CN220251520U - 一种壁板压缩试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种壁板压缩试验装置，装置包括：底座、第一支撑组件、第二支撑组件和夹持件；所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔一定距离设置在所述底座上，用于支撑所述壁板；所述壁板设置在所述第一支撑组件和第二支撑组件之间；在所述第一支撑组件和第二支撑组件上均设置有若干所述夹持件，所述夹持件用于夹持所述壁板；所述第一支撑组件和第二支撑组件的高度及二者间隔的所述距离根据所述壁板的尺寸可进行调整。本实用新型的装置通过模块化组装形式，可以有效应对不同尺寸壁板，根据壁板的尺寸不同，可灵活调整试验装置的高度和宽度，从而对壁板试验件进行压缩试验。

Description

一种壁板压缩试验装置

技术领域

本实用新型涉及飞机压缩试验技术领域，特别涉及一种壁板压缩试验装置。

背景技术

现有技术中，飞机在飞行中要承受巨大的载荷，因此，飞机的各个部件都需要有很强的抗压能力，壁板为飞机的各部件中常用的结构件，在飞机的的机身、机翼、尾翼、舱门等这些主承力结构上被广泛选用。近些年来，由于壁板在制造工艺、结构形式等方面的进步和改进，壁板结构逐渐向着大尺寸、整体式、一体化成型等方面持续高速发展。在对这些大尺寸、整体式、一体化成型的壁板进行试验时，尤其是进行压缩试验时,传统的壁板压缩装置使用一体式设计，不能满足所有尺寸的壁板试验，而壁板试验样件大小并没有统一的标准要求，根据不同型号的飞机、用于不同的主承力结构而大小不同，所以每次试验时均需要根据壁板的尺寸重新设计制造壁板压缩装置，使得制造成本高，制造周期长，浪费人力物力，而且不利于快速进行试验。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种壁板压缩试验装置，用于解决现有技术中存在的上述问题。

本实用新型的上述技术目的将通过以下所述的技术方案予以实现。

一种壁板压缩试验装置，用于航空壁板结构验证，所述装置包括：底座、第一支撑组件、第二支撑组件和夹持件；其中，

所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔一定距离设置在所述底座上，用于支撑所述壁板；

所述壁板设置在所述第一支撑组件和第二支撑组件之间；

在所述第一支撑组件和第二支撑组件上均设置有若干所述夹持件，所述夹持件用于夹持所述壁板；

所述第一支撑组件和第二支撑组件的高度及二者间隔的所述距离根据所述壁板的尺寸可进行调整。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述第一支撑组件和第二支撑组件的结构相同，每一支撑组件包括若干层叠放置的箱体，所述箱体的数量由所述壁板的高度决定；每个所述箱体的一端开口，另一端的底部外侧设置所述夹持件。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述壁板为壁板。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述箱体的底部设置有若干第一连接孔，所述夹持件通过所述连接孔固定。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述若干第一连接孔呈矩阵排列，所述夹持件根据所述壁板的尺寸来选择矩阵排列中的相应所述第一连接孔进行固定。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述箱体的上下对应的侧面上设置有若干第一固定孔，在层叠放置的两个所述箱体之间的内部通过所述固定孔进行固定。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，还包括若干第一连接件，在所述箱体前后对应的侧面上设置有若干第二固定孔，在层叠放置的两个所述箱体之间的外部采用第一连接件与所述第二固定孔连接固定。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述底座设置有若干安装孔，根据所述壁板的宽度将所述第一支撑组件和第二支撑组件的最底部的所述箱体的固定孔与相应的安装孔采用第二连接件进行固定。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述第一连接件为连接盖板。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述第二连接件为螺栓。

本实用新型的有益技术效果

本实用新型提供的实施例，壁板压缩试验装置，用于飞机，装置包括：底座、第一支撑组件、第二支撑组件和夹持件；所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔一定距离设置在所述底座上，用于支撑所述壁板；所述壁板设置在所述第一支撑组件和第二支撑组件之间；在所述第一支撑组件和第二支撑组件上均设置有若干所述夹持件，所述夹持件用于夹持所述壁板；所述第一支撑组件和第二支撑组件的高度及二者间隔的所述距离根据所述壁板的尺寸可进行调整。本实用新型的装置通过模块化组装形式，可以有效应对不同尺寸壁板，根据壁板的尺寸不同，可灵活调整试验装置的高度和宽度，从而对壁板试验样件进行压缩试验，同时针对壁板压缩试验中需要的侧向支撑要求，在箱体上设置矩阵排列连接孔，方便插接夹持件，实现一次设计多次可用，提高了本装置的通用性。可以根据试验件尺寸快速、低成本的实现侧边防屈曲功能，提高了试验精度。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型的实施例中装置的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例中第一连接孔的设置示意图；

