壁拆卸下来，拆卸过程较为麻烦，不便利，降低了工作人员的维修效率，为此，我们提出一种便于安装的新能源汽车电池导热片。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的新能源汽车电池导热片，具备便于拆卸安装和能够根据电池的高度进行调节等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种便于安装的新能源汽车电池导热片，包括第一导热片,所述第一导热片的上端外表面设置有第二导热片，所述第一导热片与第二导热片之间设置有安装固定组件，所述第一导热片的上端外表面两侧开设有滑动槽。
优选的，所述安装固定组件包括插块、安装块、固定孔、连接块、插孔、通槽、通孔、拉杆、连接杆、复位弹簧、固定插块、限位槽、弹簧、伸缩杆，所述安装块固定安装于第一导热片的两侧外表面。
优选的，所述安装块的一侧外表面固定安装有插块，所述插块的一侧外表面开设有固定孔，所述固定孔贯通于插块的两侧外表面。
优选的，所述第二导热片的两侧外表面固定连接有连接块，所述连接块的上端外表面开设有插孔，所述插孔贯通于连接块的上下两端外表面，所述插孔与插块相适配。
优选的，所述插孔的内壁一侧外表面开设有通槽，所述连接块的一侧外表面开设有通孔，所述通孔与通槽相通，所述连接杆的外壁与通孔的内壁滑动连接，所述连接杆的一端外表面固定连接有拉杆。
优选的，所述连接杆的另一端固定连接有固定插块，所述固定插块与固定孔相适配，所述连接杆的外壁一侧套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端外表面固定安装于固定插块的一侧外表面，所述复位弹簧的另一端外表面固定安装于通槽的内壁一侧外表面。
优选的，所述第二导热片的下端外表面两侧开设有限位槽，所述滑动槽的内壁下端外表面两侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端外表面与限位槽相适配，所述弹簧套设于伸缩杆的外壁，所述第一导热片通过安装固定组件与第二导热片可拆卸连接。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的新能源汽车电池导热片，具备以下有益效果：
该一种便于安装的新能源汽车电池导热片，通过设置的安装固定组件，能够便于将第一导热片和第二导热片进行安装拆卸，先将第二导热片的下端外表面两侧插入滑动槽内，使得限位槽与伸缩杆的上端外表面接触，将第二导热片向滑动槽内按压，这时拉动拉杆，将固定插块进入通槽内，从而插块插入开设在连接块上的插孔内，当到达合适的高度时，松开拉杆，在复位弹簧的作用下使得固定插块进入固定孔内完成固定，通过套设在伸缩杆上的弹簧向上的弹力，在力的相互作用下，使得固定插块在固定孔内插接的更加稳定，从而将第二导热片与第一导热片固定的更加稳定，第一导热片与第二导热片之间为电池的放置空间。
附图说明
图1为本实用新型一种便于安装的新能源汽车电池导热片的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种便于安装的新能源汽车电池导热片的分解示意图。
图3为本实用新型一种便于安装的新能源汽车电池导热片中连接块的内部结构平面示意图。
图4为本实用新型一种便于安装的新能源汽车电池导热片中滑动槽的内部结构图。
图中：1、第一导热片；2、第二导热片；3、安装固定组件；4、滑动槽；5、插块；6、安装块；7、固定孔；8、连接块；9、插孔；10、通槽；11、通孔；12、拉杆；13、连接杆；14、复位弹簧；15、固定插块；16、限位槽；17、弹簧；18、伸缩杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种便于安装的新能源汽车电池导热片，包括第一导热片1，第一导热片1的上端外表面设置有第二导热片2，第一导热片1与第二导热片2之间设置有安装固定组件3，第一导热片1的上端外表面两侧开设有滑动槽4。
进一步的，安装固定组件3包括插块5、安装块6、固定孔7、连接块8、插孔9、通槽10、通孔11、拉杆12、连接杆13、复位弹簧14、固定插块15、限位槽16、弹簧17、伸缩杆18，安装块6固定安装于第一导热片1的两侧外表面。
进一步的，安装块6的一侧外表面固定安装有插块5，插块5的一侧外表面开设有固定孔7，固定孔7贯通于插块5的两侧外表面。
进一步的，第二导热片2的两侧外表面固定连接有连接块8，连接块8的上端外表面开设有插孔9，插孔9贯通于连接块8的上下两端外表面，插孔9与插块5相适配。
进一步的，插孔9的内壁一侧外表面开设有通槽10，连接块8的一侧外表面开设有通孔11，通孔11与通槽10相通，连接杆13的外壁与通孔11的内壁滑动连接，连接杆13的一端外表面固定连接有拉杆12，便于对固定插块15进行拉动。
