CN219457243U - 一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置 - Google Patents

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王国亮
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,涉及汽车线束剥皮设备技术领域,包括安装台、分离装置,安装台的顶面一侧固定安装有用于放置线束的放置辊,分离装置包括固定安装在安装台顶面的安装块,安装块的侧壁转动安装有剥皮筒,剥皮筒不少于两个,且至少有两个剥皮筒沿安装架的中部对称设置,剥皮筒中部外壁固定安装有切开齿,切开齿为圆环形结构,安装块的内部固定设置有用于驱动剥皮筒转动的动力装置。通过以上各装置之间的配合使用可以提高线束的剥皮效率,同时方便对剥皮后的线束进行拆解,使得铜线与外表皮层的分离更加方便,尽量避免发生划伤手指的情况,并提升剥皮工作的安全性。

Description

一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置
技术领域
本实用新型涉及汽车线束剥皮设备技术领域,特别涉及一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置。
背景技术
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内,柔软而不容易折断。
现有的汽车线束在回收后,为了能够重复利用,避免材料浪费,就需要将线束外面的表皮层剥掉,现有的线束剥皮工作主要由人工完成,不仅操作劳动强度大,且效率较低,而且由于人工手持裁剪工具对线束进行剥皮工作时容易出现失误,可能会导致划伤工人的手指,因此存在着一定的安全隐患,为此,我们提出一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,包括安装台、分离装置,安装台的顶面一侧固定安装有用于放置线束的放置辊。
分离装置包括固定安装在安装台顶面的安装块,安装块的侧壁转动安装有剥皮筒,剥皮筒不少于两个,且至少有两个剥皮筒沿安装架的中部对称设置,剥皮筒中部外壁固定安装有切开齿,切开齿为圆环形结构,安装块的内部固定设置有用于驱动剥皮筒转动的动力装置。
安装台的顶面一侧固定安装有支撑板,支撑板的顶面开设有供线束穿过的抽出孔,支撑板的顶面两侧固定安装有分离板,分离板靠近剥皮筒的一端为锥形结构。
进一步地,动力装置包括转动安装在安装块内壁的第一齿轮,安装块的内壁固定安装有第二齿轮,相邻两个剥皮筒的一端分别延伸至安装块的内部并与第一齿轮和第二齿轮的一侧中部固定连接,第一齿轮和第二齿轮的外壁啮合有驱动齿轮,安装块的内部固定安装有用于带动驱动齿轮转动的驱动电机。
进一步地,分离装置设置有两个,两个分离装置沿安装台的中部对称设置。
进一步地,切开齿远离剥皮筒的一端为锥形结构,切开齿可拆卸的安装在剥皮筒的外壁中部。
进一步地,剥皮筒的外壁中部弯曲设置,且弯曲设置的中部半径不小于线束的半径。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过将待剥皮的线束放置在相邻两个剥皮筒之间,并使得切开齿外壁与线束的外壁贴合后,转动剥皮筒可以对线束进行剥皮过程,将抽出后的铜线穿过抽出孔,利用剥皮筒的转动可以带动剥皮后的线束向前移动并从抽出孔内部穿过,通过分离板可以对剥开后的表皮层进行分离过程,从而使得线束的剥皮与分离更加方便,同时避免发生划伤手指的情况,使得线束的剥皮效率更高的同时安全性更好。
附图说明
图1为本实用新型安装台的示意图;
图2为本实用新型剥皮筒的示意图;
图3为本实用新型分离板的示意图;
图4为本实用新型剥皮筒的剖视图。
图中:1、安装台;2、放置辊;3、安装块;4、剥皮筒;5、支撑板;6、分离板;7、抽出孔;8、驱动齿轮;9、第一齿轮;10、第二齿轮;11、切开齿。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-4所示,本实用新型为一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,包括安装台1、分离装置,安装台1的顶面一侧固定安装有用于放置线束的放置辊2,放置辊2可以对待剥皮拆解的线束进行放置,来方便线束后续的剥皮拆解过程。
分离装置包括固定安装在安装台1顶面的安装块3,安装块3的侧壁转动安装有剥皮筒4,剥皮筒4不少于两个,且至少有两个剥皮筒4沿安装架的中部对称设置,剥皮筒4中部外壁固定安装有切开齿11,切开齿11为圆环形结构,安装块3的内部固定设置有用于驱动剥皮筒4转动的动力装置。
