CN219489321U - 一种横向布局的对重轮悬吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种横向布局的对重轮悬吊装置，包括对重顶板、对重轮支架、横向布局对重悬吊轮组件，所述对重顶板顶面开设多个螺纹槽一，所述对重轮支架的数量为两个，两个所述对重轮支架底面两端分别开设螺纹孔一，所述螺纹孔一、螺纹槽一内螺纹连接螺栓一。本实用新型将横向布局对重悬吊轮组件固定安装在对重轮支架上，使得横向布局对重悬吊轮组件出现问题时不必拆卸整个对重轮支架，可通过螺栓一、螺栓二、螺栓三将横向布局对重悬吊轮组件单独拆卸进行维修更换，节省人力物力，操作更加方便，便于安装拆卸，设置防护罩便于安装拆卸，可对安装空间内的横向布局对重悬吊轮组件起到一定的防护作用。

Description

一种横向布局的对重轮悬吊装置

技术领域

本实用新型涉及对重轮技术领域，具体为一种横向布局的对重轮悬吊装置。

背景技术

电梯作为一种现代化机械运载工具，已成为人类日常生活所必不可少的机械设备之一，其广泛应用于商场大厦、高层办公楼、高层住宅等楼宇当中。电梯通常包括用于运载人或物品的轿厢、用于维持轿厢的导向作用的导轨及驱动其作运载运动的驱动机组及相应的控制系统，在电梯中，对重是曳引电梯中不可缺少的部分，升降电梯的轿厢、曳引轮、对重架通过一曳引绳连接，其中，对重架上设置有对重轮用于与曳引绳连接，一些电梯中会将对重轮横向地设置与对重轮的上梁上。

例如，授权公告号为CN205953292U的中国实用新型专利公开了一种新型对重钢带轮悬吊装置，包括对重顶板，所述对重顶板上分别安装有第一钢板支架、第二钢板支架，所述第一钢板支架与第二钢板支架之间安装有钢带对重悬吊轮，所述钢带对重悬吊轮通过连杆分别与第一钢板支架、第二钢板支架相连。

但是现有的横向布局的对重轮悬吊装置在使用时若横向布局对重悬吊轮组件出现问题，维护时需要将整个对重轮支架拆卸对对重悬吊轮进行维修，比较费力。

为此我们提出一种横向布局的对重轮悬吊装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种横向布局的对重轮悬吊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种横向布局的对重轮悬吊装置，包括对重顶板、对重轮支架、横向布局对重悬吊轮组件，所述对重顶板顶面开设多个螺纹槽一，所述对重轮支架的数量为两个，两个所述对重轮支架底面两端分别开设螺纹孔一，所述螺纹孔一、螺纹槽一内螺纹连接螺栓一，两个所述对重轮支架相互靠近的一侧分别固接安装块，所述安装块顶面开设安装槽，所述横向布局对重悬吊轮组件两侧分别固接连接块，所述连接块卡入安装槽内，所述安装块两侧分别开设螺纹孔二，所述连接块两侧分别开设与螺纹孔二相对应的螺纹槽二，所述螺纹孔二、螺纹槽二内螺纹连接螺栓二，所述连接块顶面固接连接板，所述连接板一侧开设螺纹孔三，所述对重轮支架一侧开设与螺纹孔三相对应的螺纹槽三，所述螺纹孔三、螺纹槽三内螺纹连接螺栓三。

优选的，两个所述对重轮支架顶部接触防护罩，所述防护罩内两侧分别开设滑槽，所述滑槽内一侧固接弹簧一端，所述弹簧另一端固接卡块，所述卡块靠近弹簧的一侧固接拉杆一端，所述拉杆另一端固接拉动块，所述对重轮支架一侧开设与滑槽相对应的卡槽，所述卡块卡接卡槽。

