CN219440807U - 一种汽车配件加工用冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车加工用具技术领域，尤其为一种汽车配件加工用冷却装置，包括主体盒，所述主体盒的顶部一侧固定有矩形固定套，所述矩形固定套的内侧对称开设有滑槽，还包括拆卸式过滤筐，所述拆卸式过滤筐的左右两侧对称固定有滑条，两个所述滑条可分别滑动嵌设在滑槽内，所述拆卸式过滤筐嵌设安装在矩形固定套的内侧，所述拆卸式过滤筐的左右两侧均固定有限位块；本实用新型的冷却装置中，设置有拆卸式过滤筐、提手、限位块、矩形固定套、滑条和滑槽，通过上述部件配合使用，可将水冷时汽车部件附带的金属加工碎屑统一通过拆卸式过滤筐过滤，从而降低了水源的污染，便于了金属加工碎屑的清理护回收再利用，便于使用。

Description

一种汽车配件加工用冷却装置

技术领域

本实用新型属于汽车加工用具技术领域，具体涉及一种汽车配件加工用冷却装置。

背景技术

随着现在科技的不断发展，汽车配件生产方式越来越多样化，汽车配件常见的生产方式有铸造，铸造可大大提高生产效率，适用于大批量的配件生产，铸造出来的配件需要进行冷却处理，常见的冷却方式为水冷，利用冷却水对汽车配件进行冷却处理。

经检索，申请号为202020208304.8的中国实用新型专利公开了“一种汽车配件加工用冷却装置”，其具有风冷和油冷切换、能够对零件进行无死角降温的功能，但汽车配件加工出后，其表面附带有金属碎屑等物，过滤后的金属碎屑不易清理，且会对冷却水或油造成一定的污染，进而需要多次进行更换使用。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车配件加工用冷却装置，具有便于清理和便于使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用冷却装置，包括主体盒，所述主体盒的顶部一侧固定有矩形固定套，所述矩形固定套的内侧对称开设有滑槽，还包括拆卸式过滤筐，所述拆卸式过滤筐的左右两侧对称固定有滑条，两个所述滑条可分别滑动嵌设在滑槽内，所述拆卸式过滤筐嵌设安装在矩形固定套的内侧，所述拆卸式过滤筐的左右两侧均固定有限位块，当所述拆卸式过滤筐安装在矩形固定套内时，两个所述限位块的底面贴合在矩形固定套的顶面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体盒的内部一侧具有落水槽，所述拆卸式过滤筐与落水槽连通，所述主体盒内部另一侧安装有冷却器，所述冷却器的一端连接有进水管，所述进水管与落水槽连通，两个所述限位块的顶部均固定有提手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体盒顶部一侧固定有电机箱，所述电机箱的内部安装有抽水电机，所述抽水电机和冷却器之间通过连接管连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机箱的顶部接近拆卸式过滤筐的一侧固定有缓冲盒，所述缓冲盒顶部安装有多个波纹管，所述抽水电机与缓冲盒连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体盒底端一侧开设有放水孔，所述放水孔内嵌设有橡胶塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的冷却装置中，设置有拆卸式过滤筐、提手、限位块、矩形固定套、滑条和滑槽，通过上述部件配合使用，可将水冷时汽车部件附带的金属加工碎屑统一通过拆卸式过滤筐过滤，从而降低了水源的污染，便于了金属加工碎屑的清理护回收再利用，便于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的轴测结构示意图；

