CN219535823U - 电机散热装置及无刷电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电机散热装置及无刷电机，包括散热器、卡扣结构及风扇，所述散热器上开设有安装腔槽，所述安装腔槽用于放置电机，所述卡扣结构扣合于所述散热器上，所述风扇安装于所述散热器上。本实用新型为一种电机散热装置及无刷电机，通过设置散热器、卡扣结构及风扇，可以将散热器和风扇安装在无刷电机上，能够在不改变原有电机状态的情况下，实现降低电机温度达到120℃以下，经测试能有效降低电机温度20‑50℃。并且所用成本低。装配工艺简单。

Description

电机散热装置及无刷电机

技术领域

本实用新型涉及电机结构领域，特别是涉及一种电机散热装置及无刷电机。

背景技术

目前，在模型车领域，随着人们对模型车的了解，越来越多的人对模型车有了热爱，很多玩家不在局限于平常的模型车及常规应用，追求高功率强劲爆发力的控制手感，实现暴力抬头、直线高速、飞坡等各种操作的动作，作为模型车的重要组成部分的电机，承担了驱动的动力输出，要完成玩家各种动作的随心操控，对电机要求越来越苛刻，面对市场，电机本身限制及应用苛刻，对电机散热越来越重要。

随着同款电机应用更加强暴苛刻，电机本身温度已达到140℃+。高温度对电机本身易造成损坏，即降低轴承的使用寿命，降低电机的稳定性、性能及寿命等。从应用及寿命出发考虑，电机温度应控制不超过120℃最佳。目前，选择在不改变原有电机状态的情况下使用低成本方式降低电机温度成了一个难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种电机散热装置及无刷电机，通过设置散热器、卡扣结构及风扇，可以将散热器和风扇安装在无刷电机上，能够在不改变原有电机状态的情况下，实现降低电机温度达到120℃以下，经测试能有效降低电机温度20-50℃。并且所用成本低。装配工艺简单。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型提供一种电机散热装置，包括：散热器、卡扣结构及风扇，所述散热器上开设有安装腔槽，所述安装腔槽用于放置电机，所述卡扣结构扣合于所述散热器上，所述风扇安装于所述散热器上。

在其中一个实施例中，所述风扇通过固定件安装于所述散热器上。

在其中一个实施例中，所述固定件为螺丝或螺栓。

在其中一个实施例中，所述散热器包括环状散热本体及散热鳍，所述散热鳍设置于所述环状散热本体上，所述风扇安装于所述散热鳍上。

在其中一个实施例中，所述环状散热本体的开口处设置有卡槽，所述卡扣结构卡合于所述卡槽内。

在其中一个实施例中，所述卡扣结构上设置有两个夹紧端，两个所述夹紧端分别卡合于所述卡槽内。

在其中一个实施例中，所述卡扣结构上还开设有装配孔，所述装配孔用于安装卡扣结构。

在其中一个实施例中，所述散热器的安装腔槽内涂覆有导热材料。

在其中一个实施例中，所述导热材料为高导热性硅胶或树脂。

本实用新型还提供一种无刷电机，包括如上所述的电机散热装置。

本实用新型相比于现有技术的优点及有益效果如下：

本实用新型为一种电机散热装置及无刷电机，通过设置散热器、卡扣结构及风扇，可以将散热器和风扇安装在无刷电机上，能够在不改变原有电机状态的情况下，实现降低电机温度达到120℃以下，经测试能有效降低电机温度20-50℃。并且所用成本低。装配工艺简单。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的电机散热装置的结构示意图；

图2为本实用新型一实施方式的无刷电机的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

请参阅图1，本实用新型提供一种电机散热装置，包括：散热器100、卡扣结构200及风扇300，所述散热器上开设有安装腔槽，所述安装腔槽用于放置电机，所述卡扣结构扣合于所述散热器上，所述风扇安装于所述散热器上。需要说明的是，散热器用于安装在无刷电机上，起到散热的作用；所述卡扣结构200用于将散热器固定在电机上；所述风扇300用于加速空气的流通，进一步加快散热。散热器装套在电机外圆面上，卡扣通过两夹紧端夹紧装配在散热器的内圆腔开口处，风扇通过螺丝安装散热器上。

请参阅图1，所述风扇通过固定件400安装于所述散热器上。具体地，所述固定件为螺丝或螺栓。散热器设计螺丝孔，便于安装散热风扇，其他实施例可以不设计螺丝孔，不安装风扇，单独使用散热器进行散热。

请参阅图2，所述散热器100包括环状散热本体110及散热鳍120，所述散热鳍设置于所述环状散热本体上，所述风扇安装于所述散热鳍上。

需要说明的是，所述环状散热本体的开口处设置有卡槽，所述卡扣结构卡合于所述卡槽内。进一步地，所述卡扣结构200上设置有两个夹紧端210，两个所述夹紧端分别卡合于所述卡槽内。

还需要说明的是，所述卡扣结构上还开设有装配孔220，所述装配孔用于安装卡扣结构。

另外，所述散热器的安装腔槽内涂覆有导热材料。具体地，所述导热材料为高导热性硅胶或树脂。本实施例可在电机和散热器接触的面涂高导热性硅胶、树脂等材料，增加导热效果。

本实用新型还提供一种无刷电机，包括如上所述的电机散热装置10。

在无刷电机外面增加一个散热装置。散热装置包散热器、卡扣、风扇、螺丝。散热器通过卡扣结构紧贴无刷电机的机壳表面，风扇安装与散热器上。当电机工作时，电机热量通过电机与散热器的热量差(温度T度)进行热传导(电机工作时为高温区，散热器为低温区)。打开风扇，风扇工作，通过加快气流对散热器进行散热，保持电机和散热器的温度T度相对较大，加快散热效果。测试结果显示当只有散热器时温度降低20-30度。而另外增加风扇后，散热降低30-50°。此方案在不改变原有电机的基础上，改善电机本身温度满足要求，节约成本。

本实用新型增加电机散热装置包括散热器、卡扣、风扇、螺丝，设计卡扣，卡扣两夹紧端距离小于散热器内腔开口处距离，实现在装配后，卡扣始终有一个回弹力夹紧散热器，也能在电机在热胀冷缩装下进行夹紧散热器。既能使散热器更好的贴紧机壳表面，增加散热效果，又能在电机在热胀冷缩装不损坏电机。卡扣上设计一个圆口的装配孔。目的在于使用装配工装通过圆孔进行卡扣装配。当然可以设计若干不同的造型孔，实现装配、审美、减重。散热器上设计若干形状散热鳍增加散热面积，提升散热效果。散热器设计螺丝孔，便于安装散热风扇，实现高效散热。在本实施例中，散热器上设计若干形状散热鳍增加散热面积，其他实施案例可以根据不同车架安装空间进行调整。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电机散热装置，其特征在于，包括：散热器、卡扣结构及风扇，所述散热器上开设有安装腔槽，所述安装腔槽用于放置电机，所述卡扣结构扣合于所述散热器上，所述风扇安装于所述散热器上。

2.根据权利要求1所述的电机散热装置，其特征在于，所述风扇通过固定件安装于所述散热器上。

3.根据权利要求2所述的电机散热装置，其特征在于，所述固定件为螺丝或螺栓。

4.根据权利要求1所述的电机散热装置，其特征在于，所述散热器包括环状散热本体及散热鳍，所述散热鳍设置于所述环状散热本体上，所述风扇安装于所述散热鳍上。

5.根据权利要求4所述的电机散热装置，其特征在于，所述环状散热本体的开口处设置有卡槽，所述卡扣结构卡合于所述卡槽内。

6.根据权利要求5所述的电机散热装置，其特征在于，所述卡扣结构上设置有两个夹紧端，两个所述夹紧端分别卡合于所述卡槽内。

7.根据权利要求5所述的电机散热装置，其特征在于，所述卡扣结构上还开设有装配孔，所述装配孔用于安装卡扣结构。

8.根据权利要求1所述的电机散热装置，其特征在于，所述散热器的安装腔槽内涂覆有导热材料。

9.根据权利要求8所述的电机散热装置，其特征在于，所述导热材料为高导热性硅胶或树脂。

10.一种无刷电机，其特征在于，包括如权利要求1~9中任意一项所述的电机散热装置。