CN219419167U - 电池包 - Google Patents
电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219419167U CN219419167U CN202320024397.2U CN202320024397U CN219419167U CN 219419167 U CN219419167 U CN 219419167U CN 202320024397 U CN202320024397 U CN 202320024397U CN 219419167 U CN219419167 U CN 219419167U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cooling
- battery
- busbar
- battery pack
- battery cell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种电池包,包括壳体、电芯和降温腔,多个电芯沿第一方向堆叠在所述壳体内,所述电芯包括电芯本体和极耳,所述极耳沿第二方向分布在所述电芯本体的两端,所述第二方向垂直于所述第一方向;降温腔设置于所述壳体内,所述降温腔内填充降温体,且各所述电芯的极耳伸入相应的所述降温腔内,并与所述降温体接触。此种电池包中,由于各电芯的极耳伸入相应的降温腔内,并与降温体接触,使得极耳能够与降温体之间换热,使得降温体能够对极耳起到降温作用,也就有利于降低电芯本体上出现局部高温点的几率,也有利于降低与极耳连接的高压连接件的温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别是涉及一种电池包。
背景技术
现有动力电池的极耳一端连接电芯的集流体,一端与外部的高压连接件焊接在一起,从高压连接件输入进来的电流需要通过极耳传递给电芯;由于极耳的比热容比较小且质量也较小,再加上极耳的厚度非常薄,过流面积小,因此即使通过比较小的电流,极耳的温度也会迅速上升;此外,由于与高压连接件焊接在一起,高压连接件的热量以及焊缝处的热量都会传递给极耳,使极耳的温度进一步升高。极耳为金属材料,导热强,高温的极耳会迅速将热量传递给与之相连的电芯本体,导致电芯本体上出现局部的高温点。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种电池包,以降低极耳温升,降低电芯本体上出现局部高温点的几率。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电池包,包括:
壳体;
多个电芯,沿第一方向堆叠在所述壳体内,所述电芯包括电芯本体和极耳,所述极耳沿第二方向分布在所述电芯本体的两端,所述第二方向垂直于所述第一方向;
降温腔,设置于所述壳体内,所述降温腔内填充降温体,且各所述电芯的极耳设置于所述降温腔内,并与所述降温体接触换热。
可选的,所述壳体内还设置有汇流排,所述汇流排具有朝向所述电芯本体的第一侧和背对所述电芯本体的第二侧,所述汇流排与位于所述第二侧的壳体内壁围成所述降温腔。
可选的,所述电芯本体、所述汇流排和所述降温体沿第二方向依次设置,且所述汇流排上沿第一方向上排布有多个从所述第一侧向第二侧延伸的极耳狭缝,所述电芯的极耳通过极耳狭缝位于所述降温腔。
可选的,所述壳体内设置有第一降温腔和第二降温腔,沿第二方向,所述电芯本体的两端均设置有所述汇流排,每个所述汇流排隔开所述电芯本体和相应的所述降温体。
可选的,所述电芯本体其中一端或两端的所述汇流排上连接有高压输出件。
可选的,所述高压输出件与所述壳体之间设置有绝缘密封件。
可选的,所述壳体包括:
U型框,具有底板和两侧板,两侧板沿第一方向连接在所述底板的两端,所述电芯和所述汇流排均设置于所述U型框内;
两端板,连接在U型框沿第二方向的两端;
顶盖,设置于U型框的顶部。
可选的,所述壳体上还设置有注液孔,所述注液孔与所述降温腔连通,且所述注液孔内可拆卸的安装有密封盖。
可选的,所述降温体为液态冷却介质。
可选的,所述降温体为灌注于降温腔内的胶体。
本实用新型的电池包中,由于各电芯的极耳伸入相应的降温腔内,并与降温体接触,使得极耳能够与降温体之间换热,使得降温体能够对极耳起到降温作用,也就有利于降低电芯本体上出现局部高温点的几率。
附图说明
图1为本实用新型的电池包的一示例性的结构示意图;
图2为图1的电池包的内部结构示意图。
零件标号说明:
X-第一方向;Y-第二方向;
100-壳体;110-U型框;120-端板;130-顶盖;140-密封盖;
210-电芯本体;220-极耳;230-泡棉;201-顶部结构胶;202-底部结构胶;
300-汇流排;A-第一侧;B-第二侧;
410-高压输出件;420-绝缘密封件;
510-降温腔;520-降温体。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
参见图1、图2,本实用新型的电池包,包括壳体100、电芯和降温腔510,多个电芯沿第一方向X堆叠在所述壳体100内,所述电芯包括电芯本体210和极耳220,所述极耳220沿第二方向Y分布在所述电芯本体210的两端,所述第二方向Y垂直于所述第一方向X;降温腔510设置于所述壳体100内,所述降温腔510内填充降温体520,且各所述电芯的极耳220设置于所述降温腔510内,并与所述降温体520接触。
通常,沿第二方向Y分布在电芯本体210两端的极耳220中,其中一端的极耳220为正极耳,另一端的极耳220为负极耳;而电芯本体210通常包括层叠的正极片、隔离片、负极片,正极耳连接正极片,负极耳连接负极片。
