CN219410980U - 一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，涉及城市道路工程技术领域，解决了城市道路综合管廊不均匀沉降、快速施工、提高经济性等问题，本实用新型摒弃了传统装配式管廊湿接缝连接并设置沉降缝的方式，采用新型预制箱型节段波形钢构件连接方式，连接结构包括横向波纹形钢刚性承重体系、纵向波纹形钢褶皱柔性体系、波纹形钢与综合管廊连接体系、装配式综合管廊预埋连接结构体系、波纹形钢拼接体系。本实用新型可以解决管廊沉降缝防水、不均匀沉降错台等问题，可大幅减小施工工期、节约投资，同时可采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，还可大大减小现场施工，有效减小城市污染，提高环保要求。

Description

一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构

技术领域

本实用新型属于市政道路工程技术领域，具体来说是一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构。

背景技术

随着国家经济的高速发展，城市建设也随之不断发展，社会车辆也大幅增加，市政道路通行能力和服务水平也需相应提高，既有道路地下管道因多年使用破损老化现象明显，改扩建工程需要设置大孔径综合管廊箱型结构以满足现代化管线布设的要求，一般情况钢筋混凝土箱型结构常见的施工方法是现场浇筑施工，箱型结构按6~8米设置一道沉降缝，箱壁内设橡胶止水带防水，混凝土框架结构板顶直接承受填土压力及汽车荷载，但现场浇筑施工周期长，场地要求大，对城市节能、环保影响大。市政道路建设因工期压力、环保压力等诸多因素，对预制拼装结构需求较大，一些城市已要求市政管廊工程应采用装配式结构，但预制拼装结构连接处受施工、沉降影响，防水是需要重点解决的问题。

现有的装配式综合管廊，道路荷载、地基不均匀沉降对连接结构影响较大，为承担道路荷载，避免地基不均匀沉降影响综合管廊及管节间连接结构，可将综合管廊完全分开设置，但沉降缝处防水处理极为困难，且不均匀沉降易造成相邻管节错台，严重影响道路及管廊的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，提供一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构。本实用新型涉及城市建设无大面积施工场地、工期短、污染小、环保高的区域，解决了市政工程控制因素多影响施工进度及地质差、沉降大对结构的不利影响等问题，可确保“高质、节能、绿色、环保”的要求，可在部分铁路、港口、航空等工程中推广。

本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，包括工程管廊和波纹形钢，所述波纹形钢连接在相邻两个工程管廊之间，所述波纹形钢与工程管廊连接处内径尺寸与工程管廊一致，顺道路方向采用波纹形钢横向刚性结构，顺工程管廊轴向采用波纹形钢纵向柔性结构。

进一步的，所述工程管廊侧壁内设置若干预埋连接螺栓，波纹形钢平直段通过预埋连接螺栓和波纹形钢连接螺母固定在工程管廊上。

进一步的，所述波纹形钢为钢制波纹结构，轴向长度50 ~ 150cm、波距150~400mm、波高50~ 150mm、钢板厚度2.0~10mm。

进一步的，所述波纹形钢包括拼接波纹钢和拼接波纹钢连接螺栓，波纹形钢为工厂制作片块零件，由拼接波纹钢及连接螺栓装配为与工程管廊内壁一致的构件。

本实用新型的优点在于解决了以下问题：

（1）解决节段主要承受顶部荷载的横向波形钢刚性承重体系；

（2）解决不均匀沉降引起节段错台的纵向波纹形钢褶皱柔性体系；

（3）解决沉降缝渗漏水的波形钢与预制箱型节段连接体系；

（4）解决预制构件与波纹形钢合理连接的波纹形钢连接体系；

（5）解决节段与波形钢合理连接的预埋连接体系；

（6）解决运输、拼装困难的波形钢拼装体系。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型在预制箱型节段间设置波形钢连接构件，该波形钢连接构件可有效承担道路填土及汽车荷载，摒弃了传统止水带沉降缝方式，采用新型波形钢连接、止水方式，市政工程管廊及通道建设中填土及汽车荷载、不均匀沉降对结构影响较大，箱体既要承担板顶填土及汽车荷载，又要避免地基不均匀沉降损坏箱型结构，为解决该问题，常规设计将预制箱型节段完全分开设置，箱壁内设橡胶止水带防水，该处理措施止水效果欠佳，且不均匀沉降易造成相邻管节错台损坏止水橡胶带，再加之橡胶带耐久性较差，传统沉降缝方式已严重影响道路及管廊的正常使用，本专利可以解决预制箱型节段沉降缝渗漏水、沉降错台大及耐久性等问题，同时可快速施工、节约投资，采用工厂制作、现场拼装方案可解决城市对工程“高质、节能、绿色、环保”要求。

