CN205851453U - 一种新型多功能的汽车配件清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型多功能的汽车配件清洗装置包括壳体，喷水主管，喷头，放置板，侧喷水头，侧喷水管，侧喷水管阀门，旋转臂结构，竖支架，导水管，导水管阀门，入水管阀门，入水管和排水口，所述的喷水主管分别设置在壳体的上下两端；所述的侧喷水管阀门设置在侧喷水管的下部；所述的旋转臂结构包括弹簧，移动块，挡板，旋转轴，第一伸缩杆，第二伸缩杆，第三伸缩杆杆，调节螺栓，电机，外壳和联轴器，所述的弹簧设置在移动块的左侧。本实用新型通过旋转臂结构的设置，有利于使得工作时能够360度转动，提高工作效率，进一步有利于提高内热抗冻，降低维护成本，还利于工作时防滑，减少对汽车配件的磨损。

Description

一种新型多功能的汽车配件清洗装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型多功能的汽车配件清洗装置。

背景技术

配件，指装配机械的零件或部件；或损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为两类：标准配件和可选配件，目前的一些汽车配件在加工制作完成后，汽车配件外表面及内腔表面上经常会附着油污，汽车配件内腔表面上通常还会附着有残砂等杂物，因而在汽车配件加工制作完成后通常需要进行清洗，避免残砂、油污等污染物影响汽车配件品质。在传统的汽车配件清洗工艺中，通常采用人工手动清洗的方式来清洗汽车配件表面上的残砂、油污等杂物；但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大、清洗效率低，而且清洗质量难以保证。

现有的汽车配件清洗装置存在着清洗不全面，汽车配件清洗时容易被谁冲下来，电路防水性能差的问题。

因此，发明一种新型多功能的汽车配件清洗装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题模块，本实用新型提供一种新型多功能的汽车配件清洗装置，以解决现有的汽车配件清洗装置存在着清洗不全面，汽车配件清洗时容易被谁冲下来，电路防水性能差的问题题，一种新型多功能的汽车配件清洗装置包括壳体，喷水主管，喷头，放置板，侧喷水头，侧喷水管，侧喷水管阀门，旋转臂结构，竖支架，导 水管，导水管阀门，入水管阀门，入水管和排水口，所述的喷水主管分别设置在壳体的上下两端；所述的侧喷水头设置在侧喷水管的内侧；所述的侧喷水管阀门设置在侧喷水管的下部；所述的导水管阀门设置在导水管的下端；所述的入水管阀门设置在入水管的顶部；所述的旋转臂结构设置在竖支架的内侧；所述的排水口设置在壳体的下部；所述的放置板设置在壳体的中间位置所述的旋转臂结构包括弹簧，移动块，挡板，旋转轴，第一伸缩杆，第二伸缩杆，第三伸缩杆杆，调节螺栓，电机，外壳和联轴器，所述的弹簧设置在移动块的左侧；所述的挡板设置在旋转轴的上部；所述的第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆通过调节螺栓连接；所述的电机设置在联轴器的左侧；所述的第三伸缩杆杆设置在外壳的下部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的旋转轴具体采用万向轴头，有利于使得工作时能够360度转动，提高工作效率。

所述的导水管具体采用PPR冷热水管，有利于提高内热抗冻，降低维护成本。

所述的侧喷水管阀门、导水管阀门和入水管阀门具体采用外部为塑料外壳，内部为铜芯的阀门，有利于使用时坚固，延长使用寿命。

所述的第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆具体采用不锈钢伸缩杆，有利于提高使用效率，防止腐蚀、生锈。

所述的移动块具体采用矩形橡胶块，有利于工作时防滑，减少对汽车配件的磨损。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型通过旋转臂结构的设置，有利于使得工作时能够360度转动，提高工作效率，进一步有利于提高内热抗冻，降低维护成本，还利于工作时防滑，减少对汽车配件的磨损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型旋转臂结构的结构示意图。

图中：

1-壳体；2-喷水主管；3-喷头；4-放置板；5-侧喷水头；6-侧喷水管；7-侧喷水管阀门；8-旋转臂结构；81-弹簧；82-移动块；83-挡板；84-旋转轴；85-第一伸缩杆；86-第二伸缩杆；87-第三伸缩杆杆；88-调节螺栓；89-电机；810-外壳；811-联轴器；9-竖支架；10-导水管；11-导水管阀门；12-入水管阀门；13-入水管；14-排水口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如图1和图2所示

