CN219469260U - 一种电缆自动排缆器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电缆卷筒相关领域,尤其涉及一种电缆自动排缆器,包括支架、往复丝杆、螺母、连接架、定位杆、导向轮、从动链轮、链条和主动链轮。本实用新型通过设置了连接架于定位杆上,电缆在收卷的过程中穿过两个导向轮的上下对立面之间,并且通过连接架沿着定位杆进行左右往复水平移动,而连接架在水平移动带动导向轮进行水平移动,导向轮则带动电缆左右往复水平移动,电缆在左右往复移动时有序的排列在电缆卷筒的收线盘上,达到了自动化的进行排缆工作,将电缆平稳均匀的收卷于平板车底部的卷筒上,减少电缆滑出的情况,减少后续对电缆整体的工作量,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆卷筒相关领域,尤其涉及一种电缆自动排缆器。
背景技术
平板车,车身长约五尺,高两尺多,车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成,平板车是一种电动有轨厂内运输车辆,又称电动平车、台车、过跨车,它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点,由于平板车上存在较多的电设备,因此平板车上的电缆数量也较多,为了方便管理对平板车上的电缆,所以部分平板车的底部会安装用于收卷电缆的卷筒。
当卷筒在使用时,目前平板车底部的电缆卷筒绝大部分没有配置排缆器,使得绕在电缆卷筒收线盘上的电缆杂乱无章,这样,电缆很容易从收线盘内滑出,从而增加了后续对电缆整体的工作量,降低了工作效率。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型提供一种电缆自动排缆器,以解决上述技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种电缆自动排缆器,包括支架和往复丝杆,所述支架内侧顶部转动安装有往复丝杆,且支架内侧安装有用于为连接架提供定位的定位杆,所述往复丝杆侧表面与螺母内圈螺纹配合,且往复丝杆靠近支架内侧的端部处与从动链轮内圈相连接,所述螺母底部安装有连接架,所述连接架与定位杆活动连接,且连接架内侧转动安装有导向轮。
优选的,所述从动链轮外侧设置有主动链轮,且从动链轮通过链条连接于主动链轮。
优选的,所述连接架内侧转动安装有两个相互平行于导向轮,且两个导向轮的上下对立面设置有间距。
优选的,所述导向轮侧表面设置有环型凹槽,且环型凹槽内侧为弧形结构。
优选的,所述连接架上开设有通孔,且通孔相对应于定位杆。
优选的,所述定位杆平行于往复丝杆。
优选的,所述从动链轮与支架内侧设置有间距,且从动链轮顶端面低于支架。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过设置了连接架于定位杆上,电缆在收卷的过程中穿过两个导向轮的上下对立面之间,并且通过连接架沿着定位杆进行左右往复水平移动,而连接架在水平移动带动导向轮进行水平移动,导向轮则带动电缆左右往复水平移动,电缆在左右往复移动时有序的排列在电缆卷筒的收线盘上,达到了自动化的进行排缆工作,将电缆平稳均匀的收卷于平板车底部的卷筒上,减少电缆滑出的情况,减少后续对电缆整体的工作量,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型的图1中A-A处侧视结构示意图。
其中:支架-1、往复丝杆-2、螺母-3、连接架-4、定位杆-5、导向轮-6、从动链轮-7、链条-8、主动链轮-9。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例进行详细阐述。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种电缆自动排缆器,包括支架1和往复丝杆2,支架1内侧顶部转动安装有往复丝杆2,且支架1内侧锁紧固定有用于为连接架4提供定位的定位杆5,往复丝杆2侧表面与螺母3内圈螺纹配合,便于通过往复丝杆2在转动的过程中带动螺母3进行左右往复移动,且往复丝杆2靠近支架1内侧的端部处与从动链轮7内圈相连接,便于通过从动链轮7在转动的过程中带动往复丝杆2进行同步转动,螺母3底部安装有连接架4,连接架4与定位杆5活动连接,连接架4可沿着定位架5进行水平移动,且连接架4内侧通过转轴转动安装有导向轮6,导向轮6可于连接架4内侧进行垂直转动,用于进行电缆的输送。
