CN219454335U - 一种储液器的端盖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储液器的端盖结构,包括筒体、上端盖组件和下端盖,上端盖组件包括上端盖主体和连接座,上端盖主体上具有一腰孔,连接座底部具有对应腰孔的连接部,连接部插入固定在腰孔上,连接座上设有呈倒“L”形设置的进液通道和排气通道,筒体内设有进液管,进液管的上端与进液通道相连通,连接座上还设有调节阀,调节阀的阀芯设置在排气通道内,本实用新型可减少汽车空调系统与储液器连接处产生泄漏的可能、更为可靠,且便于连接管进行对接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种储液器的端盖结构。
背景技术
现有技术中储液器其上端盖上一般设置一长管和一短管,长管延伸入储液器内作为输液管,短管作为排气管;其虽具有构造简单、制造成本低廉的优点,但连接管与长管或短管连接后,连接管易产生自转造成松动,进而导致泄漏的产生;且连接管与长管和短管的连接不便,连接管上配置调节阀、三通等组件时更是增加了漏点产生的可能。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种更为可靠、且便于连接管进行对接的储液器的端盖结构。
本实用新型的技术方案是:一种储液器的端盖结构,包括筒体,所述筒体的上下两端分别设有上端盖组件和下端盖,所述上端盖组件包括上端盖主体和设置在上端盖主体上的连接座,所述上端盖主体上具有一腰孔,所述连接座底部具有对应腰孔的连接部,所述连接部插入固定在腰孔上;该连接方式使连接座和上端盖主体连接后角度固定,无法自转,也不易产生位移,便于连接管与连接座的连接固定;
所述连接座上设有呈倒“L”形设置的进液通道和排气通道,所述连接座的上端两侧分别设有一接口,所述进液通道和排气通道的上端分别与两接口相连通,所述进液通道和排气通道的下端贯通连接部底部,所述筒体内设有进液管,所述进液管的上端连接在连接部上并与进液通道的端部相连通,所述连接座上还设有调节阀,所述调节阀的阀芯设置在排气通道内。
具体的,所述连接部和上端盖主体通过钎焊相焊接,所述上端盖主体和下端盖分别通过钎焊焊接在筒体的上下两端。
进一步的,所述上端盖主体和下上端盖主体均呈碗状,所述上端盖主体和下上端盖主体的端部还分别具有一圈环体,所述环体用于和筒体进行钎焊连接。
进一步的,所述筒体内从上至下依次设有第一挡网、第二挡网和滤网,所述进液管穿过第一挡网、第二挡网和滤网中部且其下端与下端盖保持间距。
进一步的,所述第一挡网和第二挡网上还固定有滤片。
进一步的,所述连接座顶部还设有一排污口,所述排污口与进液通道相连接且其顶部设有封堵。
进一步的,所述连接座上的两接口分别连接有两主接头,两所述主接头的外端分别具有螺接端。
具体的,两所述主接头的内端分别插入接口并与连接座通过钎焊相焊接。
进一步的,所述上端盖主体上还设有两连接孔,两所述连接孔上分别固定有两小接头。
进一步的,两所述小接头上分别设有堵帽。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可减少汽车空调系统与储液器连接处产生泄漏的可能、更为可靠,其中,连接座的设置使储液器便于与汽车空调系统进行快速对接,由于连接座的连接部固定于腰孔内,其无法自转,也不易产生位移,储液器与汽车空调系统的连接管连接后不易松动脱落,也不易产生泄漏;且连接座上内置调节阀,无需在储液器或连接管上外置调节阀,还可节约安装空间,并减少调节阀连接处产生泄漏的可能,更为可靠。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型上端盖主体的结构示意图;
图3是本实用新型连接座底部的结构示意图;
图4是本实用新型连接座的剖视图;
图5本实用新型上端盖组件的俯视图。
图中:筒体1、下端盖2、上端盖主体3、连接座4、腰孔5、连接部6、进液通道7、排气通道8、接口9、进液管10、调节阀11、环体12、第一挡网13、第二挡网14、滤网15、滤片16、排污口17、封堵18、主接头19、连接孔20、小接头21。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1-5所示,一种储液器的端盖结构,包括筒体1,所述筒体1的上下两端分别设有上端盖组件和下端盖2;
所述上端盖组件包括上端盖主体3和设置在上端盖主体3上的连接座4,所述上端盖主体3上具有一腰孔5,所述连接座4底部具有对应腰孔5的连接部6,所述连接部6插入固定在腰孔5上;该连接方式使连接座4和上端盖主体3连接后角度固定,无法自转,也不易产生位移,便于连接管与连接座4的连接固定;
所述连接座4上设有呈倒“L”形设置的进液通道7和排气通道8,所述连接座4的上端两侧分别设有一接口9,所述进液通道7和排气通道8的上端分别与两接口9相连通,所述进液通道7和排气通道8的下端贯通连接部6底部,所述筒体1内设有进液管10,所述进液管10的上端连接在连接部6上并与进液通道7的端部相连通,所述连接座4上还设有调节阀11,所述调节阀11的阀芯设置在排气通道8内。
上述结构的有益效果是:连接座4的设置使储液器便于与汽车空调系统进行快速对接,由于连接座4的连接部6固定于腰孔5内,其无法自转,也不易产生位移,储液器与汽车空调系统的连接管连接后不易脱落;且连接座4上内置调节阀11,无需在储液器或连接管上外置调节阀11,还可节约安装空间,并减少调节阀11连接处产生泄漏的可能,更为可靠。
具体的,所述连接部6和上端盖主体3通过钎焊相焊接,所述上端盖主体3和下端盖2分别通过钎焊焊接在筒体1的上下两端。
在另一实施例中,如图1所示,所述上端盖主体3和下上端盖主体3均呈碗状,所述上端盖主体3和下上端盖主体3的端部还分别具有一圈环体12,该环体12用于和筒体1进行钎焊连接,使其连接更为可靠。
在另一实施例中,如图1所示,所述筒体1内从上至下依次设有第一挡网13、第二挡网14和滤网15,所述进液管10穿过第一挡网13、第二挡网14和滤网15中部且其下端与下端盖2保持间距,以使介质滤除杂质后再排出。
在另一实施例中,如图1所示,所述第一挡网13和第二挡网14上还固定有滤片16。
在另一实施例中,如图1和图4所示,所述连接座4顶部还设有一排污口17,所述排污口17与进液通道7相连接且其顶部设有封堵18,打开封堵18后可将储液器底部的液态介质及被滤下的杂质排出。
在另一实施例中,如图1所示,所述连接座4上的两接口9分别连接有两主接头19,两所述主接头19的外端分别具有螺接端,以便于和连接管进行快速连接。
具体的,两所述主接头19的内端分别插入接口9并与连接座4通过钎焊相焊接,以确保主接头19和连接座4连接的可靠性。
在另一实施例中,结合图2和图5所示,所述上端盖主体3上还设有两连接孔20,两所述连接孔20上分别固定有两小接头21,两所述小接头21用于连接汽车空调系统的其他组件,该结构使储液器上具有多个介质输出口,无需在介质输出的连接管上设置三通等组件,更加便于装配。
进一步的,两所述小接头21上分别设有堵帽。
Claims (10)
1.一种储液器的端盖结构,包括筒体(1),所述筒体(1)的上下两端分别设有上端盖组件和下端盖(2),其特征是,所述上端盖组件包括上端盖主体(3)和设置在上端盖主体(3)上的连接座(4),所述上端盖主体(3)上具有一腰孔(5),所述连接座(4)底部具有对应腰孔(5)的连接部(6),所述连接部(6)插入固定在腰孔(5)上,所述连接座(4)上设有呈倒“L”形设置的进液通道(7)和排气通道(8),所述连接座(4)的上端两侧分别设有一接口(9),所述进液通道(7)和排气通道(8)的上端分别与两接口(9)相连通,所述进液通道(7)和排气通道(8)的下端贯通连接部(6)底部,所述筒体(1)内设有进液管(10),所述进液管(10)的上端连接在连接部(6)上并与进液通道(7)的端部相连通,所述连接座(4)上还设有调节阀(11),所述调节阀(11)的阀芯设置在排气通道(8)内。
2.如权利要求1所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述连接部(6)和上端盖主体(3)通过钎焊相焊接,所述上端盖主体(3)和下端盖(2)分别通过钎焊焊接在筒体(1)的上下两端。
3.如权利要求2所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述上端盖主体(3)和下上端盖主体(3)均呈碗状,所述上端盖主体(3)和下上端盖主体(3)的端部还分别具有一圈环体(12),所述环体(12)用于和筒体(1)进行钎焊连接。
4.如权利要求3所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述筒体(1)内从上至下依次设有第一挡网(13)、第二挡网(14)和滤网(15),所述进液管(10)穿过第一挡网(13)、第二挡网(14)和滤网(15)中部且其下端与下端盖(2)保持间距。
5.如权利要求4所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述第一挡网(13)和第二挡网(14)上还固定有滤片(16)。
6.如权利要求5所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述连接座(4)顶部还设有一排污口(17),所述排污口(17)与进液通道(7)相连接且其顶部设有封堵(18)。
7.如权利要求6所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述连接座(4)上的两接口(9)分别连接有两主接头(19),两所述主接头(19)的外端分别具有螺接端。
8.如权利要求7所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,两所述主接头(19)的内端分别插入接口(9)并与连接座(4)通过钎焊相焊接。
9.如权利要求1所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,所述上端盖主体(3)上还设有两连接孔(20),两所述连接孔(20)上分别固定有两小接头(21)。
10.如权利要求9所述的一种储液器的端盖结构,其特征是,两所述小接头(21)上分别设有堵帽。
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CN202223374382.3U Active CN219454335U (zh) | 2022-12-15 | 2022-12-15 | 一种储液器的端盖结构 |
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