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型多功能的汽车配件清洗装置包括壳体1，喷水主管2，喷头3，放置板4，侧喷水头5，侧喷水管6，侧喷水管阀门7，旋转 臂结构8，竖支架9，导水管10，导水管阀门11，入水管阀门12，入水管13和排水口14，所述的喷水主管2分别设置在壳体1的上下两端；所述的侧喷水头5设置在侧喷水管6的内侧；所述的侧喷水管阀门7设置在侧喷水管6的下部；所述的导水管阀门11设置在导水管10的下端；所述的入水管阀门12设置在入水管13的顶部；所述的旋转臂结构8设置在竖支架9的内侧；所述的排水口14设置在壳体1的下部；所述的放置板4设置在壳体1的中间位置；所述的旋转臂结构8包括弹簧81，移动块82，挡板83，旋转轴84，第一伸缩杆85，第二伸缩杆86，第三伸缩杆杆87，调节螺栓88，电机89，外壳810和联轴器811，所述的弹簧81设置在移动块82的左侧；所述的挡板83设置在旋转轴84的上部；所述的第一伸缩杆85、第二伸缩杆86和第三伸缩杆87通过调节螺栓88连接；所述的电机89设置在联轴器811的左侧；所述的第三伸缩杆杆87设置在外壳810的下部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的旋转轴84具体采用万向轴头，有利于使得工作时能够360度转动，提高工作效率。

所述的导水管10具体采用PPR冷热水管，有利于提高内热抗冻，降低维护成本。

所述的侧喷水管阀门7、导水管阀门11和入水管阀门12具体采用外部为塑料外壳，内部为铜芯的阀门，有利于使用时坚固，延长使用寿命。

所述的第一伸缩杆85、第二伸缩杆86和第三伸缩杆87具体采 用不锈钢伸缩杆，有利于提高使用效率，防止腐蚀、生锈。

所述的移动块82具体采用矩形橡胶块，有利于工作时防滑，减少对汽车配件的磨损。

工作原理

本实用新型通过旋转臂结构8的设置，首先在入水管13引入水源打开入水管阀门12，打开导水管阀门11导水管10进水喷水主管2有水通过喷头3喷出，含可以通过打开侧喷水管阀门7侧喷水管6进水侧喷水管头5喷水，如果是小件的时候可以通过弹簧81推动移动块82把配件挤压到挡板83中，然后旋转轴84转动即可进行360度旋转，最后水通过排水口14流出。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型多功能的汽车配件清洗装置，其特征在于，该新型多功能的汽车配件清洗装置，包括壳体(1)，喷水主管(2)，喷头(3)，放置板(4)，侧喷水头(5)，侧喷水管(6)，侧喷水管阀门(7)，旋转臂结构(8)，竖支架(9)，导水管(10)，导水管阀门(11)，入水管阀门(12)，入水管(13)和排水口(14)，所述的喷水主管(2)分别设置在壳体(1)的上下两端；所述的侧喷水头(5)设置在侧喷水管(6)的内侧；所述的侧喷水管阀门(7)设置在侧喷水管(6)的下部；所述的导水管阀门(11)设置在导水管(10)的下端；所述的入水管阀门(12)设置在入水管(13)的顶部；所述的旋转臂结构(8)设置在竖支架(9)的内侧；所述的排水口(14)设置在壳体(1)的下部；所述的放置板(4)设置在壳体(1)的中间位置；所述的旋转臂结构(8)包括弹簧(81)，移动块(82)，挡板(83)，旋转轴(84)，第一伸缩杆(85)，第二伸缩杆(86)，第三伸缩杆杆(87)，调节螺栓(88)，电机(89)，外壳(810)和联轴器(811)，所述的弹簧(81)设置在移动块(82)的左侧；所述的挡板(83)设置在旋转轴(84)的上部；所述的第一伸缩杆(85)、第二伸缩杆(86)和第三伸缩杆(87)通过调节螺栓(88)连接；所述的电机(89)设置在联轴器(811)的左侧；所述的第三伸缩杆杆(87)设置在外壳(810)的下部。

2.如权利要求1所述的新型多功能的汽车配件清洗装置，其特征在于，所述的旋转轴(84)具体采用万向轴头。

3.如权利要求1所述的新型多功能的汽车配件清洗装置，其特征在于，所述的导水管(10)具体采用PPR冷热水管。

4.如权利要求1所述的新型多功能的汽车配件清洗装置，其特征在于，所述的侧喷水管阀门(7)、导水管阀门(11)和入水管阀门(12)具体采用外部为塑料外壳，内部为铜芯的阀门。

5.如权利要求1所述的新型多功能的汽车配件清洗装置，其特征在于，所述的第一伸缩杆(85)、第二伸缩杆(86)和第三伸缩杆(87)具体采用不锈 钢伸缩杆。

6.如权利要求1所述的新型多功能的汽车配件清洗装置，其特征在于，所述的移动块(82)具体采用矩形橡胶块。