CN219523687U - 一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，充电系统包括充电站、电动滑板车，其中：电动滑板车包括：车身，车身中设置有电池；前叉，前叉与车身连接；无线充电接收模块，无线充电接收模块设置于前叉上，其充电接收面朝向前叉的前方，无线充电接收模块与电池电性连接；充电站包括：支撑架，支撑架设置有与前叉相配合的定位槽；无线充电发射端模块，无线充电发射端模块设置于支撑架中，其充电发射面朝向支撑架的前方。本实用新型中可实现车辆在停放的过程中自动充电，降低运营成本；同时可规范车辆有序放置，减小对市容市貌的影响，防止车辆被盗和损坏。

Description

一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统

技术领域

本实用新型涉及无线充电领域，尤其涉及一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统。

背景技术

电动滑板车是一种以蓄电池为动力驱动的小型两轮交通工具，因其体积小、重量轻、使用便捷，特别适合短距离出行，在共享交通领域已有了一席之地。但在实际的运营过程当中，其体积小、重量轻的特点使得车辆在使用完后，极易造成用户随意停放车辆，给运营方的规范管理带来很多不便。具体的，共享电动滑板车还具有以下缺点：

1、由于电动滑板车的体积小，即使划定存放区域，也很难让用户规范有序放置；

2、重量轻，在直接放置于地面时，极易受外力或因地面不平整而翻倒，导致车辆损坏；

3、无锁定装置，容易被盗；

4、车辆需人力收集手动充电或换电，运营成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统。

为实现上述目的，采用如下方案：

一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，所述充电系统包括充电站、电动滑板车，其中：

所述电动滑板车包括：车身，所述车身中设置有电池；前叉，所述前叉与所述车身连接；无线充电接收模块，所述无线充电接收模块设置于所述前叉上，其充电接收面朝向所述前叉的前方，所述无线充电接收模块与所述电池电性连接；

所述充电站包括：支撑架，所述支撑架设置有与所述前叉相配合的定位槽；无线充电发射端模块，所述无线充电发射端模块设置于所述支撑架中，其充电发射面朝向所述支撑架的前方。

进一步的，所述支撑架底部设置有与所述电动滑板车的前轮相配合的定位卡槽。

进一步的，所述前叉上还设置有电气控制盒，所述电气控制盒与所述电池电性连接。

进一步的，所述电气控制盒设置有用于显示所述电池电量的显示屏。

进一步的，所述电动滑板车还包括二维码标签，所述二维码标签代表着可链接至所述控制盒的后台服务器的地址。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

发明了一种给电动滑板车进行无线充电的充电站和相配合的电动滑板车，可实现车辆在停放的过程中自动充电，降低运营成本；同时可规范车辆有序放置，减小对市容市貌的影响，防止车辆被盗和损坏。

充电站整体可采用一种简易的支撑架，车辆可直立悬挂于支撑架上，这样大大减小了车辆的占地面积。

附图说明

图1为本实用新型中的无线充电系统的结构示意图；

图2为本实用新型中的充电站的结构示意图。

其中，附图标识说明：11、车身；12、电池；13、前叉；14、无线充电接收模块；21、支撑架；211、定位槽；212、定位卡槽；22、无线充电发射端模块；23、电气控制盒；3、前轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-2所示，本实用新型提供一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，充电系统包括充电站、电动滑板车，其中：

电动滑板车包括：车身11，车身11中设置有电池12；前叉13，前叉13与车身11连接；无线充电接收模块14，无线充电接收模块14设置于前叉13上，其充电接收面朝向前叉13的前方，无线充电接收模块14与电池12电性连接；充电站包括：支撑架21，支撑架21设置有与前叉13相配合的定位槽211；无线充电发射端模块22，无线充电发射端模块22设置于支撑架21中，其充电发射面朝向支撑架21的前方。

在一实施方式中，支撑架21底部设置有与电动滑板车的前轮3相配合的定位卡槽212。设置定位卡槽212，形成对电动滑板车的前轮3的定位，进一步防止电动滑板车倾倒。

在一实施方式中，前叉13上还设置有电气控制盒23，电气控制盒23与电池12电性连接。电气控制器可以读取电池12的信息，得到实时的电量，或启动前轮3电机工作。

作为补充的，电气控制盒23设置有用于显示电池12电量的显示屏。使得电池12的电量能被及时得知。

在一实施方式中，电动滑板车还包括二维码标签，二维码标签代表着可链接至控制盒的后台服务器的地址。可以通过扫描二维码来启动控制盒。

本无线充电系统的工作过程如下。

将车放置到充电站的过程：

1、用户车辆使用结束后，将滑板车的前轮3推进充电站的定位卡槽212中，同时将前叉13推入定位槽211内，即可启动无线充电过程；

2、无线充电接收模块14，以非接触的方式从无线充电发射模块获得能量，给车身11踏板下方安装的电池12进行充电；

3、在滑板车前轮3的定位卡槽212和支撑架21的定位槽211的共同作用下，可使得安装在滑板车前叉13上面的无线充电接收模块14与安装在充电站上的无线充电发射端模块22在充电过程中保持相对固定的位置关系，保证最佳的充电效率。

取车过程：

1、用户通过电动滑板车的电气控制盒23上的显示屏，判断该无该车辆是否电量足够；

2、用户用手机扫描印刷在滑板车上的二维码即可启动滑板车电源开始使用。

采用上述的实施例，可实现车辆在停放的过程中自动充电，降低运营成本；同时可规范车辆有序放置，减小对市容市貌的影响，防止车辆被盗和损坏。

充电站整体可采用一种简易的支撑架21，车辆可直立悬挂于支撑架21上，这样大大减小了车辆的占地面积。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，其特征在于，所述充电系统包括充电站、电动滑板车，其中：

所述电动滑板车包括：车身，所述车身中设置有电池；前叉，所述前叉与所述车身连接；无线充电接收模块，所述无线充电接收模块设置于所述前叉上，其充电接收面朝向所述前叉的前方，所述无线充电接收模块与所述电池电性连接；

所述充电站包括：支撑架，所述支撑架设置有与所述前叉相配合的定位槽；无线充电发射端模块，所述无线充电发射端模块设置于所述支撑架中，其充电发射面朝向所述支撑架的前方。

2.根据权利要求1所述的前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，其特征在于，所述支撑架底部设置有与所述电动滑板车的前轮相配合的定位卡槽。

3.根据权利要求1所述的前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，其特征在于，所述前叉上还设置有电气控制盒，所述电气控制盒与所述电池电性连接。

4.根据权利要求3所述的前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，其特征在于，所述电气控制盒设置有用于显示所述电池电量的显示屏。

5.根据权利要求3所述的前叉充电式共享电动滑板车的无线充电系统，其特征在于，所述电动滑板车还包括二维码标签，所述二维码标签代表着可链接至所述控制盒的后台服务器的地址。