CN219412257U - 一种新能源汽车铰链固定轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车铰链固定轴，包括连接板，其顶端和底端均固定连接有用于铰链连接的固定轴，固定轴的一端固定连接有螺纹柱，两个固定轴的外壁均设置有用于耐磨防护的防护机构，防护机构包括防护套、耐磨套、两个固定框、两个滑动板、两个限位块、多个弹簧和两个连接绳，防护套位于固定轴上，防护套的外壁与耐磨套的内腔固定穿插连接。本实用新型通过利用防护套、耐磨套、固定框、滑动板、限位块、弹簧和连接绳的相互配合，防护套与固定轴相连接，链板位于耐磨套的外部，限位块对固定框和固定轴的相对位置进行限定，进而固定轴有利于对自身进行耐磨保护，便于减少更换成本，只需更换耐磨套即可。

Description

一种新能源汽车铰链固定轴

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车铰链固定轴领域，特别涉及一种新能源汽车铰链固定轴。

背景技术

新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，新能源汽车的种类多样，新能源汽车上通常会设置铰链，铰链又被称为合页。

铰链是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的装置，铰链包括固定轴和链板等。

铰链固定轴在进行使用时，会与链板相连接，链板在铰链固定轴上转动，但在链板和固定轴长时间的使用后，会出现固定轴磨损的情况，会影响到链板的转动效果，进而会对固定轴整体进行更换，这种方式会相应的增加更换成本，固定轴不便于进行自身防磨保护，存一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车铰链固定轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车铰链固定轴，包括：

连接板，其顶端和底端均固定连接有用于铰链连接的固定轴，所述固定轴的外部设置有链板，所述固定轴的一端固定连接有螺纹柱；

两个所述固定轴的外壁均设置有用于耐磨防护的防护机构；

所述防护机构包括防护套、耐磨套、两个固定框、两个滑动板、两个限位块、多个弹簧和两个连接绳，所述防护套位于固定轴上，所述固定框滑动设置于固定轴的顶部，所述限位块滑动设置于固定框上。

优选的，所述固定轴与防护套的内腔滑动穿插连接，所述防护套的内壁与固定框固定连接，所述防护套的外壁与耐磨套的内腔固定穿插连接。

优选的，所述固定轴的边侧开设有两个安装槽，所述固定框与安装槽的内腔滑动穿插连接，所述安装槽内壁的一侧开设有限位槽，所述限位块与限位槽的内腔滑动穿插连接。

优选的，所述限位块的一侧与滑动板固定连接，所述固定框的一侧开设有滑槽，所述限位块与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述防护套的两侧均开设有两个T型槽，所述T型槽的内腔螺纹穿插连接有安装杆。

优选的，所述安装杆的外壁与滑动板滑动穿插连接，所述安装杆的外壁套设有弹簧，所述弹簧的一端与滑动板固定连接，所述弹簧的另一端与防护套固定连接。

优选的，所述连接绳的一端与滑动板固定连接，所述连接绳的另一端固定连接有圆板，所述防护套的两侧均开设有凹槽，所述圆板与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述圆板的一侧开设有装配槽，所述耐磨套的两侧均开设有方槽。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型通过利用防护套、耐磨套、固定框、滑动板、限位块、弹簧和连接绳的相互配合，防护套与固定轴相连接，链板位于耐磨套的外部，限位块对固定框和固定轴的相对位置进行限定，进而固定轴有利于对自身进行耐磨保护，便于减少更换成本，只需更换耐磨套即可；

(2)本实用新型通过利用安装杆、弹簧、圆板和连接绳的相互配合，弹簧在安装杆上形变，进而有利于弹簧的形变进行导向，圆板有利于拉动连接绳进行运动，便于对连接绳进行操作。

附图说明

图1为本实用新型连接板处结构示意图。

图2为本实用新型固定轴处正面剖视结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图4为本实用新型正面剖视结构示意图。

图中：1、连接板；2、固定轴；3、螺纹柱；4、防护机构；41、防护套；42、耐磨套；43、固定框；44、滑动板；45、限位块；46、弹簧；47、连接绳；5、安装杆；6、圆板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种新能源汽车铰链固定轴，包括连接板1，其顶端和底端均固定连接有用于铰链连接的固定轴2，有利于对新能源汽车铰链进行使用，固定轴2的外部设置有链板，固定轴2的一端固定连接有螺纹柱3。

两个固定轴2的外壁均设置有用于耐磨防护的防护机构4。

防护机构4包括防护套41、耐磨套42、两个固定框43、两个滑动板44、两个限位块45、多个弹簧46和两个连接绳47，防护套41有利于对耐磨套42进行支撑，便于对耐磨套42进行安装和拆卸，耐磨套42有利于对固定轴2进行自身耐磨保护，便于节省更换成本，固定框43有利于使限位块45在其上进行滑动，同时有利于使防护套41与固定轴2进行连接，便于对防护套41进行安装和拆卸，滑动板44有利于带动限位块45进行运动，便于对限位块45进行操作，限位块45底部的一侧设有斜面，有利于与固定轴2相挤压，便于对防护套41进行安装，限位块45有利于对防护套41、固定框43和固定轴2的相对位置进行限定，进而有利于对防护套41进行安装和拆卸，便于对耐磨套42进行更换，弹簧46的弹力有利于推动滑动板44进行运动，便于使滑动板44和限位块45运动后恢复至原位置，便于对限位块45进行重复操作，连接绳47有利于拉动滑动板44和限位块45进行运动，使限位块45与固定轴2相脱离，便于对防护套41进行拆卸，便于对耐磨套42进行更换，防护套41位于固定轴2上，固定框43滑动设置于固定轴2的顶部，限位块45滑动设置于固定框43上。

