CN219526067U - 一种自动喷漆龙门架行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动喷漆龙门架行走装置，涉及喷漆工作技术领域，包括横梁，所述横梁的底端安装有多个行车架，且横梁的顶端设置有第二行车走行梁，所述第二行车走行梁的底端安装有小车车架，且小车车架的内部设置有轿厢，所述行车架底端的两侧均安装有第一行车走行梁。本实用新型通过借助第一行车走行梁、第二行车走行梁的移动，以及轿厢在小车车架内部的竖向移动，三者配合可以改变轿厢内部的工作人员的位置，能够方便地对大型钢结构的合适位置进行喷漆工作，装置整体操作简便，工作人员无需反复登上轿厢，有利于节约人力，保证安全，提高钢结构的喷漆效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆工作技术领域，具体为一种自动喷漆龙门架行走装置。
背景技术
随着工业发展，钢结构制作业也逐渐发展壮大，在钢结构加工领域经常会对其进行喷漆处理，已增加钢结构的美观性和耐腐蚀性，保证钢结构的使用寿命。在对钢结构进行喷漆时通常由工作人员在喷漆车间内使用喷漆工具手动对钢结构的表面进行喷涂，由于钢结构一般都购件尺寸大，油漆工喷漆时候需要使用辅助平台。
但是现有技术中的辅助平台在实际使用时，需要耗费较多的人力，不便于对大型钢结构喷漆，且高空作业会对工作人员带来有跌落的风险，以便于解决上述中提出的问题，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动喷漆龙门架行走装置，以解决上述背景技术中提出的对大型钢结构喷漆较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动喷漆龙门架行走装置，包括横梁，所述横梁的底端安装有多个行车架，且横梁的顶端设置有第二行车走行梁，所述第二行车走行梁的底端安装有小车车架，且小车车架的内部设置有轿厢，所述行车架底端的两侧均安装有第一行车走行梁。
优选的，所述小车车架的顶端安装有电动葫芦，所述电动葫芦的输出端与轿厢的顶端相连接。
优选的，所述轿厢的外壁安装有导块，所述小车车架的内壁开设有导槽，所述轿厢通过导块和导槽之间的滑动配合与小车车架之间构成滑动连接。
优选的，所述行车架的截面形状呈八字型，且两个行车架的一端之间竖向等间距地安装有多个加强板。
优选的，所述横梁的顶端开设有导向槽，所述第二行车走行梁的底端安装有第二电动轮，且第二电动轮的底端延伸至导向槽的内部。
优选的，所述第一行车走行梁的底端安装有第一电动轮，且第一电动轮的内部设置有刹车片。
优选的，所述行车架一侧和横梁的底端之间固定有加强筋，且加强筋与水平面之间的夹角为45°。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过借助第一行车走行梁的移动令装置进行水平方向上的纵移，借助第二行车走行梁的移动令装置进行水平方向上的横移，通过轿厢在小车车架内部的竖向移动，改变轿厢的高度，三者配合可以改变轿厢内部的工作人员的位置，能够方便地对大型钢结构的喷漆工作，装置操作简便，工作人员无需反复登上轿厢，有利于节约人力，保证安全，提高钢结构的喷漆效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、行车架；2、横梁；3、第一行车走行梁；4、第一电动轮；5、小车车架；6、第二行车走行梁；7、第二电动轮；8、轿厢；9、电动葫芦。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：请参阅图1-3，一种自动喷漆龙门架行走装置，包括横梁2，横梁2的底端安装有多个行车架1；
行车架1的截面形状呈八字型，且两个行车架1的一端之间竖向等间距地安装有多个加强板；
行车架1一侧和横梁2的底端之间固定有加强筋，且加强筋与水平面之间的夹角为45°；
具体的，如图1和图2所示，加强板和加强筋可以提高行车架1和横梁2之间的连接稳定性，使得装置整体更加牢固。
且横梁2的顶端设置有第二行车走行梁6；