优选的，所述滑槽、卡槽内部连通，所述卡块滑动连接滑槽，所述拉动块位于防护罩外侧，所述弹簧套接拉杆。

优选的，所述滑槽内一侧开设滑动孔，所述拉杆滑动连接滑动孔。

优选的，所述卡块顶面及底面分别固接限位块，所述滑槽内顶面及底面分别开设限位槽，所述限位块滑动连接限位槽。

优选的，所述对重轮支架的垂直截面形状为L形，所述防护罩的垂直截面形状为U形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置连接块、连接板、安装块、安装槽、螺栓一、螺栓二、螺栓三等，将横向布局对重悬吊轮组件牢牢固定在对重轮支架上，使得横向布局对重悬吊轮组件出现问题时不必拆卸整个对重轮支架，可通过螺栓一、螺栓二、螺栓三将横向布局对重悬吊轮组件单独拆卸进行维修更换，节省人力物力，操作更加方便，便于安装拆卸，设置防护罩便于安装拆卸，可对安装空间内的横向布局对重悬吊轮组件起到一定的防护作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大结构示意图；

图4为本实用新型顶视剖面结构示意图。

图中：1、对重顶板；2、对重轮支架；21、螺纹孔一；22、螺纹槽三；23、卡槽；3、螺栓一；4、安装块；41、安装槽；42、螺纹孔二；5、横向布局对重悬吊轮组件；51、连接块；511、螺纹槽二；6、螺栓二；7、连接板；71、螺纹孔三；8、螺栓三；9、防护罩；91、滑槽；911、限位槽；92、滑动孔；10、卡块；101、限位块；11、拉杆；111、拉动块；12、弹簧；13、螺纹槽一。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，为本实用新型的第一个实施例，本实用新型提供一种技术方案：一种横向布局的对重轮悬吊装置，包括对重顶板1、对重轮支架2、横向布局对重悬吊轮组件5，对重顶板1顶面开设多个螺纹槽一13，对重轮支架2的数量为两个，两个对重轮支架2底面两端分别开设螺纹孔一21，螺纹孔一21、螺纹槽一13内螺纹连接螺栓一3，两个对重轮支架2相互靠近的一侧分别固接安装块4，安装块4顶面开设安装槽41，横向布局对重悬吊轮组件5两侧分别固接连接块51，连接块51卡入安装槽41内，安装块4两侧分别开设螺纹孔二42，连接块51两侧分别开设与螺纹孔二42相对应的螺纹槽二511，螺纹孔二42、螺纹槽二511内螺纹连接螺栓二6，连接块51顶面固接连接板7，连接板7一侧开设螺纹孔三71，对重轮支架2一侧开设与螺纹孔三71相对应的螺纹槽三22，螺纹孔三71、螺纹槽三22内螺纹连接螺栓三8。

实施例2：

请参阅图1-4，为本实用新型的第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，两个对重轮支架2顶部接触防护罩9，防护罩9内两侧分别开设滑槽91，滑槽91内一侧固接弹簧12一端，弹簧12另一端固接卡块10，卡块10靠近弹簧12的一侧固接拉杆11一端，拉杆11另一端固接拉动块111，对重轮支架2一侧开设与滑槽91相对应的卡槽23，卡块10卡接卡槽23，通过拉动块111拉动拉杆11使得卡块10挤压弹簧12，卡块10脱离卡槽23可将防护罩9进行拆卸，方便维修更换，方便拆装。

滑槽91、卡槽23内部连通，卡块10滑动连接滑槽91，拉动块111位于防护罩9外侧，弹簧12套接拉杆11。

滑槽91内一侧开设滑动孔92，拉杆11滑动连接滑动孔92。

卡块10顶面及底面分别固接限位块101，滑槽91内顶面及底面分别开设限位槽911，限位块101滑动连接限位槽911，卡块10移动时，限位块101随之移动，提高卡块10移动的稳定性。

