CN219483227U - 地铁屏蔽门打胶工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了地铁屏蔽门打胶工装,包括加工桌板、四根支撑杆、固定组件以及打胶组件,所述加工桌板内部设置空腔,四根所述支撑杆通过螺栓对称安装在加工桌板四角。本实用新型通过设有打胶组件,可根据地铁屏蔽门的尺寸对第一限位块、第二限位块的位置进行调节,利用第一限位块与第二限位块可分别对第一丝杆螺母与第二丝杆螺母进行限位,利用气缸带动打气泵、打胶枪与烘干器下移,直至打胶枪枪头与地铁屏门贴合,利用三号电机带动连接板转动,从而可对打气泵、打胶枪与烘干器角度进行调节,利用打气泵可提前将打胶处灰尘吹走,利用烘干器可对胶体进行烘干,利用一号电机与二号电机带动连接板前后左右移动,实现对地铁屏蔽门全方位的打胶。
Description
技术领域
本实用新型涉及屏蔽门加工相关技术领域,具体为地铁屏蔽门打胶工装。
背景技术
为了保证地铁的正常运行与乘客安全,会在地铁站台加装屏蔽门,地铁屏蔽门把站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启,地铁屏蔽门在生产制造时,需要进行打胶,因此需要地铁屏蔽门打胶工装,用以辅助完成对地铁屏蔽门的打胶。
现有技术有以下不足:现有的地铁屏蔽门在进行打胶时,大多数都是采用人工手持胶枪进行打胶,打胶效率较慢且均匀度较差,影响了对地铁屏蔽门的加工效率,一些打胶装置在进行打胶时,不便于根据屏蔽门的尺寸对打胶进行调节,且打胶处易出现灰尘影响打胶效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供地铁屏蔽门打胶工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:地铁屏蔽门打胶工装,包括加工桌板、四根支撑杆、固定组件以及打胶组件,所述加工桌板内部设置空腔,四根所述支撑杆通过螺栓对称安装在加工桌板四角,所述固定组件对称安装在加工桌板两端,所述打胶组件安装在四根支撑杆上方。
作为本技术方案的进一步优选的,所述支撑杆顶端通过螺栓安装有支撑顶板,所述支撑顶板侧壁刻有刻度线,所述加工桌板底端通过螺栓对称安装有支撑桌腿。
作为本技术方案的进一步优选的,所述固定组件包括多组电推杆、第一固定板、第二固定板、多组限位筒、转动杆、调节手轮以及下压板,多组所述电推杆安装在加工桌板内,所述第一固定板通过螺栓安装在加工桌板顶端,所述第二固定板安装在电推杆输出端,多组所述限位筒嵌设安装在第一固定板与第二固定板内,所述转动杆穿设安装在限位筒两端,所述调节手轮安装在转动杆顶端,所述下压板转动安装在转动杆底端。
作为本技术方案的进一步优选的,所述第一固定板与第二固定板均呈L型结构,所述第二固定板与加工桌板滑动连接,所述限位筒与转动杆通过螺纹旋合。
作为本技术方案的进一步优选的,所述打胶组件包括一号电机、一号丝杆、两组第一丝杆螺母、固定架、二号电机、二号丝杆、第二丝杆螺母以及加工部,所述一号电机安装在支撑顶板底端,所述一号丝杆安装在一号电机输出端,两组所述第一丝杆螺母套设安装在一号丝杆外部,所述固定架安装在第一丝杆螺母底端,所述二号电机安装在固定架侧壁,所述二号丝杆安装在二号电机输出端,所述第二丝杆螺母套设安装在二号丝杆外部,所述加工部安装在第二丝杆螺母下方。
作为本技术方案的进一步优选的,所述加工部包括气缸、三号电机、两组第一限位块、两组第二限位块、连接板、打气泵、打胶枪以及烘干器,所述气缸安装在第二丝杆螺母底端,所述三号电机安装在气缸输出端,两组所述第一限位块套设转动安装在一号丝杆外部,两组所述第二限位块套设转动安装在二号丝杆外部,所述连接板安装在三号电机输出端,所述打气泵安装在连接板底端,所述打胶枪安装在连接板底端且位于打气泵一侧,所述烘干器安装在连接板底端且位于打胶枪一侧。
