CN219487095U - 一种拖挂式房车防脱钩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖挂式房车防脱钩装置，包括U型架与U型板，所述U型架一侧外表面的中部固定安装有第一连接杆，所述U型板一端外表面的中部固定安装有第三连接杆，所述U型板另一端外表面的左右两侧固定安装有第二连接杆，且所述第二连接杆的数量为两组，两组所述第二连接杆之间固定安装有套环，所述U型架的上部设置有限位杆，所述限位杆与U型架之间设置有连接组件，所述U型架内腔的底部固定安装有定位轴，所述定位轴的上部设置有限位块，所述U型架上端外表面的左右两侧开设有插槽，所述U型架两侧外表面的上部开设有卡槽。本实用新型所述的一种拖挂式房车防脱钩装置，具备结构简单，多重防护，更加安全等优点。

Description

一种拖挂式房车防脱钩装置

技术领域

本实用新型涉及汽车牵引装置技术领域，具体为一种拖挂式房车防脱钩装置。

背景技术

拖挂器是汽车拖挂连接器非常重要的一部分，现有的球头拖挂器由一个球头和连接杆组成，拖挂器通过连接杆固定在牵引车上，拖挂车上的适配器挂在球头上从而实现牵引，现有的防脱钩拖挂装置在连接杆上安装有弹性卡扣或链条，通过将弹性卡扣扣在球头上，或将链条锁在球头上，防止适配器从球头上脱落，但是这些产品的制造工艺繁锁、且易松动造成安全隐患，为此，我们提出一种拖挂式房车防脱钩装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拖挂式房车防脱钩装置，具备结构简单，便于生产制造，多重防护，更加安全等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种拖挂式房车防脱钩装置，包括U型架与U型板，所述U型架一侧外表面的中部固定安装有第一连接杆，所述U型板一端外表面的中部固定安装有第三连接杆，所述U型板另一端外表面的左右两侧固定安装有第二连接杆，且所述第二连接杆的数量为两组，两组所述第二连接杆之间固定安装有套环，所述U型架的上部设置有限位杆，所述限位杆与U型架之间设置有连接组件，所述U型架内腔的底部固定安装有定位轴，所述定位轴的上部设置有限位块，所述U型架上端外表面的左右两侧开设有插槽，所述U型架两侧外表面的上部开设有卡槽，且所述卡槽与插槽相通，所述连接组件的数量为两组，所述连接组件包括插块、安装槽、卡块、限位槽、导杆与压缩弹簧，所述插块固定安装于限位杆下端外表面的左右两侧。

优选的，所述第一连接杆上下两端外表面的一端与U型架的外壁之间固定安装有第一加强块，所述套环活动套接于定位轴的外壁。

优选的，所述限位块下端外表面的中部固定安装有螺杆，所述定位轴的上端外表面开设有螺纹连接槽，所述螺杆的外壁与螺纹连接槽之间为螺纹连接。

优选的，所述第三连接杆两侧外表面的一端与U型板的一端外表面固定安装有第二加强块，所述插块下部的外壁与插槽之间为插接，所述卡块一端的外壁与卡槽之间为卡接。

优选的，所述安装槽开设于插块一侧外表面的下部，一组所述连接组件中所述导杆与限位槽的数量均为两组，两组所述导杆的一端外表面与安装槽一端的左右两侧固定连接，所述压缩弹簧活动套接于两组所述导杆的外壁，两组所述限位槽开设于卡块一端外表面的左右两侧。

优选的，所述压缩弹簧的一端外表面与卡块的一端外表面固定连接，所述压缩弹簧的另一端外表面与安装槽的一端外表面固定连接，所述导杆的外壁与限位槽之间为滑动连接，所述卡块的外壁与安装槽之间为滑动连接，所述卡块的一端外表面通过压缩弹簧与安装槽的一端弹性连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种拖挂式房车防脱钩装置，具备以下有益效果：

1、该一种拖挂式房车防脱钩装置，通过设置的套环，套环套在定位轴上，然后通过限位块进行限位，起到一定的限位作用。

2、该一种拖挂式房车防脱钩装置，限位杆通过连接组件与U型架进行安装，对U型架的上部进行防护，进一步增加防脱落的作用。

3、该一种拖挂式房车防脱钩装置，通过设置的连接组件，便于限位杆与U型架之间便于安装拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种拖挂式房车防脱钩装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种拖挂式房车防脱钩装置的局部结构分解示意图。

图3为本实用新型一种拖挂式房车防脱钩装置中U型板的结构示意图。

图4为本实用新型一种拖挂式房车防脱钩装置中连接组件的俯视截面图。

图中：1、U型架；2、第一连接杆；3、第一加强块；4、定位轴；5、限位块；6、限位杆；7、连接组件；8、U型板；9、第二连接杆；10、套环；11、第三连接杆；12、第二加强块；13、螺纹连接槽；14、螺杆；16、插槽；17、卡槽；18、插块；19、安装槽；20、卡块；21、限位槽；22、导杆；23、压缩弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实施例是一种拖挂式房车防脱钩装置。

如图1-4所示，包括U型架1与U型板8，U型架1一侧外表面的中部固定安装有第一连接杆2，U型板8一端外表面的中部固定安装有第三连接杆11，U型板8另一端外表面的左右两侧固定安装有第二连接杆9，且第二连接杆9的数量为两组，两组第二连接杆9之间固定安装有套环10，U型架1的上部设置有限位杆6，限位杆6与U型架1之间设置有连接组件7，U型架1内腔的底部固定安装有定位轴4，定位轴4的上部设置有限位块5，U型架1上端外表面的左右两侧开设有插槽16，U型架1两侧外表面的上部开设有卡槽17，且卡槽17与插槽16相通，连接组件7的数量为两组，连接组件7包括插块18、安装槽19、卡块20、限位槽21、导杆22与压缩弹簧23，插块18固定安装于限位杆6下端外表面的左右两侧。

