CN219513182U - 一种充电平台及无线充电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种充电平台及无线充电系统，属于电池包充电领域，本实用新型提供的充电平台，包括：平台本体，其顶部用于放置待充电电池包；冷却管路，设置于所述平台本体内部，且所述冷却管路上开设有与外界连通的进水口和出水口。本方案中的充电平台，能够将电池包因充电产生的热量及时带走，确保电池一直处于高功率充电的状态，有效提高充电效率，相较于传统技术中采用风冷或自然冷却的方式进行散热，本申请方案冷却效果更佳。

Description

一种充电平台及无线充电系统

技术领域

本实用新型涉及电池包充电领域，尤其是涉及一种充电平台及无线充电系统。

背景技术

在碳中和、碳达峰的背景下，新能源汽车迎来了新的发展机遇，而电动汽车的快速发展急需与之协调的配套充电设施建设，因而换电站的建设应运而生，而如何减少换电站的投入成本、简化换电流程、减少反复换电对电池包的损坏也成为了亟待解决的技术问题。

现有的换电站，均采用有线充电，高压线束接插口的对接需要精准定位，需要提供较高精度的定位设备，从而导致换电站的建设成本增加，而且电池包的高压接插口多次插拔对其使用寿命和安全性均有影响。

目前无线充电大多采用风冷或自然冷却的方式进行散热，冷却效果不佳，无法满足多块电池同时满功率无线充电的要求，使得无线充电系统的产业化应用进展缓慢，尤其是在大功率无线充电过程中，电池端温升严重，会严重影响无线充电系统的充电功率，延长充电时间。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型提供了一种充电平台及无线充电系统，以解决现有技术中无线充电采用风冷或自然冷却的方式进行散热，冷却效果不佳的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用以下方案：

本实用新型提供了一种充电平台，包括：

平台本体，其顶部用于放置待充电电池包；

冷却管路，设置于所述平台本体内部，且所述冷却管路上开设有与外界连通的进水口和出水口。

本方案中的充电平台，包括平台本体，其顶部能够同时放置多组待充电电池包，并同时为多组电池包进行充电，在平台本体的内部设有冷却管路，冷却水在平台端上的冷却管路内循环流动，能够将电池包因充电产生的热量及时带走，从而能有效对在平台本体上上进行充电的多块待充电电池包进行冷却，确保电池一直处于高功率充电的状态，有效提高充电效率，相较于传统技术中采用风冷或自然冷却的方式进行散热，本申请方案冷却效果更佳。

在其他优选的方案中，所述平台本体包括：

第一壳体，其顶部与所述待充电电池包贴合；

第二壳体，可拆卸连接于所述第二壳体；

冷凝板，设置于所述第一壳体和所述第二壳体之间，且所述冷却管路设置在所述冷凝板上。

在其他优选的方案中，所述冷却管路包括第一集流管路和多个分流管路，所述第一集流管路连通于所述进水口，各所述分流管路的一端通过对应一个进水阀门连通于所述第一集流管路，所述分流管路的另一端与所述出水口连通。

在其他优选的方案中，所述冷却管路还包括第二集流管路，所述第二集流管路连通于所述出水口，所述分流管路的另一端通过所述第二集流管路与所述出水口连通。

优选的，多个所述分流管路均为仅具有一个支路的管路；或者

多个所述分流管路均为具有两个并联支路的管路；或者

多个所述分流管路中的一部分分流管路为仅具有一个支路的单管路、一部分分流管路为具有两个并联支路的管路。

在其他优选的方案中，所述充电平台还包括第一传感器和控制器，所述第一传感器设置于所述分流管路上方、且设置为能够检测所述分流管路对应的所述冷凝板上方是否存在所述待充电电池包；

所述进水口处设置有进水阀门，以及与所述第一传感器连接的控制器；

所述控制器通信连接于所述第一传感器、并设置为在所述第一传感器检测到所述分流管路对应的所述冷凝板上方存在所述待充电电池包时，打开对应的所述进水阀门，在所述第一传感器检测到所述分流管路对应的所述冷凝板上方不存在所述待充电电池包时，关闭对应的所述进水阀门。

在其他优选的方案中，所述充电平台还设置有能够检测所述待充电电池包是否处于满电状态的第二传感器，所述第二传感器与所述控制器连接；

所述控制器设置为在所述第二传感器检测到所述待充电电池包处于满电状态时，关闭所述进水阀门，在所述第二传感器检测到所述待充电电池包不处于满电状态时，打开所述进水阀门。

在其他优选的方案中，所述冷却管路的外壁贴合于所述第一壳体。

在其他优选的方案中，所述第一壳体和所述第二壳体的表面尺寸相同。

在其他优选的方案中，还包括：

发射线圈，设置于所述第二壳体内；

配电盒，设置于所述第二壳体内，且连接于所述发射线圈；

集线器，设置于所述第二壳体内，且连接于所述配电盒；

插接口，设置于所述第二壳体侧壁，用于与外部供电系统连接。

在其他优选的方案中，所述第一壳体、所述冷凝板以及所述第二壳体之间通过螺栓连接。

在其他优选的方案中，所述出水口与所述进水口位于所述冷凝板的同一侧上。

本申请在另一方面还提供了一种无线充电系统，包括待充电电池包，以及所述充电平台，所述待充电电池包放置于所述平台本体上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本申请提供的充电平台，包括平台本体，其顶部能够同时放置多组待充电电池包，并同时为多组电池包进行充电，在平台本体的内部设有冷却管路，冷却水在平台端上的冷却管路内循环流动，能够将电池包因充电产生的热量及时带走，从而能有效对在平台本体上上进行充电的多块待充电电池包进行冷却，确保电池一直处于高功率充电的状态，有效提高充电效率，相较于传统技术中采用风冷或自然冷却的方式进行散热，本申请方案冷却效果更佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请所述的一种具体的充电平台的爆炸结构示意图；

图2为本申请所述的一种具体的第一壳体的结构示意图；

图3为本申请所述的一种具体的冷凝板的结构示意图；

图4为本申请所述的一种具体的第二壳体的结构示意图；

图5为本申请所述的一种具体的无线充电系统的结构示意图。

附图标记说明：

S、充电平台；

100、平台本体；

110、第一壳体；

120、冷凝板；121、冷却管路；121A、进水口；121B、出水口；122、第一传感器；123、进水阀门；

130、第二壳体；131、发射线圈；132、配电盒；133、集线器；134、插接口；

200、待充电电池包。

具体实施方式

为了使本实用新型的上述以及其他特征和优点更加清楚，下面结合附图进一步描述本实用新型。应当理解，本文给出的具体实施例是出于向本领域技术人员解释的目的，仅是示例性的，而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

请参考图1-5，展示了本实用新型提供的充电平台S的一个实施例；

本实施例中的充电平台S，包括：

平台本体100，其顶部用于放置待充电电池包200，可选的，平台本体100的顶部能够放置多块待充电电池包200，同时对多块电池包进行充电；

冷却管路121，设置于平台本体100内部，且冷却管路121上开设有与外界连通的进水口121A和出水口121B，冷却液从进水口121A进入冷却管路121内，并从出水口121B中流出，从而把电池包充电过程中产生的热量及时带走。

本方案中的充电平台S，包括平台本体100，其顶部能够同时放置多组待充电电池包200，并同时为多组电池包进行充电，在平台本体100的内部设有冷却管路121，冷却水在平台端上的冷却管路121内循环流动，能够将电池包因充电产生的热量及时带走，从而能有效对在平台本体100上上进行充电的多块待充电电池包200进行冷却，确保电池一直处于高功率充电的状态，有效提高充电效率，相较于传统技术中采用风冷或自然冷却的方式进行散热，本申请方案冷却效果更佳。

如图1所示，在进一步较佳的方案中，平台本体100包括：第一壳体110，其顶部与待充电电池包200贴合；第二壳体130，可拆卸连接于第二壳体130；冷凝板120，设置于第一壳体110和第二壳体130之间，且冷却管路121设置在冷凝板120上。第一壳体110为上壳体，第二壳体130为下壳体，冷凝板120夹设在上壳体和下壳体之间，且能够通过螺栓连接进行固定，待充电电池包200置于上壳体上，该无线充电平台S可同时为多组电池包进行充电。

在进一步较佳的方案中，冷却管路121包括第一集流管路和多个分流管路，第一集流管路连通于进水口121A，各分流管路的一端通过对应一个进水阀门123连通于第一集流管路，分流管路的另一端与出水口121B连通，分流管路对不同的待充电电池包200进行散热处理。

在进一步较佳的方案中，冷却管路121还包括第二集流管路，第二集流管路连通于出水口121B，分流管路的另一端通过第二集流管路与出水口121B连通，多个分流管路内的冷却液吸热后，均汇集于第二集流管道内，并从出水口121B流出，将热量及时带走。

如图3所示，在进一步较佳的方案中，多个分流管路均为仅具有一个支路的管路，如图3中靠近出水口121B处的管路仅具有一个支路；或者多个分流管路均为具有两个并联支路的管路；或者多个分流管路中的一部分分流管路为仅具有一个支路的单管路、一部分分流管路为具有两个并联支路的管路。此实施例提供了三种不同的分流管路结构，但具有其他支路的管路也应理解为包含在本实施例可预见的范围内。

在进一步较佳的方案中，充电平台S还包括第一传感器122和控制器，第一传感器122设置于分流管路上方、且设置为能够检测分流管路对应的冷凝板120上方是否存在待充电电池包200；进水口121A处设置有进水阀门123，以及与第一传感器122连接的控制器；控制器通信连接于第一传感器122、并设置为在第一传感器122检测到分流管路对应的冷凝板120上方存在待充电电池包200时，打开对应的进水阀门123，在第一传感器122检测到分流管路对应的冷凝板120上方不存在待充电电池包200时，关闭对应的进水阀门123。

在进一步较佳的方案中，充电平台S还设置有能够检测待充电电池包200是否处于满电状态的第二传感器，第二传感器与控制器连接；控制器设置为在第二传感器检测到待充电电池包200处于满电状态时，关闭进水阀门123，在第二传感器检测到待充电电池包200不处于满电状态时，打开进水阀门123。

冷凝板120上集成了冷却管路121，冷却管路121内填充有冷却液，冷却管路121的进水口121A和出水口121B与外部冷却水泵相连，冷却液不断循环，将置于其上的待充电电池包200热量带走，从而保持电池一直处于高效率充电状态，冷凝板120中还设置有多个第一传感器122和多个第二传感器，当第一传感器122检测到其上方有待充电电池包200时，控制冷却管路121的入水口处的进水阀门123打开，冷却液流入并进行循环；当第二传感器检测到电池包处于满电状态后或第一传感器122检测到其上电池包被移出后，关闭进水阀门123，冷却水停止循环。

在进一步较佳的方案中，冷却管路121的外壁贴合于第一壳体110，从而使得放置在第一壳体110上的待充电电池包200更好地散热。

如图2和图4所示，在进一步较佳的方案中，第一壳体110和第二壳体130的表面尺寸相同，便于组装。

如图4所示，在进一步较佳的方案中，充电平台S还包括：发射线圈131，设置于第二壳体130内；配电盒132，设置于第二壳体130内，且连接于发射线圈131；集线器133，设置于第二壳体130内，且连接于配电盒132；插接口134，设置于第二壳体130侧壁，用于与外部供电系统连接。发射线圈131、配电盒132、集线器133和插接口134均为常规设置，其具体结构在此不做赘述。

在进一步较佳的方案中，第一壳体110、冷凝板120以及第二壳体130之间通过螺栓可拆卸连接。

在进一步较佳的方案中，出水口121B与进水口121A位于冷凝板120的同一侧上。

如图5所示，本申请在另一方面还提供了一种无线充电系统，包括待充电电池包200，以及充电平台S，待充电电池包200放置于平台本体100上。

本申请提供的充电平台S，包括平台本体100，其顶部能够同时放置多组待充电电池包200，并同时为多组电池包进行充电，在平台本体100的内部设有冷却管路121，冷却水在平台端上的冷却管路121内循环流动，能够将电池包因充电产生的热量及时带走，从而能有效对在平台本体100上上进行充电的多块待充电电池包200进行冷却，确保电池一直处于高功率充电的状态，有效提高充电效率，相较于传统技术中采用风冷或自然冷却的方式进行散热，本申请方案冷却效果更佳。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种充电平台(S)，其特征在于，包括：

平台本体(100)，其顶部用于放置待充电电池包(200)；

冷却管路(121)，设置于所述平台本体(100)内部，且所述冷却管路(121)上开设有与外界连通的进水口(121A)和出水口(121B)。

2.根据权利要求1所述的充电平台(S)，其特征在于，所述平台本体(100)包括：

第一壳体(110)，其顶部与所述待充电电池包(200)贴合；

第二壳体(130)，可拆卸连接于所述第二壳体(130)；

冷凝板(120)，设置于所述第一壳体(110)和所述第二壳体(130)之间，且所述冷却管路(121)设置在所述冷凝板(120)上。

3.根据权利要求2所述的充电平台(S)，其特征在于，所述冷却管路(121)包括第一集流管路和多个分流管路，所述第一集流管路连通于所述进水口(121A)，各所述分流管路的一端通过对应一个进水阀门(123)连通于所述第一集流管路，所述分流管路的另一端与所述出水口(121B)连通。

4.根据权利要求3所述的充电平台(S)，其特征在于，所述冷却管路(121)还包括第二集流管路，所述第二集流管路连通于所述出水口(121B)，所述分流管路的另一端通过所述第二集流管路与所述出水口(121B)连通。

5.根据权利要求3所述的充电平台(S)，其特征在于，

多个所述分流管路均为仅具有一个支路的管路；或者

多个所述分流管路均为具有两个并联支路的管路；或者

多个所述分流管路中的一部分分流管路为仅具有一个支路的单管路、一部分分流管路为具有两个并联支路的管路。

6.根据权利要求3所述的充电平台(S)，其特征在于，所述充电平台(S)还包括第一传感器(122)和控制器，所述第一传感器(122)设置于所述分流管路上方、且设置为能够检测所述分流管路对应的所述冷凝板(120)上方是否存在所述待充电电池包(200)；

所述进水口(121A)处设置有进水阀门(123)，以及与所述第一传感器(122)连接的控制器；

所述控制器通信连接于所述第一传感器(122)、并设置为在所述第一传感器(122)检测到所述分流管路对应的所述冷凝板(120)上方存在所述待充电电池包(200)时，打开对应的所述进水阀门(123)，在所述第一传感器(122)检测到所述分流管路对应的所述冷凝板(120)上方不存在所述待充电电池包(200)时，关闭对应的所述进水阀门(123)。

7.根据权利要求6所述的充电平台(S)，其特征在于，

所述充电平台(S)还设置有能够检测所述待充电电池包(200)是否处于满电状态的第二传感器，所述第二传感器与所述控制器连接；

所述控制器设置为在所述第二传感器检测到所述待充电电池包(200)处于满电状态时，关闭所述进水阀门(123)，在所述第二传感器检测到所述待充电电池包(200)不处于满电状态时，打开所述进水阀门(123)。

8.根据权利要求6所述的充电平台(S)，其特征在于，还包括：

发射线圈(131)，设置于所述第二壳体(130)内；

配电盒(132)，设置于所述第二壳体(130)内，且连接于所述发射线圈(131)；

集线器(133)，设置于所述第二壳体(130)内，且连接于所述配电盒(132)；

插接口(134)，设置于所述第二壳体(130)侧壁，用于与外部供电系统连接。

9.根据权利要求8所述的充电平台(S)，其特征在于，所述出水口(121B)与所述进水口(121A)位于所述冷凝板(120)的同一侧上。

10.一种无线充电系统，包括待充电电池包(200)，以及权利要求1-9任一项所述的充电平台(S)，其特征在于，所述待充电电池包放置于所述平台本体(100)上。