CN219511446U - 一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,包括底板、固定于底板上的立柱、立柱之间的齿轮齿条组件、固定在齿条上的滑板连接板、滑板连接板端部的表头支撑杆和表头支撑杆上的杠杆百分表,所述杠杆百分表正下方的底板上设置用于放置工件的定位圆孔,定位圆孔的周边装有磁铁。本身亲将汽车齿轮锥度的检测方法从以卡尺塞规等老旧复杂的方法上,提高到用专用检测装置,且高效快捷,提高了检测效率和产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测工具技术领域,尤其涉及一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置。
背景技术
汽车单向器的齿轮里孔锥度检测,是检测上、下两底圆的直径差与锥台高度之比,如图1所示,多年来一直是企业加工检测中的薄弱点,由于没有专用检具,多年来一直是靠卡尺及塞规检测,操作不规范,过程繁琐,数据不准确,且受检测人员的操作水平影响较大,零件的产品质量难以保证,不能达到低成本,高质量的要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,成为齿轮内孔锥度的专用装置,高效快捷,能够提高检测效率和产品质量。
基于上述问题,本实用新型提出的技术方案是一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,包括底板、固定于底板上的立柱、立柱之间的齿轮齿条组件、固定在齿条上的滑板连接板、滑板连接板端部的表头支撑杆和表头支撑杆上的杠杆百分表,所述杠杆百分表正下方的底板上设置用于放置工件的定位圆孔,定位圆孔的周边装有磁铁。
其中,平行立柱的顶部和底部均横向活动连接转轴,转轴通过轴承转动连接在立柱上,位于顶部的转轴一端连接摇把,所述齿轮固定在所述转轴中间,两齿轮上啮合连接齿条。
其中,所述立柱底部套接定位套,所述定位套通过螺钉固定在所述底板上。
其中,所述表头支撑杆由固接在杠杆百分表上的表头支撑杆和活动连接在滑板连接板上的连接支撑杆组成,表头支撑杆和连接支撑杆通过螺栓螺母副水平连接在同一条直线上。
其中,所述底板底部连接用于支撑底板的支撑脚。
本实用新型的优点和有益效果:
本实用新型将汽车齿轮锥度的检测方法从以卡尺塞规等老旧复杂的方法上,提高到用专用检测装置,且高效快捷,提高了检测效率和产品质量;
定位圆孔周边装有强力磁铁,使得检测中过程不再复杂,上下工件节省了大量时间,方便快捷,且工件固定准确牢固。
附图说明
图1为实用新型的待检测汽车齿轮内孔锥度的检测范围示意图。
图2为实用新型的汽车齿轮内孔锥度快速检测装置的结构示意图。
图中:1、杠杆百分表;2、表头支撑杆;3、连接支撑杆;4、滑板连接板;5、立柱;6、磁铁;7、立柱定位套;8、底板;9、底板支撑脚;10、工件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图2所示,一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,包括底板8、固定于底板8上的立柱5、立柱5之间的啮合连接的齿轮和齿条、固定在齿条上的滑板连接板4、滑板连接板4端部的表头支撑杆2和表头支撑杆2上的杠杆百分表1,所述杠杆百分表1正下方的底板8上设置用于放置工件10的定位圆孔,定位圆孔的周边装有磁铁6,优选的,磁铁6呈圆环状。
其中,平行立柱5的顶部和底部均横向活动连接转轴,转轴通过轴承转动连接在立柱5上,位于顶部的转轴一端连接摇把,所述齿轮固定在所述转轴中间,两齿轮上啮合连接齿条。摇动摇把,齿条配合齿轮的转动而移动,杠杆百分表1随齿条上下位移。
所述立柱5底部套接定位套7,所述定位套7通过螺钉固定在所述底板8上,以保证立柱5以及立柱5上的杠杆百分表1的稳定性。
所述表头支撑杆2由固接在杠杆百分表1上的表头支撑杆2和活动连接在滑板连接板4上的连接支撑杆3组成,表头支撑杆2和连接支撑杆3通过螺栓螺母副水平连接在同一条直线上,且保证杠杆百分表1与定位圆孔正对。
所述底板8底部连接用于支撑底板8的支撑脚9,优选的,支撑脚9与底板8底面旋合连接,用于调整底板8的水平度。
装置的工作过程:
(1)将被检测工件10放入底板8上的定位圆孔中,由于底板8定位圆孔的周边装有强力磁铁6,此时工件10会被牢牢的固定于底板8的定位圆孔中,等待检测。
(2)固定好工件10后,旋转齿轮,此时杠杆百分表1随齿条上下移动,同时杠杆百分表1检测头在工件上上下移动,在表盘上读取相应数据,从而完成检测。
(3)检测完成后,从底板8上取下工件10,检测过程完成。
以上对本实用新型的几个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,其特征在于:包括底板、固定于底板上的立柱、立柱之间的齿轮齿条组件、固定在齿条上的滑板连接板、滑板连接板端部的表头支撑杆和表头支撑杆上的杠杆百分表,所述杠杆百分表正下方的底板上设置用于放置工件的定位圆孔,定位圆孔的周边装有磁铁。
2.根据权利要求1所述的汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,其特征在于:平行立柱的顶部和底部均横向活动连接转轴,转轴通过轴承转动连接在立柱上,位于顶部的转轴一端连接摇把,所述齿轮固定在所述转轴中间,两齿轮上啮合连接齿条。
3.根据权利要求1所述的汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,其特征在于:所述立柱底部套接定位套,所述定位套通过螺钉固定在所述底板上。
4.根据权利要求1所述的汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,其特征在于:所述表头支撑杆由固接在杠杆百分表上的表头支撑杆和活动连接在滑板连接板上的连接支撑杆组成,表头支撑杆和连接支撑杆通过螺栓螺母副水平连接在同一条直线上。
5.根据权利要求1所述的汽车齿轮内孔锥度快速检测装置,其特征在于: 所述底板底部连接用于支撑底板的支撑脚。
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Family Applications (1)
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CN202320276892.2U Active CN219511446U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种汽车齿轮内孔锥度快速检测装置 |
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