固定轴2与防护套41的内腔滑动穿插连接，防护套41的内壁与固定框43固定连接，防护套41的外壁与耐磨套42的内腔固定穿插连接。

固定轴2的边侧开设有两个安装槽，固定框43与安装槽的内腔滑动穿插连接，安装槽内壁的一侧开设有限位槽，限位块45与限位槽的内腔滑动穿插连接。

限位块45的一侧与滑动板44固定连接，固定框43的一侧开设有滑槽，限位块45与滑槽的内腔滑动穿插连接，防护套41的两侧均开设有两个T型槽，T型槽的内腔螺纹穿插连接有安装杆5，有利于对弹簧46的形变进行导向。

安装杆5的外壁与滑动板44滑动穿插连接，安装杆5的外壁套设有弹簧46，弹簧46的一端与滑动板44固定连接，弹簧46的另一端与防护套41固定连接。

连接绳47的一端与滑动板44固定连接，连接绳47的另一端固定连接有圆板6，有利于带动连接绳47进行运动，便于对连接绳47进行操作，防护套41的两侧均开设有凹槽，圆板6与凹槽的内腔滑动穿插连接，圆板6的一侧开设有装配槽，装配槽呈L型，有利于与外部工具相穿插，便于对圆板6进行勾住，拉动连接绳47进行运动，耐磨套42的两侧均开设有方槽。

本实用新型工作原理：

在对固定轴2进行使用时，链板与外部的耐磨套42相套接，耐磨套42对固定轴2进行耐磨保护；

当需要对耐磨套42进行更换时，首先利用外部工具与耐磨套42的方槽内腔穿插，然后进入到圆板6上的装配槽内腔相穿插，然后拉动圆板6进行运动，圆板6带动连接绳47进行运动，使连接绳47带动滑动板44进行运动，使滑动板44带动限位块45进行运动，滑动板44在安装杆5上滑动，滑动板44对弹簧46进行压缩，弹簧46对滑动板44产生弹力，然后使限位块45与限位槽的内腔相脱离，此时解除对固定框43的位置限定，然后向上推动防护套41，使防护套41在固定轴2的外壁上滑动，然后将防护套41从固定轴2上取下即可，然后对耐磨套42进行更换。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车铰链固定轴，包括：

连接板(1)，其顶端和底端均固定连接有用于铰链连接的固定轴(2)，所述固定轴(2)的外部设置有链板，所述固定轴(2)的一端固定连接有螺纹柱(3)；

其特征在于：两个所述固定轴(2)的外壁均设置有用于耐磨防护的防护机构(4)；

所述防护机构(4)包括防护套(41)、耐磨套(42)、两个固定框(43)、两个滑动板(44)、两个限位块(45)、多个弹簧(46)和两个连接绳(47)，所述防护套(41)位于固定轴(2)上，所述固定框(43)滑动设置于固定轴(2)的顶部，所述限位块(45)滑动设置于固定框(43)上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铰链固定轴，其特征在于，所述固定轴(2)与防护套(41)的内腔滑动穿插连接，所述防护套(41)的内壁与固定框(43)固定连接，所述防护套(41)的外壁与耐磨套(42)的内腔固定穿插连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铰链固定轴，其特征在于，所述固定轴(2)的边侧开设有两个安装槽，所述固定框(43)与安装槽的内腔滑动穿插连接，所述安装槽内壁的一侧开设有限位槽，所述限位块(45)与限位槽的内腔滑动穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铰链固定轴，其特征在于，所述限位块(45)的一侧与滑动板(44)固定连接，所述固定框(43)的一侧开设有滑槽，所述限位块(45)与滑槽的内腔滑动穿插连接，所述防护套(41)的两侧均开设有两个T型槽，所述T型槽的内腔螺纹穿插连接有安装杆(5)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车铰链固定轴，其特征在于，所述安装杆(5)的外壁与滑动板(44)滑动穿插连接，所述安装杆(5)的外壁套设有弹簧(46)，所述弹簧(46)的一端与滑动板(44)固定连接，所述弹簧(46)的另一端与防护套(41)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铰链固定轴，其特征在于，所述连接绳(47)的一端与滑动板(44)固定连接，所述连接绳(47)的另一端固定连接有圆板(6)，所述防护套(41)的两侧均开设有凹槽，所述圆板(6)与凹槽的内腔滑动穿插连接，所述圆板(6)的一侧开设有装配槽，所述耐磨套(42)的两侧均开设有方槽。