横梁2的顶端开设有导向槽，第二行车走行梁6的底端安装有第二电动轮7，且第二电动轮7的底端延伸至导向槽的内部；
具体的，如图1、图2和图3所示，装置的第二行车走行梁6栽重量为5T，装置的第一电动轮4为由防爆式伺服电机驱动的电动轮，其驱动方式属于现有技术，通过第二电动轮7带动第二行车走行梁6在横梁2顶部定向移动可以改变轿厢8的水平位置，导向槽的设置可以使得第二行车走行梁6的移动更加平稳。
第二行车走行梁6的底端安装有小车车架5，且小车车架5的内部设置有轿厢8；
小车车架5的顶端安装有电动葫芦9，电动葫芦9的输出端与轿厢8的顶端相连接；
具体的，如图1和图2所示，电动葫芦9可为DHS环链式，规格为2T*7米，其能够对轿厢8施加牵引力，与重力进行配合从而控制轿厢8的高度。
轿厢8的外壁安装有导块，小车车架5的内壁开设有导槽，轿厢8通过导块和导槽之间的滑动配合与小车车架5之间构成滑动连接；
具体的，如图1和图2所示，轿厢8与小车车架5之间滑动连接，可以使得轿厢8在竖直方向上的移动更加平稳，避免轿厢8出现晃动，保证工作人员工作时的稳定，避免因晃动导致工作人员出现工作失误。
行车架1底端的两侧均安装有第一行车走行梁3；
第一行车走行梁3的底端安装有第一电动轮4，且第一电动轮4的内部设置有刹车片；
具体的，如图1和图2所示，装置的第一行车走行梁3栽重量为10T，装置的第一电动轮4为由防爆式伺服电机驱动的电动轮，其驱动方式属于现有技术，借助第一电动轮4可以驱动第一行车走行梁3移动，第一行车走行梁3的移动可以带动装置整体进行水平方向上的纵移，使得装置靠近需要钢结构需要喷涂的位置。
工作原理：使用本装置时，工作人员首先进入轿厢8的内部，随后启动第一电动轮4，令第一行车走行梁3进行移动靠近钢结构架，随后通过第二电动轮7带动第二行车走行梁6在横梁2顶部定向移动可以改变轿厢8的水平位置，通过电动葫芦9拉动轿厢8在竖直方向上移动可以改变轿厢8的高度，从而将工作人员带至不同的位置，使其能够方便对任意位置进行喷漆操作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种自动喷漆龙门架行走装置，包括横梁(2)，其特征在于：所述横梁(2)的底端安装有多个行车架(1)，且横梁(2)的顶端设置有第二行车走行梁(6)，所述第二行车走行梁(6)的底端安装有小车车架(5)，且小车车架(5)的内部设置有轿厢(8)，所述行车架(1)底端的两侧均安装有第一行车走行梁(3)。
2.根据权利要求1所述的一种自动喷漆龙门架行走装置，其特征在于：所述小车车架(5)的顶端安装有电动葫芦(9)，所述电动葫芦(9)的输出端与轿厢(8)的顶端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动喷漆龙门架行走装置，其特征在于：所述轿厢(8)的外壁安装有导块，所述小车车架(5)的内壁开设有导槽，所述轿厢(8)通过导块和导槽之间的滑动配合与小车车架(5)之间构成滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动喷漆龙门架行走装置，其特征在于：所述行车架(1)的截面形状呈八字型，且两个行车架(1)的一端之间竖向等间距地安装有多个加强板。
5.根据权利要求1所述的一种自动喷漆龙门架行走装置，其特征在于：所述横梁(2)的顶端开设有导向槽，所述第二行车走行梁(6)的底端安装有第二电动轮(7)，且第二电动轮(7)的底端延伸至导向槽的内部。
6.根据权利要求1所述的一种自动喷漆龙门架行走装置，其特征在于：所述第一行车走行梁(3)的底端安装有第一电动轮(4)，且第一电动轮(4)的内部设置有刹车片。
7.根据权利要求1所述的一种自动喷漆龙门架行走装置，其特征在于：所述行车架(1)一侧和横梁(2)的底端之间固定有加强筋，且加强筋与水平面之间的夹角为45°。
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2023
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