CN219512716U - 航空器驾驶舱立体火灾模拟装置 - Google Patents

Abstract

航空器驾驶舱立体火灾模拟装置，包括水浴火系统和燃料释放系统，所述的水浴火系统设置在驾驶舱主操作面板和座椅的下方，水浴火系统包括水箱，水箱内设置有水下燃气管道，水箱内盛装有水，水箱内水面上方安装有水面点火装置；综上所述，本实用新型将燃烧装置集成在驾驶舱主操作面板和座椅所在区域的下方以及顶部操作面板上方，能够让火灾不限于单个区域，让火灾呈现整体燃烧和蔓延的状态；主操作面板平面和座椅表面整体采用钢结构篦子制成，下方集成水浴式燃烧装置，顶部操作面板的表面也采用钢结构篦子制成，当燃料被点燃形成火焰时，可以透过篦子面燃烧扩散，模拟真实火灾状态。

Description

航空器驾驶舱立体火灾模拟装置

技术领域

本实用新型属于火灾模拟设备技术领域，具体涉及航空器驾驶舱立体火灾模拟装置。

背景技术

航空器驾驶舱火灾是指典型民用客机的驾驶舱内部燃烧发生的火灾；传统的驾驶舱火灾模拟装置是通过燃料和硬件装置在航空器的驾驶舱内模拟火灾的装置，通常使用固定火点燃烧的火灾模拟装置，用于消防员在安全可控的情况下认识驾驶舱火灾的燃烧过程及危害，训练保护自己的方法，可用水枪向该装置喷射灭火剂，进行冷却和灭火操作训练；但是该火灾模拟装置燃烧范围局限于驾驶舱内模拟座椅和主操作面板区域范围，且模型座椅和主仪表区域火点位置固定，无法模拟顶部操作面板的火灾和上下立体火灾蔓延的场景。

实用新型内容

本实用新型旨在提供航空器驾驶舱立体火灾模拟装置，解决现有驾驶舱火灾模拟的燃烧范围受限、且无法结合驾驶舱顶部操作面板完成立体火灾蔓延模拟的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：航空器驾驶舱立体火灾模拟装置，包括水浴火系统和燃料释放系统，所述的水浴火系统设置在驾驶舱主操作面板和座椅的下方，水浴火系统包括水箱，水箱内设置有水下燃气管道，水箱内盛装有水，水箱内水面上方安装有水面点火装置；

所述燃料释放系统设置在驾驶舱顶部操作面板的顶棚上，该燃料释放系统包括燃料管路、燃料释放模块以及燃料点火装置，所述的燃料管路呈网格状安装在驾驶舱顶部操作面板的顶棚上，燃料释放模块与燃料管路连接；

所述水下燃气管道以及燃料管路上均布有若干燃气释放孔。

进一步的，所述的驾驶舱主操作面板、座椅以及驾驶舱顶部操作面板均采用金属网板或篦子状钢结构制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在欲模拟驾驶舱火灾的区域分别设置燃烧装置，让主操作面板和座椅与顶部操作面板之间呈现燃烧和火焰相互蔓延的状态，解决传统驾驶舱火模拟装置的各种弊端；在主操作面板和座椅下方的设置大面积水浴式火灾模拟装置，分布在水面下的燃料释放管路由多个电磁阀门分段独立进行控制，实现燃料分段进行释放。在驾驶舱内按照真实场景布置主操作面板、顶部操作面板和座椅模型，主操作面板、顶部操作面板面板和座椅模型面板均采用金属网面或者篦子状钢结构制成，当火焰燃烧时可以穿过各操作台和座椅表面，模拟真实火灾，也能模拟各操作台和座椅火灾相互蔓延，整体燃烧的情况，更接近真实的火灾场景，解决了传统驾驶舱火模拟装置具有的功能型缺陷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型航空器驾驶舱立体火灾模拟装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型所提供的一种航空器驾驶舱立体火灾模拟装置的具体实施例：

如图1所示，在真火消防训练系统中，航空器驾驶舱立体火灾模拟装置模拟火灾场景，可以实现改变和控制燃烧面积，具体的，包括水浴火系统和燃料释放系统，所述的水浴火系统设置在驾驶舱主操作面板1和座椅2的下方，水浴火系统包括水箱3，水箱3内设置有水下燃气管道4，水箱3内盛装有水，水箱3内水面上方安装有水面点火装置5，水面点火装置5可以喷出火焰，不被水浇灭，然后通过水下燃气管道4释放源源不断的燃气，燃气均匀地浮出水面，被水面点火装置5点燃，在水面形成火焰，所以不会被消防水枪喷射扑灭，达到训练和教官指导的要求；

另外，所述燃料释放系统设置在驾驶舱顶部操作面板6的顶棚上，该燃料释放系统包括燃料管路7、燃料释放模块8以及燃料点火装置9，所述的燃料管路7呈网格状安装在驾驶舱顶部操作面板6的顶棚上，燃料释放模块8与燃料管路7连接；所述水下燃气管道4以及燃料管路7上均布有若干燃气释放孔。当启动驾驶舱顶部操作面板6火灾模拟时，燃料释放模块8开始快速释放燃料通过燃料管路7，再启动燃料点火装置9，点燃从燃料管路7喷出的燃气，形成火焰，并且通过燃料管路7上的燃气释放孔将火焰范围向外扩散，形成更真实的驾驶舱顶部操作面板6火灾。

优选的，所述的驾驶舱主操作面板1、座椅2以及驾驶舱顶部操作面板6均采用金属网板或篦子状钢结构制成，以便让火焰能够穿透表面，使火灾模拟过程更为逼真，而且燃料为C类气态燃料，不会被水流冲出安全范围之外，训练安全得到保障。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.航空器驾驶舱立体火灾模拟装置，其特征在于：包括水浴火系统和燃料释放系统，所述的水浴火系统设置在驾驶舱主操作面板和座椅的下方，水浴火系统包括水箱，水箱内设置有水下燃气管道，水箱内盛装有水，水箱内水面上方安装有水面点火装置；

所述燃料释放系统设置在驾驶舱顶部操作面板的顶棚上，该燃料释放系统包括燃料管路、燃料释放模块以及燃料点火装置，所述的燃料管路呈网格状安装在驾驶舱顶部操作面板的顶棚上，燃料释放模块与燃料管路连接；

所述水下燃气管道以及燃料管路上均布有若干燃气释放孔。

2.根据权利要求1所述的航空器驾驶舱立体火灾模拟装置，其特征在于：所述的驾驶舱主操作面板、座椅以及驾驶舱顶部操作面板均采用金属网板或篦子状钢结构制成。