CN219403203U - 一种行李箱拉杆生产用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行李箱配件加工技术领域，且公开了一种行李箱拉杆生产用切割装置，包括加工台和横板，所述横板焊接在加工台下方的支腿内侧，所述横板的顶部固定有用于提供动力的驱动结构，所述加工台的底部安装有用于进行切割工作的切割机构，所述加工台顶部的后方栓接有打磨罩，所述打磨罩的右侧设置有与驱动结构配合使用的第二转盘；本实用新型所提供的切割装置将切割与磨边功能合二为一，在一台机器上即可进行两种工作，而且切割与磨边操作采用一个动力源，符合节能理念，该装置最大程度上解放工作人员双手，且操作便利，经济实用，解决了目前切割装置仅能够实现单一的切割功能，但是磨边还需要配以人工进行操作，延缓加工时间的问题。

Description

一种行李箱拉杆生产用切割装置

技术领域

本实用新型涉及行李箱配件加工技术领域，具体为一种行李箱拉杆生产用切割装置。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

行李箱一般配有可伸缩的拉杆，以方便使用者拉动，拉杆部分根据行李箱的大小，会被切割加工成不同的规格，在拉杆被切割完后，切割边较为锋利，在进行伸缩拉杆的组装前还需要人工打磨以防止划伤手部，目前切割装置仅能够实现单一的切割功能，但是磨边还需要配以人工进行操作，延缓加工时间。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱拉杆生产用切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行李箱拉杆生产用切割装置，包括加工台和横板，所述横板焊接在加工台下方的支腿内侧，所述横板的顶部固定有用于提供动力的驱动结构，所述加工台的底部安装有用于进行切割工作的切割机构，所述加工台顶部的后方栓接有打磨罩，所述打磨罩的右侧设置有与驱动结构配合使用的第二转盘，所述第二转盘的左端栓接有打磨轴，所述打磨轴的左端贯穿至打磨罩的内侧并与其内壁转动连接，所述打磨轴表面的两侧均活动安装有打磨盘，所述打磨盘的两侧均固定有套环，所述打磨轴表面两侧的前后方均开设有固定槽，所述套环的表面螺纹连接有与固定槽配合使用的固定螺栓，所述加工台顶部的前方栓接有液压杆，所述液压杆背面的输出轴固定有用于夹持物料的固定结构。

优选的，所述驱动结构包括电机、驱动轴和双槽皮带盘，所述电机可拆卸连接在横板的表面，所述驱动轴栓接在电机的输出轴上，所述双槽皮带盘固定在驱动轴的右端，所述双槽皮带盘表面的一个槽口通过皮带与第二转盘之间传动连接。

优选的，所述切割机构包括切割片、箱体、切割轴和第一转盘，所述切割轴贯穿箱体并与其转动连接，所述切割轴的左端与切割片之间可拆卸连接，所述切割片贯穿加工台的表面，所述箱体栓接在加工台的底部，所述第一转盘固定在切割轴表面的右侧，且第一转盘与双槽皮带盘表面的另一个槽口通过皮带传动连接。

优选的，所述固定结构包括U型板、螺杆、旋钮和夹板，所述U型板可拆卸连接在液压杆的输出轴上，所述螺杆的数量为两个且它们贯穿U型板并与其螺纹连接，所述旋钮和夹板分别固定在螺杆的两端。

优选的，所述U型板内侧的底部开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有防滑纹。

优选的，所述加工台顶部的后方以及打磨罩内侧的底部均开设有第一通槽，所述加工台底部的后方对应固定有第一收集盒，所述加工台顶部的前方开设有第二通槽，所述加工台底部的前方固定有与第二通槽配合使用的第二收集盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所提供的切割装置将切割与磨边功能合二为一，在一台机器上即可进行两种工作，而且切割与磨边操作采用一个动力源，符合节能理念，该装置最大程度上解放工作人员双手，且操作便利，经济实用，解决了目前切割装置仅能够实现单一的切割功能，但是磨边还需要配以人工进行操作，延缓加工时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型箱体的结构正视剖面图；

