CN219536940U - 一种市政道路绿植种植架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路绿植种植架，涉及道路绿植种植架技术领域。包括种植箱、外框，所述种植箱位于外框内侧，种植箱内填充有土壤，所述外框上安装有防护板。本实用新型提供一种市政道路绿植种植架，通过在种植箱的前后两侧设置防护板、外框，防护板与外框的左右两侧设置第一连接板、第二连接板等部件，能够对防护板进行第一步降力，通过在防护板与种植箱之间设置第一斜块、弧形板等部件，能够对防护板进行第二步降力；两个步骤同时进行，能够在道路车辆撞击到防护板时，降低冲击力，降低对种植箱与其内种植植被的冲击力，保护植被、降低损失，同时通过对车辆冲击力进行降低，能够更好的保护车辆的驾驶与乘坐人员。

Description

一种市政道路绿植种植架

技术领域

本实用新型涉及道路绿植种植架技术领域，尤其涉及一种市政道路绿植种植架。

背景技术

市政道路是一种供各种无轨车辆和人同行的设施，为了增加城市的绿化，保护城市的容貌，使城市的空气更好，一般会在道路两旁挂坑，再将绿植放入后，最后通过填埋完成种植，使用到的装置为绿植种植装置。

道路上的绿植种植装置通常设置在道路的中间或道路的两旁，道路上行驶的车辆极易与其发生碰撞，而现有的绿植种植装置的防护性能较差，绿植极易因车辆的碰撞而损坏，后续的复原成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供一种市政道路绿植种植架，解决了上述背景技术提出的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种市政道路绿植种植架，包括种植箱、外框，所述种植箱位于外框内侧，种植箱内填充有土壤，所述外框上安装有防护板，所述防护板与外框可相对滑动，所述防护板与种植箱之间存在间隔；

所述防护板铰接有若干个第一连接板，所述外框靠近第一连接板的位置处设置有第二连接板，所述第二连接板与第一连接板通过调节杆连接，调节杆插入调节板内，调节板插入支架内，所述支架与调节板可上下相对滑动，支架连接导向柱，所述导向柱内穿插有导向杆，所述导向杆连接弹簧；

所述防护板与种植箱之间的间隔处设置有第一斜块，第一斜块安装在防护板上，第一斜块的斜边与第二斜块的斜边贴合，第二斜块内穿插有导向板，第二斜块对应导向板的位置处设置有导向槽，所述第二斜块与种植箱侧壁贴合且两者可相对滑动，第二斜块连接弧形板。

优选的，所述防护板具体数量为两个，两个防护板以种植箱前后两侧的中心线对称分布。

优选的，所述支架与外框侧壁贴合，且支架与外框的侧壁可相对滑动。

优选的，所述防护板包括横板、纵板，所述纵板具体数量为两个，且两个纵板分别与外框的两个侧壁贴合，所述纵板与外框可相对滑动。

优选的，所述导向槽贯穿第二斜块。

优选的，弧形板采用弹性材料，且弧形板凸起的一端抵在防护板侧壁上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种市政道路绿植种植架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种市政道路绿植种植架，通过在种植箱的前后两侧设置防护板、外框，防护板与外框的左右两侧设置第一连接板、第二连接板等部件，能够对防护板进行第一步降力，通过在防护板与种植箱之间设置第一斜块、弧形板等部件，能够对防护板进行第二步降力；两个步骤同时进行，能够在道路车辆撞击到防护板时，降低冲击力，降低对种植箱与其内种植植被的冲击力，保护植被、降低损失，同时通过对车辆冲击力进行降低，能够更好的保护车辆的驾驶与乘坐人员。

附图说明

图1为一种市政道路绿植种植架的结构示意图。

图2为一种市政道路绿植种植架的侧视图。

图3为一种市政道路绿植种植架的俯视图。

图4为一种市政道路绿植种植架中图3中A处的结构示意图。

图中标号：1、种植箱；2、外框；3、防护板；4、第一连接板；5、第二连接板；6、调节杆；7、调节板；8、支架；9、导向柱；10、导向杆；11、第一斜块；12、第二斜块；13、导向板；14、导向槽；15、弧形板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

