CN219406423U - 一种电动观光车助力刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动观光车助力刹车装置,包括泵体,所述泵体的顶端固定安装有泵体盖,所述泵体盖的底端的外侧固定安装有固定环,能够将插接件安装在保护盒的内部,将插板插接在插槽的内部,通过弹簧的拉力对插板进行限位,通过保护机构能够增加对插接件的保护,避免在运输的过程中插接件受到挤压的作用而影响到插接件的使用,安全性高;通过转动紧固螺栓,能够对调节环进行转动,从而对调节安装架的位置进行调节,方便对该助力刹车装置进行固定安装,操作简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动观光车部件技术领域,具体为一种电动观光车助力刹车装置。
背景技术
电动观光车通常用于旅游景区、公园、大型游乐场、封闭社区、学校代步用的环保型电动乘用车辆,电动观光车采用蓄电池驱动电机,由于没有设置发动机,失去了真空来源,无法为电动观光车刹车总泵提供真空助力,因此电动观光车上会安装助力刹车泵。助力刹车泵,采用蓄电池提供动力,推进泵体上的电机进行活塞运动,从而产生真空,为电动观光车等的液压刹车系统提供可靠的真空来源。
公开号为CN215361307U的中国实用新型专利,提出了一种电动观光车助力刹车系统,包括马达,所述马达的外表面套接活动连接有连接结构,且马达的顶端固定连接有中心柱,所述中心柱的外表面固定连接有安装支架,且中心柱的外表面固定连接有进气口,所述中心柱的外表面下方固定连接有插接件,且中心柱的顶端固定连接有泵体盖,所述连接结构包括有连接框,所述连接框的后端固定连接有圆环,且连接框的内表面胶连有固定框,所述固定框的内表面胶连有橡皮泥。此技术方案通过设置在连接结构能够防止运输过程中插接件在外力挤压的影响下受到损伤,但是连接结构使用橡皮泥,在将接插件插入橡皮泥的内部后,橡皮泥也会进入插接件的内部,不方便对其进行清理,会影响到助力刹车泵与连接和供电,使用不便。
为此,本实用新型提供一种电动观光车助力刹车装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电动观光车助力刹车装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型将插接件安装在保护盒的内部,并在弹簧的拉力下降插板固定在插槽的内部,能够增加对插接件的保护,方便对该助力刹车装置进行运输。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电动观光车助力刹车装置,包括泵体,所述泵体的顶端固定安装有泵体盖,所述泵体盖的底端的外侧固定安装有固定环,所述固定环的顶部通过紧固螺栓固定安装有调节环,所述泵体的底端的一侧固定安装有保护机构,所述保护机构包括保护盒,所述保护盒固定安装在泵体的一侧,所述泵体上固定安装有电线。
进一步的,所述固定环的一侧固定安装有固定安装架,所述固定安装架的形状为“U”型。
进一步的,所述调节环的一侧固定安装有调节安装架,所述调节安装架的形状为“U”型,所述固定安装架和调节安装架的底部均固定设置有垫片。
进一步的,所述固定环的顶部开设有螺孔,所述螺孔等距分布在泵体盖的外侧。
进一步的,所述紧固螺栓活动安装在调节环的一端内部,所述调节环的内壁上固定安装有凸环。
进一步的,所述泵体盖的底端开设有限位槽,所述限位槽的形状为环形,所述凸环活动安装在限位槽的内部。
进一步的,所述电线的一端固定安装有插接件,所述固定环的一侧固定安装有进气口,所述进气口与泵体固定相连。
进一步的,所述保护盒的顶部和侧面开设有插槽,所述插槽的内部插接有插板,所述插板的一端与保护盒之间固定安装有弹簧,所述弹簧固定设置在侧面侧插槽的内部,所述插接件安装在保护盒的内部。
本实用新型的有益效果:本实用新型一种电动观光车助力刹车装置能够将插接件安装在保护盒的内部,将插板插接在插槽的内部,通过弹簧的拉力对插板进行限位,通过保护机构能够增加对插接件的保护,避免在运输的过程中插接件受到挤压的作用而影响到插接件的使用,安全性高;通过转动紧固螺栓,能够对调节环进行转动,从而对调节安装架的位置进行调节,方便对该助力刹车装置进行固定安装,操作简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型一种电动观光车助力刹车装置整体结构图;
图2为本实用新型一种电动观光车助力刹车装置图1中A处放大图;
图3为本实用新型一种电动观光车助力刹车装置部分结构的结构图;
图4为本实用新型一种电动观光车助力刹车装置调节环结构图;
图中:1、泵体;2、泵体盖;3、固定环;4、调节环;5、调节安装架;6、固定安装架;7、紧固螺栓;8、垫片;9、电线;10、保护盒;11、插板;12、弹簧;13、限位槽;14、螺孔;15、凸环。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种电动观光车助力刹车装置,包括泵体1,所述泵体1的顶端固定安装有泵体盖2,所述泵体盖2的底端的外侧固定安装有固定环3,所述固定环3的顶部通过紧固螺栓7固定安装有调节环4,所述泵体1的底端的一侧固定安装有保护机构,所述保护机构包括保护盒10,所述保护盒10固定安装在泵体1的一侧,所述泵体1上固定安装有电线9,通过对紧固螺栓7的转动调节,能够对调节环4进行转动,也能够对调节环4进行固定,从而对调节安装架5的位置进行调节,方便对该助力刹车装置安装。
