CN219506156U - 带有伸缩踏板的双轮电动车 - Google Patents
带有伸缩踏板的双轮电动车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219506156U CN219506156U CN202320810579.2U CN202320810579U CN219506156U CN 219506156 U CN219506156 U CN 219506156U CN 202320810579 U CN202320810579 U CN 202320810579U CN 219506156 U CN219506156 U CN 219506156U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- shape
- pedal
- pedals
- electric vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型涉及双轮电动车技术领域,具体为带有伸缩踏板的双轮电动车,包括电车,所述电车的上表面固定连接有坐垫,所述电车的外表面固定连接有连接件,所述连接件的一端下表面固定连接有前踏板,所述坐垫的上表面固定连接有限位板。本实用新型当后座有人时,通过将脚放在连接件和挡板之间,再用脚用力将挡板从后踏板内滑动拉出,直到可以将脚完全放在后踏板上,进而可以将后座人的脚部承接在挡板和连接件之间,当下车后,通过在弹簧的作用下,后踏板自动回缩进入弹簧的内侧,这样,不仅不会影响车体的尺寸,同时,可以完好的承接后座人的脚部。
Description
技术领域
本实用新型涉及双轮电动车技术领域,具体为带有伸缩踏板的双轮电动车。
背景技术
在当今的社会中,电动车的数量越来越多,电动车已经成为人们出行的主要代步工具。
目前,市场上常用的电动双轮电动车,通常可以乘坐两人,前座人的脚部可以放置在前置踏板上,但后座因为不常使用,且设计踏板需要外伸,外伸较多,则影响电动车整体尺寸,但外伸较小,则不便承接脚部,因此带来了极大的不便,因此亟需设计带有伸缩踏板的双轮电动车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供带有伸缩踏板的双轮电动车,以解决上述背景技术中提出的由于后座因为不常使用,且设计踏板需要外伸,外伸较多,则影响电动车整体尺寸,但外伸较小,则不便承接脚部,因此带来了极大的不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,带有伸缩踏板的双轮电动车,包括电车,所述电车的上表面固定连接有坐垫,所述电车的外表面固定连接有连接件,所述连接件的一端下表面固定连接有前踏板,所述坐垫的上表面固定连接有限位板,所述连接件的另一侧内侧固定连接有固定柱,所述固定柱的内侧开设有滑槽,所述滑槽的内侧滑动连接有滑块,所述滑块的外表面固定连接有后踏板,所述后踏板的一侧外表面固定连接有弹簧,所述后踏板的另一侧外表面固定连接有挡板,所述坐垫的上表面远离限位板的一侧固定连接有固定器,所述固定器的内侧开设有内槽,所述内槽的内侧固定连接有坐凳,所述固定器的外表面开设有外槽。
优选的,所述坐垫呈板状形状,所述连接件呈板状形状,所述连接件呈两组,所述前踏板呈柱形形状,所述前踏板呈两组,所述限位板呈板状形状。
优选的,所述固定柱呈圆柱形形状,所述固定柱的内侧中空,所述滑槽呈“凸”形形状,所述滑槽呈两组,其作用是通过滑块在滑槽的内侧滑动,进而可以通过滑动,将后踏板滑出固定柱之外,对后座人的脚进行支撑。
优选的,所述滑槽呈“凸”形块状,所述滑块呈两组固定连接在后踏板的两侧,所述后踏板呈长方体形形状,其作用是通过滑块在滑槽的内侧滑动,进而可以使得后踏板在固定柱的内侧滑动,实现伸缩的目的。
优选的,所述弹簧呈线状形状,所述弹簧呈三组,所述弹簧的一端固定连接在固定柱的内侧,所述弹簧的另一端固定连接在后踏板的外表面,所述挡板呈板状形状,其作用是当后座的人下车后,通过在弹簧的作用下,后踏板自动回缩进入弹簧的内侧,当后座人上车时,通过将脚放在连接件和挡板之间,再用脚用力将挡板从后踏板内滑动拉出,直到可以将脚完全放在后踏板上,进而可以将后座人的脚部承接在挡板和连接件之间。
优选的,所述固定器呈长方体形形状,所述内槽呈长方形槽状,所述坐凳呈柱形形状,所述外槽呈长方形凹槽,所述外槽呈两组,其作用是通过将小孩的脚从外槽内放出,将其坐在坐凳上,进而可以将小孩固定在固定器内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、当后座有人时,通过将脚放在连接件和挡板之间,再用脚用力将挡板从后踏板内滑动拉出,直到可以将脚完全放在后踏板上,进而可以将后座人的脚部承接在挡板和连接件之间,当下车后,通过在弹簧的作用下,后踏板自动回缩进入弹簧的内侧,这样,不仅不会影响车体的尺寸,同时,可以完好的承接后座人的脚部。