图3为本实用新型的实施例中箱体与底座连接示意图；

图4为本实用新型的实施例中试验装置的安装示意图；

图5为本实用新型的实施例中连接盖板与夹持件安装示意图；

图6中(a)、(b)和(c)分别为本实用新型的实施例中夹持件上的椭圆孔的等轴、左视和俯视结构示意图；

图7中(a)和(b)分别为本实用新型的实施例中底座的等轴和俯视结构示意图。

图中：1.底座；2.边框；3.连接盖板；4.壁板；5.夹持件

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1所示，本实用新型提供的一种壁板压缩试验装置，用于航空壁板结构验证，所述装置包括：底座1、第一支撑组件、第二支撑组件和夹持件5；其中，

所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔一定距离设置在所述底座1上，用于支撑所述壁板4，壁板4作为试验件；

所述壁板4设置在所述第一支撑组件和第二支撑组件之间；

在所述第一支撑组件和第二支撑组件上均设置有若干所述夹持件5，所述夹持件5用于夹持所述壁板4；

所述第一支撑组件和第二支撑组件的高度及二者间隔的所述距离根据所述壁板4的尺寸可进行调整，从而根据壁板4的不同尺寸来相应地设置，可满足不同尺寸壁板的夹持要求。

优选地，所述第一支撑组件和第二支撑组件的结构相同，每一支撑组件包括若干层叠放置的箱体2，所述箱体2的数量由所述壁板的高度决定；每个所述箱体2的一端开口，另一端的外侧设置所述夹持件5，使用单侧开口的箱体在保证安装便捷性的情况下，更好的保证装置的结构刚度，防止在试验过程中由于压缩面外载荷过大而造成的夹持件移动。若试验过程中试验件面外载荷较小，也可根据需要去除、缩小或移位单侧开口箱体的前后两个支撑面。

优选地，所述夹持件5为侧向支撑件。侧向支撑件通过底面设置的椭圆孔与支撑组件连接固定，另一侧使用v型或圆形刀口与壁板4或其上的结构接触以限制其面外位移。如图6中(a)、(b)和(c)所示，椭圆孔包括三条，每条椭圆孔之间的距离应为a，与箱体2上设置的第一连接孔间距a一致。椭圆孔两端圆心距离大于等于a，以确保该夹持件沿面外方向任意移动而总能连接至少一个连接螺栓。

优选地，所述箱体2的底部设置有若干第一连接孔，所述夹持件5通过所述连接孔固定。

优选地，所述若干第一连接孔呈矩阵排列，如图2所示，各个第一连接孔之间的间距均为a,a的大小根据夹持件5及箱体2的尺寸来定，且各个第一连接孔在箱体2的底部呈均匀布置，形成等边矩阵孔，所述夹持件5根据所述壁板4的尺寸来选择矩阵排列中的相应所述第一连接孔进行固定，这种等边距矩阵孔，可以标准化试验装置的连接设计，增加装置的复用性，实现一次设计多次可用，同时矩阵排列可以使其上连接的夹持件5在壁板4的底面沿其试验面外方向任意移动，沿壁板4试验件加载方向以a为间隔任意移动，以达到匹配不同壁板4试验件尺寸及不同位置的夹持件5需求。

优选地，所述箱体2的上下对应的侧面上设置有若干第一固定孔，在层叠放置的两个所述箱体之间的内部通过所述固定孔进行固定，也可以不设置固定孔，通过夹持等方法进行固定。

优选地，还包括若干第一连接件，在所述箱体前后对应的侧面上设置有若干第二固定孔，在层叠放置的两个所述箱体之间的外部采用第一连接件与所述第二固定孔连接固定，也可以不设置固定孔，通过夹持等方法进行固定。

优选地，所述第一连接件为连接盖板3，用于增加箱体2沿试验件面外方向的刚度，防止箱体2在试验过程中发生面外方向滑移。

优选地，如图7中(a)、(b)所示，所述底座1上设置有若干安装孔，同时底座1的宽度大于箱体2的宽度，用以与箱体2的一个侧面连接。为减轻装置的重量，在保证结构裕度的情况下，可将底座1中非主要承载区域进行挖空，如图1所示右侧的两个挖空区域所示。根据所述壁板4的宽度将所述第一支撑组件和第二支撑组件的最底部的所述箱体2的固定孔与相应的安装孔采用第二连接件进行固定，第二连接件为连接螺栓。

