CN219505843U - 一种汽车油量传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油量传感器，包括防油壳和防护外壳，所述防护外壳套设于防油壳外侧表面，所述防油壳为不透明结构，防护外壳为透明塑料材质，防护外壳表面均匀分布有刻度表，所述刻度表在防护外壳前后表面设置有两组，刻度表对应设置有浮动铁环，浮动铁环设置于防护外壳内部。该汽车油量传感器通过接电柱的设置，其中接电柱在浮动铁环底面左右对称设置有两组，接电柱利用磁吸块的移动构成上下移动结构，接电柱下方对应设置有导电柱，当汽车油箱油量较少时，浮力块利用升降杆顶端的磁吸块下移，使浮动铁环同步下移，导致接电柱与导电柱接触，触发报警器发出警报声，便于提醒用户汽车油箱内油量情况，及时根据情况补充油量。

Description

一种汽车油量传感器

技术领域

本实用新型涉及汽车油量传感器技术领域，具体为一种汽车油量传感器。

背景技术

汽车油量传感器有浮筒式传感器、电阻式传感器和干簧管传感器，是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，汽车油量对汽车的影响十分重要，为便于了解汽车的油量信息，需要用到汽车油量传感器，但现有的汽车油量传感器存在以下不足：

1、现有的汽车油量传感器在使用过程中，不便于观察汽车油箱中剩余的油量，导致用户难以提前根据油量情况补充油量，不利于用户的直观体验；

2、现有的汽车油量传感器在使用过程中，在感应到汽车油箱中油量不足时，不具备报警功能，易导致用户忽视汽车油量不足现象，影响用户正常使用汽车。

所以我们提出了一种汽车油量传感器，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油量传感器，以解决上述背景技术中提出的现有汽车油量传感器在使用过程中不便于观察汽车油箱中剩余的油量，不具备报警功能，导致影响用户直观体验和正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油量传感器，包括防油壳和防护外壳；

所述防油壳和防护外壳均为圆柱形结构，防护外壳套设于防油壳外侧表面，并且防护外壳内侧表面固定安装于防油壳外侧表面；

所述防油壳为不透明结构，防护外壳为透明塑料材质，防护外壳表面均匀分布有刻度表；

所述刻度表在防护外壳前后表面设置有两组，刻度表对应设置有浮动铁环，浮动铁环设置于防护外壳内部。

优选的，所述浮动铁环介于防油壳和防护外壳之间，浮动铁环环绕于防护外壳外围，并且浮动铁环不与防油壳接触，浮动铁环为磁铁材质，并且浮动铁环对应设置有磁吸块，磁吸块为圆形结构。

采用上述技术方案，通过浮动铁环对应设置有磁吸块，浮动铁环环绕于防护外壳外围，当磁吸块上下移动时，便于带动浮动铁环上下移动。

优选的，所述磁吸块设置于防油壳内部，磁吸块与浮动铁环构成磁吸结构，并且磁吸块与浮动铁环同步移动，浮动铁环外围利用磁吸块的移动与防护外壳内壁设置的滑槽构成上下滑动结构。

采用上述技术方案，通过磁吸块与浮动铁环构成磁吸结构，浮动铁环与防护外壳内壁设置的滑槽构成上下滑动结构，使浮动铁环在上下移动时具有良好的稳定性。

优选的，所述磁吸块下方设置有升降杆，升降杆垂直于磁吸块底面设置，并且升降杆贯穿于防油壳底面设置，升降杆底端连接有浮力块，浮力块固定安装于升降杆末端。

采用上述技术方案，通过升降杆垂直于磁吸块底面设置，升降杆底端连接有浮力块，当浮力块根据汽车油箱内的油量上浮时，升降杆使磁吸块向上移动。

优选的，所述浮动铁环通过磁吸块的移动在密封腔内上下移动，密封腔为防油壳和防护外壳之间的区域，并且防护外壳外侧左右表面对称设置有安装板，安装板表面贯穿设置有螺纹孔。