2、通过将小孩的脚从外槽内放出,将其坐在坐凳上,进而可以将小孩固定在固定器内,这样,就不用后座人员一直将小孩抱在怀中,避免出现交通事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视立体示意图;
图2为本实用新型的结构后视立体示意图;
图3为本实用新型图1中挡板的结构立体示意图;
图4为本实用新型图2中固定器的结构立体示意图。
图中:1、电车;2、坐垫;3、连接件;4、前踏板;5、限位板;6、固定柱;7、滑槽;8、滑块;9、后踏板;10、弹簧;11、挡板;12、固定器;13、坐凳;14、内槽;15、外槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:
带有伸缩踏板的双轮电动车,包括电车1,电车1的上表面固定连接有坐垫2,电车1的外表面固定连接有连接件3,连接件3的一端下表面固定连接有前踏板4,坐垫2的上表面固定连接有限位板5,连接件3的另一侧内侧固定连接有固定柱6,固定柱6的内侧开设有滑槽7,滑槽7的内侧滑动连接有滑块8,滑块8的外表面固定连接有后踏板9,后踏板9的一侧外表面固定连接有弹簧10,后踏板9的另一侧外表面固定连接有挡板11,坐垫2的上表面远离限位板5的一侧固定连接有固定器12,固定器12的内侧开设有内槽14,内槽14的内侧固定连接有坐凳13,固定器12的外表面开设有外槽15。
进一步的,坐垫2呈板状形状,连接件3呈板状形状,连接件3呈两组,前踏板4呈柱形形状,前踏板4呈两组,限位板5呈板状形状,固定柱6呈圆柱形形状,固定柱6的内侧中空,滑槽7呈“凸”形形状,滑槽7呈两组,其作用是通过滑块8在滑槽7的内侧滑动,进而可以通过滑动,将后踏板9滑出固定柱6之外,对后座人的脚进行支撑。
进一步的,滑槽7呈“凸”形块状,滑块8呈两组固定连接在后踏板9的两侧,后踏板9呈长方体形形状,其作用是通过滑块8在滑槽7的内侧滑动,进而可以使得后踏板9在固定柱6的内侧滑动,实现伸缩的目的。
进一步的,弹簧10呈线状形状,弹簧10呈三组,弹簧10的一端固定连接在固定柱6的内侧,弹簧10的另一端固定连接在后踏板9的外表面,挡板11呈板状形状,其作用是当后座的人下车后,通过在弹簧10的作用下,后踏板9自动回缩进入弹簧10的内侧,当后座人上车时,通过将脚放在连接件3和挡板11之间,再用脚用力将挡板11从后踏板9内滑动拉出,直到可以将脚完全放在后踏板9上,进而可以将后座人的脚部承接在挡板11和连接件3之间,固定器12呈长方体形形状,内槽14呈长方形槽状,坐凳13呈柱形形状,外槽15呈长方形凹槽,外槽15呈两组,其作用是通过将小孩的脚从外槽15内放出,将其坐在坐凳13上,进而可以将小孩固定在固定器12内。
工作原理:通过在电车1的外表面固定连接有连接件3,连接件3的一端内侧固定连接有固定柱6,固定柱6的内侧开设有滑槽7,滑槽7的内侧滑动连接有滑块8,滑块8的外表面固定连接有后踏板9,后踏板9的一侧的外表面固定连接有弹簧10,后踏板9的另一侧外表面固定连接有挡板11,当后座有人时,通过将脚放在连接件3和挡板11之间,在用力将挡板11从后踏板9内滑动拉出,直到可以将脚完全放在后踏板9上,进而可以将后座人的脚部承接在挡板11和连接件3之间,当下车后,通过在弹簧10的作用下,后踏板9自动回缩进入弹簧10的内侧,这样,不仅不会影响车体的尺寸,同时,可以完好的承接后座人的脚部。
通过在坐垫2的上表面开设有固定器12,固定器12的内侧开设有内槽14,内槽14的内侧固定连接有坐凳13,固定器12的外表面开设有外槽15,通过将小孩的脚从外槽15内放出,将其坐在坐凳13上,进而可以将小孩固定在固定器12内,这样,就不用后座人员一直将小孩抱在怀中,避免出现交通事故。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.带有伸缩踏板的双轮电动车,包括电车(1),其特征在于:所述电车(1)的上表面固定连接有坐垫(2),所述电车(1)的外表面固定连接有连接件(3),所述连接件(3)的一端下表面固定连接有前踏板(4),所述坐垫(2)的上表面固定连接有限位板(5),所述连接件(3)的另一侧内侧固定连接有固定柱(6),所述固定柱(6)的内侧开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内侧滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)的外表面固定连接有后踏板(9),所述后踏板(9)的一侧外表面固定连接有弹簧(10),所述后踏板(9)的另一侧外表面固定连接有挡板(11),所述坐垫(2)的上表面远离限位板(5)的一侧固定连接有固定器(12),所述固定器(12)的内侧开设有内槽(14),所述内槽(14)的内侧固定连接有坐凳(13),所述固定器(12)的外表面开设有外槽(15)。
