CN219459614U - 一种油电混动无人机的整流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种油电混动无人机的整流装置，属于整流桥技术领域。目的是压缩了无人机发电系统中整流桥的体积，把外置的风扇和线路做了隐藏设计，提高了产品的美观度和作业时的安全性。技术方案是，提供一种油电混动无人机的整流装置，包括整流装置和安装座，所述整流装置包括整流桥主体、导流板和电源接头，所述导流板包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部相连接，所述第二固定部近第一固定部一侧的宽度到其远离第一固定部一侧的宽度逐渐变小，所述整流桥主体安装在第一固定部上，所述电源接头安装在第二固定部远离第一固定部的一侧上，所述整流装置通过整流桥主体安装在安装座上。

Description

一种油电混动无人机的整流装置

技术领域

本实用新型属于整流桥技术领域，涉及一种油电混动无人机的整流装置。

背景技术

油电混合无人机具备电动无人机的安全、可靠、易维护性，又兼备油动的可持续性，可以很好的应用到长航时和大载荷的任务作业，因此在测绘、巡检、军警、救灾等领域有着广泛的应用。

在油电混动无人机中，通过燃烧汽油驱动发动机带动其进行发电，再通过整流桥将发电机发出的交流电转换为无人机可用的直流电，在整流桥工作过程中会产生较高的热量，为确保无人机持续安全的作业，需要对整流桥进行散热处理。

目前的大多数整流桥都存在外形体积太大，重量过重的问题，外置的散热机构和焊接的线路暴露在外，既影响产品美观度，也影响无人机作业时的安全性。

发明内容

鉴于此，本实用新型目的在于提供一种油电混动无人机的整流装置，压缩了无人机发电系统中整流桥的体积，把外置的风扇和线路做了隐藏设计，提高了产品的美观度和作业时的安全性。

发明人通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是，提供一种油电混动无人机的整流装置，包括整流装置和安装座，所述整流装置包括整流桥主体、导流板和电源接头，所述导流板包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部相连接，所述第二固定部近第一固定部一侧的宽度到其远离第一固定部一侧的宽度逐渐变小，所述整流桥主体安装在第一固定部上，所述电源接头安装在第二固定部远离第一固定部的一侧上，所述整流装置通过整流桥主体安装在安装座上。

作为优选，所述安装座上设有坡形固定台和散热通道，所述散热通道位于坡形固定台下部，所述整流桥主体安装在坡形固定台上。

作为优选，所述坡形固定台通过散热材料制成的。

作为优选，所述散热通道内沿其宽度方向设有多个散热片。

作为优选，所述安装座上设有与散热通道配合的排热机构，所述排热机构与导流板连接，所述排热机构位于近坡形固定台高度较高一侧。

作为优选，所述电源接头的设置方向平行于安装座上表面。

作为优选，还包括保护罩，所述保护罩安装在安装座上，所述整流装置和排热机构均位于保护罩内。

作为优选，所述保护罩上设有让位部，所述电源接头位于让位部内。

作为优选，所述整流装置还包括降压模块，所述降压模块安装在导流板上。

作为优选，所述安装座上设有与散热通道配合的进风口。

与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点：

a)本实用新型压缩了发电系统中整流装置的体积，减轻了重量，提高了无人机发电系统转运时的便携性。

b)本实用新型在安装座上设置坡形固定台，减少了整流桥在平面上所占据的面积大小，使得整流桥更紧凑地布设在安装座上，并且使得坡形固定台下方的散热通道入口处更大，增加了该处的进风量，提高了对整流装置的散热效果。

c)本实用新型中通过保护罩将整流装置和排热机构包覆住，避免内置连接线路暴露在外影响产品的美观性和使用时的安全性，在更密闭的空间中能够进一步提高排热机构的排热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一较佳实施例的前视结构示意图。

图2是本实用新型一较佳实施例的一立体结构示意图。

图3是本实用新型一较佳实施例的另一立体结构示意图。

图4是本实用新型一较佳实施例的另一立体结构示意图。

图5是本实用新型一较佳实施例中安装座的立体结构示意图。

图6是本实用新型另一较佳实施例的一立体结构示意图。

图7是本实用新型另一较佳实施例的另一立体结构示意图。

图中标记分别为：100安装座、110坡形固定台、120散热通道、121散热片、130排热机构、140进风口、210整流桥主体、220导流板、221第一固定部、222第二固定部、230电源接头、240降压模块、300保护罩、310让位部。

具体实施方式

下面结合附图与一个具体实施例进行说明。

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。

实施例1：

参见图1至图5。本实施例所描述的一种油电混动无人机的整流装置，包括整流装置和安装座100，在使用时，整流装置与无人机发电系统的发电机连接，发电系统的发动机带动发电机运行发电，发电机将产生的电输送至整流装置中，通过整流装置将交流电转换为直流电再供给无人机使用，安装座100用于安装无人机发电系统。

具体的，所述整流装置包括整流桥主体210、导流板220和电源接头230，所述导流板220包括第一固定部221和第二固定部222，所述第一固定部221和第二固定部222相连接，所述第二固定部222近第一固定部221一侧的宽度到其远离第一固定部221一侧的宽度逐渐变小，所述整流桥主体210安装在第一固定部221上，所述电源接头230安装在第二固定部222远离第一固定部221的一侧上，导流板220是整流装置焊接板，其用于安装整流装置的其它部件以及将发电机产生的需要处理的电通过电源接头230输送至整流桥主体210，导流板220还需要将整流桥主体210处理后的电通过其上布设的电源输出口输送至无人机机体的电路板上供无人机使用，电源输出口包括分别设置在第一固定部221远离第二固定部222一侧两端处的电源输出正极和电源输出负极，导流板220通过矩形状的第一固定部221和梯形状的第二固定部222构成，导流板220采用这样的形状是根据其上需要布设的器件大小和数量所做的设计，在确保整流装置正常工作的前提下缩减了导流板220的大小，使得整体结构更加紧凑，所述整流装置通过整流桥主体210安装在安装座100上，本实施例中整流桥主体210具体采用的是两块75A整流桥块，需要说明的是，本实施例中对整流桥主体210具体采用的型号类型不做限制，可以根据需要实际情况做自行选择。

具体的，所述安装座100上设有坡形固定台110和散热通道120，所述散热通道120位于坡形固定台110下部，所述整流桥主体210安装在坡形固定台110上，整流桥主体210通过导热硅胶粘接在坡形固定台110上，使得整流装置产生的热量能够快速传导到坡形固定台110上，再通过散热通道120将热量排出。

具体的，所述坡形固定台110通过散热材料制成的，进一步增加了坡形固定台110通过散热通道120将热量排出的速度，需要说明的是，本实施例中对散热材料的选用不做限制，可以根据实际情况自行选择。

具体的，所述散热通道120内沿其宽度方向设有多个散热片121，本实施例中，通过散热片121更进一步地提高了整流装置的散热效果。

具体的，所述安装座100上设有与散热通道120配合的排热机构130，所述排热机构130与导流板220连接，所述排热机构130位于近坡形固定台110高度较高一侧，排热机构130具体为两个排列设置的风扇，需要说明的是，本实施例中对排热机构130具体选用的设备类型和数量不做具体限制，可以根据实际情况做自行选择。

具体的，所述电源接头230的设置方向平行于安装座100上表面，整流装置安装在坡形固定台110上，使得导流板220也与安装座上表面之间成一夹角，本实施例将电源接头230通过焊柱焊接在导流板220上，并使电源接头230的设置方向平行于安装座100上表面，避免发电机的插头与电源接头230配合时因角度的限制而无法插入或插入困难。

具体的，所述整流装置还包括降压模块240，所述降压模块240安装在导流板220上，通过电源接头230进入到整流装置中的交流电线通过降压处理再经整流桥主体210转换，需要说明的是，本实施例中对降压模块240的具体设备类型不做限制，可以根据实际情况做自行选择。

具体的，所述安装座100上设有与散热通道120配合的进风口140，进风口140包括安装座100上部上的多个圆孔和一侧的多个小口，确保排热机构130工作时的进气量充足。

实施例2：

参见图6和图7。本实施例所描述的一种油电混动无人机的整流装置，本实施例是实施例1中进一步的技术方案，因此本实施例中对上述实施例已述内容不再做赘述，不同之处在于：还包括保护罩300，所述保护罩300安装在安装座100上，所述整流装置和排热机构130均位于保护罩300内，在本实施例中，通过保护罩300将整流装置和排热机构130包覆住，能够使其内部空间更加封闭，利于排热机构130将热量更集中的排出，同时还能够避免线路暴露在外部，提高安全性和美观度。

具体的，所述保护罩300上设有让位部310，所述电源接头230位于让位部310内。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种油电混动无人机的整流装置，包括整流装置和安装座，所述整流装置包括整流桥主体、导流板和电源接头，其特征在于，所述导流板包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部和第二固定部相连接，所述第二固定部近第一固定部一侧的宽度到其远离第一固定部一侧的宽度逐渐变小，所述整流桥主体安装在第一固定部上，所述电源接头安装在第二固定部远离第一固定部的一侧上，所述整流装置通过整流桥主体安装在安装座上。

2.根据权利要求1所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述安装座上设有坡形固定台和散热通道，所述散热通道位于坡形固定台下部，所述整流桥主体安装在坡形固定台上。

3.根据权利要求2所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述坡形固定台通过散热材料制成的。

4.根据权利要求2所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述散热通道内沿其宽度方向设有多个散热片。

5.根据权利要求2所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述安装座上设有与散热通道配合的排热机构，所述排热机构与导流板连接，所述排热机构位于近坡形固定台高度较高一侧。

6.根据权利要求2所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述电源接头的设置方向平行于安装座上表面。

7.根据权利要求5所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，还包括保护罩，所述保护罩安装在安装座上，所述整流装置和排热机构均位于保护罩内。

8.根据权利要求7所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述保护罩上设有让位部，所述电源接头位于让位部内。

9.根据权利要求1所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述整流装置还包括降压模块，所述降压模块安装在导流板上。

10.根据权利要求2所述的一种油电混动无人机的整流装置，其特征在于，所述安装座上设有与散热通道配合的进风口。