CN219412598U - 盾构用多模式渣土运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道施工技术领域,公开了一种盾构用多模式泥浆渣土运输装置及运输方法。旨在解决现有技术中隧道施工危险系数高、长距离盾构掘进过程中出渣施工效率低的技术问题。本实用新型盾构用多模式泥浆渣土运输装置包括螺旋输送机、出土闸门、主机皮带机、分渣斗、连续皮带机、竖直皮带机、有轨渣车、龙门吊、泥浆泵、泥浆管道、筛分设备、污水管道。本实用新型可根据螺旋输送机输出渣土的情况,选择通过出土闸门或泥浆泵出渣,可有效避免富水地层螺旋输送机喷涌失压导致的安全事故;可根据各出渣设备的完好程度,选择通过连续皮带机或有轨渣车出渣,可大幅度提升渣土长距离运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种盾构用多模式渣土运输装置。
背景技术
盾构机作为隧道施工的先进装备,其渣土运输系统的性能直接影响隧道施工安全与效率。现有技术领域内,盾构机主要包括泥水平衡盾构机和土压平衡盾构机两种;其中,泥水平衡盾构机是以泥浆为主要介质平衡隧道开挖面地层压力,通过泥浆输送系统出渣,适用于富水高压和地面沉降要求高的隧道施工; 土压平衡盾构机是以渣土为主要介质平衡隧道开挖面地层压力,通过螺旋输送机出渣,适用于从粘土、砂土至软硬不均复合地层;
现有技术领域内,在已公开的中国专利文献中:CN115447976A 公开了一种螺旋输送机,包括壳体,内设物料运输腔;中空螺旋轴,安装于物料运输腔内并包括螺旋轴内腔;助流气嘴,贯穿安装在中空螺旋轴的周壁上并朝向壳体的内壁面导流;轴流装置,包括设置在中空螺旋轴的端部的叶轮组件和轴流传动轴,轴流传动轴设有与螺旋轴内腔连通的中空引流腔,轴流传动轴与中空螺旋轴同轴布置且同步旋转;其中,叶轮组件产生的气流依次经过中空引流腔、螺旋轴内腔并从助流气嘴吹出。
但上述技术方案在实施过程中,至少存在如下技术问题:土压盾构采用螺旋输送机、有轨渣车、龙门吊衔接的渣土运输方式,在富水地层螺旋输送机易发生喷涌,从而导致开挖面失压,进而影响隧道施工安全;且盾构长距离掘进,仅采用有轨渣车出渣影响隧道施工效率,也就是说,单一的设备无法满足交错分布的复杂地形,往往不能满足全段的施工,进而导致频繁更换设备,出渣效率低。
因此,如何保证盾构出渣安全,提高出渣效率,是本领域技术人员急需解决的技术问题。
实用新型内容
鉴于以上技术问题,本公开提供了一种盾构用多模式渣土运输装置,解决了现有技术中隧道施工危险系数高、长距离盾构掘进过程中出渣施工效率低的技术问题。
根据本公开的一个方面,提供一种盾构用多模式渣土运输装置,包括盾构泥土仓、安装于其底部的螺旋输送机、或式出土闸门,所述或式出土闸门安装于所述螺旋输送机的尾部,所述或式出土闸门包括两个并联的出口支路,其中第一支路连接有干渣运输支路,以实现贫水地层的干渣运输,第二支路连接有泥浆运输支路,以实现富水地层的泥浆运输;
所述泥浆运输支路包括为泥浆运输提供动力的泥浆泵、泥浆管道、得以将大块渣土从泥浆中筛分出的筛分设备、污水管道;所述泥浆泵布置在泥浆管道上;所述泥浆管道入料端连接于螺旋输送机尾部,出料端连接于筛分设备的入口;所述筛分设备包括固体出口和液体出口,所述液体出口连接污水管道的入口,所述固体出口处于所述干渣运输支路的上方;
所述干渣运输支路包括主机皮带机、分渣斗、连续皮带机、竖直皮带机;
所述主机皮带机设于或式出土闸门下方;所述分渣斗布置于筛分设备下方;所述筛分设备下方依次布设所述分渣斗和所述连续皮带机; 所述竖直皮带机与所述连续皮带机衔接;
在本公开的一些实施例中,所述干渣运输支路还包括得以在隧道内行走的有轨渣车,所述有轨渣车以实现运输渣土。
在本公开的一些实施例中,所述干渣运输支路还包括得以转运渣土的龙门吊,所述龙门吊布置于地面上。
在本公开的一些实施例中,所述泥浆运输支路还包括污水处理设备,所述污水处理设备设于污水管道的出口。
本实用新型的有益效果在于:
根据螺旋输送机输出渣土的情况,选择通过出土闸门或泥浆泵出渣,可有效避免富水地层螺旋输送机喷涌失压导致的安全事故;
根据各出渣设备的完好程度,选择通过连续皮带机或有轨渣车出渣,可大幅度提升渣土长距离运输效率;
适用于富水高压和地面沉降要求高的隧道施工;掘进效率高、安全可靠;又适用于从粘土、砂土至软硬不均复合地层,掘进效率高、施工成本低;
设置或式出土闸门,各模式可相互转换;实现富水地层采用泥浆运输支路的模式,和贫水地层采用干渣运输支路的模式;
通过设置泥浆泵为泥浆运输提供动力;
设置筛分设备,将泥浆管道中输送的泥浆送入筛分设备入口,从而将泥浆中包含的大块渣土筛分出来;
通过在筛分设备下方布设分渣斗,承接筛分设备筛分出来的大块渣土,分渣斗衔接干渣运输支路,实现泥浆中渣土通过干渣运输支路运输;
干渣运输支路还设有能够在隧道内行走的有轨渣车,以实现运输渣土,皮带机发生故障时,为了保障其他工序正常进行,可选择有轨渣车出渣,工作效率高,不耽误施工时间;
干渣运输支路还设有置于地面上的龙门吊,以实现将有轨渣车运输的渣土从竖井底部转运到地面。