此种电池包中,由于各电芯的极耳220设置于降温腔510内,并与降温体520接触,使得极耳220能够与降温体520之间换热,使得降温体520能够对极耳220起到降温作用,也就有利于降低电芯本体210上出现局部高温点的几率,也有利于降低与极耳220连接的高压连接件的温度;并且,此种降温体520仅仅浸没极耳220,用量少,不会显著降低模组、电池包的能量密度。
需要说明的是,此处的降温体520的比热容大于极耳220的比热容,且该降温体520最好选用比热容远大于极耳220比热容的材料,只需要极小的温升,就能快速带走极耳220的热量,有利于保证和极耳220持续换热。
在一些实施例中,所述降温体520为液态冷却介质。在实际实施过程中,所述降温体520也可以为灌注于降温腔510内的胶体,以液态的方式灌注入降温腔510后凝固形成。当然,该降温体520采用液态冷缺介质时,液态的降温体520具有流动性,不会发生凝固,均温效果会更好。
譬如,该降温体520可以采用氟化液,具有比热较大,不导电,且绝缘性好的特性。
在一些实施例中,参见图,所述壳体100内还设置有汇流排300,所述汇流排300具有朝向所述电芯本体210的第一侧A和背对所述电芯本体210的第二侧B,所述汇流排300与位于所述第二侧B的壳体100内壁围成所述降温腔510。
通常电池包都配置有汇流排300,汇流排300是电池包的必要零件,此种结构中,利用汇流排300与壳体100围成降温腔510的方式,无需额外设置其他零部件就能形成该降温腔510,有利于控制成本。
在一些实施例中,参见图,当该汇流排300与壳体100的内壁围成降温腔510时,所述电芯本体210、所述汇流排300和所述降温体520沿第二方向Y依次设置,且所述汇流排300上沿第一方向X上排布有多个从所述第一侧A向第二侧B延伸的极耳狭缝(图未示),所述电芯的极耳220通过该极耳狭缝位于所述降温腔510。
此种结构中,在电池发生热失控时,热量能够经极耳220和空气传递至汇流排300被降温腔510内的降温体520吸收,避免了热失控的进一步发生。
需要说明的是,在装配时,极耳220通过极耳狭缝位于降温腔510后,极耳220与极耳狭缝之间是需要密封的,在实际实施过程中,可以采用涂覆密封胶的方式,使极耳220与极耳狭缝之间无间隙,确保降温腔510称为密封的腔体,避免漏液等情况的发生。
图1、图2显示的示例中,所述壳体100内设置有两个所述降温腔510,也就是第一降温腔和第二降温腔,沿第二方向Y,所述电芯本体210的两端均设置有所述汇流排300,每个所述汇流排300隔开所述电芯本体210和相应的所述降温体520。此种在电芯本体210两端均设置降温腔510的方式,能够使得所有极耳220都能够被相应的降温体520快速冷却,电芯本体210两端的极耳220均温效果更好。
在一些实施例中,结合参见图1、图2,所述电芯本体210其中一端或两端的所述汇流排300上连接有高压输出件410,须知,此处的高压输出件410实质上就是整个电池包进行电池动力输出的接口。此时,由于降温体520与汇流排300接触,而高压输出件410连接汇流排300,热量也可以从高压输出件410经汇流排300传递给降温体520,达到对高压输出件410降温的作用。再实际实施过程中,也可以使高压输出件410经过该降温腔510,使高压输出件410直接于降温腔510的降温体520之间发生热交换,进一步提高降温效率。
图1、图2对应的示例中,所述高压输出件410与所述壳体100之间设置有绝缘密封件420,有利于避免电流流经壳体100发生漏电现象,确保电池包使用过程的安全性。在实际实施过程中,该高压输出件410和绝缘密封件420之间通常填充有密封胶,有利于确保密封性。
在一些实施例中,参见图1,所述壳体100包括U型框110、端板120和顶盖130,U型框110具有底板和两侧板,两侧板沿第一方向X连接在所述底板的两端,所述电芯和所述汇流排300均设置于所述U型框110内;两端板120连接在U型框110沿第二方向Y的两端;顶盖130设置于U型框110的顶部。
装配时,结合参见图1、图2,先在相邻电芯之间以及最外侧电芯表面层叠泡棉230等缓冲隔离层,形成电芯堆叠体,然后在电芯堆叠体的顶面和底面分别涂覆形成顶部结构胶201和底部结构胶202,再将电芯的极耳220配合插入汇流排300的极耳狭缝,并一起置入U型框110内,对极耳狭缝与极耳220之间的缝隙、汇流排300与壳体100内壁之间的间隙进行填充密封胶进行密封,之后,将端板120沿第一方向X焊接于U型框110两侧,顶盖130焊接在U型框110顶部,使得有电芯、汇流排300等组成的内部模组被封装在壳体100内。
在一些实施例中,所述壳体100上还设置有注液孔(图未示),所述注液孔与所述降温腔510连通,且所述注液孔内可拆卸的安装有密封盖140。图1中,该注液孔设置于壳体100的顶盖130上。
此种结构,可以通过该注液孔将液态下的降温体520注入降温腔510内,注入完成后,利用密封盖140封堵,整个注液过程不易发生泄漏,更可控。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种电池包,其特征在于,包括:
壳体;
多个电芯,沿第一方向堆叠在所述壳体内,所述电芯包括电芯本体和极耳,所述极耳沿第二方向分布在所述电芯本体的两端,所述第二方向垂直于所述第一方向;
降温腔,设置于所述壳体内,所述降温腔内填充降温体,且各所述电芯的极耳设置于所述降温腔内,并与所述降温体接触。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于:所述壳体内还设置有汇流排,所述汇流排具有朝向所述电芯本体的第一侧和背对所述电芯本体的第二侧,所述汇流排与位于所述第二侧的壳体内壁围成所述降温腔。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于:所述电芯本体、所述汇流排和所述降温体沿第二方向依次设置,且所述汇流排上沿第一方向上排布有多个从所述第一侧向第二侧延伸的极耳狭缝,所述电芯的极耳通过极耳狭缝位于所述降温腔。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于:所述壳体内设置有第一降温腔和第二降温腔,沿第二方向,所述电芯本体的两端均设置有所述汇流排,每个所述汇流排隔开所述电芯本体和相应的所述降温体。
5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于:所述电芯本体其中一端或两端的所述汇流排上连接有高压输出件。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于:所述高压输出件与所述壳体之间设置有绝缘密封件。
7.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于:所述壳体包括:
U型框,具有底板和两侧板,两侧板沿第一方向连接在所述底板的两端,所述电芯和所述汇流排均设置于所述U型框内;
两端板,连接在U型框沿第二方向的两端;
顶盖,设置于U型框的顶部。
8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于:所述壳体上还设置有注液孔,所述注液孔与所述降温腔连通,且所述注液孔内可拆卸的安装有密封盖。
9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于:所述降温体为液态冷却介质。
10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于:所述降温体为灌注于降温腔内的胶体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320024397.2U CN219419167U (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320024397.2U CN219419167U (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 电池包 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219419167U true CN219419167U (zh) | 2023-07-25 |
Family
ID=87236948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320024397.2U Active CN219419167U (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219419167U (zh) |
-
2023
- 2023-01-05 CN CN202320024397.2U patent/CN219419167U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2021143514A1 (zh) | 一种电池、电池包和电动车 | |
TWI747654B (zh) | 一種電池、電池模組、電池包和電動車 | |
CN216872114U (zh) | 电池和用电设备 | |
CN217182265U (zh) | 电池和用电设备 | |
CN111900511A (zh) | 一种通过极片散热的锂离子电池 | |
CN110770965B (zh) | 具有改进的冷却结构的电池模块 | |
WO2021238860A1 (zh) | 电池包、车辆以及储能装置 | |
CN113964417A (zh) | 电池组及用电设备 | |
CN219419167U (zh) | 电池包 | |
CN219123438U (zh) | 电池单体、电池及用电装置 | |
WO2023060715A1 (zh) | 电池、用电装置、制备电池的方法和装置 | |
KR20230126176A (ko) | 배터리, 전기 장치, 배터리 제조 방법 및 장치 | |
CN211829109U (zh) | 一种电池模组 | |
KR20230126174A (ko) | 배터리, 전기 장치, 배터리 제조 방법 및 장치 | |
CN209993636U (zh) | 电池模组 | |
CN219476811U (zh) | 一种电池模组及电池包 | |
CN219497895U (zh) | 电池壳体及电池 | |
CN219457895U (zh) | 电池模组 | |
CN218835065U (zh) | 一种电池模组灌胶工装 | |
CN217848242U (zh) | 一种全极耳电芯组件、电池模组以及电池包 | |
CN219457762U (zh) | 软包电池模组 | |
WO2024098394A1 (zh) | 热管理部件、电池模组、电池及用电装置 | |
CN113871810B (zh) | 极耳和具有其的电芯、电池模组和电池包 | |
CN212848687U (zh) | 一种电池模组及电动汽车 | |
CN218887361U (zh) | 电池、电池包及具有其的车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |