CN219406284U - 化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆，所述化妆镜总成应用于车辆的遮阳板，所述化妆镜总成包括：镜体；光源，所述光源与所述镜体相邻布置，所述光源的亮度可调；感光元件，所述感光元件用于检测环境的光线强度；控制器，所述控制器与所述感光元件和所述光源通讯连接，以根据所述感光元件检测的光线强度调节所述光源的亮度。根据本实用新型的化妆镜总成，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

Description

化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种化妆镜总成和具有其的遮阳板与车辆。

背景技术

车辆在使用过程中，外界的光线会透过车玻璃照射到车内，当光线直射驾乘人员时容易使驾乘人员视野丢失，不利于驾乘人员驾驶车辆以及乘坐车辆的体验，因此，车辆通常在车内驾驶座以及副驾驶位置的上侧设置遮阳板，使驾乘人员需要遮挡光线时可以利用遮阳板遮挡光线。随着车辆设计的深入化发展，遮阳板上组装有化妆镜以及化妆灯使遮阳板具有更多的功能，同时，化妆镜以及化妆灯结构可以较好地满足驾乘人员基本的照明和观看清晰影像的需求。在相关技术中，化妆灯的照明效果不好，使驾乘人员的使用体验感受较差，由于不同驾乘人员的主观感知不同，也使得驾乘人员对灯光效果的主观评价差异较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种化妆镜总成，所述化妆镜总成可以大大提升灯光的照明效果，提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

本实用新型还提出一种具有上述化妆镜总成的遮阳板。

本实用新型还提出一种具有上述遮阳板的车辆。

根据本实用新型第一方面的化妆镜总成，应用于车辆的遮阳板，所述化妆镜总成包括：镜体；光源，所述光源与所述镜体相邻布置，所述光源的亮度可调；感光元件，所述感光元件用于检测环境的光线强度；控制器，所述控制器与所述感光元件和所述光源通讯连接，以根据所述感光元件检测的光线强度调节所述光源的亮度。

根据本实用新型的化妆镜总成，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

另外，根据本实用新型的化妆镜总成还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述化妆镜总成还包括：导光件，所述光源射出的光经所述导光件导光后射出。

在本实用新型的一个实施例中，所述镜体包括成像部和透光部，所述成像部在厚度方向上的一侧设有反光涂层，所述透光部连接在所述成像部的一端，所述导光件形成为导光板且设于镜体的具有所述反光涂层的一侧，所述导光件与所述透光部在所述镜体的厚度方向上正对。

在本实用新型的一些示例中，所述光源设于所述导光件的背离所述透光部的一侧，所述光源为LED灯珠。

在本实用新型的一些实施例中，所述控制器包括：调光模块，所述调光模块与所述光源相连用于调节所述光源的亮度，所述调光模块为模拟调光模块、定时器调光模块、PWM脉冲宽度调光模块或可控硅调光模块。

在本实用新型的一些实施例中，所述化妆镜总成还包括：安装架，所述镜体固定在所述安装架在厚度方向的其中一侧。

在本实用新型的一个实施例中，所述化妆镜总成还包括：电路板，所述电路板设于所述安装架的背离所述镜体的另一侧，所述感光元件和光源均与所述电路板相连；线束，所述线束固定在所述安装架上，所述线束的一端与所述电路板相连，所述线束的另一端连接至车辆的电源。

在本实用新型的一个实施例中，所述化妆镜总成还包括镜框，所述镜框具有容纳槽，所述镜体设于所述容纳槽内并通过所述安装架与所述镜框卡接连接。

根据本实用新型第二方面的遮阳板，包括遮阳板本体和根据本实用新型第一方面的化妆镜总成，所述化妆镜总成设于所述遮阳板本体上。

根据本实用新型的遮阳板，通过设置上述第一方面的化妆镜总成，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

根据本实用新型第三方面的车辆，包括根据本实用新型第二方面的遮阳板。

根据本实用新型的车辆，通过设置上述第二方面的车辆，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源发出的光线强度进行调节，使光源发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的遮阳板本体的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的化妆镜总成的示意图；

图3是根据本实用新型实施例的化妆镜总成的另一个示意图；

图4是根据本实用新型实施例的化妆镜总成调光时的控制流程图。

附图标记：

10、化妆镜总成；11、镜体；111、成像部；112、透光部；12、镜框；121、容纳槽；13、镜盖；14、安装架；15、光源、16、电路板；17、线束；20、遮阳板本体；21、安装槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型第一方面实施例的化妆镜总成10。

如图1-图3所示，根据本实用新型第一方面实施例的化妆镜总成10，应用于车辆的遮阳板，化妆镜总成10包括：镜体11、光源15、感光元件和控制器。具体地，光源15与镜体11相邻布置，光源15的亮度可调；感光元件用于检测环境的光线强度；控制器与感光元件和光源15通讯连接，以根据感光元件检测的光线强度调节光源15的亮度。

在驾乘人员使用化妆镜时，感光元件对车内环境中的光线强度进行检测并将光线信息传递至控制器，控制器根据光线信息控制光源15发光并控制光源15的发光强度，从而使光源15发出的光线强度适于驾乘人员的使用。

本实施例的化妆镜总成10，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并通过控制器根据检测到的光线强度对光源15的发光强度进行调整，可以使光源15的发光强度处在最适宜的强度值，可以理解的是，当光线强度不适宜时，会使人体出现不适并使人类活动受到阻碍，例如光线过亮会刺伤眼部并导致眼部疲劳感加重，或者光线过暗会使人对周围环境的感知能力下降，不易进行一些需要较强照明的活动，因此，将光源15的发光强度依据驾乘人员所处的环境中的光线强度进行调整，可以使驾乘人员在使用化妆镜总成10时所处的光线的强度处于最合适的强度大小，从而大大提升驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

根据本实用新型实施例的化妆镜总成10，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源15发出的光线强度进行调节，使光源15发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

在本实用新型的一些实施例中，参考图3所示，化妆镜总成10还可以包括：导光件，光源15射出的光经导光件导光后射出。由此，设置导光件可以对光源15射出的光线起到引导的作用，使光线可以均匀地从导光板散发出去，从而使光源15照亮时的亮度更均匀柔和，提高驾乘人员的光照舒适度。例如，导光件可以是导光板，导光件也可以是导光条、导光柱等形式。

在本实用新型的一个实施例中，如图3所示，镜体11可以包括成像部111和透光部112，成像部111在厚度方向上的一侧设有反光涂层，透光部112连接在成像部111的一端，导光件形成为导光板且设于镜体11的具有反光涂层的一侧，导光件与透光部112在镜体11的厚度方向上正对。也就是说，导光板设置在镜体11的透光部112的背面。可以理解的是，驾乘人员使用镜体11时处于镜体11正面空间中，驾乘人员使用化妆镜总成10时，从导光板散发出来的光线可以透过镜体11的透光部112散发到镜体11正面空间，从而可以方便地对驾乘人员起到照亮的作用，结构简单，照明效果好。

在本实用新型的一些示例中，参考图3所示，光源15可以设于导光件的背离透光部112的一侧，光源15为LED灯珠。由此，LED灯珠发出的光线可以从导光板一侧的板面射入导光板，结构简单紧凑，便于布置。优选地，光源15也可以设置在导光板的侧边位置，光源15的光线从导光板的侧边射入导光板，光源15也可以是LED灯带。优选地，LED灯珠可以为一个或多个。

在本实用新型的一些实施例中，参考图3所示，控制器可以包括：调光模块，调光模块与光源15相连用于调节光源15的亮度，调光模块可以为模拟调光模块、定时器调光模块、PWM(Pulse Width Modulation脉宽调制)脉冲宽度调光模块或可控硅调光模块。由此，通过设置调光模块对光源15的亮度进行调节，使光源15的发光亮度的大小更精确和稳定，并使光源15亮度可以跟据环境光线的亮度变化更及时准确地调整，从而使光源15对驾乘人员照亮时始终保持良好的照明效果。具体地，调光模块通过调节电路中的电流大小实现光源15亮度大小的调节。优选地，控制器可以采用单片机STC12C5A60S2产生的PWM波来调节电路中电流的大小，进而调控LED灯的亮度。

在本实用新型的一些实施例中，参考图3所示，化妆镜总成10还可以包括：安装架14，镜体11固定在安装架14在厚度方向的其中一侧。这样可以使镜体11安装固定更稳定牢靠。进一步地，安装架14上可以设有加强筋，这样可以使安装架14的结构强度更大，使安装架14对镜体11的固定更牢靠稳定。

