CN219402756U - 一种真空充氩焊接舱升降平台 - Google Patents

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赵洪伟
王宾
徐安
孙晶
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Abstract

本实用新型公开了一种真空充氩焊接舱升降平台,属于生产制造技术领域,包括踏板、上支架、升降结构以及下支架;下支架由一个平面框架和安装在平面框架下方的若干支脚组成;上支架通过升降结构安装在下支架上;踏板安装在上支架上;升降结构位于下支架与上支架之间,升降结构的高度可调,用于带动上支架及踏板进行相对于下支架的升降运动;其中,升降结构包括四个升降单元和两个传动装置;两个传动装置均安装在下支架的中部,四个升降单元分别安装在下支架的四个拐角,且每个传动装置用于带动位于该传动装置两侧的两个升降单元进行升降。本实用新型通过调节升降平台的高度,能够提升焊接辅助操作平台功能,提高焊接质量以及加工效率。

Description

一种真空充氩焊接舱升降平台
技术领域
本实用新型属于生产制造技术领域,具体涉及一种真空充氩焊接舱升降平台。
背景技术
焊接工艺生产加工过程中,在符合相关安全要求的情况下,在真空充氩焊接舱中进行手工氩弧焊焊接加工各类零件,不同焊接位置存在操作局限性。焊接时操作人员需要通过操作窗口观察,同时将手伸进舱内进行操作,因此无法随时调整舱内的工作桌、工作椅、操作平台等的位置,使焊接位置调整至最佳。操作人员需要配合对应的焊接位置调整自身姿势,而长期的不规范焊接姿势,严重影响焊接质量和加工效率。因此需要一种升降平台,操作人员只需根据需要调整升降平台的高度,保证最佳焊接姿势,从而提高焊接质量以及加工效率。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种真空充氩焊接舱升降平台,通过调节升降平台的高度,能够提升焊接辅助操作平台功能,提高焊接质量以及加工效率。
本实用新型是通过下述技术方案实现的:
一种真空充氩焊接舱升降平台,包括:踏板、上支架、升降结构以及下支架;
所述下支架由一个平面框架和安装在平面框架下方的若干支脚组成;
所述上支架通过升降结构安装在下支架上;所述踏板安装在上支架上;
所述升降结构位于下支架与上支架之间,升降结构的高度可调,用于带动上支架及踏板进行相对于下支架的升降运动;
其中,所述升降结构包括四个升降单元和两个传动装置;
两个传动装置均安装在下支架的中部,四个升降单元分别安装在下支架的四个拐角,且每个传动装置用于带动位于该传动装置两侧的两个升降单元进行升降。
进一步的,所述传动装置包括:包括三个扇形齿轮及手轮;
令三个所述扇形齿轮分别为齿轮a、齿轮b以及齿轮c;其中齿轮b和齿轮c呈同轴相对布置,齿轮a位于齿轮b与齿轮c的中间,且齿轮a的轴线垂直于齿轮b和齿轮c的轴线,使得齿轮a、齿轮b及齿轮c的轴线呈T形设置;所述齿轮a同时与齿轮b和齿轮c啮合;
手轮与齿轮a同轴连接,手轮用于驱动齿轮a转动,进而驱动齿轮b与齿轮c进行同步转动;
齿轮b和齿轮c分别通过传动轴b与两个升降单元连接;齿轮b和齿轮c的同步转动,可驱动两个升降单元进行同步的升降动作;
两个传动装置的齿轮a之间通过传动轴a同轴连接,实现两个传动装置的同步转动动作,进而实现四个升降单元的同步升降动作。
进一步的,每个所述升降单元包括蜗轮、蜗杆以及螺杆;
所述蜗杆同轴连接于传动轴b,蜗轮与蜗杆啮合;蜗轮的中心加工有内螺纹,蜗轮通过内螺纹与螺杆螺纹配合;
所述蜗杆的转动带动蜗轮的转动,随着蜗轮转动螺杆将沿着竖直方向上下移动,上支架支撑在螺杆上,进而实现上支架的升降。
进一步的,所述下支架上支脚的高度高于升降单元中螺杆长度。
进一步的,所述踏板为15mm厚的防滑钢板。
进一步的,所述踏板采用手工氩弧焊分段焊接的方式焊接于上支架上。
进一步的,每个所述支脚的底部均安装有一个脚杯。
进一步的,每个所述脚杯均为重型脚杯。
有益效果:
(1)本实用新型的一种真空充氩焊接舱升降平台,包括踏板、上支架、升降结构以及下支架,所述结构通过两个传动装是和四个升降单元的配合实现升降,所述平台可配合操作人员的身高、加工零件以及零件的加工位置调整平台高度,可以提高焊接质量以及加工效率。
(2)本实用新型的一种真空充氩焊接舱升降平台,通过手轮驱动四个升降单元的同步升降操作,使升降调节方便;
(3)本实用新型的一种真空充氩焊接舱升降平台,通过螺杆的螺纹配合实现升降,所述升降平台采用蜗轮蜗杆的传动方式,因所述传动方式具备自锁功能,能够使结构紧凑,传动平稳,升降平台的安全性能,本实用新型的一种真空充氩焊接舱升降平台,支脚的高度高于升降单元中螺杆的长度,能够满足升降的最大行程。