采用上述技术方案，通过防护外壳外侧左右表面对称设置有安装板，安装板表面贯穿设置有螺纹孔，便于利用螺栓对该汽车油量传感器进行安装，具有良好的实用性。

优选的，所述浮动铁环底面左右两侧对称设置有两组接电柱，接电柱垂直于浮动铁环底面设置，并且接电柱对应设置有导电柱，导电柱在防护外壳内壁对称安装有两组，并且导电柱在防护外壳外侧对应设置有报警器，报警器环绕于防护外壳外壁设置。

采用上述技术方案，通过接电柱对应设置有导电柱，导电柱在防护外壳外侧对应设置有报警器，当汽车油箱油量较少时，浮动铁环下移，接电柱与导电柱接触，使报警器发出警报声，便于提醒汽车油箱油量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型通过浮动铁环的设置，其中浮动铁环设置于防油壳和防护外壳之间，浮动铁环外围与防护外壳内壁设置的滑槽构成上下滑动结构，并且浮动铁环与防油壳内部设置的磁吸块构成磁吸结构，便于根据磁吸块的移动带动浮动铁环移动，并且防护外壳为透明塑料材质，防护外壳表面设置有刻度表，便于用户直观了解汽车油箱内油量情况。

2.该实用新型通过接电柱的设置，其中接电柱在浮动铁环底面左右对称设置有两组，接电柱利用磁吸块的移动构成上下移动结构，接电柱下方对应设置有导电柱，当汽车油箱油量较少时，浮力块利用升降杆顶端的磁吸块下移，使浮动铁环同步下移，导致接电柱与导电柱接触，触发报警器发出警报声，便于提醒用户汽车油箱内油量情况，根据情况补充油量，具有良好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的防护外壳立体结构示意图；

图4为本实用新型的升降杆下移结构示意图；

图5为本实用新型的图4中A处放大结构示意图。

图中：1、防油壳；2、防护外壳；3、刻度表；4、浮动铁环；5、磁吸块；6、滑槽；7、升降杆；8、浮力块；9、安装板；10、接电柱；11、导电柱；12、报警器；13、密封腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车油量传感器，包括防油壳1和防护外壳2，防油壳1和防护外壳2均为圆柱形结构，防护外壳2套设于防油壳1外侧表面，并且防护外壳2内侧表面固定安装于防油壳1外侧表面，防油壳1为不透明结构，防护外壳2为透明塑料材质，防护外壳2表面均匀分布有刻度表3，刻度表3在防护外壳2前后表面设置有两组，刻度表3对应设置有浮动铁环4，浮动铁环4设置于防护外壳2内部。

结合图1-3所示，浮动铁环4介于防油壳1和防护外壳2之间，浮动铁环4环绕于防护外壳2外围，并且浮动铁环4不与防油壳1接触，浮动铁环4为磁铁材质，并且浮动铁环4对应设置有磁吸块5，磁吸块5为圆形结构。通过浮动铁环4对应设置有磁吸块5，浮动铁环4环绕于防护外壳2外围，当磁吸块5上下移动时，便于带动浮动铁环4上下移动。磁吸块5设置于防油壳1内部，磁吸块5与浮动铁环4构成磁吸结构，并且磁吸块5与浮动铁环4同步移动，浮动铁环4外围利用磁吸块5的移动与防护外壳2内壁设置的滑槽6构成上下滑动结构。通过磁吸块5与浮动铁环4构成磁吸结构，浮动铁环4与防护外壳2内壁设置的滑槽6构成上下滑动结构，使浮动铁环4在上下移动时具有良好的稳定性。磁吸块5下方设置有升降杆7，升降杆7垂直于磁吸块5底面设置，并且升降杆7贯穿于防油壳1底面设置，升降杆7底端连接有浮力块8，浮力块8固定安装于升降杆7末端。通过升降杆7垂直于磁吸块5底面设置，升降杆7底端连接有浮力块8，当浮力块8根据汽车油箱内的油量上浮时，升降杆7使磁吸块5向上移动。