由图1-4给出，本实用新型包括种植箱1、外框2，种植箱1位于外框2内侧，种植箱1内填充有土壤，外框2上安装有防护板3，防护板3与外框2可相对滑动，防护板3与种植箱1之间存在间隔，防护板3具体数量为两个，两个防护板3以种植箱1前后两侧的中心线对称分布；种植箱1位于市政道路双向车道的中间处或放置在车道的两侧，通过在种植箱1的左右两侧均设置防护板3，防护板3具有减震功能，道路中的车辆在撞击到防护板3时，其内的减震机构起到降低碰撞力的效果，从而保护其内侧的种植箱1与种植箱1内种植的植被；

防护板3铰接有若干个第一连接板4，外框2靠近第一连接板4的位置处设置有第二连接板5，第二连接板5与第一连接板4通过调节杆6连接，调节杆6插入调节板7内，调节板7插入支架8内，支架8与外框2侧壁贴合，且支架8与外框2的侧壁可相对滑动，支架8与调节板7可上下相对滑动，支架8连接导向柱9，导向柱9内穿插有导向杆10，导向杆10连接弹簧；

防护板3包括横板、纵板，纵板具体数量为两个，且两个纵板分别与外框2的两个侧壁贴合，纵板与外框2可相对滑动；

防护板3与种植箱1之间的间隔处设置有第一斜块11，第一斜块11安装在防护板3上，第一斜块11的斜边与第二斜块12的斜边贴合，第二斜块12内穿插有导向板13，第二斜块12对应导向板13的位置处设置有导向槽14，导向槽14贯穿第二斜块12，第二斜块12与种植箱1侧壁贴合且两者可相对滑动，第二斜块12连接弧形板15，弧形板15采用弹性材料，且弧形板15凸起的一端抵在防护板3侧壁上；防护板3被道路上的车辆撞击时，其会挤压第一斜块11，第一斜块11会推动第二斜块12延导向板13移动，第二斜块12在移动的过程中会挤压弧形板15，弧形板15本身的弹力会降低车辆对防护板3的冲击力。

工作原理：

本实用新型使用时，种植箱1位于市政道路双向车道的中间处或放置在车道的两侧，通过在种植箱1的左右两侧均设置防护板3，防护板3具有减震功能，道路中的车辆在撞击到防护板3时，其内的减震机构起到降低碰撞力的效果，从而保护其内侧的种植箱1与种植箱1内种植的植被。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路绿植种植架，包括种植箱(1)、外框(2)，其特征在于，所述种植箱(1)位于外框(2)内侧，种植箱(1)内填充有土壤，所述外框(2)上安装有防护板(3)，所述防护板(3)与外框(2)可相对滑动，所述防护板(3)与种植箱(1)之间存在间隔；

所述防护板(3)铰接有若干个第一连接板(4)，所述外框(2)靠近第一连接板(4)的位置处设置有第二连接板(5)，所述第二连接板(5)与第一连接板(4)通过调节杆(6)连接，调节杆(6)插入调节板(7)内，调节板(7)插入支架(8)内，所述支架(8)与调节板(7)可上下相对滑动，支架(8)连接导向柱(9)，所述导向柱(9)内穿插有导向杆(10)，所述导向杆(10)连接弹簧；

所述防护板(3)与种植箱(1)之间的间隔处设置有第一斜块(11)，第一斜块(11)安装在防护板(3)上，第一斜块(11)的斜边与第二斜块(12)的斜边贴合，第二斜块(12)内穿插有导向板(13)，第二斜块(12)对应导向板(13)的位置处设置有导向槽(14)，所述第二斜块(12)与种植箱(1)侧壁贴合且两者可相对滑动，第二斜块(12)连接弧形板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路绿植种植架，其特征在于，所述防护板(3)具体数量为两个，两个防护板(3)以种植箱(1)前后两侧的中心线对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路绿植种植架，其特征在于，所述支架(8)与外框(2)侧壁贴合，且支架(8)与外框(2)的侧壁可相对滑动。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路绿植种植架，其特征在于，所述防护板(3)包括横板、纵板，所述纵板具体数量为两个，且两个纵板分别与外框(2)的两个侧壁贴合，所述纵板与外框(2)可相对滑动。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路绿植种植架，其特征在于，所述导向槽(14)贯穿第二斜块(12)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路绿植种植架，其特征在于，弧形板(15)采用弹性材料，且弧形板(15)凸起的一端抵在防护板(3)侧壁上。