CN219544479U - 一种发动机后悬置托架 - Google Patents
一种发动机后悬置托架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219544479U CN219544479U CN202320530671.3U CN202320530671U CN219544479U CN 219544479 U CN219544479 U CN 219544479U CN 202320530671 U CN202320530671 U CN 202320530671U CN 219544479 U CN219544479 U CN 219544479U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- suspension bracket
- rear suspension
- engine
- engine rear
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机后悬置托架，包括发动机后悬置托架本体，两个所述发动机后悬置托架本体共同固定连接有加强连接板，每个所述发动机后悬置托架本体上均固定连接有U型板，两个所述发动机后悬置托架本体共同贯穿设有与其转动连接的蜗杆，所述蜗杆啮合有两个蜗轮，两个所述蜗轮均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外壁均套设有与其螺纹连接的安装块，每个所述U型板的内壁均固定连接有移动块，所述发动机后悬置托架本体的上方设有发动机本体，所述发动机本体的底部固定连接有发动机安装腿。本实用新型通过旋转把手可以对安装块的位置进行调节，使第一安装孔与第二安装孔相配合，便于将发动机进行正常的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机配件技术领域，尤其涉及一种发动机后悬置托架。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机是通过发动机后悬置托架安装在车身上。
现有的发动机后悬置托架上的各零件是固定安装的，发动机后悬置托架上安装孔之间的距离不可调节，当发动机后悬置托架上的安装孔与发动机身上的安装孔的位置尺寸偏差大，导致发动机无法正常安装；为解决上述问题，本申请中提出一种发动机后悬置托架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机后悬置托架，其通过旋转把手可以对安装块的位置进行调节，使第一安装孔与第二安装孔相配合，便于将发动机进行正常的安装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种发动机后悬置托架，包括发动机后悬置托架本体，所述发动机后悬置托架本体数量设置为两个，两个所述发动机后悬置托架本体共同固定连接有加强连接板，每个所述发动机后悬置托架本体上均固定连接有U型板，两个所述发动机后悬置托架本体共同贯穿设有与其转动连接的蜗杆，所述蜗杆的前端固定连接有把手，所述蜗杆啮合有两个蜗轮，两个所述蜗轮均固定连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆均贯穿发动机后悬置托架本体与U型板并与其转动连接，两个所述螺纹杆的外壁均套设有与其螺纹连接的安装块，每个所述U型板的内壁均固定连接有移动块，两个所述移动块分别贯穿安装块并与其滑动连接，所述发动机后悬置托架本体的上方设有发动机本体，所述发动机本体的底部固定连接有发动机安装腿。
优选地，所述发动机后悬置托架本体呈拱形设置。
优选地，所述把手的外壁套设有一层保护层，所述保护层的材质为橡胶。
优选地，两个所述蜗轮分别位于两个发动机后悬置托架本体内设置。
优选地，所述安装块上贯穿设有第一安装孔，所述发动机安装腿上贯穿设有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔相配合。
优选地，所述安装块的底部与U型板的内底部相抵设置。
优选地，所述发动机后悬置托架本体上贯穿设有两个第三安装孔。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
工作人员握住把手进行旋转带动蜗杆、两个蜗轮、螺纹杆进行旋转，使安装块在移动块上进行移动，通过对安装块的位置进行调节，便于将安装块与发动机安装腿进行安装，从而完成对发动机本体的安装固定。
综上所述，通过旋转把手可以对安装块的位置进行调节，使第一安装孔与第二安装孔相配合，便于将发动机进行正常的安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机后悬置托架的剖面图；
图2为图1中A处结构放大图；
图3为图1中A-A处截面俯视图。
图中：1发动机后悬置托架本体、2加强连接板、3U型板、4蜗杆、5把手、6蜗轮、7螺纹杆、8安装块、9移动块、10第一安装孔、11发动机本体、12发动机安装腿、13第二安装孔、14第三安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种发动机后悬置托架，包括发动机后悬置托架本体1，发动机后悬置托架本体1呈拱形设置，发动机后悬置托架本体1数量设置为两个，两个发动机后悬置托架本体1共同固定连接有加强连接板2，通过设置的加强连接板2可以将两个发动机后悬置托架本体1进行一体化设置。
每个发动机后悬置托架本体1上均固定连接有U型板3，两个发动机后悬置托架本体1共同贯穿设有与其转动连接的蜗杆4，蜗杆4的前端固定连接有把手5，把手5的外壁套设有一层保护层，保护层的材质为橡胶，给人以舒适感，蜗杆4啮合有两个蜗轮6，两个蜗轮6分别位于两个发动机后悬置托架本体1内设置，两个蜗轮6均固定连接有螺纹杆7，每个螺纹杆7均贯穿发动机后悬置托架本体1与U型板3并与其转动连接，两个螺纹杆7的外壁均套设有与其螺纹连接的安装块8，安装块8的底部与U型板3的内底部相抵设置，可以对安装块8进行支撑，将发动机本体11进行支撑稳定。
每个U型板3的内壁均固定连接有移动块9，两个移动块9分别贯穿安装块8并与其滑动连接，发动机后悬置托架本体1的上方设有发动机本体11，发动机本体11的底部固定连接有发动机安装腿12，安装块8上贯穿设有第一安装孔10，发动机安装腿12上贯穿设有第二安装孔13，第一安装孔10与第二安装孔13相配合，通过螺栓可以将安装块8与发动机安装腿12进行安装固定，发动机后悬置托架本体1上贯穿设有两个第三安装孔14，将发动机后悬置托架本体1与汽车壳体进行安装固定，从而完成对发动机本体11的安装。
本实用新型中，工作人员握住把手5进行旋转带动蜗杆4进行旋转，通过蜗杆4旋转带动两个蜗轮6、螺纹杆7进行旋转，使安装块8在移动块9上进行移动，通过对安装块8的位置进行调节，可以使安装块8上的第一安装孔10与发动机安装腿12上的第二安装孔13相配合对齐，便于将安装块8与发动机安装腿12进行安装，从而完成对发动机本体11的安装固定，工作人员再将发动机后悬置托架本体1安装在汽车壳体上，从而将发动机本体11进行安装固定。
本实用新型通过对安装块的位置进行调节，解决了现有技术当发动机后悬置托架上的安装孔与发动机身上的安装孔的位置尺寸偏差大，导致发动机无法正常安装的问题。
Claims (7)
1.一种发动机后悬置托架，包括发动机后悬置托架本体(1)，其特征在于，所述发动机后悬置托架本体(1)数量设置为两个，两个所述发动机后悬置托架本体(1)共同固定连接有加强连接板(2)，每个所述发动机后悬置托架本体(1)上均固定连接有U型板(3)，两个所述发动机后悬置托架本体(1)共同贯穿设有与其转动连接的蜗杆(4)，所述蜗杆(4)的前端固定连接有把手(5)，所述蜗杆(4)啮合有两个蜗轮(6)，两个所述蜗轮(6)均固定连接有螺纹杆(7)，每个所述螺纹杆(7)均贯穿发动机后悬置托架本体(1)与U型板(3)并与其转动连接，两个所述螺纹杆(7)的外壁均套设有与其螺纹连接的安装块(8)，每个所述U型板(3)的内壁均固定连接有移动块(9)，两个所述移动块(9)分别贯穿安装块(8)并与其滑动连接，所述发动机后悬置托架本体(1)的上方设有发动机本体(11)，所述发动机本体(11)的底部固定连接有发动机安装腿(12)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置托架，其特征在于，所述发动机后悬置托架本体(1)呈拱形设置。
3.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置托架，其特征在于，所述把手(5)的外壁套设有一层保护层，所述保护层的材质为橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置托架，其特征在于，两个所述蜗轮(6)分别位于两个发动机后悬置托架本体(1)内设置。
5.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置托架，其特征在于，所述安装块(8)上贯穿设有第一安装孔(10)，所述发动机安装腿(12)上贯穿设有第二安装孔(13)，所述第一安装孔(10)与第二安装孔(13)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置托架，其特征在于，所述安装块(8)的底部与U型板(3)的内底部相抵设置。
7.根据权利要求1所述的一种发动机后悬置托架，其特征在于，所述发动机后悬置托架本体(1)上贯穿设有两个第三安装孔(14)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320530671.3U CN219544479U (zh) | 2023-03-18 | 2023-03-18 | 一种发动机后悬置托架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320530671.3U CN219544479U (zh) | 2023-03-18 | 2023-03-18 | 一种发动机后悬置托架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219544479U true CN219544479U (zh) | 2023-08-18 |
Family
ID=87731719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320530671.3U Active CN219544479U (zh) | 2023-03-18 | 2023-03-18 | 一种发动机后悬置托架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219544479U (zh) |
-
2023
- 2023-03-18 CN CN202320530671.3U patent/CN219544479U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN219544479U (zh) | 一种发动机后悬置托架 | |
| CN111846273A (zh) | 一种可多自由度调姿的航空发动机安装车 | |
| CN112355511B (zh) | 一种民用建筑施工建造用柱状下水管道端头均匀焊接装置 | |
| CN211684636U (zh) | 一种发动机后驱支架 | |
| CN216328179U (zh) | 一种简易型电动汽车后桥装配定位结构 | |
| CN217836434U (zh) | 一种汽车钣金生产用上料框架 | |
| CN217259683U (zh) | 一种汽车电动座椅水平调节电机的固定结构 | |
| CN112139583A (zh) | 一种适用于不同规格的管件机械加工用切割装置 | |
| CN117134279B (zh) | 一种浇注母线安装用可调节固定架 | |
| CN214450246U (zh) | 一种发动机后悬置支架结构 | |
| CN215977929U (zh) | 一种方便幕墙平面调整的石材幕墙 | |
| CN210368739U (zh) | 一种便于调节和安装的一体化道闸机芯 | |
| CN215542342U (zh) | 一种用于汽车发动机水道的基体点胶装置 | |
| CN216994638U (zh) | 一种气囊支座安装定位机构 | |
| CN210578377U (zh) | 一种可调节的光伏支架 | |
| CN218771595U (zh) | 一种新能源汽车的悬挂装置 | |
| CN110027648A (zh) | 一种可翻转且高度可调的自行车车座装置 | |
| CN217864383U (zh) | 一种用于前保与翼子板面差及间隙调节机构 | |
| CN220060772U (zh) | 一种方便安装的电磁阀支架 | |
| CN220976399U (zh) | 一种太阳能真空管检修处理机器 | |
| CN219249472U (zh) | 一种便于装配的升降桌 | |
| CN211805731U (zh) | 一种玻璃钢格栅固定用支架 | |
| CN211103840U (zh) | 一种用于发动机维修的支架 | |
| CN217574871U (zh) | 一种汽车超级电容器安装结构 | |
| CN220481608U (zh) | 车机仓盖铰链拧紧工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |