CN208770748U - 一种飞行器火灾模拟训练设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消防设备技术领域,具体涉及一种飞行器火灾模拟训练设备,包括槽体、点火燃烧单元、支撑调节机构、流淌火管路、模型火管路及栅格踏板;支撑调节机构固定于槽体的底部;点火燃烧单元通过法兰与槽体连接;流淌火管路和模型火管路固定于槽体上;格栅踏板放置于槽体上。该训练设备设计成多路独立供气,可以分别模拟不同区域的火焰及强度,控制阀开启后,丙烷气体从传输管的孔喷出,燃气扩散上升到液体表面,在表面被点火火焰引燃,外观像液体燃料溢出并在液体水上方燃烧。本设备可进行扩展,用于消防实物各种模型真火,在消防实物模型上布置相应的火点,配合流淌火训练或单独训练。
Description
技术领域:
本实用新型属于消防设备技术领域,具体涉及一种飞行器火灾模拟训练设备。
背景技术:
目前,国内地方消防训练机构设置了一些固定建筑物的火灾训练设施,训练对象主要是武警消防人员。现有消防训练场地和器材所能提供的训练环境,与飞行器消防训练要求差距较大,很难满足提升消防员消防业务能力和实战水平的需求。而无论民用还是军用,国内目前还没有高水平的飞行器火灾模拟训练设备。消防员的实际灭火技能是决定第一时间灭火效果的最重要保证。而这些技能只能在模拟真实的火灾场景训练条件下才能获得。建设能逼真地模拟飞机真实火灾场景的飞机火灾模拟训练装置,通过训练使消防员具备在飞机紧急消防事件中的快速反应能力和安全保障能力,这是提高应对飞机火灾、提高灭火实战能力的重要保证。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种飞行器火灾模拟训练设备,用于模拟训练飞机等飞行器的灭火模拟训练,提高消防员针对飞行器的实战灭火能力。
本实用新型采用的技术方案为:一种飞行器火灾模拟训练设备,包括槽体、点火燃烧单元、支撑调节机构、流淌火管路、模型火管路及格栅踏板;所述支撑调节机构固定于槽体的底部;所述点火燃烧单元通过法兰与槽体连接;所述流淌火管路和模型火管路固定于槽体上;所述格栅踏板放置于槽体上。
进一步地,所述槽体由两个对称的部分通过螺栓拼接而成,两部分均由耐腐蚀的不锈钢焊接而成,槽体包括内腔和外环腔,所述点火燃烧单元、流淌火管路和模型火管路安装于槽体的内腔上;所述格栅踏板放置于槽体的外环腔上。
进一步地,所述点火燃烧单元包括壳体、点火枪和上盖;所述壳体由内、外两层不锈钢板焊接而成,其内部充填保温棉;所述点火枪通过法兰盘径向安装在壳体上,点火枪的数量为两个;所述上盖安装于壳体顶部,上盖的环腔内盛有冷却水,上盖和壳体之间固定有用于安装内部设备和电缆的水封件。
进一步地,所述支撑调节机构包括螺杆、螺套和底座,螺套固定于槽体底部,螺杆与螺套采用梯形螺纹连接,底座内安装有推力轴承。
进一步地,所述流淌火管路的分配管上均匀分布有横向排出丙烷气的小孔。
进一步地,所述模型火管路的出口通过螺帽封堵。
进一步地,所述格栅踏板采用耐腐蚀的扁钢焊接而成。
本实用新型的有益效果:飞行器火灾模拟训练设备能模拟真实的流淌火(液体火灾)和飞机火灾,让受训消防员切身体验、面对真正的火焰和压力场景。通过控制火焰强度来向受训消防员显示其灭火方式是否正确。模拟各种真实的火灾场景,甚至可以模拟风向改变这种十分危险的环境,还可以模拟燃料火灾(表面溢出和流动溢出)的蔓延趋势。消防员在这个火灾场景中进行消防操作演练,教练员可通过计算机监视训练的全过程。系统记录和分析训练过程以及积累的历史数据,可对下一步的灭火训练提供最优化指导。飞行器模拟训练设备也可以通过更换或增加消防实物模型(如飞机、装有发动机的机翼等)来扩展,并在消防实物模型上布置相应的火点,配合流淌火训练或单独训练。主要优点如下:
(1)、槽体为一个4mx4m的方形钢制结构,并且将燃烧区域划分为2mX2m的四个独立区域,点火燃烧器布置在区域的中心位置,可独立点燃及演示每个独立区域的火灾,并能改变其火势强度;
(2)、槽体内部充水以模拟油类蔓延火灾,燃烧区域上设置溢流水汇集通道,能及时排除多余的消防水。
(3)、该设备采用清洁燃料丙烷作为燃料置于装置中用于训练消防队员,用丙烷燃料模拟火焰的特点是安全、环保、可控。
(4)、在训练过程中点火燃烧单元的点火燃烧器始终处于点燃状态,以防止可能造成的爆燃事故发生。该训练设备利用丙烷燃料训练消防员扑灭大型火灾、燃料溢出火灾和飞行器冲击火焰,能提供可控的模拟火灾,与真实的液体燃料火灾可以比拟。
附图说明:
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
图3是本实用新型中点火单元的结构示意图;
图4是本实用新型中支撑调节机构的结构示意图;
图5是本实用新型中流淌火管路的结构示意图;
具体实施方式:
参照各图,一种飞行器火灾模拟训练设备,包括槽体1、点火燃烧单元2、支撑调节机构3、流淌火管路4、模型火管路5及格栅踏板6;所述支撑调节机构3固定于槽体1的底部;所述点火燃烧单元2通过法兰与槽体1连接;所述流淌火管路4和模型火管路5固定于槽体1上;所述格栅踏板6放置于槽体1上。
槽体1由两个对称的部分通过螺栓拼接而成,两部分均由耐腐蚀的不锈钢焊接而成,槽体1包括内腔和外环腔,槽体1可被嵌于地面内部,也可放置于地面。槽体1燃烧区域为4mx4m的方形结构,外围为槽型排水通道,扩散体为液体水,扩散层越深,火焰被扑灭的越慢。点火燃烧单元2、流淌火管路4和模型火管路5安装于槽体1的内腔上;格栅踏板6放置于槽体1的外环腔上。外环腔用于对灭火时喷洒的消防水进行收集,排放。训练前,槽体1内装满水,用于模拟液体火及对附属设备起到隔热的作用。
点火燃烧单元2包括壳体25、点火枪24和上盖22;壳体25由内、外两层不锈钢板焊接而成,其内部充填保温棉;点火枪24通过法兰盘径向安装在壳体25上;上盖22安装于壳体25顶部,上盖22的环腔内盛有冷却水21,上盖22和壳体25之间固定有用于安装内部设备和电缆的水封件23;点火燃烧单元2设计有两只点火枪24,通过控制开启点火枪24,当有火检信号后,燃烧器燃气管路控制阀开启,燃气从管路上的小孔喷出,点火枪24点燃燃烧器,燃烧器用于引燃任一区域,进行消防灭火训练。