进一步的，连接杆13的另一端固定连接有固定插块15，固定插块15与固定孔7相适配，连接杆13的外壁一侧套设有复位弹簧14，有益于将固定插块15与固定孔7完成插接，复位弹簧14的一端外表面固定安装于固定插块15的一侧外表面，复位弹簧14的另一端外表面固定安装于通槽10的内壁一侧外表面。
进一步的，第二导热片2的下端外表面两侧开设有限位槽16，滑动槽4的内壁下端外表面两侧固定连接有伸缩杆18，伸缩杆18的上端外表面与限位槽16相适配，弹簧17套设于伸缩杆18的外壁，第一导热片1通过安装固定组件3与第二导热片2可拆卸连接，通过设置的安装固定组件3，能够便于第一导热片1与第二导热片2进行安装拆卸，便于对新能源电池进行检修工作，提高工作人员的效率。
工作原理
本实用新型为一种便于安装的新能源汽车电池导热片，将电池放置在第一导热片1的内壁，将第二导热片2的下端外表面两侧插入开设在第一导热片1的上端外表面两侧的滑动槽4内，使得伸缩杆18的上端外表面与第二导热片2下端的限位槽16向接触，向滑动槽4的内部按压第二导热片2，挤压伸缩杆18和弹簧17，向外拉动拉杆12，使得连接杆13在通孔11的内部滑动，将连接在连接杆13一端的固定插块15向通槽10的内部活动，这时固定插块15挤压复位弹簧14，当固定插块15进入通槽10内，固定在第一导热片1两侧的插块5插入开设在连接块8上的插孔9内，当第二导热片2下降到合适的位置时，松开拉杆12，在复位弹簧14的作用下将固定插块15向插孔9内弹出，使得固定插块15与开设在插块5上的固定孔7完成卡接，将第二导热片2与第一导热片1进行固定，这时套设在伸缩杆18上的弹簧17向上挤压着第二导热片2，在力的相互作用下，使得固定插块15与固定孔7插接的更加稳定，从而使得第二导热片2与第一导热片1连接的更加稳定，当需要对其进行拆卸时，将拉杆12拉动，使得固定插块15与固定孔7分离后，这时将第二导热片2向上拿起便可以完成拆卸，对新能源电池进行检修。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种便于安装的新能源汽车电池导热片，包括第一导热片（1），其特征在于：所述第一导热片（1）的上端外表面设置有第二导热片（2），所述第一导热片（1）与第二导热片（2）之间设置有安装固定组件（3），所述第一导热片（1）的上端外表面两侧开设有滑动槽（4）。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的新能源汽车电池导热片，其特征在于：所述安装固定组件（3）包括插块（5）、安装块（6）、固定孔（7）、连接块（8）、插孔（9）、通槽（10）、通孔（11）、拉杆（12）、连接杆（13）、复位弹簧（14）、固定插块（15）、限位槽（16）、弹簧（17）、伸缩杆（18），所述安装块（6）固定安装于第一导热片（1）的两侧外表面。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的新能源汽车电池导热片，其特征在于：所述安装块（6）的一侧外表面固定安装有插块（5），所述插块（5）的一侧外表面开设有固定孔（7），所述固定孔（7）贯通于插块（5）的两侧外表面。
4.根据权利要求2所述的一种便于安装的新能源汽车电池导热片，其特征在于：所述第二导热片（2）的两侧外表面固定连接有连接块（8），所述连接块（8）的上端外表面开设有插孔（9），所述插孔（9）贯通于连接块（8）的上下两端外表面，所述插孔（9）与插块（5）相适配。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的新能源汽车电池导热片，其特征在于：所述插孔（9）的内壁一侧外表面开设有通槽（10），所述连接块（8）的一侧外表面开设有通孔（11），所述通孔（11）与通槽（10）相通，所述连接杆（13）的外壁与通孔（11）的内壁滑动连接，所述连接杆（13）的一端外表面固定连接有拉杆（12）。
6.根据权利要求5所述的一种便于安装的新能源汽车电池导热片，其特征在于：所述连接杆（13）的另一端固定连接有固定插块（15），所述固定插块（15）与固定孔（7）相适配，所述连接杆（13）的外壁一侧套设有复位弹簧（14），所述复位弹簧（14）的一端外表面固定安装于固定插块（15）的一侧外表面，所述复位弹簧（14）的另一端外表面固定安装于通槽（10）的内壁一侧外表面。
7.根据权利要求2所述的一种便于安装的新能源汽车电池导热片，其特征在于：所述第二导热片（2）的下端外表面两侧开设有限位槽（16），所述滑动槽（4）的内壁下端外表面两侧固定连接有伸缩杆（18），所述伸缩杆（18）的上端外表面与限位槽（16）相适配，所述弹簧（17）套设于伸缩杆（18）的外壁，所述第一导热片（1）通过安装固定组件（3）与第二导热片（2）可拆卸连接。
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