CN219426166U - 一种定子铁芯车加工定位压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定子铁芯车加工定位压紧装置。包括：连接板，用于与车加工设备连接；铁芯止口，其同轴设置在所述连接板的上方，所述铁芯止口的内周与待加工定子铁芯内周相匹配，用于使待加工定子铁芯与连接板保持同轴；以及多个长度可调节支撑柱，其沿圆周均布设置在所述铁芯止口上，在所述长度可调节支撑柱的上端设有水平压板，所述水平压板的下端面与所述待加工定子铁芯的上端面相抵接，用于固定所述待加工定子铁芯。本实用新型的有益效果是：在连接板上方同轴设有铁芯止口，能够快速实现将定子铁芯调正，再通过所述水平压板将其进行固定，缩短了加工时间，提高了生产线率。

Description

一种定子铁芯车加工定位压紧装置

技术领域

本实用新型涉及石油化工技术领域，特别涉及一种定子铁芯车加工定位压紧装置。

背景技术

永磁电机以其效率高，体积小，性能优异的特点，在高控制精度和高可靠性的场合得到广泛应用。这些场合要求电机具有平稳的电磁转矩。永磁电机的电磁转矩是由定子绕组中的电流和转子永磁体产生的气隙磁通相互作用，三相合成产生电磁转矩。电机定子是发电机和起动机等电机的重要组成部分。电机定子是电动机重要的部分，电机定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，电机定子的主要作用是产生旋转磁场。

原定子铁芯车加工夹时候是利用4个车床卡爪顶紧方式固定，铁芯调正时间比较长。并且铁芯两端都需要车加工，车加工过程需要翻转，再次找正，加工时间比较长，生产效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定子铁芯车加工定位压紧装置，其在连接板上方同轴设有铁芯止口，能够快速实现将待加工定子铁芯调正，再通过所述水平压板将其进行固定，缩短了加工时间，提高了生产线率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括：

连接板，用于与车加工设备连接；

铁芯止口，其同轴设置在所述连接板的上方，所述铁芯止口的内周与待加工定子铁芯内周相匹配，用于使待加工定子铁芯与连接板保持同轴；

多个长度可调节支撑柱，其沿圆周均布设置在所述铁芯止口上，在所述长度可调节支撑柱的上端设有水平压板，所述水平压板的下端面与所述待加工定子铁芯的上端面相抵接，用于固定所述待加工定子铁芯。

优选的是，还包括：

多道限位槽，其沿圆周均布设置，自所述连接板边缘向所述连接板中心延伸；以及

多个支撑等高柱，其分别可拆卸地设置在所述多道限位槽内，并与多道限位槽一一对应，所述支撑等高柱的上端面与所述铁芯止口齐平，用于承托待加工定子铁芯并使承托待加工定子铁芯的下端面与所述铁芯止口下端面齐平。

优选的是，还包括：

下垫板，其同轴设置在所述连接板与铁芯止口之间，用于调节所述铁芯止口的高度。

优选的是，还包括：

条形孔，其沿长度方向设置在所述水平压板上；

多根锁紧拉杆，其与所述长度可调节支撑柱一一对应，所述锁紧拉杆竖直设置，所述锁紧拉杆的上端插入所述条形孔内，所述锁紧拉杆的下端固定在铁芯止口上，用于锁紧所述水平压板。

优选的是，所述长度可调节支撑柱从下至上由依次连接的长度微调支撑柱、多节长度粗调支撑柱和水平压板连接柱组成，所述长度微调支撑柱为可伸缩杆，用于对长度进行微调；所述多节长度粗调支撑柱两端设有相适配的插接结构，通过调整节数实现对长度的粗调；所述水平压板连接柱上端设有用于与所述水平压板通过螺栓连接的连接孔。

优选的是，还包括：

多个外圈安装孔和多个内圈安装孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，用于与车加工设备连接；

多个设备定位销孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，并位于所述多个外圈安装孔和多个内圈安装孔之间，用于与车加工设备上的定位销配合实现限位。