在本实用新型的一个实施例中，参考图3所示，化妆镜总成10还可以包括：电路板16和线束17，电路板16设于安装架14的背离镜体11的另一侧，感光元件和光源15均与电路板16相连；线束17固定在安装架14上，线束17的一端与电路板16相连，线束17的另一端连接至车辆的电源。由此，将电路板16设置在安装架14上，使电路板16固定稳定，同时，将电路板16设置在背离镜体11的另一侧，可以使化妆镜总成10装配后，镜体11可以遮住电路板16结构，从而使化妆镜总成10更简洁紧凑；将线束17固定在安装架14上并将电路板16和电源连通，便于线束17的走线，结构简单，组装方便。

进一步地，控制器集成于电路板16上，从而使化妆镜总成10的结构更紧凑，安装更方便。

优选地，感光元件可以设有一个，感光元件可以设置在距离LED灯珠合适的位置，使感光元件可以对环境光线和光源15的亮度进行检测并将亮度信息传递至控制器；感光元件也可以设有两个，两个感光元件可以分别对环境光线和光源15的亮度进行单独检测并将亮度信息传递至控制器。

在本实用新型的一个实施例中，如图2所示，化妆镜总成10还可以包括镜框12，镜框12具有容纳槽121，镜体11设于容纳槽121内并通过安装架14与镜框12卡接连接。由此，镜体11与镜框12通过安装架14卡接连接，便于装配和拆卸，将镜体11设置在容纳槽121内，可以使镜体11和镜框12装配后的整体尺寸较小，从而使化妆镜总成10的整体结构更紧凑，便于化妆镜总成10装配在遮阳板上。进一步地，化妆镜总成10与遮阳板本体20卡接连接，这样便于化妆镜总成10与遮阳板本体20的组装。

在本实用新型的一个实施例中，如图2所示，化妆镜总成10还可以包括镜盖13，镜盖13的一侧可转动地设置在容纳槽121的一侧，镜盖13用于打开和封闭容纳槽121。由此，驾乘人员不使用化妆镜总成10时，镜盖13封闭镜框12的容纳槽121，使容纳槽121内的镜体11和光源15等结构部件封闭在容纳槽121内，使化妆镜总成10整体结构更简洁明了，在驾乘人员使用化妆镜总成10时，镜盖13打开即可使镜体11显露出来，结构简单，使用方便。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型第二方面实施例的遮阳板。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的遮阳板，包括遮阳板本体20和根据本实用新型第一方面实施例的化妆镜总成10，化妆镜总成10设于遮阳板本体20上。

根据本实用新型实施例的遮阳板，通过设置上述第一方面实施例的化妆镜总成10，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源15发出的光线强度进行调节，使光源15发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，遮阳板本体20上开有安装槽21，化妆镜总成10卡接固定在安装槽21中。由此，将化妆镜总成10卡接固定在安装槽21中，使化妆镜总成10与遮阳板本体20固定方便可靠并使装配后的遮阳板整体结构简洁紧凑。优选地，遮阳板本体20可以由EPP(expanded poltpropylene发泡聚丙烯)和钢丝骨架结构构成。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型第三方面实施例的车辆。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的车辆，包括根据本实用新型第二方面实施例的遮阳板。

根据本实用新型实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置上述第二方面实施例的遮阳板，通过设置感光元件对环境的光线强度进行检测，并利用控制器根据环境光线将光源15发出的光线强度进行调节，使光源15发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，从而大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

下面将参考图1-图4描述根据本实用新型一个具体实施例的车辆。

如图1-图4所示，车辆包括遮阳板，遮阳板设置在车内驾驶座及副驾驶座的前上方位置，用于遮挡光线对驾乘人员视线的干扰。遮阳板包括遮阳板本体20和化妆镜总成10，化妆镜总成10卡接在遮阳板本体20上。

化妆镜总成10包括镜体11、镜框12、光源15、导光板、电路板16、安装架14和线束17。镜体11为板形结构并固定在安装架14上，镜体11包括成像部111和透光部112，透光部112和成像部111在镜体11长度方向相邻布置，成像部111的背面具有反光涂层，安装架14设置在镜体11背面；导光板设置在镜体11透光部112的背面，电路板16设置在镜体11成像部111的背面，光源15为LED灯珠并设置在导光板背离镜体11的一侧，导光板、电路板16和光源15均固定在安装架14上；电路板16集成有感光元件和控制器，线束17固定在安装架14上并将电路板16与车辆的电源连通；控制器包括调光模块；镜框12具有容纳槽121，镜体11安装在安装架14后与镜框12卡接并固定在容纳槽121中。

