CN219469377U - 一种电梯安全缓冲限制装置 - Google Patents

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茹彩棚
张敏
王智
陈李
余军澳
许潘辉
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梁勇
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯安全缓冲限制装置,涉及缓冲装置领域。包括电梯基坑、液压缓冲器、上插板、下拉板,所述电梯基坑的内部侧壁固定安装有多个缓冲部件,所述电梯基坑的内部侧壁固定安装有多个液压缓冲器,所述液压缓冲器的顶部固定安装有上插板,所述上插板的内部滑动安装有下拉板,且下拉板的一端位于上插板的外侧。本实用新型利用下拉板,让电梯箱体在下落到电梯基坑时,四个下拉板能够和电梯箱体的底面紧密接触,利用下拉板能够让电梯箱体保持现在一个水平状态,从而利用上插板进行缓冲,使得电梯箱体缓冲的过程中处于平稳的状态,即保证了电梯箱体的安全,又保护了箱体内部的人员。

Description

一种电梯安全缓冲限制装置
技术领域
本实用新型涉及缓冲装置领域,特别涉及一种电梯安全缓冲限制装置。
背景技术
随着生活的发展以及建筑技术的更替,建设的楼层逐渐增高,楼层内部的配套设施也是逐步的完善,其中,楼层内部主要的配套设施之一的电梯,在随着楼层的增高也是相应的完成匹配,使其能够让内部的员工到达指定的楼层,电梯的出现节省了人工爬楼梯浪费的大量时间,但其中电梯带来的安全隐患也是存在,比如,由于年久失修、电路失控和超重等原因导致电梯在极短的时间内从较高的层数下降到一楼或负一楼,从而导致箱体内部的人员出现不同程度的伤害。
而为了应对突发事件,在电梯安全上,设置有限速器、安全钳和电梯基坑内部的缓冲器,限速器和安全钳是让电梯能够在下坠的过程中急停,而缓冲器作为最后一道安全装置,是为了让箱体在和缓冲器触碰时能够形成反弹的力,从而保证箱体的安全。
而实际的情况中,电梯本身的重量加上内部人员的重量,在没有限速器和安全钳的作用下,底部的缓冲器有时会承受不住下坠的重量,从而导致电梯在和缓冲器接触时,向下的冲击力会出现直接破坏缓冲器,使得缓冲器失去作业能力,会由于冲击力过大导致缓冲器发生倾斜,从而导致电梯箱体发生变形和箱体内部的人员出现伤害。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电梯安全缓冲限制装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种电梯安全缓冲限制装置,包括电梯基坑、液压缓冲器、上插板、下拉板;
所述电梯基坑的内部侧壁固定安装有多个缓冲部件,所述电梯基坑的内部侧壁固定安装有多个液压缓冲器,所述液压缓冲器的顶部固定安装有上插板,所述上插板的内部滑动安装有下拉板,且下拉板的一端位于上插板的外侧;
所述下拉板的上端两侧固定安装有液压缓冲器,所述液压缓冲器的底部固定安装在上插板的内部底面。
进一步的,所述下拉板的底部固定安装有铰支座,所述铰支座上转动安装有支架杆,所述支架杆的另一端转动安装在滑环上,所述支架杆处于倾斜状态。
进一步的,所述电梯基坑的内部底面固定安装有支架,所述支架上通过贯穿孔滑动安装有滑环。
进一步的,所述支架上有多个滑环,且滑环之间固定安装有弹簧。
进一步的,所述上插板与下拉板形成“之”字型结构。
进一步的,所述下拉板的上端为“T”型结构,且能够在上插板的内部上下滑动。
进一步的,还包括电梯底座,所述下拉板下端为“L”型结构,能够和电梯底座紧密接触。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
相较于传统单个缓冲器的作用,本实用新型利用下拉板,让电梯箱体在下落到电梯基坑时,四个下拉板能够和电梯箱体的底面紧密接触,利用下拉板能够让电梯箱体保持现在一个水平状态,从而利用上插板进行缓冲,使得电梯箱体缓冲的过程中处于平稳的状态,即保证了电梯箱体的安全,又保护了箱体内部的人员。
而且,在下拉板的下方设置有支架杆和滑环嫩姑给下拉板提供反作用力,从而保证下拉板能够承受电梯箱体的重量。
附图说明
图1为本实用新型一种电梯安全缓冲限制装置主体示意图;
图2为本实用新型一种电梯安全缓冲限制装置部件结构图;
图3为本实用新型一种电梯安全缓冲限制装置结构侧视图;
图4为本实用新型一种电梯安全缓冲限制装置结构示意图;
图5为本实用新型一种电梯安全缓冲限制装置内部结构图;
图中:1、电梯底座;2、电梯基坑;3、液压缓冲器;4、上插板;5、下拉板;6、铰支座;7、支架杆;8、滑环;9、弹簧;10、支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图中所示,本实施例提供了一种电梯安全缓冲限制装置,包括电梯基坑2(在实际生活中电梯基坑2的深度为1.5米——2米,而在设计中有的电梯基坑2的深度能够达到2.5米,而在最开始的开挖阶段电梯基坑2的深度能够达到4米,混凝土的浇筑标号为C25,以此来保证电梯基坑的安全性)。
处于电梯基坑2周围的筏板结构,电梯基坑2的形状结构为正方体,且上端设置开口,内部为空腔结构,如图1所示。
在电梯基坑2内部侧壁上,位于拐角的位置开设有四个竖向的凹槽,凹槽的内部底面固定安装有液压缓冲器3(其中液压缓冲器3优选为YSR-16-20-C的型号,能够提供较大向上的反作用力,以此来保证电梯箱体的稳定)。如图3所示。
液压缓冲器3的顶部固定安装有上插板4,其中,上插板4位L型结构,因此,上插板4伸出凹槽的内部,且和凹槽平行,如图1所示。上插板4的内部为空腔结构,且底部中心位置设置有贯穿槽,空腔和贯穿槽形成“凸”的形状。
在上插板4的内部滑动安装有下拉板5,其中下拉板5分为两段结构,上端位于上插板4的内部,并且底部通过贯穿槽伸至上插板4的外侧,因此,下拉板5的上端能够在上插板4的内部上下滑动。其中下拉板5的上端为“T”型结构,在“T”型结构的两侧下端固定安装有液压缓冲器3,而液压缓冲器3的底部固定安装在上插板4贯穿槽的两侧,如图5所示。
上插板4内部的两个液压缓冲器3能够给下拉板5提供向上的反作用力,以此来让下拉板5的上端能够在上插板4的内部上下运动。
在下拉板5的下端为“L”型结构,并且朝向电梯基2的的内侧,下端能够和电梯底座1的底面紧密接触,安装在电梯基坑2内部的四个能够让电梯底座1保持住水平稳定的状态,从而让电梯的箱体在下落后保持稳定。如图1所示。
另外,在下拉板5的底侧固定安装有铰支座6,铰支座6上转动安装有支架杆7,支架杆7的另一端固定安装在滑环8上。如图3所示。
在电梯基坑2的内部底面上固定安装有支架10,支架10为U型结构,开口朝下,而在支架10上通过贯穿孔滑动安装有两个滑环8,且滑环8成对称状态,在两个滑环8中间固定安装有弹簧9,如图3所示。弹簧9能够给滑环8提供反向的力,使得两个滑环8在靠近时还会出现互相远离的状态,从而进行对支架杆7的缓冲,进而支架杆7产生的反作用力作用在下拉板5上。如图2所示。
其工作原理如下:电梯底座1下落和下拉板5的底端L型结构接触,下拉板5带动上插板4内部的液压缓冲器3,等待上插板4内部的液压缓冲器3向下运动后,上插板4产生向下的力作用在凹槽内部的液压缓冲器3。
在下拉板5向下运动时,液压缓冲器3会产生向上的反作用力,让电梯箱体进行缓冲。
而在下拉板5向下运动时,力会作用在支架杆7上,使得支架杆7把力传递个滑环8,让滑环8在支架10上滑动,力作用在弹簧9上,形成反弹的力传递给支架杆7,进而支架杆7把反作用力,传给下拉板5使其上升。形成和电梯箱体下落对抗的力,从而让电梯箱体下落的力进行抵消。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物。

