CN219454335U - 一种储液器的端盖结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储液器的端盖结构，包括筒体、上端盖组件和下端盖，上端盖组件包括上端盖主体和连接座，上端盖主体上具有一腰孔，连接座底部具有对应腰孔的连接部，连接部插入固定在腰孔上，连接座上设有呈倒“L”形设置的进液通道和排气通道，筒体内设有进液管，进液管的上端与进液通道相连通，连接座上还设有调节阀，调节阀的阀芯设置在排气通道内，本实用新型可减少汽车空调系统与储液器连接处产生泄漏的可能、更为可靠，且便于连接管进行对接。

Description

一种储液器的端盖结构

技术领域

本实用新型涉及一种储液器的端盖结构。

背景技术

现有技术中储液器其上端盖上一般设置一长管和一短管，长管延伸入储液器内作为输液管，短管作为排气管；其虽具有构造简单、制造成本低廉的优点，但连接管与长管或短管连接后，连接管易产生自转造成松动，进而导致泄漏的产生；且连接管与长管和短管的连接不便，连接管上配置调节阀、三通等组件时更是增加了漏点产生的可能。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种更为可靠、且便于连接管进行对接的储液器的端盖结构。

本实用新型的技术方案是：一种储液器的端盖结构，包括筒体，所述筒体的上下两端分别设有上端盖组件和下端盖，所述上端盖组件包括上端盖主体和设置在上端盖主体上的连接座，所述上端盖主体上具有一腰孔，所述连接座底部具有对应腰孔的连接部，所述连接部插入固定在腰孔上；该连接方式使连接座和上端盖主体连接后角度固定，无法自转，也不易产生位移，便于连接管与连接座的连接固定；

所述连接座上设有呈倒“L”形设置的进液通道和排气通道，所述连接座的上端两侧分别设有一接口，所述进液通道和排气通道的上端分别与两接口相连通，所述进液通道和排气通道的下端贯通连接部底部，所述筒体内设有进液管，所述进液管的上端连接在连接部上并与进液通道的端部相连通，所述连接座上还设有调节阀，所述调节阀的阀芯设置在排气通道内。

具体的，所述连接部和上端盖主体通过钎焊相焊接，所述上端盖主体和下端盖分别通过钎焊焊接在筒体的上下两端。

进一步的，所述上端盖主体和下上端盖主体均呈碗状，所述上端盖主体和下上端盖主体的端部还分别具有一圈环体，所述环体用于和筒体进行钎焊连接。

进一步的，所述筒体内从上至下依次设有第一挡网、第二挡网和滤网，所述进液管穿过第一挡网、第二挡网和滤网中部且其下端与下端盖保持间距。

进一步的，所述第一挡网和第二挡网上还固定有滤片。

进一步的，所述连接座顶部还设有一排污口，所述排污口与进液通道相连接且其顶部设有封堵。

进一步的，所述连接座上的两接口分别连接有两主接头，两所述主接头的外端分别具有螺接端。

具体的，两所述主接头的内端分别插入接口并与连接座通过钎焊相焊接。

进一步的，所述上端盖主体上还设有两连接孔，两所述连接孔上分别固定有两小接头。

进一步的，两所述小接头上分别设有堵帽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可减少汽车空调系统与储液器连接处产生泄漏的可能、更为可靠，其中，连接座的设置使储液器便于与汽车空调系统进行快速对接，由于连接座的连接部固定于腰孔内，其无法自转，也不易产生位移，储液器与汽车空调系统的连接管连接后不易松动脱落，也不易产生泄漏；且连接座上内置调节阀，无需在储液器或连接管上外置调节阀，还可节约安装空间，并减少调节阀连接处产生泄漏的可能，更为可靠。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型上端盖主体的结构示意图；

图3是本实用新型连接座底部的结构示意图；

图4是本实用新型连接座的剖视图；

图5本实用新型上端盖组件的俯视图。

图中：筒体1、下端盖2、上端盖主体3、连接座4、腰孔5、连接部6、进液通道7、排气通道8、接口9、进液管10、调节阀11、环体12、第一挡网13、第二挡网14、滤网15、滤片16、排污口17、封堵18、主接头19、连接孔20、小接头21。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

结合图1-5所示，一种储液器的端盖结构，包括筒体1，所述筒体1的上下两端分别设有上端盖组件和下端盖2；

所述上端盖组件包括上端盖主体3和设置在上端盖主体3上的连接座4，所述上端盖主体3上具有一腰孔5，所述连接座4底部具有对应腰孔5的连接部6，所述连接部6插入固定在腰孔5上；该连接方式使连接座4和上端盖主体3连接后角度固定，无法自转，也不易产生位移，便于连接管与连接座4的连接固定；

所述连接座4上设有呈倒“L”形设置的进液通道7和排气通道8，所述连接座4的上端两侧分别设有一接口9，所述进液通道7和排气通道8的上端分别与两接口9相连通，所述进液通道7和排气通道8的下端贯通连接部6底部，所述筒体1内设有进液管10，所述进液管10的上端连接在连接部6上并与进液通道7的端部相连通，所述连接座4上还设有调节阀11，所述调节阀11的阀芯设置在排气通道8内。

上述结构的有益效果是：连接座4的设置使储液器便于与汽车空调系统进行快速对接，由于连接座4的连接部6固定于腰孔5内，其无法自转，也不易产生位移，储液器与汽车空调系统的连接管连接后不易脱落；且连接座4上内置调节阀11，无需在储液器或连接管上外置调节阀11，还可节约安装空间，并减少调节阀11连接处产生泄漏的可能，更为可靠。

具体的，所述连接部6和上端盖主体3通过钎焊相焊接，所述上端盖主体3和下端盖2分别通过钎焊焊接在筒体1的上下两端。

在另一实施例中，如图1所示，所述上端盖主体3和下上端盖主体3均呈碗状，所述上端盖主体3和下上端盖主体3的端部还分别具有一圈环体12，该环体12用于和筒体1进行钎焊连接，使其连接更为可靠。

在另一实施例中，如图1所示，所述筒体1内从上至下依次设有第一挡网13、第二挡网14和滤网15，所述进液管10穿过第一挡网13、第二挡网14和滤网15中部且其下端与下端盖2保持间距，以使介质滤除杂质后再排出。

在另一实施例中，如图1所示，所述第一挡网13和第二挡网14上还固定有滤片16。

在另一实施例中，如图1和图4所示，所述连接座4顶部还设有一排污口17，所述排污口17与进液通道7相连接且其顶部设有封堵18，打开封堵18后可将储液器底部的液态介质及被滤下的杂质排出。

在另一实施例中，如图1所示，所述连接座4上的两接口9分别连接有两主接头19，两所述主接头19的外端分别具有螺接端，以便于和连接管进行快速连接。

具体的，两所述主接头19的内端分别插入接口9并与连接座4通过钎焊相焊接，以确保主接头19和连接座4连接的可靠性。

在另一实施例中，结合图2和图5所示，所述上端盖主体3上还设有两连接孔20，两所述连接孔20上分别固定有两小接头21，两所述小接头21用于连接汽车空调系统的其他组件，该结构使储液器上具有多个介质输出口，无需在介质输出的连接管上设置三通等组件，更加便于装配。

进一步的，两所述小接头21上分别设有堵帽。

Claims (10)

1.一种储液器的端盖结构，包括筒体(1)，所述筒体(1)的上下两端分别设有上端盖组件和下端盖(2)，其特征是，所述上端盖组件包括上端盖主体(3)和设置在上端盖主体(3)上的连接座(4)，所述上端盖主体(3)上具有一腰孔(5)，所述连接座(4)底部具有对应腰孔(5)的连接部(6)，所述连接部(6)插入固定在腰孔(5)上，所述连接座(4)上设有呈倒“L”形设置的进液通道(7)和排气通道(8)，所述连接座(4)的上端两侧分别设有一接口(9)，所述进液通道(7)和排气通道(8)的上端分别与两接口(9)相连通，所述进液通道(7)和排气通道(8)的下端贯通连接部(6)底部，所述筒体(1)内设有进液管(10)，所述进液管(10)的上端连接在连接部(6)上并与进液通道(7)的端部相连通，所述连接座(4)上还设有调节阀(11)，所述调节阀(11)的阀芯设置在排气通道(8)内。

2.如权利要求1所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述连接部(6)和上端盖主体(3)通过钎焊相焊接，所述上端盖主体(3)和下端盖(2)分别通过钎焊焊接在筒体(1)的上下两端。

3.如权利要求2所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述上端盖主体(3)和下上端盖主体(3)均呈碗状，所述上端盖主体(3)和下上端盖主体(3)的端部还分别具有一圈环体(12)，所述环体(12)用于和筒体(1)进行钎焊连接。

4.如权利要求3所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述筒体(1)内从上至下依次设有第一挡网(13)、第二挡网(14)和滤网(15)，所述进液管(10)穿过第一挡网(13)、第二挡网(14)和滤网(15)中部且其下端与下端盖(2)保持间距。

5.如权利要求4所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述第一挡网(13)和第二挡网(14)上还固定有滤片(16)。

6.如权利要求5所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述连接座(4)顶部还设有一排污口(17)，所述排污口(17)与进液通道(7)相连接且其顶部设有封堵(18)。

7.如权利要求6所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述连接座(4)上的两接口(9)分别连接有两主接头(19)，两所述主接头(19)的外端分别具有螺接端。

8.如权利要求7所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，两所述主接头(19)的内端分别插入接口(9)并与连接座(4)通过钎焊相焊接。

9.如权利要求1所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，所述上端盖主体(3)上还设有两连接孔(20)，两所述连接孔(20)上分别固定有两小接头(21)。

10.如权利要求9所述的一种储液器的端盖结构，其特征是，两所述小接头(21)上分别设有堵帽。