图3为本实用新型中的剖面结构示意图；

图中：1、缓冲盒；2、电机箱；3、滑条；4、滑槽；5、主体盒；6、橡胶塞；7、放水孔；8、波纹管；9、拆卸式过滤筐；10、提手；11、限位块；12、矩形固定套；13、连接管；14、抽水电机；15、冷却器；16、进水管；17、落水槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车配件加工用冷却装置，包括主体盒5，主体盒5的顶部一侧固定有矩形固定套12，矩形固定套12的内侧对称开设有滑槽4，还包括拆卸式过滤筐9，拆卸式过滤筐9的左右两侧对称固定有滑条3，两个滑条3可分别滑动嵌设在滑槽4内，拆卸式过滤筐9嵌设安装在矩形固定套12的内侧，拆卸式过滤筐9的左右两侧均固定有限位块11，当拆卸式过滤筐9安装在矩形固定套12内时，两个限位块11的底面贴合在矩形固定套12的顶面；主体盒5的内部一侧具有落水槽17，拆卸式过滤筐9与落水槽17连通，主体盒5内部另一侧安装有冷却器15，冷却器15的一端连接有进水管16，进水管16与落水槽17连通，两个限位块11的顶部均固定有提手10，本实施例中，未详细说明的部分均为相关技术领域中的现有结构部件，为相关领域技术人员所熟知的部分；同时上提两个提手10，可将拆卸式过滤筐9从矩形固定套12上拆卸，将拆卸式过滤筐9内的碎屑倒出后，将两个滑条3对准滑槽4使拆卸式过滤筐9滑入矩形固定套12内，当使两个限位块11贴合在矩形固定套12顶部即可安装完成。

具体的，由附图2和图3可知，本实施例中，主体盒5顶部一侧固定有电机箱2，电机箱2的内部安装有抽水电机14，抽水电机14和冷却器15之间通过连接管13连接，电机箱2的顶部接近拆卸式过滤筐9的一侧固定有缓冲盒1，缓冲盒1顶部安装有多个波纹管8，抽水电机14与缓冲盒1连通；使用时，将所需冷却的汽车配件放置在拆卸式过滤筐9内侧底部，拆卸式过滤筐9的底部为固定式的过滤网，分别打开抽水电机14和冷却器15，水源从落水槽17内经过冷却器15冷却后进入到抽水电机14内，并通过抽水电机14输送到缓冲盒1中，进而从多个波纹管8喷向汽车配件进行冷却。

具体的，由附图1可知，本实施例中，主体盒5底端一侧开设有放水孔7，放水孔7内嵌设有橡胶塞6，取出橡胶塞6后，即可将落水槽17内的水源放出，便于换水使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将所需冷却的汽车配件放置在拆卸式过滤筐9内侧底部，拆卸式过滤筐9的底部为固定式的过滤网，分别打开抽水电机14和冷却器15，水源从落水槽17内经过冷却器15冷却后进入到抽水电机14内，并通过抽水电机14输送到缓冲盒1中，进而从多个波纹管8喷向汽车配件进行冷却；清理时，同时上提两个提手10，可将拆卸式过滤筐9从矩形固定套12上拆卸，将拆卸式过滤筐9内的碎屑倒出后，将两个滑条3对准滑槽4使拆卸式过滤筐9滑入矩形固定套12内，当使两个限位块11贴合在矩形固定套12顶部即可安装完成。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车配件加工用冷却装置，包括主体盒(5)，其特征在于：所述主体盒(5)的顶部一侧固定有矩形固定套(12)，所述矩形固定套(12)的内侧对称开设有滑槽(4)，还包括拆卸式过滤筐(9)，所述拆卸式过滤筐(9)的左右两侧对称固定有滑条(3)，两个所述滑条(3)可分别滑动嵌设在滑槽(4)内，所述拆卸式过滤筐(9)嵌设安装在矩形固定套(12)的内侧，所述拆卸式过滤筐(9)的左右两侧均固定有限位块(11)，当所述拆卸式过滤筐(9)安装在矩形固定套(12)内时，两个所述限位块(11)的底面贴合在矩形固定套(12)的顶面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冷却装置，其特征在于：所述主体盒(5)的内部一侧具有落水槽(17)，所述拆卸式过滤筐(9)与落水槽(17)连通，所述主体盒(5)内部另一侧安装有冷却器(15)，所述冷却器(15)的一端连接有进水管(16)，所述进水管(16)与落水槽(17)连通，两个所述限位块(11)的顶部均固定有提手(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用冷却装置，其特征在于：所述主体盒(5)顶部一侧固定有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部安装有抽水电机(14)，所述抽水电机(14)和冷却器(15)之间通过连接管(13)连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用冷却装置，其特征在于：所述电机箱(2)的顶部接近拆卸式过滤筐(9)的一侧固定有缓冲盒(1)，所述缓冲盒(1)顶部安装有多个波纹管(8)，所述抽水电机(14)与缓冲盒(1)连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用冷却装置，其特征在于：所述主体盒(5)底端一侧开设有放水孔(7)，所述放水孔(7)内嵌设有橡胶塞(6)。