对重轮支架2的垂直截面形状为L形，防护罩9的垂直截面形状为U形。

实施例3：

请参阅图1-4，为本实用新型的第三个实施例，该实施例基于上述两个实施例，本实用新型在实际使用时，通过螺栓一3将对重轮支架2固定安装在对重顶板1上，通过横向布局对重悬吊轮组件5两侧设置连接块51卡入安装槽41内，通过螺栓二6将连接块51固定安装在安装块4上，通过连接块51顶面设置的连接板7，通过螺栓三8将连接板7固定安装在对重轮支架2上，从而对横向布局对重悬吊轮组件5固定安装，加强固定性，横向布局对重悬吊轮组件5出现问题时不必拆卸整个对重轮支架2，通过拧松螺栓一3、螺栓二6、螺栓三8可对横向布局对重悬吊轮组件5进行单独拆卸进行维修更换，节省人力物力，操作更加方便，便于安装拆卸，设置防护罩9便于安装拆卸，可对安装空间内的横向布局对重悬吊轮组件5起到一定的防护作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种横向布局的对重轮悬吊装置，包括对重顶板(1)、对重轮支架(2)、横向布局对重悬吊轮组件(5)，其特征在于：所述对重顶板(1)顶面开设多个螺纹槽一(13)，所述对重轮支架(2)的数量为两个，两个所述对重轮支架(2)底面两端分别开设螺纹孔一(21)，所述螺纹孔一(21)、螺纹槽一(13)内螺纹连接螺栓一(3)，两个所述对重轮支架(2)相互靠近的一侧分别固接安装块(4)，所述安装块(4)顶面开设安装槽(41)，所述横向布局对重悬吊轮组件(5)两侧分别固接连接块(51)，所述连接块(51)卡入安装槽(41)内，所述安装块(4)两侧分别开设螺纹孔二(42)，所述连接块(51)两侧分别开设与螺纹孔二(42)相对应的螺纹槽二(511)，所述螺纹孔二(42)、螺纹槽二(511)内螺纹连接螺栓二(6)，所述连接块(51)顶面固接连接板(7)，所述连接板(7)一侧开设螺纹孔三(71)，所述对重轮支架(2)一侧开设与螺纹孔三(71)相对应的螺纹槽三(22)，所述螺纹孔三(71)、螺纹槽三(22)内螺纹连接螺栓三(8)。

2.根据权利要求1所述的一种横向布局的对重轮悬吊装置，其特征在于：两个所述对重轮支架(2)顶部接触防护罩(9)，所述防护罩(9)内两侧分别开设滑槽(91)，所述滑槽(91)内一侧固接弹簧(12)一端，所述弹簧(12)另一端固接卡块(10)，所述卡块(10)靠近弹簧(12)的一侧固接拉杆(11)一端，所述拉杆(11)另一端固接拉动块(111)，所述对重轮支架(2)一侧开设与滑槽(91)相对应的卡槽(23)，所述卡块(10)卡接卡槽(23)。

3.根据权利要求2所述的一种横向布局的对重轮悬吊装置，其特征在于：所述滑槽(91)、卡槽(23)内部连通，所述卡块(10)滑动连接滑槽(91)，所述拉动块(111)位于防护罩(9)外侧，所述弹簧(12)套接拉杆(11)。

4.根据权利要求2所述的一种横向布局的对重轮悬吊装置，其特征在于：所述滑槽(91)内一侧开设滑动孔(92)，所述拉杆(11)滑动连接滑动孔(92)。

5.根据权利要求2所述的一种横向布局的对重轮悬吊装置，其特征在于：所述卡块(10)顶面及底面分别固接限位块(101)，所述滑槽(91)内顶面及底面分别开设限位槽(911)，所述限位块(101)滑动连接限位槽(911)。

6.根据权利要求2所述的一种横向布局的对重轮悬吊装置，其特征在于：所述对重轮支架(2)的垂直截面形状为L形，所述防护罩(9)的垂直截面形状为U形。