附图说明
图1为盾构用多模式渣土运输装置的结构示意图;
图中各部件名称:1、螺旋输送机;2、或式出土闸门;3、泥浆泵;4、主机皮带机;5、泥浆管道;6、筛分设备;7、分渣斗;8、连续皮带机;9、有轨渣车;10、污水管道;11、污水处理设备;12、龙门吊;13、竖直皮带机;14、渣土收纳箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
本例公开一种盾构用多模式渣土运输装置,参见图1,包括盾构泥土仓和安装于其底部的螺旋输送机1、或式出土闸门2,或式出土闸门2安装于螺旋输送机1的尾部,或式出土闸门2包括两个并联的出口支路,其中第一支路连接有干渣运输支路,以实现贫水地层的干渣运输,第二支路连接有泥浆运输支路,以实现富水地层的泥浆运输。
泥浆运输支路包括为泥浆运输提供动力的泥浆泵3、泥浆管道5、得以将大块渣土从泥浆中筛分出的筛分设备6、污水管道10、污水处理设备11;泥浆泵3布置在泥浆管道5上;泥浆管道5入料端连接于螺旋输送机1尾部,出料端连接于筛分设备6的入口;筛分设备6包括固体出口和液体出口,所述液体出口连接于污水管道10的入口,所述固体出口处于所述干渣运输支路的上方;污水处理设备11设于污水管道10的出口。
干渣运输支路包括主机皮带机4、得以承接筛分设备6筛分出来的大块渣土的分渣斗7、连续皮带机8、竖直皮带机13、得以在隧道内行走的有轨渣车9、布置于地面上的龙门吊12、渣土收纳箱14。有轨渣车9运输渣土,龙门吊12将有轨渣车9运输的渣土从竖井底部转运到地面;主机皮带机4设于或式出土闸门2下方;分渣斗7布置于筛分设备6下方;连续皮带机8设于分渣斗7下方; 竖直皮带机13与连续皮带机8衔接。
本例实施方式为:
方式一:贫水地层螺旋输送机1输出干渣时,出土闸门2打开,主机皮带机4将渣土运输到分渣斗7,判断连续皮带机8和有轨渣车9的完好程度和是否就位,当有轨渣车9还到达分渣斗7下方时,选择连续皮带机8出渣;当连续皮带机8发生故障时,为了保障其他工序正常进行,选择有轨渣车9出渣,不耽误施工;竖直皮带机13衔接连续皮带机8将渣土运输到地面,龙门吊12衔接有轨渣车9将渣土运输到地面。
方式二:富水地层螺旋输送机1输出泥浆时,出土闸门2关闭,通过泥浆泵3和泥浆管道5将泥浆输送到筛分设备6,筛分出的干渣与上述出渣方式相同,筛分出的污水通过污水管道5排出地面。
尽管已描述了本实用新型的一些优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内,则本实发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种盾构用多模式渣土运输装置,包括盾构泥土仓和安装于其底部的螺旋输送机,其特征在于:还包括或式出土闸门,所述或式出土闸门安装于所述螺旋输送机的尾部,所述或式出土闸门包括两个并联的出口支路,其中第一支路连接有干渣运输支路,以实现贫水地层的干渣运输,第二支路连接有泥浆运输支路,以实现富水地层的泥浆运输;
所述泥浆运输支路包括为泥浆运输提供动力的泥浆泵、泥浆管道、得以将大块渣土从泥浆中筛分出的筛分设备、污水管道;所述泥浆泵布置在泥浆管道上;所述泥浆管道入料端连接于螺旋输送机尾部,出料端连接于筛分设备的入口;所述筛分设备包括固体出口和液体出口,所述液体出口连接污水管道的入口,所述固体出口处于所述干渣运输支路的上方;
所述干渣运输支路包括主机皮带机、分渣斗、连续皮带机、竖直皮带机;
所述主机皮带机设于或式出土闸门下方;所述分渣斗布置于筛分设备下方;所述筛分设备下方依次布设所述分渣斗和所述连续皮带机; 所述竖直皮带机与所述连续皮带机衔接。
2.如权利要求1所述的盾构用多模式渣土运输装置,其特征在于:所述干渣运输支路还包括得以在隧道内行走的有轨渣车,所述有轨渣车以实现运输渣土。
3.如权利要求1所述的盾构用多模式渣土运输装置,其特征在于:所述干渣运输支路还包括得以转运渣土的龙门吊,所述龙门吊布置于地面上。
4.如权利要求1所述的盾构用多模式渣土运输装置,其特征在于:所述泥浆运输支路还包括污水处理设备,所述污水处理设备设于污水管道的出口。
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Publications (1)
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CN202320656464.2U Active CN219412598U (zh) | 2023-03-29 | 2023-03-29 | 盾构用多模式渣土运输装置 |
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- 2023-03-29 CN CN202320656464.2U patent/CN219412598U/zh active Active
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