本实施例,所述固定环3的一侧固定安装有固定安装架6,所述固定安装架6的形状为“U”型,所述调节环4的一侧固定安装有调节安装架5,所述调节安装架5的形状为“U”型,所述固定安装架6和调节安装架5的底部均固定设置有垫片8,所述固定环3的顶部开设有螺孔14,所述螺孔14等距分布在泵体盖2的外侧,所述紧固螺栓7活动安装在调节环4的一端内部,所述调节环4的内壁上固定安装有凸环15,所述泵体盖2的底端开设有限位槽13,所述限位槽13的形状为环形,所述凸环15活动安装在限位槽13的内部,转动调节环4,调节环4带动凸环15在限位槽13的内部旋转,能够对调节安装架5进行转动调节,将紧固螺栓7固定在螺孔14的内部,方便对调节环4进行固定。
本实施例,所述电线9的一端固定安装有插接件,所述固定环3的一侧固定安装有进气口,所述进气口与泵体1固定相连,所述保护盒10的顶部和侧面开设有插槽,所述插槽的内部插接有插板11,所述插板11的一端与保护盒10之间固定安装有弹簧12,所述弹簧12固定设置在侧面侧插槽的内部,所述插接件安装在保护盒10的内部,将插接件安装在保护盒10的内部,通过插板11和保护盒10能够增加对插接件的保护。
在使用该电动观光车助力刹车装置时,运输时,将插板11向上拉动,插板11拉伸弹簧12,弹簧12产生恢复原来形状的拉力,将插接件安装在保护盒10的内部,并将插板11插接在插槽的内部,通过弹簧12的拉力对插板11进行限位,通过保护机构能够增加对插接件的保护,避免在运输的过程中插接件受到挤压的作用而影响到插接件的使用,安全性高;通过转动紧固螺栓7,将紧固螺栓7的一端从螺孔14的内部旋出,转动调节环4,调节环4带动调节安装架5,能够对调节安装架5的位置进行转动调节,调节完成后,转动紧固螺栓7,将紧固螺栓7的一端安装在对应的螺孔14的内部,从而对调节环4进行固定,通过调节安装架5和固定安装架6方便对该助力刹车装置进行安装。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种电动观光车助力刹车装置,包括泵体(1),其特征在于:所述泵体(1)的顶端固定安装有泵体盖(2),所述泵体盖(2)的底端的外侧固定安装有固定环(3),所述固定环(3)的顶部通过紧固螺栓(7)固定安装有调节环(4),所述泵体(1)的底端的一侧固定安装有保护机构,所述保护机构包括保护盒(10),所述保护盒(10)固定安装在泵体(1)的一侧,所述泵体(1)上固定安装有电线(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述固定环(3)的一侧固定安装有固定安装架(6),所述固定安装架(6)的形状为“U”型。
3.根据权利要求2所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述调节环(4)的一侧固定安装有调节安装架(5),所述调节安装架(5)的形状为“U”型,所述固定安装架(6)和调节安装架(5)的底部均固定设置有垫片(8)。
4.根据权利要求3所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述固定环(3)的顶部开设有螺孔(14),所述螺孔(14)等距分布在泵体盖(2)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述紧固螺栓(7)活动安装在调节环(4)的一端内部,所述调节环(4)的内壁上固定安装有凸环(15)。
6.根据权利要求5所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述泵体盖(2)的底端开设有限位槽(13),所述限位槽(13)的形状为环形,所述凸环(15)活动安装在限位槽(13)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述电线(9)的一端固定安装有插接件,所述固定环(3)的一侧固定安装有进气口,所述进气口与泵体(1)固定相连。
8.根据权利要求7所述的一种电动观光车助力刹车装置,其特征在于:所述保护盒(10)的顶部和侧面开设有插槽,所述插槽的内部插接有插板(11),所述插板(11)的一端与保护盒(10)之间固定安装有弹簧(12),所述弹簧(12)固定设置在侧面侧插槽的内部,所述插接件安装在保护盒(10)的内部。
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- 2023-03-14 CN CN202320472006.3U patent/CN219406423U/zh active Active
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