安装台1的顶面一侧固定安装有支撑板5,支撑板5的顶面开设有供线束穿过的抽出孔7,支撑板5的顶面两侧固定安装有分离板6,分离板6靠近剥皮筒4的一端为锥形结构。
在对线束进行剥皮拆解过程时,通过将线束放置在相邻两个剥皮筒4之间,并使得切开齿11的切割位置与线束的外壁贴合后,通过动力装置的启动可以分别带动剥皮筒4转动,利用剥皮筒4的转动可以带动切开齿11对线束进行剥皮过程,同时将剥皮后线束的内芯穿过抽出孔,通过锥形结构的分离板6可以对线束的外皮进行阻挡,使得内芯与线束外皮的分离更加方便,从而使得线束的剥皮和分解更加方便,同时避免发生划伤手指的情况。
动力装置包括转动安装在安装块3内壁的第一齿轮9,安装块3的内壁固定安装有第二齿轮10,相邻两个剥皮筒4的一端分别延伸至安装块3的内部并与第一齿轮9和第二齿轮10的一侧中部固定连接,第一齿轮9和第二齿轮10的外壁啮合有驱动齿轮8,安装块3的内部固定安装有用于带动驱动齿轮8转动的驱动电机。
通过驱动电机的启动可以带动驱动齿轮8转动,利用驱动齿轮8的转动可以带动第一齿轮9和第二齿轮10分别转动,由于第一齿轮9和第二齿轮10分别与驱动齿轮8外壁齿槽处的不同位置啮合,在驱动齿轮8转动时,第一齿轮9和第二齿轮10可以分别沿不同方向转动,
并带动相邻两个剥皮筒4转动,利用剥皮筒4的中部外壁推动线束沿剥皮筒4转动的方向移动,通过分离板6的设置可以对剥皮后的外皮进行向外扩张过程,使得外皮与内芯的分离更加方便,同时避免发生划伤手指的情况发生,从而提高线束的剥皮效率,并提升线束的剥皮安全性。
分离装置设置有两个,两个分离装置沿安装台1的中部对称设置,对称设置的两个分离装置可以方便两段线束的同时剥皮操作,使得线束的剥皮效率进一步的提升。
切开齿11远离剥皮筒4的一端为锥形结构,切开齿11可拆卸的安装在剥皮筒4的外壁中部,锥形结构的切开齿11可以更好的对线束进行剥皮操作,使得线束的剥皮过程更加方便。
可拆卸的安装方式可以方便切开齿11后期的维护和更换过程,在切开齿11后期刀口处不再锋利时,可以将切开齿11拆下,并对其刀口处进行打磨来确保切开齿11对线束的剥皮效果,从而使得切开齿11的切割效果更好。
剥皮筒4的外壁中部弯曲设置,且弯曲设置的中部半径不小于线束的半径,弯曲设置的外壁中部可以更好的适配线束外壁,使得线束外壁在剥皮时更好的与剥皮筒4外壁中部贴合。
其中,弯曲设置的中部半径大于线束的半径时可以方便线束外壁与剥皮筒4外壁中部的贴合过程,避免线束的半径过大而无法与剥皮筒4外壁中部进行贴合,从而确保剥皮筒4在转动时利用内壁的摩擦力带动线束向前移动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,其特征在于:包括安装台(1)、分离装置,所述安装台(1)的顶面一侧固定安装有用于放置线束的放置辊(2);
所述分离装置包括固定安装在安装台(1)顶面的安装块(3),所述安装块(3)的侧壁转动安装有剥皮筒(4),所述剥皮筒(4)不少于两个,且至少有两个所述剥皮筒(4)沿安装架的中部对称设置,所述剥皮筒(4)中部外壁固定安装有切开齿(11),所述切开齿(11)为圆环形结构,所述安装块(3)的内部固定设置有用于驱动剥皮筒(4)转动的动力装置;
所述安装台(1)的顶面一侧固定安装有支撑板(5),所述支撑板(5)的顶面开设有供线束穿过的抽出孔(7),所述支撑板(5)的顶面两侧固定安装有分离板(6),所述分离板(6)靠近剥皮筒(4)的一端为锥形结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,其特征在于:所述动力装置包括转动安装在安装块(3)内壁的第一齿轮(9),所述安装块(3)的内壁固定安装有第二齿轮(10),相邻两个剥皮筒(4)的一端分别延伸至安装块(3)的内部并与第一齿轮(9)和第二齿轮(10)的一侧中部固定连接,所述第一齿轮(9)和第二齿轮(10)的外壁啮合有驱动齿轮(8),所述安装块(3)的内部固定安装有用于带动驱动齿轮(8)转动的驱动电机。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,其特征在于:所述分离装置设置有两个,两个所述分离装置沿安装台(1)的中部对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,其特征在于:所述切开齿(11)远离剥皮筒(4)的一端为锥形结构,所述切开齿(11)可拆卸的安装在剥皮筒(4)的外壁中部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束加工用线束剥皮拆解装置,其特征在于:所述剥皮筒(4)的外壁中部弯曲设置,且所述弯曲设置的中部半径不小于线束的半径。
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