第一连接杆2上下两端外表面的一端与U型架1的外壁之间固定安装有第一加强块3，套环10活动套接于定位轴4的外壁；限位块5下端外表面的中部固定安装有螺杆14，定位轴4的上端外表面开设有螺纹连接槽13，螺杆14的外壁与螺纹连接槽13之间为螺纹连接；第三连接杆11两侧外表面的一端与U型板8的一端外表面固定安装有第二加强块12，插块18下部的外壁与插槽16之间为插接，卡块20一端的外壁与卡槽17之间为卡接；安装槽19开设于插块18一侧外表面的下部，一组连接组件7中导杆22与限位槽21的数量均为两组，两组导杆22的一端外表面与安装槽19一端的左右两侧固定连接，压缩弹簧23活动套接于两组导杆22的外壁，两组限位槽21开设于卡块20一端外表面的左右两侧；压缩弹簧23的一端外表面与卡块20的一端外表面固定连接，压缩弹簧23的另一端外表面与安装槽19的一端外表面固定连接，导杆22的外壁与限位槽21之间为滑动连接，卡块20的外壁与安装槽19之间为滑动连接，卡块20的一端外表面通过压缩弹簧23与安装槽19的一端弹性连接。

需要说明的是，本实用新型为一种拖挂式房车防脱钩装置，第一连接杆2固定在牵引车上，第三连接杆11固定在拖挂式房车上，首先将U型板8套在U型架1上，使得套环10套在定位轴4的外壁上，完成初步的连接，之后安装限位块5，限位块5通过螺杆14与螺纹连接槽13螺纹连接，限位块5安装在定位轴4的上端外表面，起到限位的作用，避免套环10脱落，之后安装限位杆6，限位杆6通过连接组件7与U型架1连接，安装时，通过挤压卡块20，使得卡块20沿着安装槽19进行滑动，使得卡块20的一端进入到安装槽19中，卡块20在安装槽19的内部对压缩弹簧23进行挤压，之后将插块18插入到插槽16的内部，当卡块20到达卡槽17的位置后，由于压缩弹簧23的作用使得卡块20一端的外壁与卡槽17之间进行卡接，完成限位杆6的安装，限位杆6安装在U型架1的上端外表面，起到限位的作用，进一步增加防护的作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种拖挂式房车防脱钩装置，包括U型架(1)与U型板(8)，其特征在于：所述U型架(1)一侧外表面的中部固定安装有第一连接杆(2)，所述U型板(8)一端外表面的中部固定安装有第三连接杆(11)，所述U型板(8)另一端外表面的左右两侧固定安装有第二连接杆(9)，且所述第二连接杆(9)的数量为两组，两组所述第二连接杆(9)之间固定安装有套环(10)，所述U型架(1)的上部设置有限位杆(6)，所述限位杆(6)与U型架(1)之间设置有连接组件(7)，所述U型架(1)内腔的底部固定安装有定位轴(4)，所述定位轴(4)的上部设置有限位块(5)，所述U型架(1)上端外表面的左右两侧开设有插槽(16)，所述U型架(1)两侧外表面的上部开设有卡槽(17)，且所述卡槽(17)与插槽(16)相通，所述连接组件(7)的数量为两组，所述连接组件(7)包括插块(18)、安装槽(19)、卡块(20)、限位槽(21)、导杆(22)与压缩弹簧(23)，所述插块(18)固定安装于限位杆(6)下端外表面的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车防脱钩装置，其特征在于：所述第一连接杆(2)上下两端外表面的一端与U型架(1)的外壁之间固定安装有第一加强块(3)，所述套环(10)活动套接于定位轴(4)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种拖挂式房车防脱钩装置，其特征在于：所述限位块(5)下端外表面的中部固定安装有螺杆(14)，所述定位轴(4)的上端外表面开设有螺纹连接槽(13)，所述螺杆(14)的外壁与螺纹连接槽(13)之间为螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种拖挂式房车防脱钩装置，其特征在于：所述第三连接杆(11)两侧外表面的一端与U型板(8)的一端外表面固定安装有第二加强块(12)，所述插块(18)下部的外壁与插槽(16)之间为插接，所述卡块(20)一端的外壁与卡槽(17)之间为卡接。

5.根据权利要求4所述的一种拖挂式房车防脱钩装置，其特征在于：所述安装槽(19)开设于插块(18)一侧外表面的下部，一组所述连接组件(7)中所述导杆(22)与限位槽(21)的数量均为两组，两组所述导杆(22)的一端外表面与安装槽(19)一端的左右两侧固定连接，所述压缩弹簧(23)活动套接于两组所述导杆(22)的外壁，两组所述限位槽(21)开设于卡块(20)一端外表面的左右两侧。

6.根据权利要求5所述的一种拖挂式房车防脱钩装置，其特征在于：所述压缩弹簧(23)的一端外表面与卡块(20)的一端外表面固定连接，所述压缩弹簧(23)的另一端外表面与安装槽(19)的一端外表面固定连接，所述导杆(22)的外壁与限位槽(21)之间为滑动连接，所述卡块(20)的外壁与安装槽(19)之间为滑动连接，所述卡块(20)的一端外表面通过压缩弹簧(23)与安装槽(19)的一端弹性连接。