附图说明

图1为本实用新型一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构横断面图。

图2为本实用新型一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构立面图。

图3为本实用新型一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构平面图。

图4为本实用新型一种装配式综合管廊连接波纹形钢大样图。

图5为本实用新型一种装配式综合管廊连接波纹形钢拼接设计图。

图中：1-工程管廊、2-波纹形钢、3-波纹形钢连接螺母、4-回填混凝土、5-预埋连接螺栓、6-拼接波纹钢、7-拼接波纹钢连接螺栓。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，摒弃了传统止水带沉降缝、装配式管廊湿接缝连接并设置沉降缝的方式，采用新型波形钢连接、止水方式，预制箱型节段波形钢连接构件包括横向波纹形钢2刚性承重体系、纵向波纹形钢2褶皱柔性体系、波纹形钢2与工程管廊1连接体系、工程管廊1预埋连接结构体系和波纹形钢2拼接体系。

所述工程管廊1是预制钢筋混凝土箱型结构。

其中，波纹形钢2连接在相邻两个工程管廊1之间，所述波纹形钢2与工程管廊1连接处内径尺寸与工程管廊1一致，顺道路方向采用波纹形钢2横向刚性结构，顺工程管廊1轴向采用波纹形钢2纵向柔性结构。

所述波纹形钢2为钢制波纹结构，表面经热浸镀锌或其它防腐处理，波纹形钢2拼装完成后结构宽度、高度与工程管廊1内径一致，轴向长度50 ~ 150cm，波纹形钢2波距150~ 400mm、波高50 ~ 150mm，钢板厚度2.0 ~ 10mm。

所述工程管廊1侧壁内设置若干预埋连接螺栓5，波纹形钢2平直段通过预埋连接螺栓5和波纹形钢连接螺母3固定在工程管廊1上。所述预埋连接螺栓5和波纹形钢连接螺母3为高强结构钢，表面采用热浸镀锌或其它防腐处理。

所述波纹形钢2包括拼接波纹钢6和拼接波纹钢连接螺栓7，波纹形钢2为工厂制作片块零件，由拼接波纹钢6及连接螺栓7装配为与工程管廊1内壁一致的构件。

本实用新型的实施方式为：

a、实施工程管廊1基坑、整平基底；

b、工厂或预制场分节段制作工程管廊1构件；

c、工厂按设计要求的尺寸，由拼接波纹钢6及连接螺栓7装配为与工程管廊1内壁一致的波纹形钢2，同时制作预埋连接螺栓5和波纹形钢连接螺母3；

d、现场吊装工程管廊1构件，设置预埋连接螺栓5和波纹形钢连接螺母3；

e、通过预埋连接螺栓5和波纹形钢连接螺母3安装节段间波纹形钢2连接结构；

f、回填基坑内回填混凝土4、实施道路路面工程。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，其特征在于，包括工程管廊（1）和波纹形钢（2），所述波纹形钢（2）连接在相邻两个工程管廊（1）之间，所述波纹形钢（2）与工程管廊（1）连接处内径尺寸与工程管廊（1）一致，顺道路方向采用波纹形钢（2）横向刚性结构，顺工程管廊（1）轴向采用波纹形钢（2）纵向柔性结构。

2.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，其特征在于，所述工程管廊（1）侧壁内设置若干预埋连接螺栓（5），波纹形钢（2）平直段通过预埋连接螺栓（5）和波纹形钢连接螺母（3）固定在工程管廊（1）上。

3. 根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，其特征在于，所述波纹形钢（2）为钢制波纹结构，轴向长度50 ~ 150cm、波距150~ 400mm、波高50~ 150mm、钢板厚度2.0~10mm。

4.根据权利要求1所述的一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，其特征在于，所述波纹形钢（2）包括拼接波纹钢（6）和拼接波纹钢连接螺栓（7），波纹形钢（2）为工厂制作片块零件，由拼接波纹钢（6）及连接螺栓（7）装配为与工程管廊（1）内壁一致的构件。