优选的是，还包括：

多个下垫板连接孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，用于通过螺栓与所述下垫板可拆卸连接；

多个下垫板定位孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，并位于所述下垫板连接孔的外侧，用于通过定位销与所述下垫板配合实现限位。

本实用新型的有益效果是：在连接板上方同轴设有铁芯止口，能够快速实现将待加工定子铁芯调正，再通过所述水平压板将其进行固定，缩短了加工时间，提高了生产线率。

附图说明

图1是实用新型一种定子铁芯车加工定位压紧装置的立体图。

图2是实用新型一种定子铁芯车加工定位压紧装置与待加工定子铁心的的装配示意图。

图3是实用新型中连接板的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或其它元件或其组合的存在或添加。

如图1-3所示，本实用新型的一种实现形式，为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括：

连接板110由金属材料制成的圆形板状结构。所述连接板110用于与车加工设备连接。作为一种优选，多个外圈安装孔171和多个内圈安装孔172，其沿圆周均布设置在所述连接板上，用于与车加工设备连接；多个设备定位销孔173，其沿圆周均布设置在所述连接板上，并位于所述多个外圈安装孔和多个内圈安装孔之间，用于与车加工设备上的定位销配合实现限位。作为进一步优选，所述外圈安装孔171和内圈安装孔172为螺纹孔。

铁芯止口130同轴设置在所述连接板110的上方，所述铁芯止口130的内周与待加工定子铁芯2内周相匹配，用于使待加工定子铁芯2与连接板110保持同轴。作为一种优选，下垫板120同轴设置在所述连接板110与铁芯止口130之间，用于调节所述铁芯止口130的高度。作为一种优选，所述下垫板120通过螺栓和定位销与所述连接板110与铁芯止口130可拆卸连接。

多个长度可调节支撑柱140沿圆周均布设置在所述铁芯止口130上，在所述长度可调节支撑柱140的上端设有水平压板150，所述水平压板150的下端面与所述待加工定子铁芯2的上端面相抵接，用于固定所述待加工定子铁芯2。作为一种优选，所述多个长度可调节支撑柱140为4个。作为进一步优选，所述长度可调节支撑柱140从下至上由依次连接的长度微调支撑柱141、多节长度粗调支撑柱142和水平压板连接柱143组成，所述长度微调支撑柱142为可伸缩杆，用于对长度进行微调；所述多节长度粗调支撑柱142两端设有相适配的插接结构，通过调整节数实现对长度的粗调；所述水平压板连接柱143的上端设有用于与所述水平压板150通过螺栓连接的连接孔。

在另一个实施例中，还包括：多道限位槽161沿圆周均布设置，所述限位槽161自所述连接板110边缘向所述连接板110中心延伸；多个支撑等高柱162分别可拆卸地设置在所述多道限位槽161内，并与多道限位槽161一一对应，所述支撑等高柱162的上端面与所述铁芯止口130齐平，用于承托待加工定子铁芯2并使承托待加工定子铁芯2的下端面与所述铁芯止口130下端面齐平。作为一种优选，在所述限位槽161下端面设有沉槽。作为进一步优选，在所述支撑等高柱162下部设有插入限位槽161内的螺杆，所述螺杆末端套设有螺母，所述螺母位于所述沉槽，用于将所述支撑等高柱162固定。作为进一步优选，所述多道限位槽161为4道。

在另一个实施例中，还包括：下垫板120同轴设置在所述连接板110与铁芯止口130之间，用于调节所述铁芯止口130的高度。

在另一个实施例中，还包括：条形孔151沿长度方向设置在所述水平压板150上；多根锁紧拉杆152与所述长度可调节支撑柱140一一对应，所述锁紧拉杆152竖直设置，所述锁紧拉杆152的上端插入所述条形孔151内并用螺栓固定，所述锁紧拉杆152的下端固定在铁芯止口130上，用于锁紧所述水平压板150。

