CN219542411U - 一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，包括工作台，所述工作台的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁转动安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面螺纹套设有两组第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有两组保护罩，所述保护罩的内壁转动安装有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套设有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定安装有L形刮板。通过第一电动推杆带动两组夹板对其汽车齿轮进行夹紧，夹紧完毕后，通过双向螺纹杆带动两组保护罩进行相向移动，使得两组保护罩对其加工设备和夹紧设备进行保护，通过转动两组丝杆，丝杆带动两组L形刮板进行移动，使得两组L形刮板对其两组保护罩的内壁顶部和内壁侧面进行刮擦。

Description

一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，尤其涉及一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置。

背景技术

在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置，在设计夹紧装置时应考虑下列要求：在夹紧过程中不改变工件的位置、夹紧力大小应能保证工件在加工过程中不产生位移或振动，又不致压伤工件表面或引起变形、操作方便、夹紧动作迅速，以提高生产率；结构简单，易于制造，以降低夹具的成本、能自锁，即在原始力去除后，仍能保持工件的夹紧状态、操作安全、劳动强度小。

在对汽车齿轮进行生产加工时，通常要采用夹紧装置对其汽车齿轮进行夹紧，在夹紧过后，再通过加工设备对其汽车齿轮进行生产加工，在生产加工的过程中，通常会产生废屑，很容易飞到工作台的附近，难以对其废屑进行清理，同时当附近有工作人员在走动时，废屑也很容易飞到工作人员身上中，非常的危险，不利于生产加工汽车齿轮。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，解决了上述背景技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，包括工作台，所述工作台的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁转动安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面螺纹套设有两组第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有两组保护罩，所述保护罩的内壁转动安装有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套设有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定安装有L形刮板，所述L形刮板的表面和保护罩的内壁相贴合，所述保护罩的内壁顶部设置有辅助滑动机构，所述工作台的顶部设置有夹紧机构。

优选的，所述保护罩的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁和第二滑块的表面相贴合，使得第二滑块的滑动更加稳定。

优选的，所述辅助滑动机构包括开设在保护罩内壁顶部的第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动安装有第三滑块，所述第三滑块的底部和L形刮板的顶部呈固定安装，使得L形刮板的移动更加稳定。

优选的，所述夹紧机构包括固定安装在工作台顶部的第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有夹板，使得可以夹紧汽车齿轮。

优选的，所述工作台的一侧固定安装有L形支撑板，所述L形支撑板的表面固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有打磨盘，使得可以对其汽车齿轮进行生产加工。

优选的，所述工作台的顶部固定安装有放置盘，所述工作台的底部固定安装有支撑柱。

优选的，左侧的所述保护罩的一侧固定安装有固定块，所述固定块的表面开设有槽口，右侧的所述保护罩的固定安装有卡块，所述卡块的表面和槽口的表面相贴合，使得两组保护罩贴合的更加稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，通过第一电动推杆带动两组夹板对其汽车齿轮进行夹紧，夹紧完毕后，通过双向螺纹杆带动两组保护罩进行相向移动，使得两组保护罩对其加工设备和夹紧设备进行保护，加工完毕后，通过转动双向螺纹杆带动两组保护罩进行相反移动，使得方便取拿汽车齿轮，当需要对其保护罩的顶部以及侧面进行刮擦时，通过转动两组丝杆，丝杆带动两组L形刮板进行移动，使得两组L形刮板对其两组保护罩的内壁顶部和内壁侧面进行刮擦，达到了对其汽车齿轮保护的目的，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型正等测图的结构示意图；

图2为本实用新型局部剖视图的结构示意图；

图3为本实用新型局部剖视图的结构示意图；

图4为本实用新型局部剖视图的结构示意图；

图5为本实用新型保护罩的结构示意图；

图6为本实用新型A处放大图的结构示意图。

图中：1、工作台；2、第一滑槽；3、双向螺纹杆；4、第一滑块；5、保护罩；6、丝杆；7、第二滑块；8、L形刮板；9、第二滑槽；10、第三滑槽；11、第三滑块；12、第一电动推杆；13、夹板；14、L形支撑板；15、第二电动推杆；16、电机；17、转动杆；18、打磨盘；19、放置盘；20、支撑柱；21、固定块；22、槽口；23、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：参照图1-6，本实用新型提供一种技术方案，一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有放置盘19，工作台1的底部固定安装有支撑柱20，工作台1的一侧固定安装有L形支撑板14，L形支撑板14的表面固定安装有第二电动推杆15，第二电动推杆15的输出端固定安装有电机16，电机16的输出端固定安装有转动杆17，转动杆17的一端固定安装有打磨盘18，使得可以对其汽车齿轮进行生产加工，工作台1的顶部开设有第一滑槽2，第一滑槽2的内壁转动安装有双向螺纹杆3，双向螺纹杆3的表面螺纹套设有两组第一滑块4，第一滑块4的顶部固定安装有两组保护罩5，左侧的保护罩5的一侧固定安装有固定块21，固定块21的表面开设有槽口22，右侧的保护罩5的固定安装有卡块23，卡块23的表面和槽口22的表面相贴合，使得两组保护罩5贴合的更加稳定，保护罩5的内壁转动安装有丝杆6，丝杆6的表面螺纹套设有第二滑块7，保护罩5的内壁开设有第二滑槽9，第二滑槽9的内壁和第二滑块7的表面相贴合，使得第二滑块7的滑动更加稳定，第二滑块7的一侧固定安装有L形刮板8，L形刮板8的表面和保护罩5的内壁相贴合，保护罩5的内壁顶部设置有辅助滑动机构，辅助滑动机构包括开设在保护罩5内壁顶部的第三滑槽10，第三滑槽10的内壁滑动安装有第三滑块11，第三滑块11的底部和L形刮板8的顶部呈固定安装，使得L形刮板8的移动更加稳定，工作台1的顶部设置有夹紧机构，夹紧机构包括固定安装在工作台1顶部的第一电动推杆12，第一电动推杆12的输出端固定安装有夹板13，使得可以夹紧汽车齿轮，通过第一电动推杆12带动两组夹板13对其汽车齿轮进行夹紧，夹紧完毕后，通过双向螺纹杆3带动两组保护罩5进行相向移动，使得两组保护罩5对其加工设备和夹紧设备进行保护，加工完毕后，通过转动双向螺纹杆3带动两组保护罩5进行相反移动，使得方便取拿汽车齿轮，当需要对其保护罩5的顶部以及侧面进行刮擦时，通过转动两组丝杆6，丝杆6带动两组L形刮板8进行移动，使得两组L形刮板8对其两组保护罩5的内壁顶部和内壁侧面进行刮擦，达到了对其汽车齿轮保护的目的，结构简单，使用方便。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时：在使用该带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置时，工作人员将其汽车齿轮放置在放置盘19的顶部，通过第一电动推杆12带动两组夹板13进行相向移动，使得两组夹板13对其汽车齿轮进行夹紧，夹紧完毕后，通过转动双向螺纹杆3，双向螺纹杆3带动两组第一滑块4进行移动，第一滑块4带动两组保护罩5进行相向移动，使得两组保护罩5对其加工设备和夹紧设备进行保护，通过第二电动推杆15带动电机16进行移动，电机16带动转动杆17进行转动，转动杆17带动打磨盘18对其汽车齿轮进行生产加工，加工完毕后，通过转动双向螺纹杆3带动两组保护罩5进行相反移动，使得方便取拿汽车齿轮，当需要对其保护罩5的顶部以及侧面进行刮擦时，通过转动两组丝杆6，丝杆6带动第二滑块7进行移动，第二滑块7带动两组L形刮板8进行移动，使得两组L形刮板8对其两组保护罩5的内壁顶部和内壁侧面进行刮擦，达到了对其汽车齿轮保护的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内壁转动安装有双向螺纹杆(3)，所述双向螺纹杆(3)的表面螺纹套设有两组第一滑块(4)，所述第一滑块(4)的顶部固定安装有两组保护罩(5)，所述保护罩(5)的内壁转动安装有丝杆(6)，所述丝杆(6)的表面螺纹套设有第二滑块(7)，所述第二滑块(7)的一侧固定安装有L形刮板(8)，所述L形刮板(8)的表面和保护罩(5)的内壁相贴合，所述保护罩(5)的内壁顶部设置有辅助滑动机构，所述工作台(1)的顶部设置有夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，其特征在于，所述保护罩(5)的内壁开设有第二滑槽(9)，所述第二滑槽(9)的内壁和第二滑块(7)的表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，其特征在于，所述辅助滑动机构包括开设在保护罩(5)内壁顶部的第三滑槽(10)，所述第三滑槽(10)的内壁滑动安装有第三滑块(11)，所述第三滑块(11)的底部和L形刮板(8)的顶部呈固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，其特征在于，所述夹紧机构包括固定安装在工作台(1)顶部的第一电动推杆(12)，所述第一电动推杆(12)的输出端固定安装有夹板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，其特征在于，所述工作台(1)的一侧固定安装有L形支撑板(14)，所述L形支撑板(14)的表面固定安装有第二电动推杆(15)，所述第二电动推杆(15)的输出端固定安装有电机(16)，所述电机(16)的输出端固定安装有转动杆(17)，所述转动杆(17)的一端固定安装有打磨盘(18)。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定安装有放置盘(19)，所述工作台(1)的底部固定安装有支撑柱(20)。

7.根据权利要求1所述的一种带有防护措施的汽车齿轮夹紧装置，其特征在于，左侧的所述保护罩(5)的一侧固定安装有固定块(21)，所述固定块(21)的表面开设有槽口(22)，右侧的所述保护罩(5)的固定安装有卡块(23)，所述卡块(23)的表面和槽口(22)的表面相贴合。