Claims (7)

1.一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:包括电梯基坑(2)、液压缓冲器(3)、上插板(4)、下拉板(5);
所述电梯基坑(2)的内部侧壁固定安装有多个缓冲部件,所述电梯基坑(2)的内部侧壁固定安装有多个液压缓冲器(3),所述液压缓冲器(3)的顶部固定安装有上插板(4),所述上插板(4)的内部滑动安装有下拉板(5),且下拉板(5)的一端位于上插板(4)的外侧;
所述下拉板(5)的上端两侧固定安装有液压缓冲器(3),所述液压缓冲器(3)的底部固定安装在上插板(4)的内部底面。
2.根据权利要求1所述的一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:所述下拉板(5)的底部固定安装有铰支座(6),所述铰支座(6)上转动安装有支架杆(7),所述支架杆(7)的另一端转动安装在滑环(8)上,所述支架杆(7)处于倾斜状态。
3.根据权利要求1所述的一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:所述电梯基坑(2)的内部底面固定安装有支架(10),所述支架(10)上通过贯穿孔滑动安装有滑环(8)。
4.根据权利要求3所述的一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:所述支架(10)上有多个滑环(8),且滑环(8)之间固定安装有弹簧(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:所述上插板(4)与下拉板(5)形成“之”字型结构。
6.根据权利要求5所述的一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:所述下拉板(5)的上端为“T”型结构,且能够在上插板(4)的内部上下滑动。
7.根据权利要求6所述的一种电梯安全缓冲限制装置,其特征在于:还包括电梯底座(1),所述下拉板(5)下端为“L”型结构,能够和电梯底座(1)紧密接触。
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