结合图1-2和图4-5所示，浮动铁环4通过磁吸块5的移动在密封腔13内上下移动，密封腔13为防油壳1和防护外壳2之间的区域，并且防护外壳2外侧左右表面对称设置有安装板9，安装板9表面贯穿设置有螺纹孔。通过防护外壳2外侧左右表面对称设置有安装板9，安装板9表面贯穿设置有螺纹孔，便于利用螺栓对该汽车油量传感器进行安装，具有良好的实用性。浮动铁环4底面左右两侧对称设置有两组接电柱10，接电柱10垂直于浮动铁环4底面设置，并且接电柱10对应设置有导电柱11，导电柱11在防护外壳2内壁对称安装有两组，并且导电柱11在防护外壳2外侧对应设置有报警器12，报警器12环绕于防护外壳2外壁设置。通过接电柱10对应设置有导电柱11，导电柱11在防护外壳2外侧对应设置有报警器12，当汽车油箱油量较少时，浮动铁环4下移，接电柱10与导电柱11接触，使报警器12发出警报声，便于提醒汽车油箱油量。

工作原理：在使用该汽车油量传感器时，通过浮动铁环4的设置，其中浮动铁环4设置于防油壳1和防护外壳2之间，浮动铁环4外围与防护外壳2内壁设置的滑槽6构成上下滑动结构，并且浮动铁环4与防油壳1内部设置的磁吸块5构成磁吸结构，便于根据磁吸块5的移动带动浮动铁环4移动，并且防护外壳2为透明塑料材质，防护外壳2表面设置有刻度表3，便于用户直观了解汽车油箱内油量情况；通过接电柱10的设置，其中接电柱10在浮动铁环4底面左右对称设置有两组，接电柱10利用磁吸块5的移动构成上下移动结构，接电柱10下方对应设置有导电柱11，当汽车油箱油量较少时，浮力块8利用升降杆7顶端的磁吸块5下移，使浮动铁环4同步下移，导致接电柱10与导电柱11接触，触发报警器12发出警报声，便于提醒用户汽车油箱内油量情况，根据情况补充油量，具有良好的实用性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车油量传感器，包括防油壳(1)和防护外壳(2)，其特征在于：

所述防油壳(1)和防护外壳(2)均为圆柱形结构，且防护外壳(2)套设于防油壳(1)外侧表面，并且防护外壳(2)内侧表面固定安装于防油壳(1)外侧表面；

所述防油壳(1)为不透明结构，且防护外壳(2)为透明塑料材质，且防护外壳(2)表面均匀分布有刻度表(3)；

所述刻度表(3)在防护外壳(2)前后表面设置有两组，且刻度表(3)对应设置有浮动铁环(4)，且浮动铁环(4)设置于防护外壳(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油量传感器，其特征在于：所述浮动铁环(4)介于防油壳(1)和防护外壳(2)之间，且浮动铁环(4)环绕于防护外壳(2)外围，并且浮动铁环(4)不与防油壳(1)接触，且浮动铁环(4)为磁铁材质，并且浮动铁环(4)对应设置有磁吸块(5)，且磁吸块(5)为圆形结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油量传感器，其特征在于：所述磁吸块(5)设置于防油壳(1)内部，且磁吸块(5)与浮动铁环(4)构成磁吸结构，并且磁吸块(5)与浮动铁环(4)同步移动，且浮动铁环(4)外围利用磁吸块(5)的移动与防护外壳(2)内壁设置的滑槽(6)构成上下滑动结构。

4.根据权利要求2所述的一种汽车油量传感器，其特征在于：所述磁吸块(5)下方设置有升降杆(7)，且升降杆(7)垂直于磁吸块(5)底面设置，并且升降杆(7)贯穿于防油壳(1)底面设置，且升降杆(7)底端连接有浮力块(8)，且浮力块(8)固定安装于升降杆(7)末端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油量传感器，其特征在于：所述浮动铁环(4)通过磁吸块(5)的移动在密封腔(13)内上下移动，且密封腔(13)为防油壳(1)和防护外壳(2)之间的区域，并且防护外壳(2)外侧左右表面对称设置有安装板(9)，且安装板(9)表面贯穿设置有螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油量传感器，其特征在于：所述浮动铁环(4)底面左右两侧对称设置有两组接电柱(10)，且接电柱(10)垂直于浮动铁环(4)底面设置，并且接电柱(10)对应设置有导电柱(11)，且导电柱(11)在防护外壳(2)内壁对称安装有两组，并且导电柱(11)在防护外壳(2)外侧对应设置有报警器(12)，且报警器(12)环绕于防护外壳(2)外壁设置。