支撑调节机构3包括螺杆31、螺套32和底座33,螺套32固定于槽体1底部,螺杆31与螺套32采用梯形螺纹连接,底座33内安装有推力轴承;当需要进行调节时,通过特制扳手转动螺杆31,进行上下调节。
流淌火管路4的分配管42上均匀分布有横向排出丙烷气41的小孔43,通过控制阀门调节分配管42输出的丙烷气41,对火焰进行大、中、小火的模拟。
模型火管路5的出口通过螺帽封堵,根据摆放不同的实物模型,连接相应管路。
格栅踏板6采用耐腐蚀的扁钢焊接而成,放置在槽体1上面,用于支撑实物模型,同时提供消防员行进的稳固平面。
该训练设备利用丙烷燃料训练消防员扑灭大型火灾、燃料溢出火灾和飞行器冲击火焰,能提供可控的模拟火灾,与真实的液体燃料火灾可以比拟。该训练设备由耐腐蚀的不锈钢材料焊接而成,槽体可被嵌于地面内部,也可放置于地面。该槽体燃烧区域模块式结构,扩散体为液体水,扩散层越深,火焰被扑灭的越慢。该训练设备的点火枪布置在燃烧区域的中心位置,通过控制开启点火枪,可引燃任一燃烧区域,进行消防灭火训练。该训练设备设计成多路独立供气,可以分别模拟不同区域的火焰及强度,控制阀开启后,丙烷气体从传输管的孔喷出,燃气扩散上升到液体表面,在表面被点火火焰引燃,外观像液体燃料溢出并在液体水上方燃烧。该训练设备可进行扩展,用于消防实物各种模型真火,在消防实物模型上布置相应的火点,配合流淌火训练或单独训练。
Claims (7)
1.一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:包括槽体(1)、点火燃烧单元(2)、支撑调节机构(3)、流淌火管路(4)、模型火管路(5)及格栅踏板(6);所述支撑调节机构(3)固定于槽体(1)的底部;所述点火燃烧单元(2)通过法兰与槽体(1)连接;所述流淌火管路(4)和模型火管路(5)固定于槽体(1)上;所述格栅踏板(6)放置于槽体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:所述槽体(1)由两个对称的部分通过螺栓拼接而成,两部分均由耐腐蚀的不锈钢焊接而成,槽体(1)包括内腔和外环腔,所述点火燃烧单元(2)、流淌火管路(4)和模型火管路(5)安装于槽体(1)的内腔上;所述格栅踏板(6)放置于槽体(1)的外环腔上。
3.根据权利要求1所述的一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:所述点火燃烧单元(2)包括壳体(25)、点火枪(24)和上盖(22);所述壳体(25)由内、外两层不锈钢板焊接而成,其内部充填保温棉;所述点火枪(24)通过法兰盘径向安装在壳体(25)上,点火枪(24)的数量为两个;所述上盖(22)安装于壳体(25)顶部,上盖(22)的环腔内盛有冷却水(21),上盖(22)和壳体(25)之间固定有用于安装内部设备和电缆的水封件(23)。
4.根据权利要求1所述的一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:所述支撑调节机构(3)包括螺杆(31)、螺套(32)和底座(33),螺套(32)固定于槽体(1)底部,螺杆(31)与螺套(32)采用梯形螺纹连接,底座(33)内安装有推力轴承。
5.根据权利要求1所述的一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:所述流淌火管路(4)的分配管(42)上均匀分布有横向排出丙烷气(41)的小孔(43)。
6.根据权利要求1所述的一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:所述模型火管路(5)的出口通过螺帽封堵。
7.根据权利要求1所述的一种飞行器火灾模拟训练设备,其特征在于:所述格栅踏板(6)采用耐腐蚀的扁钢焊接而成。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2018205071083 | 2018-04-11 | ||
CN201820507108 | 2018-04-11 |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201821238967.3U Active CN208770748U (zh) | 2018-04-11 | 2018-08-02 | 一种飞行器火灾模拟训练设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN208770748U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108905036A (zh) * | 2018-04-11 | 2018-11-30 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种飞行器火灾模拟训练设备 |
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2018
- 2018-08-02 CN CN201821238967.3U patent/CN208770748U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108905036A (zh) * | 2018-04-11 | 2018-11-30 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种飞行器火灾模拟训练设备 |
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