CN219526993U - 一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，属于汽车座椅靠背套加工技术领域，包括加工台，加工台上端设有双针机主体，双针机主体底端一侧设有安装块，安装块底端设有压脚，压脚呈“U”形设置，位于压脚内的安装块底端设有针头，安装块一侧呈倾斜式设置，并通过安装机构连接有相适配的定位板，定位板内开设有定位槽，定位槽内滑动连接有抵触板，抵触板设有抵触机构；本实用新型通过压脚向上移动带动抵触板移动，可通过两个连动杆带动两侧的切割刀转动，从而可便捷的对线头进行切割，不仅提高了汽车座椅靠背套加工的效率，还避免人们使用剪刀被误伤，降低了汽车座椅靠背套加工的危险性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅靠背套加工技术领域，具体涉及一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构。
背景技术
随着社会的不断发展，人们的生活水平也在不断地提高，汽车行业也在不断地完善。现如今的汽车行业中，人们会在汽车座椅上安装汽车座椅靠背套，汽车座椅靠背套不仅能够保护原车座椅，保持车内干净卫生，还能提高车内的美观性和乘坐的舒适性，汽车座椅靠背套在加工时，会使用双针机对其进行缝制。
但现有的双针机在使用时存在以下缺点：现有的双针机在缝制加工汽车座椅靠背套时，需要人们手动对线头进行切断，不仅会降低汽车座椅靠背套加工的效率，人们在切断时，还容易被剪刀误伤，从而提高汽车座椅靠背套加工的危险性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，包括加工台，所述加工台上端设有双针机主体，所述双针机主体底端一侧设有安装块，所述安装块底端设有压脚，所述压脚呈“U”形设置，位于压脚内的所述安装块底端设有针头，所述安装块一侧呈倾斜式设置，并通过安装机构连接有相适配的定位板，所述定位板内开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有抵触板，所述抵触板设有抵触机构，所述抵触板底端通过连动机构连接有两个切割刀，两个所述切割刀设有切割机构。
作为一种优选的实施方式，所述安装机构包括开设在安装块一侧的两个安装槽，所述定位板一侧设有两个与安装槽相适配的安装板，两个所述安装板分别位于两个安装槽内，并于安装槽侧壁滑动连接。
作为一种优选的实施方式，两个所述安装槽一侧均开设有卡接槽，两个所述安装板一侧均设有与卡接槽相适配的卡接板，两个所述卡接板分别位于两个卡接槽内，并于卡接槽侧壁滑动连接。
作为一种优选的实施方式，所述抵触机构包括贯穿设置在定位槽一侧的矩形槽，所述抵触板一端贯穿矩形槽，并延伸至外部，所述抵触板一端抵在压脚上端一侧，所述抵触板上端设有复位弹簧，所述复位弹簧上端设置在定位槽上端。
作为一种优选的实施方式，所述连动机构包括转动连接在抵触板底端两侧的连动杆，两个所述连动杆底端分别转动连接在两个切割刀上端一侧。
作为一种优选的实施方式，所述切割机构包括转动连接在定位槽底端的定位轴，两个所述切割刀均与定位轴转动连接，两个所述切割刀端部均贯穿定位槽侧壁，并延伸至外部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，通过压脚向上移动带动抵触板移动，可通过两个连动杆带动两侧的切割刀转动，从而可便捷的对线头进行切割，不仅提高了汽车座椅靠背套加工的效率，还避免人们使用剪刀被误伤，降低了汽车座椅靠背套加工的危险性；
本实用新型，通过安装板上端的安装槽和卡接槽，配合定位板上端的安装板和卡接板，以及倾斜设置的安装块和定位板，不仅能够便捷的对定位板进行安装和拆卸，还可在压脚带动抵触板向上移动时，不会使定位板脱离。
附图说明
图1为本实用新型结构的主体外观示意图；
图2为本实用新型结构的主视剖面示意图；
图3为本实用新型结构定位板的侧视剖面示意图；
图4为图2中A处的结构放大示意图。
图中：1、加工台；2、双针机主体；3、安装块；4、压脚；5、针头；6、定位板；7、抵触板；8、切割刀；9、安装板；10、卡接板；11、复位弹簧；12、连动杆；13、定位轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，包括加工台1，加工台1上端设有双针机主体2，双针机主体2底端一侧设有安装块3，安装块3底端设有压脚4，压脚4呈“U”形设置，位于压脚4内的安装块3底端设有针头5，安装块3一侧呈倾斜式设置，并通过安装机构连接有相适配的定位板6，呈倾斜式设置的安装块3和定位板6，可在压脚4带动抵触板7向上移动时，有效的避免定位板6脱落，定位板6内开设有定位槽，定位槽内滑动连接有抵触板7，抵触板7设有抵触机构，抵触板7底端通过连动机构连接有两个切割刀8，两个切割刀8重合设置，转动时可有效的对线头进行切断，两个切割刀8设有切割机构。
