CN219533329U - 一种多板卡试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多板卡试验装置，多板卡试验装置包括底座上设有支撑面板，同时支撑面板的两端还设有加强筋；用于将工装安装固定在试验设备中；支撑面板上设有若干板卡定位机构，板卡定位机构内设有板卡，且板卡定位机构一端还设有保护支架，保护支架通过螺钉与板卡定位机构之间锁紧相连，同时板卡定位机构侧端还设有锁紧机构。本新型的多板卡试验装置，其中所述固定机构侧面为直线段，可保证板卡装配后呈竖直状态；所述保护支架侧面加装防静电材料，保障板卡处于静电防护状态；所述锁紧机构，由卡扣锁紧，搭建试验环境拉动线缆时，可有效保证板卡位置不会发生位移或晃动等可能导致板卡受损的情况出现，极大降低了板卡损伤风险。

Description

一种多板卡试验装置

技术领域

本实用新型涉及电路测试技术领域，尤其是指一种多板卡试验装置。

背景技术

航空航天板卡PCB板在进行焊接装配后必须经过环境试验验证环节。对于批量性板卡，在环境试验设备中进行环境试验时，由于环境试验设备的局限性，每次只能少量板子同时进行环境试验，耗时长，效率低，且分批后试验状态有差异，影响试验结果准确性。

航空板卡在环境试验过程中存在以下难点：

1.连接器线缆过多，准备试验环境时，线缆分布杂乱；

2.测试过程中拉扯线缆时可能引起板卡移动，导致板卡磕伤；

3.板卡较多时，受试验设备数量的限制，环境试验无法及时完成。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的一种多板卡试验装置，所述的多板卡试验装置包括底座上设有支撑面板，同时支撑面板的两端还设有加强筋；用于将工装安装固定在试验设备中。

其中的支撑面板上设有若干板卡定位机构，板卡定位机构内设有板卡，且板卡定位机构一端还设有保护支架，保护支架通过螺钉与板卡定位机构之间锁紧相连，同时板卡定位机构侧端还设有锁紧机构。

在本实用新型的一个实施例中，所述的板卡定位机构包括定位块及挡板Ⅰ，其中的定位块使用螺钉通过对应安装孔锁紧到底座的支撑面板上，同时配合挡板Ⅰ用于定位固定板卡位置。

在本实用新型的一个实施例中，所述的保护支架包括蜂窝状铝板、防静电板材，其中蜂窝状铝板内侧通过螺钉与防静电板材之间相连，同时蜂窝状铝板、防静电板材之间组成T字型结构，防静电板材通过螺钉与定位块的定位孔之间锁紧，其中的蜂窝状铝板用于保护板卡，保证冷热风流动均匀性，避免在装卸及运转过程中发生刮蹭或撞击；且防静电板材保证试验过程中板卡处于防静电保护状态。

在本实用新型的一个实施例中，所述的锁紧机构包括挡板Ⅱ、卡扣，其中的挡板Ⅱ、卡扣之间通过弹簧和转轴形成合页结构，通过弹簧力将板卡锁紧在板卡定位机构内，且当搭建试验环境拉动线缆时，可有效保证板卡位置不会发生位移或晃动等可能导致板卡受损的情况出现。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本实用新型所述的多板卡试验装置，其中所述固定机构侧面为直线段，可保证板卡装配后呈竖直状态；所述保护支架侧面加装防静电材料，保障板卡处于静电防护状态；所述锁紧机构，由卡扣锁紧，搭建试验环境拉动线缆时，可有效保证板卡位置不会发生位移或晃动等可能导致板卡受损的情况出现，极大降低了板卡损伤风险。同时可大幅提高试验设备单次可完成试验的板卡数量，有效提高试验运行效率，节省大量时间、人力、动力能源成本。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的多板卡试验装置整体结构示意图；

图2是本实用新型所述多板卡试验装置底座的结构示意图；

图3是本实用新型所述多板卡试验装置板卡定位机构的结构示意图；

图4是本实用新型所述多板卡试验装置保护支架的结构示意图；

图5是本实用新型所述多板卡试验装置锁紧机构的结构示意图。

如图所示，1、底座，1-1、支撑面板，1-2、加强筋，2、板卡定位机构，2-1、定位块，2-2、挡板Ⅰ，3、保护支架，3-1、蜂窝状铝板，3-2、防静电板材，4、锁紧机构，4-1、挡板Ⅱ，4-2、卡扣。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供一种多板卡试验装置，所述的多板卡试验装置包括底座1上设有支撑面板1-1，如图2所示，同时支撑面板1-1的两端还设有加强筋1-2；其中的支撑面板1-1上设有若干板卡定位机构2，板卡定位机构2内设有板卡，且板卡定位机构2一端还设有保护支架3，保护支架3通过螺钉与板卡定位机构2之间锁紧相连，同时板卡定位机构2侧端还设有锁紧机构4。

如图3所示，所述的板卡定位机构包括定位块及挡板Ⅰ，其中的定位块使用螺钉通过对应安装孔锁紧到底座的支撑面板上，同时配合挡板Ⅰ用于定位固定板卡位置。

如图4所示，所述的保护支架包括蜂窝状铝板、防静电板材，其中蜂窝状铝板内侧通过螺钉与防静电板材之间相连，同时蜂窝状铝板、防静电板材之间组成T字型结构，防静电板材通过螺钉与定位块的定位孔之间锁紧，其中的蜂窝状铝板用于保护板卡，保证冷热风流动均匀性，避免在装卸及运转过程中发生刮蹭或撞击；且防静电板材保证试验过程中板卡处于防静电保护状态。

如图5所示，所述的锁紧机构包括挡板Ⅱ、卡扣，其中的挡板Ⅱ、卡扣之间通过弹簧和转轴形成合页结构，通过弹簧力将板卡锁紧在板卡定位机构内，且当搭建试验环境拉动线缆时，可有效保证板卡位置不会发生位移或晃动等可能导致板卡受损的情况出现。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种多板卡试验装置，其特征在于，所述的多板卡试验装置包括底座(1)上设有支撑面板(1-1)，同时支撑面板(1-1)的两端还设有加强筋(1-2)；其中的支撑面板(1-1)上设有若干板卡定位机构(2)，板卡定位机构(2)内设有板卡，且板卡定位机构(2)一端还设有保护支架(3)，保护支架(3)通过螺钉与板卡定位机构(2)之间锁紧相连，同时板卡定位机构(2)侧端还设有锁紧机构(4)。

2.根据权利要求1所述的多板卡试验装置，其特征在于：所述的板卡定位机构(2)包括定位块(2-1)及挡板Ⅰ(2-2)，其中的定位块(2-1)使用螺钉通过对应安装孔锁紧到底座(1)的支撑面板(1-1)上，同时配合挡板Ⅰ(2-2)用于定位固定板卡位置。

3.根据权利要求1所述的多板卡试验装置，其特征在于：所述的保护支架(3)包括蜂窝状铝板(3-1)、防静电板材(3-2)，其中蜂窝状铝板(3-1)内侧通过螺钉与防静电板材(3-2)之间相连，同时蜂窝状铝板(3-1)、防静电板材(3-2)之间组成T字型结构，防静电板材(3-2)通过螺钉与定位块(2-1)的定位孔之间锁紧。

4.根据权利要求1所述的多板卡试验装置，其特征在于：所述的锁紧机构(4)包括挡板Ⅱ(4-1)、卡扣(4-2)，其中的挡板Ⅱ(4-1)、卡扣(4-2)之间通过弹簧和转轴形成合页结构，通过弹簧力将板卡锁紧在板卡定位机构(2)内。