进一步的,从动链轮7外侧设置有主动链轮9,且从动链轮7通过链条8连接于主动链轮9,便于通过主动轮9在转动的同时通过链条8带动从动链轮7进行同步转动。
进一步的,连接架4内侧转动安装有两个相互平行于导向轮6,且两个导向轮6的上下对立面设置有间距,便于通过两个导向轮6对电缆的位置进行限位,减少电缆在收卷过程中随意摆动。
进一步的,导向轮6侧表面设置有环型凹槽,且环型凹槽内侧为弧形结构,提高了电缆在导向轮6上移动过程中的稳定性。
进一步的,连接架4上开设有通孔,且通孔相对应于定位杆5,便于连接架4通过通孔而沿着定位杆5进行水平移动。
进一步的,定位杆5平行于往复丝杆2,便于螺母3在往复丝杆2上移动的同时连接架4于定位杆5上水平移动。
进一步的,从动链轮7与支架1内侧设置有间距,且从动链轮7顶端面低于支架1,减少从动链轮7与支架1的摩擦同时便于通过支架1对从动链轮7提供一定的保护。
工作原理如下:
第一,将支架1安装于平板车底部,并且支架1的安装位置相对应于电缆卷筒的位置,同时主动链轮9以同心圆的方式安装于卷筒上,并且卷筒连接于外部的驱动设备上,外部的驱动设备可采用电机设备;
第二,当需要对平板车底部的电缆进行收卷时,可将电缆穿过两个导向轮6的上下对立面之间,并且将电缆连接于卷筒上,
第三,接着可通过外部的驱动设备带动卷筒进行转动,卷筒则带动主动链轮9转动,并且主动链轮9通过链条8带动从动链轮7转动,从动链轮7带动往复丝杆2转动,并且往复丝杆2带动连接架4沿着定位杆5进行左右水平往复移动,而连接架4在水平移动带动导向轮6进行水平移动,导向轮6则带动电缆左右往复水平移动,电缆在左右往复移动时有序的排列在电缆卷筒的收线盘上,从而实现自动有序的进行排缆工作。
本实用新型提供一种电缆自动排缆器,电缆在收卷的过程中穿过两个导向轮6的上下对立面之间,并且通过连接架4沿着定位杆进行左右往复水平移动,而连接架4在水平移动带动导向轮6进行水平移动,导向轮6则带动电缆左右往复水平移动,电缆在左右往复移动时有序的排列在电缆卷筒的收线盘上,达到了自动化的进行排缆工作,将电缆平稳均匀的收卷于平板车底部的卷筒上,减少电缆滑出的情况,减少后续对电缆整体的工作量,提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电缆自动排缆器,其特征在于:其结构包括支架(1)和往复丝杆(2),所述支架(1)内侧顶部转动安装有往复丝杆(2),且支架(1)内侧安装有用于为连接架(4)提供定位的定位杆(5),所述往复丝杆(2)侧表面与螺母(3)内圈螺纹配合,且往复丝杆(2)靠近支架(1)内侧的端部处与从动链轮(7)内圈相连接,所述螺母(3)底部安装有连接架(4),所述连接架(4)与定位杆(5)活动连接,且连接架(4)内侧转动安装有导向轮(6)。
2.根据权利要求1所述一种电缆自动排缆器,其特征在于:所述从动链轮(7)外侧设置有主动链轮(9),且从动链轮(7)通过链条(8)连接于主动链轮(9)。
3.根据权利要求1所述一种电缆自动排缆器,其特征在于:所述连接架(4)内侧转动安装有两个相互平行于导向轮(6),且两个导向轮(6)的上下对立面设置有间距。
4.根据权利要求1所述一种电缆自动排缆器,其特征在于:所述导向轮(6)侧表面设置有环型凹槽,且环型凹槽内侧为弧形结构。
5.根据权利要求1所述一种电缆自动排缆器,其特征在于:所述连接架(4)上开设有通孔,且通孔相对应于定位杆(5)。
6.根据权利要求1所述一种电缆自动排缆器,其特征在于:所述定位杆(5)平行于往复丝杆(2)。
7.根据权利要求1所述一种电缆自动排缆器,其特征在于:所述从动链轮(7)与支架(1)内侧设置有间距,且从动链轮(7)顶端面低于支架(1)。
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