实用新型的另一实施例还提供了一种壁板压缩试验装置的试验方法，采用壁板压缩试验装置来实现，包括如下步骤：

S1.根据壁板4的宽度，将第一支撑组件和第二支撑组件的最底部的箱体2与底座1固定连接；

S2.根据所述壁板4的高度，选择相应数量的箱体2层叠放置并固定，形成与所述壁板的高度相等的第一支撑组件和第二支撑组件；

S3.在每个所述箱体的底部外侧通过若干第一连接孔连接夹持件；

S4.将所述壁板插接在第一支撑组件和第二支撑组件之间，并操作所有的所述夹持件来夹持所述壁板；

S5.对所述壁板进行相应的压缩试验，记录相应的试验结果。

具体地，在安装试验装置时，根据壁板4的试样尺寸，放置对应高度的箱体2，放置完成后，使用螺栓将箱体2与底座1之间、上下层叠设置箱体2与箱体2之间拧紧固定，使用连接盖板3与夹持件5通过螺栓将箱体2固定，确保箱体2不会发生滑移，侧向支撑件安装时根据侧向支撑位置需要，在等边矩阵孔中进行移动，位置确定后，拧紧所有螺栓，完成整个试验装置的安装。

如图3，图4及图5所示，具体试验步骤如下：

1)根据壁板4试样尺寸，放置不同高度的箱体2于底座1上；

2)放置完成后，使用螺栓将箱体2与底座1之间、箱体2与箱体2之间拧紧固定，根据壁板4的宽度，形成第一支撑组件和第二支撑组件；

3)使用连接盖板3与夹持件5通过螺栓将箱体2固定，确保箱体2不会发生滑移；

4)夹持件5安装时根据侧向支撑位置需要，在等边矩阵孔中进行移动，位置确定后，拧紧所有螺栓，完成试验装置安装；

5)将所述壁板插接在第一支撑组件和第二支撑组件之间，并操作所有的所述夹持件5来夹持所述壁板4；

6)对所述壁板4进行相应的压缩试验，记录相应的试验结果。

本实用新型的试验装置对某型号的飞机壁板进行了验证，验证结果显示本实用新型的装置可以根据壁板的尺寸进行适配，同时通过等边距矩阵孔可以适配多种夹持件5，试验过程中箱体2位置、夹持件5的位置均能够有效固定，确保了壁板侧边在试验过程中不发生屈曲。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本实用新型所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求书的保护范围内。

Claims (10)

1.一种壁板压缩试验装置，用于航空壁板结构验证，其特征在于，所述装置包括：底座、第一支撑组件、第二支撑组件和夹持件；其中，

所述第一支撑组件和第二支撑组件间隔一定距离设置在所述底座上，用于支撑所述壁板；

所述壁板设置在所述第一支撑组件和第二支撑组件之间；

在所述第一支撑组件和第二支撑组件上均设置有若干所述夹持件，所述夹持件用于夹持所述壁板；

所述第一支撑组件和第二支撑组件的高度及二者间隔的所述距离根据所述壁板的尺寸可进行调整。

2.根据权利要求1所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述第一支撑组件和第二支撑组件的结构相同，每一支撑组件包括若干层叠放置的箱体，所述箱体的数量由所述壁板的高度决定；每个所述箱体的一端开口，另一端的底部外侧设置所述夹持件。

3.根据权利要求1或2所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述夹持件为侧向支撑件。

4.根据权利要求2所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述箱体的底部设置有若干第一连接孔，所述夹持件通过所述连接孔固定。

5.根据权利要求4所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述若干第一连接孔呈矩阵排列，所述夹持件根据所述壁板的尺寸来选择矩阵排列中的相应所述第一连接孔进行固定。

6.根据权利要求2所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述箱体的上下对应的侧面上设置有若干第一固定孔，在层叠放置的两个所述箱体之间的内部通过所述固定孔进行固定。

7.根据权利要求2所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，还包括若干第一连接件，在所述箱体前后对应的侧面上设置有若干第二固定孔，在层叠放置的两个所述箱体之间的外部采用第一连接件与所述第二固定孔连接固定。

8.根据权利要求2所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述底座设置有若干安装孔，根据所述壁板的宽度将所述第一支撑组件和第二支撑组件的最底部的所述箱体的固定孔与相应的安装孔采用第二连接件进行固定。

9.根据权利要求7所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述第一连接件为连接盖板。

10.根据权利要求8所述的壁板压缩试验装置，其特征在于，所述第二连接件为螺栓。