2.根据权利要求1所述的带有伸缩踏板的双轮电动车,其特征在于:所述坐垫(2)呈板状形状,所述连接件(3)呈板状形状,所述连接件(3)呈两组,所述前踏板(4)呈柱形形状,所述前踏板(4)呈两组,所述限位板(5)呈板状形状。
3.根据权利要求1所述的带有伸缩踏板的双轮电动车,其特征在于:所述固定柱(6)呈圆柱形形状,所述固定柱(6)的内侧中空,所述滑槽(7)呈“凸”形形状,所述滑槽(7)呈两组。
4.根据权利要求1所述的带有伸缩踏板的双轮电动车,其特征在于:所述滑槽(7)呈“凸”形块状,所述滑块(8)呈两组固定连接在后踏板(9)的两侧,所述后踏板(9)呈长方体形形状。
5.根据权利要求1所述的带有伸缩踏板的双轮电动车,其特征在于:所述弹簧(10)呈线状形状,所述弹簧(10)呈三组,所述弹簧(10)的一端固定连接在固定柱(6)的内侧,所述弹簧(10)的另一端固定连接在后踏板(9)的外表面,所述挡板(11)呈板状形状。
6.根据权利要求1所述的带有伸缩踏板的双轮电动车,其特征在于:所述固定器(12)呈长方体形形状,所述内槽(14)呈长方形槽状,所述坐凳(13)呈柱形形状,所述外槽(15)呈长方形凹槽,所述外槽(15)呈两组。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320810579.2U CN219506156U (zh) | 2023-04-12 | 2023-04-12 | 带有伸缩踏板的双轮电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320810579.2U CN219506156U (zh) | 2023-04-12 | 2023-04-12 | 带有伸缩踏板的双轮电动车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219506156U true CN219506156U (zh) | 2023-08-11 |
Family
ID=87530270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320810579.2U Active CN219506156U (zh) | 2023-04-12 | 2023-04-12 | 带有伸缩踏板的双轮电动车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219506156U (zh) |
-
2023
- 2023-04-12 CN CN202320810579.2U patent/CN219506156U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN219506156U (zh) | 带有伸缩踏板的双轮电动车 | |
CN107985112A (zh) | 一种电动自行车充电桩 | |
CN214823832U (zh) | 一种电动自行车前置撞击防护装置 | |
CN211892938U (zh) | 一种新能源客车减震座椅结构 | |
CN210494424U (zh) | 轻便可折叠自动化助残车 | |
CN213677013U (zh) | 一种带有折叠功能的电动滑板车结构 | |
CN212353828U (zh) | 一种可调节的汽车行李架 | |
CN211809810U (zh) | 一种儿童推车专用的座椅架板 | |
CN212246073U (zh) | 一种用于新能源汽车电池的维修装置 | |
CN210589190U (zh) | 一种铁路轨道用绝缘维修工具箱 | |
CN204296977U (zh) | 一种多功用、可折叠变幻的电动车 | |
CN210191260U (zh) | 一种方便调节的座椅头枕塑料件 | |
CN206383860U (zh) | 一种多功能儿童安全座椅 | |
CN220916874U (zh) | 一种车载便携式鞋架折叠装置 | |
CN217320601U (zh) | 一种便于调节的两轮车骨架 | |
CN204526886U (zh) | 一种两用儿童安全座椅 | |
CN211844158U (zh) | 一种宽度可调的汽车座椅 | |
CN219969487U (zh) | 一种车用前排电动折叠扶手结构 | |
CN218725343U (zh) | 一种汽车h点假人 | |
CN211681533U (zh) | 一种便于固定不同直径芯棒抛光装置 | |
CN209956117U (zh) | 一种老人助力车用减震机构 | |
CN209441304U (zh) | 一种具有加速器开关的观光车 | |
CN216861665U (zh) | 一种电动车多功能滑动装置结构 | |
CN214689142U (zh) | 儿童汽车座椅靠背调节装置 | |
CN212465478U (zh) | 三折叠多功能车载旅行床 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |