CN219468462U - 用于运输的纸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于运输的纸箱，其包括有：纸箱本体和至少一个支撑件，所述支撑件设置在所述纸箱本体内，所述支撑件包括固定部和多个支撑脚，所述支撑脚靠设在所述纸箱本体的内侧，所述固定部连接于多个所述支撑脚，以使所述支撑脚抵设于所述纸箱本体。通过设置支撑件，有效增强了纸箱本体的结构强度，保证了该用于运输的纸箱在堆叠放置时不会被压垮，从而增强了其使用时的稳定性和安全性，进而保护了所运输的物品，避免因纸箱被压垮而导致货物受损。此外，支撑件的结构简单、有效，易于生产，并且安装和拆卸都很方便，支撑脚和固定部将货物包围在其内部，进一步保证了货物的安全。

Description

用于运输的纸箱

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输的纸箱。

背景技术

随着我国的飞速发展，物流运输的量也越来越大。在运输的过程中，常常需要运送大量较重的物品，例如，在汽车销售行业，常常需要从工厂远程运输汽车零部件到各个汽车4S店，在装车时，需要将每个零部件装载到运输的纸箱中，然后将一个一个的纸箱堆叠到卡车上进行运输，由于很多汽车的零部件比较重，会导致堆叠在上层的纸箱将堆叠在下层的纸箱压垮，进而造成零部件的损坏，对物流运输的质量和安全性造成影响。但为了提高卡车的装载率，减少运输成本，往往又需要采用堆垛的方式装车。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中物流运输时，装载在上层的物品太重，将下层的纸箱压垮，从而造成物品损坏的缺陷，提供一种用于运输的纸箱。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种用于运输的纸箱，其包括有：

纸箱本体和至少一个支撑件，所述支撑件设置在所述纸箱本体内，所述支撑件包括固定部和多个支撑脚，所述支撑脚靠设在所述纸箱本体的内侧，所述固定部连接于多个所述支撑脚，以使所述支撑脚抵设于所述纸箱本体。

在本方案中，采用上述结构形式，有效增强了纸箱本体的结构强度，保证了该用于运输的纸箱在堆叠放置时不会被压垮，从而增强了其使用时的稳定性和安全性，进而保护了所运输的物品，避免因纸箱被压垮而导致货物受损。此外，支撑件的结构简单、有效，易于生产，并且安装和拆卸都很方便，支撑脚和固定部将货物包围在其内部，进一步保证了货物的安全。

较佳地，所述支撑件为两个，两个所述支撑件沿所述纸箱本体的对角线交叉放置，并抵设在所述纸箱本体的内侧。

较佳地，所述支撑脚为两个，两个所述支撑脚分别设置在所述纸箱本体的两个对角，所述固定部的两端分别连接于所述支撑脚。

在本方案中，采用上述结构形式，使得两个支撑件安装在纸箱本体内部后，固定部会将支撑脚紧紧抵靠在纸箱本体的两个对角上，从而使得支撑件不会发生歪斜或侧翻，有效提高了支撑件的稳定性，保证了支撑件的加固效果，进而确保了运输的货物的安全性。

较佳地，所述纸箱包括箱盖，所述纸箱本体的顶部具有开口，所述箱盖盖设于所述纸箱本体的顶端并用于遮盖所述开口，所述固定部抵靠于所述箱盖的底面。

在本方案中，采用上述结构形式，使得箱盖安装后其结构更稳定，不容易被压垮，从而也有效保证了箱盖的稳定性和货物的安全性。

较佳地，所述纸箱包括多个保护件，所述保护件设置在所述箱盖的外缘。

较佳地，所述纸箱包括打包带，所述打包带捆绑设置于所述纸箱本体的外侧，并围设在所述保护件上。

在本方案中，采用上述结构形式，使得该用于运输的纸箱在完成货物的装载后，通过打包带将纸箱本体进行进一步加固，使得其包装和运输过程更稳定；同时，保护件使得纸箱本体顶部的边缘不会被打包带损坏，有效保护了纸箱本体。此外，保护件的结构小巧精致、简单有效，安装非常方便，不会对纸箱的正常使用造成影响。

较佳地，所述用于运输的纸箱包括安装件，所述安装件设置在所述纸箱本体的四个角处，并与所述纸箱本体的内侧面围设形成安装槽，所述支撑件卡设在所述安装槽内。

在本方案中，采用上述结构形式，有效提高了支撑件安装在纸箱本体内的稳定性，保证了支撑件在安装过程中不会触碰到内部装载的货物，从而保证其不会对货物造成损伤，保护了运输的安全性和运输质量。

较佳地，所述纸箱本体为五层瓦楞纸箱；和/或，所述支撑件由木板制成。

在本方案中，采用上述结构形式，使用市面上最常用的瓦楞纸箱作为纸箱本体，并用木板制作支撑件，从而有效扩大了该纸箱的适用范围，使得其易于生产、制作和安装。

较佳地，所述纸箱包括箱托架，所述托架设置在所述纸箱本体的底部，用于加固并托起所述纸箱本体的底部。

较佳地，所述托架为木质结构。

在本方案中，采用上述结构形式，使得纸箱本体底部的结构强度更高，稳定性更好，在装车和卸货时，便于用铲车铲起托架，从而将该纸箱进行装车或卸车，有效保证了装车、卸车时该纸箱的安全性，进而确保了货物的安全性以及运输质量。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的用于运输的纸箱，有效增强了纸箱本体的结构强度，保证了该用于运输的纸箱在堆叠放置时不会被压垮，从而增强了其使用时的稳定性和安全性，进而保护了所运输的物品，避免因纸箱被压垮而导致货物受损。此外，支撑件的结构简单、有效，易于生产，并且安装和拆卸都很方便，支撑脚和固定部将货物包围在其内部，进一步保证了货物的安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中用于运输的纸箱的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一中盖设箱盖的纸箱的示意图。

图3为本实用新型实施例一中支撑件的结构示意图。

附图标记说明：

纸箱本体1

支撑件2

固定部21

支撑脚22

箱盖3

保护件31

托架4

具体实施方式

下面通过列举实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在的实施例范围之中。

实施例1

如图1至图3所示，本实用新型公开了一种用于运输的纸箱，其包括有：纸箱本体1和至少一个支撑件2，支撑件2设置在纸箱本体1内，支撑件2包括固定部21和多个支撑脚22，支撑脚22靠设在纸箱本体1的内侧，固定部21连接于多个支撑脚22，以使支撑脚22抵设于纸箱本体1。

如图1所示，通过在纸箱本体1的内部设置支撑件2，有效增强了纸箱本体1的结构强度，保证了该用于运输的纸箱在堆叠放置时不会被压垮，从而增强了其使用时的稳定性和安全性，进而保护了所运输的物品，避免因纸箱被压垮而导致货物受损。此外，支撑件2的结构简单、有效，易于生产，并且安装和拆卸都很方便，支撑脚22和固定部21将货物包围在其内部，进一步保证了货物的安全。

具体地，支撑件2为两个，两个支撑件2沿纸箱本体1的对角线交叉放置，并抵设在纸箱本体1的内侧。

具体地，支撑脚22为两个，两个支撑脚22分别设置在纸箱本体1的两个对角，固定部21的两端分别连接于支撑脚22。

如图1和图3所示，在本实施例中，将固定部21的两端连接于两个支撑脚22形成支撑件2，并用两个支撑件2分别安装在纸箱本体1的对角线上，使得两个支撑件2安装在纸箱本体1内部后，固定部21会将支撑脚22紧紧抵靠在纸箱本体1的两个对角上，从而使得支撑件2不会发生歪斜或侧翻，有效提高了支撑件2的稳定性，保证了支撑件2的加固效果，进而确保了运输的货物的安全性。

具体地，纸箱包括箱盖3，纸箱本体1的顶部具有开口，箱盖3盖设于纸箱本体1的顶端并用于遮盖开口，固定部21抵靠于箱盖3的底面。

如图2所示为该纸箱盖3上箱盖3的示意图，通过纸箱本体1内部的固定部21抵靠于箱盖3的底部，使得箱盖3安装后其结构更稳定，不容易被压垮，从而也有效保证了箱盖3的稳定性和货物的安全性。

