CN219520239U - 新型导滑板机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型导滑板机构，具体涉及冲压模具技术领域，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和第二安装座之间设有铜质导滑块和淬火硬料导滑块，所述淬火硬料导滑块设在靠近第二安装座一侧，所述铜质导滑块设在靠近第一安装座一侧，所述第一安装座和第二安装座内部均设有卡接组件。本实用新型通过使用摩擦系数大的铜质导滑板与摩擦系数小的淬火硬料导滑块一起摩擦导向，提高整个导滑板机构的导滑性能，降低铜质导滑板的磨损，利用卡块和弹簧的配合使用，借助两个卡块分别与铜质导滑块、淬火硬料导滑块外壁上的卡槽卡接，将铜质导滑块和淬火硬料导滑块分别安装到第一安装座和第二安装座上，结构简单，安装拆卸起来非常方便。

Description

新型导滑板机构

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，更具体地说是新型导滑板机构。

背景技术

近年来，随着汽车市场日益激烈的竞争，各大汽车主机厂商在对冲压生产效率要求非常高，人工成本非常高，都希望通过提高模具的稳定性，降低冲压成本。工艺人员根据制件的这些特点进行工艺工序的设计与排样，制定此制件的工艺文件，确定生产此制件的模具大小与工序步数。对于有些零件比较小，一般的汽车模结构，生产的稳定性以及速度上很难达到高速冲的结果，从而增加了冲压成本。

并且，例如现有技术公开号为CN207388390U的一种模具导滑板，该实用新型板体的上表面具有圆弧滑动面和限位凸块，所述限位凸块上具有定位孔；所述圆弧滑动面上具有储屑槽；所述板体的长侧壁上具有连接孔，宽侧壁上具有限位球槽，外部件能在导滑板上沿着圆弧面做旋转滑动，且滑动稳定。

上述现有技术在使用时，由于限位凸块和板体为一体成型，限位凸块和板体在频繁的导滑时，两者表面都会受到不同程度的摩擦损坏，为了不影响对模具的导滑，只能将整个装置全部更换，大大增加了使用成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供新型导滑板机构，通过使用摩擦系数大的铜质导滑板与摩擦系数小的淬火硬料导滑块一起摩擦导向，提高整个导滑板机构的导滑性能，降低铜质导滑板的磨损，利用卡块和弹簧的配合使用，借助两个卡块分别与铜质导滑块、淬火硬料导滑块外壁上的卡槽卡接，将铜质导滑块和淬火硬料导滑块分别安装到第一安装座和第二安装座上，结构简单，安装拆卸起来非常方便，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型导滑板机构，包括第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和第二安装座之间设有铜质导滑块和淬火硬料导滑块，所述淬火硬料导滑块设在靠近第二安装座一侧，所述铜质导滑块设在靠近第一安装座一侧，所述第一安装座和第二安装座内部均设有卡接组件，用于固定铜质导滑块和淬火硬料导滑块，所述第一安装座和第二安装座底部均开设有凹槽，所述凹槽顶部开设有移动槽，每组卡接组件均包括卡块，所述卡块滑动设在移动槽内，所述铜质导滑块和淬火硬料导滑块相互远离一侧表面均开设有卡槽，两个卡块分别设在两个卡槽内并与卡槽卡接，便于安装拆卸铜质导滑块和淬火硬料导滑块。

在一个优选地实施方式中，两个卡块相互远离一侧均固定设有六个弹簧，六个弹簧远离卡块一侧均与移动槽内壁固定连接，用于支撑卡块与卡槽卡接。

在一个优选地实施方式中，两个卡块底端均固定设有拨板，两个拨板分别设在两个凹槽内，用于拨动卡块移动，两个拨板底部均开设有通孔。

在一个优选地实施方式中，两个凹槽的长度均小于两个移动槽的长度，避免卡块从移动槽内脱落。

在一个优选地实施方式中，所述第一安装座和第二安装座内部均嵌设有六个伸缩杆，六个伸缩杆分别贯穿六个弹簧并与卡块一侧固定，防止弹簧发生偏移。

在一个优选地实施方式中，所述铜质导滑块和淬火硬料导滑块相互靠近一侧均固定设有多个插条，所述铜质导滑块和淬火硬料导滑块相互靠近一侧表面均开设有多个插槽，多个插条分别插设在多个插槽内，提高铜质导滑块和淬火硬料导滑块之间的牢固性。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过使用摩擦系数大的铜质导滑板与摩擦系数小的淬火硬料导滑块一起摩擦导向，提高整个导滑板机构的导滑性能，降低铜质导滑板的磨损，利用卡块和弹簧的配合使用，借助两个卡块分别与铜质导滑块、淬火硬料导滑块外壁上的卡槽卡接，将铜质导滑块和淬火硬料导滑块分别安装到第一安装座和第二安装座上，结构简单，安装拆卸起来非常方便。

2、通过在铜质导滑块和淬火硬料导滑块相互靠近一侧表面安装多个插条，两者外壁上的多个插条分别插到多个插槽内，提高两者的连接牢固性，避免在使用时出现偏移，利用伸缩杆在弹簧内部起到导向作用，并且将凹槽的长度设置小于移动槽的长度，可以防止卡块在滑动时从移动槽内脱落，从而提高了卡块在移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一安装座和第二安装座剖视图；

图3为本实用新型的图2的A部放大图；

图4为本实用新型的整体结构正剖视平面图；

图5为本实用新型的铜质导滑块和淬火硬料导滑块结构俯视平面图；

图6为本实用新型的整体结构仰视图。

图7为本实用新型的图6的B部放大图。

附图标记为：1、第一安装座；2、第二安装座；3、铜质导滑块；4、淬火硬料导滑块；5、卡接组件；6、凹槽；7、移动槽；8、通孔；9、伸缩杆；10、插条；11、插槽；

501、卡块；502、卡槽；503、弹簧；504、拨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-7，本实用新型提供新型导滑板机构，包括第一安装座1和第二安装座2，所述第一安装座1和第二安装座2之间设有铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4，所述淬火硬料导滑块4设在靠近第二安装座2一侧，所述铜质导滑块3设在靠近第一安装座1一侧，所述第一安装座1和第二安装座2内部均设有卡接组件5，用于固定铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4，所述第一安装座1和第二安装座2底部均开设有凹槽6；

并且所述凹槽6顶部开设有移动槽7，每组卡接组件5均包括卡块501，所述卡块501滑动设在移动槽7内，所述铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4相互远离一侧表面均开设有卡槽502，两个卡块501分别设在两个卡槽502内并与卡槽502卡接，便于安装拆卸铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4；

而且两个卡块501相互远离一侧均固定设有六个弹簧503，六个弹簧503远离卡块501一侧均与移动槽7内壁固定连接，用于支撑卡块501与卡槽502卡接，两个卡块501底端均固定设有拨板504，两个拨板504分别设在两个凹槽6内，用于拨动卡块501移动。

通过在第一安装座1和第二安装座2之间设置铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4，使用摩擦系数大的铜质导滑板与摩擦系数小的淬火硬料导滑块4一起摩擦导向，提高整个导滑板机构的导滑性能，降低铜质导滑板的磨损，从而增加模具的使用时长、提高生产效率，在安装铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4时，安装人员先将铜质导滑块3贴住第一安装板右侧面下移，同时推动拨板504带动卡块501缩到移动槽7内，待铜质导滑块3移至到位后，松开拨板504，卡块501在六个弹簧503的推动下插到卡槽502中，将铜质导滑块3固定住，然后再根据上述操作，同样使用第二安装座2内的卡接组件5将淬火硬料导滑块4安装第一安装座1左侧，然后再将铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4贴在一起，将第一安装座1和第二安装座2安装到模具上即可，结构简单，方便对铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4进行拆卸更换。

参照说明书附图1-7，本实用新型提供新型导滑板机构，两个凹槽6的长度均小于两个移动槽7的长度，避免卡块501从移动槽7内脱落，两个拨板504底部均开设有通孔8，方便安装人员推动拨板504移动，所述第一安装座1和第二安装座2内部均嵌设有六个伸缩杆9，六个伸缩杆9分别贯穿六个弹簧503并与卡块501一侧固定，防止弹簧503发生偏移；

并且所述铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4相互靠近一侧均固定设有多个插条10，所述铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4相互靠近一侧表面均开设有多个插槽11，多个插条10分别插设在多个插槽11内，提高铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4之间的牢固性。

通过在铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4相互靠近一侧表面安装多个插条10，当铜质导滑块3和淬火硬料导滑块4贴合时，两者外壁上的多个插条10分别插到多个插槽11内，从而提高两者的连接牢固性，避免在使用时出现偏移，在第一安装座1和第二安装座2内部都安装有六个伸缩杆9，利用伸缩杆9在弹簧503内部起到导向作用，防止弹簧503在形变时偏移，将凹槽6的长度设置小于移动槽7的长度，可以防止卡块501在滑动时从移动槽7内脱落，从而提高了卡块501在移动时的稳定性，拨板504底部开设有的通孔8，方便安装人员将手指伸到通孔8内推动拨板504移动。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.新型导滑板机构，包括第一安装座(1)和第二安装座(2)，其特征在于：所述第一安装座(1)和第二安装座(2)之间设有铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)，所述淬火硬料导滑块(4)设在靠近第二安装座(2)一侧，所述铜质导滑块(3)设在靠近第一安装座(1)一侧；

所述第一安装座(1)和第二安装座(2)内部均设有卡接组件(5)，用于固定铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)；

所述第一安装座(1)和第二安装座(2)底部均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)顶部开设有移动槽(7)，每组卡接组件(5)均包括卡块(501)，所述卡块(501)滑动设在移动槽(7)内，所述铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)相互远离一侧表面均开设有卡槽(502)，两个卡块(501)分别设在两个卡槽(502)内并与卡槽(502)卡接，便于安装拆卸铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)。

2.根据权利要求1所述的新型导滑板机构，其特征在于：两个卡块(501)相互远离一侧均固定设有六个弹簧(503)，六个弹簧(503)远离卡块(501)一侧均与移动槽(7)内壁固定连接，用于支撑卡块(501)与卡槽(502)卡接。

3.根据权利要求1所述的新型导滑板机构，其特征在于：两个卡块(501)底端均固定设有拨板(504)，两个拨板(504)分别设在两个凹槽(6)内，用于拨动卡块(501)移动，两个拨板(504)底部均开设有通孔(8)。

4.根据权利要求1所述的新型导滑板机构，其特征在于：两个凹槽(6)的长度均小于两个移动槽(7)的长度，避免卡块(501)从移动槽(7)内脱落。

5.根据权利要求2所述的新型导滑板机构，其特征在于：所述第一安装座(1)和第二安装座(2)内部均嵌设有六个伸缩杆(9)，六个伸缩杆(9)分别贯穿六个弹簧(503)并与卡块(501)一侧固定，防止弹簧(503)发生偏移。

6.根据权利要求1所述的新型导滑板机构，其特征在于：所述铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)相互靠近一侧均固定设有多个插条(10)，所述铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)相互靠近一侧表面均开设有多个插槽(11)，多个插条(10)分别插设在多个插槽(11)内，提高铜质导滑块(3)和淬火硬料导滑块(4)之间的牢固性。