对遮阳板组装时，将电路板16、光源15、导光板和线束17固定在安装架14的一侧预设位置，将镜体11固定在安装架14的另一侧预设位置，将装配好的安装架14和镜体11一起卡接固定在镜框12的容纳槽121中并使镜体11的成像侧朝向容纳槽121开口，使安装有电路板16、光源15、导光板和线束17的安装架14的一侧处于容纳槽121中，镜体11封闭住容纳槽121开口，从而完成化妆镜总成10的组装；将组装好的化妆镜总成10卡接固定在遮阳板本体20的安装槽21中，合上镜盖13，完成遮阳板的组装。

调光时，感光元件检测收集环境中的光线亮度并将亮度信息传递至控制器，控制器对亮度信息进行处理并通过调光模块对LED灯珠的亮度进行调整，使LED灯珠发出适宜的光亮，感光元件检测收集LED灯珠的亮度并将LED灯珠的亮度信息传递至控制器，控制器对LED灯珠的亮度信息进行检测并判断是否满足亮度精度，满足则通过调光模块维持当前LED灯珠的亮度，不满足则通过调光模块重新调节LED灯珠的灯光亮度。

在驾乘人员使用化妆镜总成10时，镜盖13开启，LED灯珠发出的光线经过导光板导光并穿过镜体11的透光部112射出到外部环境中，对驾乘人员照看镜体11或者进行其它操作起到照明的作用。电路板16上的感光元件检测环境光线的强度并将光线信息传递至控制器中，控制器对光线信息进行处理并通过调光模块对LED灯珠的亮度进行调节，使LED灯珠发出的光线强度处于最佳的亮度状态，控制器对LED灯珠的亮度进行监测并判断是否满足精度要求，LED灯的亮度满足精度要求则维持当前LED灯的亮度，LED灯的亮度不满足精度要求则再次进行调光，从而对LED灯珠的亮度进行实时的调整，使LED灯珠始终保持最佳的照明效果，使光源15发出的光线强度适于驾乘人员的光照需要，大大提高驾乘人员的使用体验和对灯光效果的主观评价。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种化妆镜总成，应用于车辆的遮阳板，其特征在于，包括：

镜体；

光源，所述光源与所述镜体相邻布置，所述光源的亮度可调；

感光元件，所述感光元件用于检测环境的光线强度；

控制器，所述控制器与所述感光元件和所述光源通讯连接，以根据所述感光元件检测的光线强度调节所述光源的亮度。

2.根据权利要求1所述的化妆镜总成，其特征在于，还包括：导光件，所述光源射出的光经所述导光件导光后射出。

3.根据权利要求2所述的化妆镜总成，其特征在于，所述镜体包括成像部和透光部，所述成像部在厚度方向上的一侧设有反光涂层，所述透光部连接在所述成像部的一端，所述导光件形成为导光板且设于镜体的具有所述反光涂层的一侧，所述导光件与所述透光部在所述镜体的厚度方向上正对。

4.根据权利要求3所述的化妆镜总成，其特征在于，所述光源设于所述导光件的背离所述透光部的一侧，所述光源为LED灯珠。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的化妆镜总成，其特征在于，所述控制器包括：调光模块，所述调光模块与所述光源相连用于调节所述光源的亮度，所述调光模块为模拟调光模块、定时器调光模块、PWM脉冲宽度调光模块或可控硅调光模块。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的化妆镜总成，其特征在于，还包括：安装架，所述镜体固定在所述安装架在厚度方向的其中一侧。

7.根据权利要求6所述的化妆镜总成，其特征在于，还包括：

电路板，所述电路板设于所述安装架的背离所述镜体的另一侧，所述感光元件和光源均与所述电路板相连；

线束，所述线束固定在所述安装架上，所述线束的一端与所述电路板相连，所述线束的另一端连接至车辆的电源。

8.根据权利要求6所述的化妆镜总成，其特征在于，还包括镜框，所述镜框具有容纳槽，所述镜体设于所述容纳槽内并通过所述安装架与所述镜框卡接连接。

9.一种遮阳板，其特征在于，包括：遮阳板本体和根据权利要求1-8中任一项所述的化妆镜总成，所述化妆镜总成设于所述遮阳板本体上。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的遮阳板。