图3为本实用新型打磨罩的结构正视剖面图；

图4为本实用新型固定结构的结构立体示意图；

图5为本实用新型固定结构的结构后视示意图。

图中：1、加工台；2、横板；3、驱动结构；31、电机；32、驱动轴；33、双槽皮带盘；4、切割机构；41、切割片；42、箱体；43、切割轴；44、第一转盘；5、打磨罩；6、第二转盘；7、打磨轴；8、打磨盘；9、套环；10、固定槽；11、固定螺栓；12、液压杆；13、固定结构；131、U型板；132、螺杆；133、旋钮；134、夹板；14、第一通槽；15、第一收集盒；16、第二通槽；17、第二收集盒；18、凹槽；19、防滑纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种行李箱拉杆生产用切割装置，包括加工台1和横板2，横板2焊接在加工台1下方的支腿内侧，横板2的顶部固定有用于提供动力的驱动结构3，加工台1的底部安装有用于进行切割工作的切割机构4，加工台1顶部的后方栓接有打磨罩5，打磨罩5顶部可拆卸连接了一个盖板，用于进行内部调节操作时将其拆除，以方便工作的进行，打磨罩5的右侧设置有与驱动结构3配合使用的第二转盘6，第二转盘6的左端栓接有打磨轴7，打磨轴7的左端贯穿至打磨罩5的内侧并与其内壁转动连接，打磨轴7表面的两侧均活动安装有打磨盘8，打磨盘8的两侧均固定有套环9，打磨轴7表面两侧的前后方均开设有固定槽10，套环9的表面螺纹连接有与固定槽10配合使用的固定螺栓11，此种设计可以方便调节两侧打磨盘8之间的间距，以适应不同长度的拉杆物料件，在实际操作时，固定完成之后，在某一特定规格拉杆的加工情况下，无需变动打磨盘8的位置，当另一批次的不同规格拉杆加工时，通过调松套环9表面的固定螺栓11，此时打磨盘8和套环9可在打磨轴7的表面左右活动，根据切割的长度确定好两个打磨盘8的间距，确定完成后，重新将固定螺栓11紧固至固定槽10的内侧，此时打磨盘8和套环9均被固定，加工台1顶部的前方栓接有液压杆12，液压杆12背面的输出轴固定有用于夹持物料的固定结构13，加工台1顶部的后方以及打磨罩5内侧的底部均开设有第一通槽14，加工台1底部的后方对应固定有第一收集盒15，加工台1顶部的前方开设有第二通槽16，加工台1底部的前方固定有与第二通槽16配合使用的第二收集盒17，在切割操作和打磨操作进行时，均会产生碎屑，通过第一通槽14和第二通槽16向下排放，两个收集盒对碎屑进行收集，结构较为简单，也较为容易理解，所以其具体结构如排料口等在图中未示出。

驱动结构3包括电机31、驱动轴32和双槽皮带盘33，电机31可拆卸连接在横板2的表面，驱动轴32栓接在电机31的输出轴上，双槽皮带盘33固定在驱动轴32的右端，双槽皮带盘33表面的一个槽口通过皮带与第二转盘6之间传动连接，切割机构4包括切割片41、箱体42、切割轴43和第一转盘44，切割轴43贯穿箱体42并与其转动连接，切割轴43的左端与切割片41之间可拆卸连接，切割片41贯穿加工台1的表面，箱体42栓接在加工台1的底部，第一转盘44固定在切割轴43表面的右侧，且第一转盘44与双槽皮带盘33表面的另一个槽口通过皮带传动连接，通过启动电机31，其输出轴带动驱动轴32和双槽皮带盘33进行转动，双槽皮带盘33通过皮带带动第一转盘44和第二转盘6同时转动，通过切割轴43的传动，配合切割片41完成切割工作，上方第二转盘6通过打磨轴7带动其表面的打磨盘8转动完成打磨工作。

固定结构13包括U型板131、螺杆132、旋钮133和夹板134，U型板131可拆卸连接在液压杆12的输出轴上，螺杆132的数量为两个且它们贯穿U型板131并与其螺纹连接，旋钮133和夹板134分别固定在螺杆132的两端，其中夹板134通过轴承座与螺杆132相固定，U型板131内侧的底部开设有凹槽18，凹槽18的内侧设置有防滑纹19，将待加工的拉杆物料件置于凹槽18的内侧，从上方拧动两个旋钮133，借助螺杆132的螺纹运动，夹板134被向下带动直至挤压至拉杆物料件的表面实现固定，防滑纹19提升了物料在凹槽18内侧的摩擦力。

需要注意的是，固定结构13的设计尤其针对目前的方管状拉杆，夹板134可以根据实际需要定制成不同的形状，以适应不同种类的拉杆，如圆柱状拉杆，同时下方的凹槽18也根据需要同步更换为弧形等其他适配拉杆造型的形状，以方便固定拉杆为准，此处如何做到最优固定不是本技术方案重点，在此不作赘述，同时为方便直观地了解本技术方案，图中各个结构大小仅为示意，固定结构13的整体纵向高度应低于切割轴43的所处高度，以避免在进行磨边操作时发生触碰。

工作原理：首先将待加工的拉杆件置于U型板131内侧，并根据切割长度进行固定，之后控制液压杆12输出轴伸长带动拉杆向后方运动，图1中靠右位置为欲选的拉杆，经过切割片41的切割后，左侧拉杆件落下，右侧的欲选拉杆继续向后运动，直至进入打磨罩5的内侧通过打磨盘8的下半部分实现磨边操作，加工产生的碎屑落入第一收集盒15和第二收集盒17内侧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种行李箱拉杆生产用切割装置，包括加工台（1）和横板（2），其特征在于：所述横板（2）焊接在加工台（1）下方的支腿内侧，所述横板（2）的顶部固定有用于提供动力的驱动结构（3），所述加工台（1）的底部安装有用于进行切割工作的切割机构（4），所述加工台（1）顶部的后方栓接有打磨罩（5），所述打磨罩（5）的右侧设置有与驱动结构（3）配合使用的第二转盘（6），所述第二转盘（6）的左端栓接有打磨轴（7），所述打磨轴（7）的左端贯穿至打磨罩（5）的内侧并与其内壁转动连接，所述打磨轴（7）表面的两侧均活动安装有打磨盘（8），所述打磨盘（8）的两侧均固定有套环（9），所述打磨轴（7）表面两侧的前后方均开设有固定槽（10），所述套环（9）的表面螺纹连接有与固定槽（10）配合使用的固定螺栓（11），所述加工台（1）顶部的前方栓接有液压杆（12），所述液压杆（12）背面的输出轴固定有用于夹持物料的固定结构（13）。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆生产用切割装置，其特征在于：所述驱动结构（3）包括电机（31）、驱动轴（32）和双槽皮带盘（33），所述电机（31）可拆卸连接在横板（2）的表面，所述驱动轴（32）栓接在电机（31）的输出轴上，所述双槽皮带盘（33）固定在驱动轴（32）的右端，所述双槽皮带盘（33）表面的一个槽口通过皮带与第二转盘（6）之间传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种行李箱拉杆生产用切割装置，其特征在于：所述切割机构（4）包括切割片（41）、箱体（42）、切割轴（43）和第一转盘（44），所述切割轴（43）贯穿箱体（42）并与其转动连接，所述切割轴（43）的左端与切割片（41）之间可拆卸连接，所述切割片（41）贯穿加工台（1）的表面，所述箱体（42）栓接在加工台（1）的底部，所述第一转盘（44）固定在切割轴（43）表面的右侧，且第一转盘（44）与双槽皮带盘（33）表面的另一个槽口通过皮带传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆生产用切割装置，其特征在于：所述固定结构（13）包括U型板（131）、螺杆（132）、旋钮（133）和夹板（134），所述U型板（131）可拆卸连接在液压杆（12）的输出轴上，所述螺杆（132）的数量为两个且它们贯穿U型板（131）并与其螺纹连接，所述旋钮（133）和夹板（134）分别固定在螺杆（132）的两端。

5.根据权利要求4所述的一种行李箱拉杆生产用切割装置，其特征在于：所述U型板（131）内侧的底部开设有凹槽（18），所述凹槽（18）的内侧设置有防滑纹（19）。

6.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆生产用切割装置，其特征在于：所述加工台（1）顶部的后方以及打磨罩（5）内侧的底部均开设有第一通槽（14），所述加工台（1）底部的后方对应固定有第一收集盒（15），所述加工台（1）顶部的前方开设有第二通槽（16），所述加工台（1）底部的前方固定有与第二通槽（16）配合使用的第二收集盒（17）。