具体地，纸箱包括多个保护件31，保护件31设置在箱盖3的外缘。

具体地，纸箱包括打包带，打包带捆绑设置于纸箱本体1的外侧，并围设在保护件31上。

如图2所示，在箱盖3的外缘设置有四个保护件31，采用打包带(在图中并未示出)捆绑在该纸箱的外侧，并将打包带围设在保护件31上，使得该用于运输的纸箱在完成货物的装载后，通过打包带将纸箱本体1进行进一步加固，使得其包装和运输过程更稳定；同时，保护件31使得纸箱本体1顶部的边缘不会被打包带损坏，有效保护了纸箱本体1。此外，保护件31的结构小巧精致、简单有效，安装非常方便，不会对纸箱的正常使用造成影响。

具体地，纸箱本体1为五层瓦楞纸箱；和/或，支撑件2由木板制成。

在本实施例中，使用市面上最常用的瓦楞纸箱作为纸箱本体1，并用木板制作支撑件2，从而有效扩大了该纸箱的适用范围，使得其易于生产、制作和安装。

具体地，纸箱包括箱托架4，托架4设置在纸箱本体1的底部，用于加固并托起纸箱本体1的底部。

具体地，托架4为木质结构。

如图1和图2所示，通过在纸箱本体1的底部设置一个托架4，使得纸箱本体1底部的结构强度更高，稳定性更好，在装车和卸货时，便于用铲车铲起托架4，从而将该纸箱进行装车或卸车，有效保证了装车、卸车时该纸箱的安全性，进而确保了货物的安全性以及运输质量。

此外，该托架4由两块木板和多个固定块组成，两块木板对称设置，固定块设置在两块木板之间，从而使得托架4内形成有通孔，便于叉车运输。

实施例2

本实施例的结构与实施例1基本相同，其相同的结构不做赘述，其不同之处在于：

用于运输的纸箱包括安装件，安装件设置在纸箱本体1的四个角处，并与纸箱本体1的内侧面围设形成安装槽，支撑件2卡设在安装槽内。

通过在纸箱本体1的四个角上设置安装件，从而形成安装槽，并将支撑件2插入至安装槽中，从而有效提高了支撑件2安装在纸箱本体1内的稳定性，保证了支撑件2在安装过程中不会触碰到内部装载的货物，从而保证其不会对货物造成损伤，保护了运输的安全性和运输质量。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于运输的纸箱，其特征在于，其包括有：

纸箱本体和至少一个支撑件，所述支撑件设置在所述纸箱本体内，所述支撑件包括固定部和多个支撑脚，所述支撑脚靠设在所述纸箱本体的内侧，所述固定部连接于多个所述支撑脚，以使所述支撑脚抵设于所述纸箱本体。

2.如权利要求1所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述支撑件为两个，两个所述支撑件沿所述纸箱本体的对角线交叉放置，并抵设在所述纸箱本体的内侧。

3.如权利要求1所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述支撑脚为两个，两个所述支撑脚分别设置在所述纸箱本体的两个对角，所述固定部的两端分别连接于所述支撑脚。

4.如权利要求1所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述纸箱包括箱盖，所述纸箱本体的顶部具有开口，所述箱盖盖设于所述纸箱本体的顶端并用于遮盖所述开口，所述固定部抵靠于所述箱盖的底面。

5.如权利要求4所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述纸箱包括多个保护件，所述保护件设置在所述箱盖的外缘。

6.如权利要求5所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述纸箱包括打包带，所述打包带捆绑设置于所述纸箱本体的外侧，并围设在所述保护件上。

7.如权利要求1所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述用于运输的纸箱包括安装件，所述安装件设置在所述纸箱本体的四个角处，并与所述纸箱本体的内侧面围设形成安装槽，所述支撑件卡设在所述安装槽内。

8.如权利要求1所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述纸箱本体为五层瓦楞纸箱；

和/或，所述支撑件由木板制成。

9.如权利要求1所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述纸箱包括箱托架，所述托架设置在所述纸箱本体的底部，用于加固并托起所述纸箱本体的底部。

10.如权利要求9所述的用于运输的纸箱，其特征在于，所述托架为木质结构。