在另一个实施例中，所述长度可调节支撑柱140从下至上由依次连接的长度微调支撑柱141、多节长度粗调支撑柱142和水平压板连接柱143组成，所述长度微调支撑柱141为可伸缩杆，用于对长度进行微调；所述多节长度粗调支撑柱142两端设有相适配的插接结构，通过调整节数实现对长度的粗调；所述水平压板连接柱143上端设有用于与所述水平压板通过螺栓连接的连接孔。

在另一个实施例中，还包括：多个外圈安装孔171和多个内圈安装孔172沿圆周均布设置在所述连接板110上，用于与车加工设备连接；多个设备定位销孔173沿圆周均布设置在所述连接板110上，并位于所述外圈安装孔171和多个内圈安装孔172之间，用于与车加工设备上的定位销配合实现限位。作为一种优选，所述外圈安装孔171和内圈安装孔172为螺纹孔。

在另一个实施例中，还包括：多个下垫板连接孔181沿圆周均布设置在所述连接板110上，用于通过螺栓与所述下垫板120可拆卸连接；多个下垫板定位孔182沿圆周均布设置在所述连接板110上，并位于所述下垫板的连接孔181的外侧，用于通过定位销与所述下垫板120配合实现限位。

综上所述本实用新型一种定子铁芯车加工定位压紧装置1，在连接板110上方同轴设有铁芯止口130，能够快速实现将待加工定子铁芯2调正，再通过所述水平压板150将其进行固定，缩短了加工时间，提高了生产线率。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于，包括：

连接板，用于与车加工设备连接；

铁芯止口，其同轴设置在所述连接板的上方，所述铁芯止口的内周与待加工定子铁芯内周相匹配，用于使待加工定子铁芯与连接板保持同轴；以及

多个长度可调节支撑柱，其沿圆周均布设置在所述铁芯止口上，在所述长度可调节支撑柱的上端设有水平压板，所述水平压板的下端面与所述待加工定子铁芯的上端面相抵接，用于固定所述待加工定子铁芯。

2.根据权利要求1所述的定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于，还包括：

多道限位槽，其沿圆周均布设置，自所述连接板边缘向所述连接板中心延伸；

多个支撑等高柱，其分别可拆卸地设置在所述多道限位槽内，并与多道限位槽一一对应，所述支撑等高柱的上端面与所述铁芯止口齐平，用于承托待加工定子铁芯并使承托待加工定子铁芯的下端面与所述铁芯止口下端面齐平。

3.根据权利要求1或2所述的定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于，还包括：

下垫板，其同轴设置在所述连接板与铁芯止口之间，用于调节所述铁芯止口的高度。

4.根据权利要求3所述的定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于，还包括：条形孔，其沿长度方向设置在所述水平压板上；

多根锁紧拉杆，其与所述长度可调节支撑柱一一对应，所述锁紧拉杆竖直设置，所述锁紧拉杆的上端插入所述条形孔内，所述锁紧拉杆的下端固定在铁芯止口上，用于锁紧所述水平压板。

5.根据权利要求3所述的定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于：所述长度可调节支撑柱从下至上由依次连接的长度微调支撑柱、多节长度粗调支撑柱和水平压板连接柱组成，所述长度微调支撑柱为可伸缩杆，用于对长度进行微调；所述多节长度粗调支撑柱两端设有相适配的插接结构，通过调整节数实现对长度的粗调；所述水平压板连接柱上端设有用于与所述水平压板通过螺栓连接的连接孔。

6.根据权利要求3所述的定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于，还包括：

多个外圈安装孔和多个内圈安装孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，用于与车加工设备连接；

多个设备定位销孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，并位于所述多个外圈安装孔和多个内圈安装孔之间，用于与车加工设备上的定位销配合实现限位。

7.根据权利要求3所述的定子铁芯车加工定位压紧装置，其特征在于，还包括：

多个下垫板连接孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，用于通过螺栓与所述下垫板可拆卸连接；

多个下垫板定位孔，其沿圆周均布设置在所述连接板上，并位于所述下垫板连接孔的外侧，用于通过定位销与所述下垫板配合实现限位。