CN219432229U - 一种多段卡环式舱段微旋连接结构 - Google Patents
一种多段卡环式舱段微旋连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种多段卡环式舱段微旋连接结构，包括前舱体、后舱体、内卡条和外卡条；所述前舱体的后端口部外壁开有第一环形卡位槽，所述后舱体的前端口部内壁开有第二环形卡位槽，所述第二环形卡位槽的底面开有安装窗口；所述后舱体的前端套接在所述前舱体的后端，使所述前舱体与所述后舱体的卡位槽轴向对正；所述外卡条和所述内卡条依次从所述后舱体的各个安装窗口处插入所述前舱体与所述后舱体的卡位槽之间，使所述前舱体与所述后舱体轴向限位；所述外卡条与所述后舱体的第二环形卡位槽之间通过相互配合的锥面，使所述后舱体向前与所述前舱体锁紧。本实用新型的舱段微旋连接结构，可快速完成两个舱段的微旋对接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多段卡环式舱段微旋连接结构，属于火箭弹装配技术领域。
背景技术
根据产品实际设计需要，某些弧形部舱段之间进行连接时不允许有大角度的相对旋转，要求连接结构占用空间小、重量轻、拆装方便。目前常用的舱段连接结构有螺纹结构、内卡块结构、法兰结构等，螺纹结构不适用于微旋连接，内卡块结构占用空间较大，结构复杂不易安装，法兰结构占用空间大、且不适用于弧形部舱段连接，均不能满足使用要求，因此需要一种适用范围更广泛、占用空间较小、拆装方便的舱段微旋连接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种适用范围更广泛、占用空间较小、拆装方便的舱段微旋连接结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的一种多段卡环式舱段微旋连接结构，包括前舱体、后舱体、内卡条和外卡条；
所述前舱体的后端口部外壁开有第一环形卡位槽，所述前舱体第一环形卡位槽的前方侧壁设有环形限位台；
所述后舱体的前端口部内壁开有第二环形卡位槽，所述第二环形卡位槽的前侧槽面为向前收敛的锥面，所述第二环形卡位槽的底面径向向外开有一组圆周均布的安装窗口；
所述内卡条为宽度与所述前舱体第一环形卡位槽宽度相匹配的长条状零件，所述内卡条的厚度不超过所述前舱体第一环形卡位槽的深度；
所述外卡条为截面与所述后舱体第二环形卡位槽截面相匹配的长条状零件，所述外卡条的厚度大于所述后舱体第二环形卡位槽的深度；
所述后舱体的前端套接在所述前舱体的后端，通过所述前舱体侧壁的环形限位台使所述后舱体轴向向前限位，且使所述前舱体的第一环形卡位槽与所述后舱体的第二环形卡位槽轴向对正；所述外卡条和所述内卡条依次从所述后舱体的各个安装窗口处插入所述前舱体的第一环形卡位槽与所述后舱体的第二环形卡位槽之间，使所述前舱体与所述后舱体轴向限位；所述外卡条与所述后舱体的第二环形卡位槽之间通过相互配合的锥面，使所述后舱体向前与所述前舱体锁紧。
所述内卡条的未插入端上表面设有挡块，所述挡块的内侧开有与所述外卡条外形相匹配的限位槽，所述外卡条和所述内卡条依次入槽时，所述外卡条通过所述挡块推动所述内卡条同步入槽。
有益效果
本实用新型的舱段微旋连接结构，具有占用空间小、结构简单、拆装方便、连接强度可靠等特点，可快速完成两个舱段的微旋对接，且适用于锥形段或圆柱段舱室的对接，有广泛的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型舱段微旋连接结构的径向剖面图；
图2为本实用新型舱段微旋连接结构的轴向半剖面图；
图中，1-后舱体，2-外卡条，3-内卡条，4-前舱体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的描述。
实施例
如图1、2所示，本实用新型的一种多段卡环式舱段微旋连接结构，包括前舱体4、后舱体1、内卡条3和外卡条2；
所述前舱体4的后端口部外壁开有第一环形卡位槽，所述前舱体4第一环形卡位槽的前方侧壁设有环形限位台；
所述后舱体1的前端口部内壁开有第二环形卡位槽，所述第二环形卡位槽的前侧槽面为向前收敛的锥面，所述第二环形卡位槽的底面径向向外开有3个圆周均布的安装窗口；
所述内卡条3为宽度与所述前舱体4第一环形卡位槽宽度相匹配的长条状零件，所述内卡条3的厚度不超过所述前舱体4第一环形卡位槽的深度；
所述外卡条2为截面与所述后舱体1第二环形卡位槽截面相匹配的长条状零件，所述外卡条2的厚度大于所述后舱体1第二环形卡位槽的深度；
所述后舱体1的前端套接在所述前舱体4的后端，通过所述前舱体4侧壁的环形限位台使所述后舱体1轴向向前限位，且使所述前舱体4的第一环形卡位槽与所述后舱体1的第二环形卡位槽轴向对正；所述外卡条2和所述内卡条3依次从所述后舱体1的各个安装窗口处插入所述前舱体4的第一环形卡位槽与所述后舱体1的第二环形卡位槽之间，使所述前舱体4与所述后舱体1轴向限位；所述外卡条2与所述后舱体1的第二环形卡位槽之间通过相互配合的锥面，使所述后舱体1向前与所述前舱体4锁紧。
所述内卡条3的未插入端上表面设有挡块，所述挡块的内侧开有与所述外卡条2外形相匹配的限位槽，所述外卡条2和所述内卡条3依次入槽时，所述外卡条2通过所述挡块推动所述内卡条3同步入槽。
Claims (2)
1.一种多段卡环式舱段微旋连接结构，其特征是：包括前舱体、后舱体、内卡条和外卡条；
所述前舱体的后端口部外壁开有第一环形卡位槽，所述前舱体第一环形卡位槽的前方侧壁设有环形限位台；
所述后舱体的前端口部内壁开有第二环形卡位槽，所述第二环形卡位槽的前侧槽面为向前收敛的锥面，所述第二环形卡位槽的底面径向向外开有一组圆周均布的安装窗口；
所述内卡条为宽度与所述前舱体第一环形卡位槽宽度相匹配的长条状零件，所述内卡条的厚度不超过所述前舱体第一环形卡位槽的深度；
所述外卡条为截面与所述后舱体第二环形卡位槽截面相匹配的长条状零件，所述外卡条的厚度大于所述后舱体第二环形卡位槽的深度；
所述后舱体的前端套接在所述前舱体的后端，通过所述前舱体侧壁的环形限位台使所述后舱体轴向向前限位，且使所述前舱体的第一环形卡位槽与所述后舱体的第二环形卡位槽轴向对正；所述外卡条和所述内卡条依次从所述后舱体的各个安装窗口处插入所述前舱体的第一环形卡位槽与所述后舱体的第二环形卡位槽之间，使所述前舱体与所述后舱体轴向限位；所述外卡条与所述后舱体的第二环形卡位槽之间通过相互配合的锥面，使所述后舱体向前与所述前舱体锁紧。
2.如权利要求1所述的一种多段卡环式舱段微旋连接结构，其特征是：所述内卡条的未插入端上表面设有挡块，所述挡块的内侧开有与所述外卡条外形相匹配的限位槽，所述外卡条和所述内卡条依次入槽时，所述外卡条通过所述挡块推动所述内卡条同步入槽。
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Publications (1)
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| CN219432229U true CN219432229U (zh) | 2023-07-28 |
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222884142.1U patent/CN219432229U/zh active Active
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