具体的，如图2和图4所示，安装机构包括开设在安装块3一侧的两个安装槽，定位板6一侧设有两个与安装槽相适配的安装板9，两个安装板9分别位于两个安装槽内，并于安装槽侧壁滑动连接，两个安装板9可提高定位板6与安装块3安装的牢固性。
具体的，如图2和图4所示，两个安装槽一侧均开设有卡接槽，两个安装板9一侧均设有与卡接槽相适配的卡接板10，两个卡接板10分别位于两个卡接槽内，并于卡接槽侧壁滑动连接，两个卡接板10可限制两个安装板9和定位板6的位置。
具体的，如图2、图3和图4所示，抵触机构包括贯穿设置在定位槽一侧的矩形槽，抵触板7一端贯穿矩形槽，并延伸至外部，抵触板7一端抵在压脚4上端一侧，可使压脚4在向上移动时，能够带动抵触板7向上移动，抵触板7上端设有复位弹簧11，复位弹簧11上端设置在定位槽上端，复位弹簧11可带动抵触板7恢复至原来的位置。
具体的，如图2、图3和图4所示，连动机构包括转动连接在抵触板7底端两侧的连动杆12，两个连动杆12底端分别转动连接在两个切割刀8上端一侧，抵触板7可通过两个连动杆12带动两个切割刀8转动。
具体的，如图2、图3和图4所示，切割机构包括转动连接在定位槽底端的定位轴13，两个切割刀8均与定位轴13转动连接，两个切割刀8端部均贯穿定位槽侧壁，并延伸至外部，当抵触板7位于底端时，可带动两个切割刀8转动，使两个切割刀8处于压脚4两侧，避免影响压脚4的正常使用。
本实用新型的工作原理及使用流程：在对定位板6进行安装时，首先需要将定位板6一侧的两个安装板9分别安装至安装块3一侧的两个安装槽内，接着再将两个安装板9一侧的卡接板10安装至两个安装槽一侧的卡接槽内，从而将定位板6的位置固定住，当双针机对汽车座椅靠背套进行加工缝制完成后，压脚4会向上移动，压脚4移动时，会带动抵触板7向上移动，抵触板7会带动两个连动杆12移动，两个连动杆12会分别带动两个切割刀8转动，两个切割刀8转动时，会对线头进行切割，不仅节省了人们手动切割的时间，提高了汽车座椅靠背套加工的效率，还降低了汽车座椅靠背套加工的危险性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上端设有双针机主体(2)，所述双针机主体(2)底端一侧设有安装块(3)，所述安装块(3)底端设有压脚(4)，所述压脚(4)呈“U”形设置，位于压脚(4)内的所述安装块(3)底端设有针头(5)，所述安装块(3)一侧呈倾斜式设置，并通过安装机构连接有相适配的定位板(6)，所述定位板(6)内开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有抵触板(7)，所述抵触板(7)设有抵触机构，所述抵触板(7)底端通过连动机构连接有两个切割刀(8)，两个所述切割刀(8)设有切割机构。
2.根据权利要求1所述的一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，其特征在于：所述安装机构包括开设在安装块(3)一侧的两个安装槽，所述定位板(6)一侧设有两个与安装槽相适配的安装板(9)，两个所述安装板(9)分别位于两个安装槽内，并于安装槽侧壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，其特征在于：两个所述安装槽一侧均开设有卡接槽，两个所述安装板(9)一侧均设有与卡接槽相适配的卡接板(10)，两个所述卡接板(10)分别位于两个卡接槽内，并于卡接槽侧壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，其特征在于：所述抵触机构包括贯穿设置在定位槽一侧的矩形槽，所述抵触板(7)一端贯穿矩形槽，并延伸至外部，所述抵触板(7)一端抵在压脚(4)上端一侧，所述抵触板(7)上端设有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)上端设置在定位槽上端。
5.根据权利要求1所述的一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，其特征在于：所述连动机构包括转动连接在抵触板(7)底端两侧的连动杆(12)，两个所述连动杆(12)底端分别转动连接在两个切割刀(8)上端一侧。
6.根据权利要求1所述的一种双针机加工汽车座椅靠背套的线头切断结构，其特征在于：所述切割机构包括转动连接在定位槽底端的定位轴(13)，两个所述切割刀(8)均与定位轴(13)转动连接，两个所述切割刀(8)端部均贯穿定位槽侧壁，并延伸至外部。
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2023
- 2023-04-27 CN CN202320998966.3U patent/CN219526993U/zh active Active
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