作为本技术方案的进一步优选的,所述第一丝杆螺母与支撑顶板滑动连接,所述固定架呈匚型结构,所述第二丝杆螺母与固定架内壁滑动连接。
本实用新型提供了地铁屏蔽门打胶工装,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设有打胶组件,可根据地铁屏蔽门的尺寸对第一限位块、第二限位块的位置进行调节,利用第一限位块与第二限位块可分别对第一丝杆螺母与第二丝杆螺母进行限位,利用气缸带动连接板下移,连接板的下移带动打气泵、打胶枪与烘干器下移,直至打胶枪枪头与地铁屏门贴合,利用三号电机带动连接板转动,从而可对打气泵、打胶枪与烘干器角度进行调节,利用打气泵可提前将打胶处灰尘吹走,防止因灰尘影响打胶效果,利用烘干器可对胶体进行烘干,用一号电机带动一号丝杆转动,一号丝杆的转动带动第一丝杆螺母左右移动,第一丝杆螺母的移动带动连接板左右移动,利用二号电机带动二号丝杆转动,二号丝杆的转动带动第二丝杆螺母前后移动,第二丝杆螺母的移动带动连接板前后移动,从而可带动连接板前后左右移动,实现对地铁屏蔽门全方位的打胶。
(2)本实用新型通过设有固定组件,将地铁屏蔽门放置在加工桌板上方,地铁屏蔽门一侧与第一固定板贴合,利用电推杆带动第二固定板移动,直至与地铁屏蔽门侧壁贴合,旋动调节手轮,调节手轮的转动带动转动杆转动,在限位筒的作用下,转动杆向下移动,转动杆的移动带动下压板下移,从而可对地铁屏蔽门进行固定限位,便于后续对其进行打胶。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的固定组件结构示意图;
图3为本实用新型的打胶组件结构示意图;
图4为本实用新型的固定架结构示意图。
图中:1、加工桌板;2、支撑杆;3、固定组件;4、打胶组件;5、支撑顶板;6、电推杆;7、固定板;8、限位筒;9、转动杆;10、调节手轮;11、下压板;12、一号电机;13、一号丝杆;14、第一丝杆螺母;15、固定架;16、二号电机;17、二号丝杆;18、第二丝杆螺母;19、加工部;20、气缸;21、三号电机;22、第一限位块;23、连接板;24、打气泵;25、打胶枪;26、烘干器;27、第二固定板;28、第二限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案:如图1和图2所示,本实施例中,地铁屏蔽门打胶工装,包括加工桌板1、四根支撑杆2、固定组件3以及打胶组件4,所述加工桌板1内部设置空腔,四根所述支撑杆2通过螺栓对称安装在加工桌板1四角,所述固定组件3对称安装在加工桌板1两端,所述打胶组件4安装在四根支撑杆2上方,所述支撑杆2顶端通过螺栓安装有支撑顶板5,所述支撑顶板5侧壁刻有刻度线,所述加工桌板1底端通过螺栓对称安装有支撑桌腿,所述固定组件3包括多组电推杆6、第一固定板7、第二固定板27、多组限位筒8、转动杆9、调节手轮10以及下压板11,多组所述电推杆6安装在加工桌板1内,所述第一固定板7通过螺栓安装在加工桌板1顶端,所述第二固定板27安装在电推杆6输出端,多组所述限位筒8嵌设安装在第一固定板7与第二固定板27内,所述转动杆9穿设安装在限位筒8两端,所述调节手轮10安装在转动杆9顶端,所述下压板11转动安装在转动杆9底端,所述第一固定板7与第二固定板27均呈L型结构,所述第二固定板27与加工桌板1滑动连接,所述限位筒8与转动杆9通过螺纹旋合,将地铁屏蔽门放置在加工桌板1上方,地铁屏蔽门一侧与第一固定板7贴合,利用电推杆6带动第二固定板27移动,直至与地铁屏蔽门侧壁贴合,旋动调节手轮10,调节手轮10的转动带动下压板11下移,从而可对地铁屏蔽门进行固定限位。
如图3和图4所示,所述打胶组件4包括一号电机12、一号丝杆13、两组第一丝杆螺母14、固定架15、二号电机16、二号丝杆17、第二丝杆螺母18以及加工部19,所述一号电机12安装在支撑顶板5底端,所述一号丝杆13安装在一号电机12输出端,两组所述第一丝杆螺母14套设安装在一号丝杆13外部,所述固定架15安装在第一丝杆螺母14底端,所述二号电机16安装在固定架15侧壁,所述二号丝杆17安装在二号电机16输出端,所述第二丝杆螺母18套设安装在二号丝杆17外部,所述加工部19安装在第二丝杆螺母18下方,所述加工部19包括气缸20、三号电机21、两组第一限位块22、两组第二限位块28、连接板23、打气泵24、打胶枪25以及烘干器26,所述气缸20安装在第二丝杆螺母18底端,所述三号电机21安装在气缸20输出端,两组所述第一限位块22套设转动安装在一号丝杆13外部,两组所述第二限位块28套设转动安装在二号丝杆17外部,所述连接板23安装在三号电机21输出端,所述打气泵24安装在连接板23底端,所述打胶枪25安装在连接板23底端且位于打气泵24一侧,所述烘干器26安装在连接板23底端且位于打胶枪25一侧,所述第一丝杆螺母14与支撑顶板5滑动连接,所述固定架15呈匚型结构,所述第二丝杆螺母18与固定架15内壁滑动连接,可根据地铁屏蔽门的尺寸对第一限位块22、第二限位块28的位置进行调节,利用第一限位块22与第二限位块28可分别对第一丝杆螺母14与第二丝杆螺母18进行限位,利用气缸20带动打气泵24、打胶枪25与烘干器26下移,直至打胶枪25枪头与地铁屏门贴合,利用三号电机21带动连接板23转动,从而可对打气泵24、打胶枪25与烘干器26角度进行调节,利用打气泵24可提前将打胶处灰尘吹走,利用烘干器26可对胶体进行烘干,利用一号电机12带动一号丝杆13转动,一号丝杆13的转动带动第一丝杆螺母14左右移动,第一丝杆螺母14的移动带动连接板23左右移动,利用二号电机16带动二号丝杆17转动,二号丝杆17的转动带动第二丝杆螺母18前后移动,第二丝杆螺母18的移动带动连接板23前后移动,从而可带动连接板23前后左右移动,实现对地铁屏蔽门全方位的打胶。
本实用新型提供地铁屏蔽门打胶工装,具体工作原理如下:
在使用本地铁屏蔽门打胶工装时,通过设有固定组件3,将地铁屏蔽门放置在加工桌板1上方,地铁屏蔽门一侧与第一固定板7贴合,利用电推杆6带动第二固定板27移动,直至与地铁屏蔽门侧壁贴合,旋动调节手轮10,调节手轮10的转动带动转动杆9转动,在限位筒8的作用下,转动杆9向下移动,转动杆9的移动带动下压板11下移,从而可对地铁屏蔽门进行固定限位,便于后续对其进行打胶,通过设有打胶组件4,可根据地铁屏蔽门的尺寸对第一限位块22、第二限位块28的位置进行调节,利用第一限位块22与第二限位块28可分别对第一丝杆螺母14与第二丝杆螺母18进行限位,利用气缸20带动连接板23下移,连接板23的下移带动打气泵24、打胶枪25与烘干器26下移,直至打胶枪25枪头与地铁屏门贴合,利用三号电机21带动连接板23转动,从而可对打气泵24、打胶枪25与烘干器26角度进行调节,利用打气泵24可提前将打胶处灰尘吹走,防止因灰尘影响打胶效果,利用烘干器26可对胶体进行烘干,利用一号电机12带动一号丝杆13转动,一号丝杆13的转动带动第一丝杆螺母14左右移动,第一丝杆螺母14的移动带动连接板23左右移动,利用二号电机16带动二号丝杆17转动,二号丝杆17的转动带动第二丝杆螺母18前后移动,第二丝杆螺母18的移动带动连接板23前后移动,从而可带动连接板23前后左右移动,实现对地铁屏蔽门全方位的打胶。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于,包括加工桌板(1)、四根支撑杆(2)、固定组件(3)以及打胶组件(4),所述加工桌板(1)内部设置空腔,四根所述支撑杆(2)通过螺栓对称安装在加工桌板(1)四角,所述固定组件(3)对称安装在加工桌板(1)两端,所述打胶组件(4)安装在四根支撑杆(2)上方。
2.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于:所述支撑杆(2)顶端通过螺栓安装有支撑顶板(5),所述支撑顶板(5)侧壁刻有刻度线,所述加工桌板(1)底端通过螺栓对称安装有支撑桌腿。
3.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于:所述固定组件(3)包括多组电推杆(6)、第一固定板(7)、第二固定板(27)、多组限位筒(8)、转动杆(9)、调节手轮(10)以及下压板(11),多组所述电推杆(6)安装在加工桌板(1)内,所述第一固定板(7)通过螺栓安装在加工桌板(1)顶端,所述第二固定板(27)安装在电推杆(6)输出端,多组所述限位筒(8)嵌设安装在第一固定板(7)与第二固定板(27)内,所述转动杆(9)穿设安装在限位筒(8)两端,所述调节手轮(10)安装在转动杆(9)顶端,所述下压板(11)转动安装在转动杆(9)底端。
4.根据权利要求3所述的地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于:所述第一固定板(7)与第二固定板(27)均呈L型结构,所述第二固定板(27)与加工桌板(1)滑动连接,所述限位筒(8)与转动杆(9)通过螺纹旋合。
5.根据权利要求1所述的地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于:所述打胶组件(4)包括一号电机(12)、一号丝杆(13)、两组第一丝杆螺母(14)、固定架(15)、二号电机(16)、二号丝杆(17)、第二丝杆螺母(18)以及加工部(19),所述一号电机(12)安装在支撑顶板(5)底端,所述一号丝杆(13)安装在一号电机(12)输出端,两组所述第一丝杆螺母(14)套设安装在一号丝杆(13)外部,所述固定架(15)安装在第一丝杆螺母(14)底端,所述二号电机(16)安装在固定架(15)侧壁,所述二号丝杆(17)安装在二号电机(16)输出端,所述第二丝杆螺母(18)套设安装在二号丝杆(17)外部,所述加工部(19)安装在第二丝杆螺母(18)下方。
6.根据权利要求5所述的地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于:所述加工部(19)包括气缸(20)、三号电机(21)、两组第一限位块(22)、两组第二限位块(28)、连接板(23)、打气泵(24)、打胶枪(25)以及烘干器(26),所述气缸(20)安装在第二丝杆螺母(18)底端,所述三号电机(21)安装在气缸(20)输出端,两组所述第一限位块(22)套设转动安装在一号丝杆(13)外部,两组所述第二限位块(28)套设转动安装在二号丝杆(17)外部,所述连接板(23)安装在三号电机(21)输出端,所述打气泵(24)安装在连接板(23)底端,所述打胶枪(25)安装在连接板(23)底端且位于打气泵(24)一侧,所述烘干器(26)安装在连接板(23)底端且位于打胶枪(25)一侧。
7.根据权利要求6所述的地铁屏蔽门打胶工装,其特征在于:所述第一丝杆螺母(14)与支撑顶板(5)滑动连接,所述固定架(15)呈匚型结构,所述第二丝杆螺母(18)与固定架(15)内壁滑动连接。
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