(4)本实用新型的一种真空充氩焊接舱升降平台,所述踏板为15mm厚的防滑钢板,所述厚度的钢板钢性高,局部承重达到1000kg的同时能够保证稳定性,且防滑材质可以防止脚底打滑,保证操作时的安全性。
(5)本实用新型的一种真空充氩焊接舱升降平台,支脚的底部均安装有脚杯,且脚杯均为重型脚杯,所述升降平台可根据地面情况调整脚杯402的高度来调整水平度,且重型脚杯,的重量和接触面积大于普通脚杯,能够进一步保证升降平台的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1-踏板、2-上支架、201-安装凸台b、3-升降结构、301-升降单元、302-传动装置a、303-手轮、304-传动装置b、305-螺杆、4-下支架、401-安装凸台a、402-脚杯。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。
本实施例提供了一种真空充氩焊接舱升降平台,如图1所示,包括:踏板1、上支架2、升降结构3及下支架4;
所述下支架4为采用方钢的结构框架,由一个平面框架和若干支脚组成;所述平面框架的每个拐角处加工有一个安装凸台a401,若干个支脚分别一一对应安装于所述拐角处的下端;本实施例中,每个支脚的高度均为200mm;每个所述安装凸台a401上均加工有螺纹孔;所述下支架4的每个支脚的底部安装有脚杯402,可根据地面情况调整脚杯402的高度,调整下支架4的水平度;所述脚杯402采用重型脚杯,因其重量和接触面积大于普通脚杯,能够保证升降平台的稳定性;所述下支架4可通过适当增加平面框架上的方钢条数或支脚数来提高结构强度;
所述升降结构3由若干升降单元301、若干传动轴、两个传动装置以及一个手轮303组成;每个所述传动装置包括三个扇形齿轮和三个转轴;令三个所述扇形齿轮分别为齿轮a、齿轮b以及齿轮c;其中齿轮b和齿轮c呈同轴相对布置,齿轮a位于齿轮b与齿轮c的中间;所述齿轮a的轴线垂直于齿轮b和齿轮c的轴线;所述齿轮a同时与齿轮b和齿轮c啮合;令三个转轴分别为转轴a、转轴b以及转轴c;所述转轴a同轴连接于齿轮a、转轴b同轴连接于齿轮b且转轴c同轴连接于齿轮c;令转轴a的轴线为x轴,转轴b的轴线为y轴;当转轴a围绕x轴转动时,将带动转轴b和转轴c围绕y轴同步转动;
令两个所述传动装置分别为传动装置a302和传动装置b;所述手轮303同轴连接于传动装置a302上的转轴a的一端,手轮303可拆卸;所述传动装置b通过传动轴a连接于传动装置a302上的转轴a的一端另一端;所述升降单元301通过传动轴b连接于传动装置b和传动装置a302的每个转轴b和转轴c上;
若干所述升降单元301通过下支架4上若干安装凸台a401一一对应支撑并固定;
每个所述升降单元301均由传动装置c304和螺杆305组成;每个所述传动装置c304包括蜗轮和蜗杆;所述蜗杆同轴连接于传动轴b,涡轮的轴线垂直于蜗杆的轴线;每个蜗轮的中心加工有内螺纹,蜗轮通过内螺纹与螺杆305螺纹配合;
转动手轮303,随着手轮303的转动,两个传动轴b围绕y轴转动,同时带动蜗杆围绕y轴转动;所述蜗杆带动蜗轮围绕z轴转动;随着蜗轮转动螺杆305将沿着竖直方向上下移动;所述升降单元301通过螺杆305的上下移动实现升降;因蜗轮蜗杆的传动方式结构紧凑,且具备自锁功能,升降调节更加平稳,能够实现升降平台的小位移高度的调整,同时提高安全系数;本实施例中升降单位301优选为四个;
本实施例中,每个所述升降单元301的最大升降高度即螺杆的长度均为150mm,每个螺杆的长度均小于每个支脚的高度;
所述上支架2为一个平面框架,其形状与下支架4的平面框架一致;所述上支架2为方钢的结构框架,上支架2的平面框架的每个拐角处加工有安装凸台b201,安装凸台b201与与升降单元301上的螺杆305一一对应;每个所述上支架2的安装凸台b201由螺杆305的上端支撑;所述方钢结构能够保证自身强度的同时,可以提升升降平台的整体强度;
所述踏板1的形状与上支架2的平面框架一致,踏板1固定连接于上支架2的上端,本实施例中,连接方式采用手工氩弧焊分段焊接的方式;本实施例中,所述踏板1采用15mm厚的防滑钢板,此厚度的钢板钢性高,局部承重达到1000kg的同时能够保证稳定性,且防滑材质可以防止脚底打滑,保证操作时的安全性;
使用所述升降平台时,首先根据需求粗调升降平台的高度,之后站到升降平台的踏板1上再对升降平台的高度进行精调,最后对真空充氩焊接舱内的零件进行焊接。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,包括:踏板(1)、上支架(2)、升降结构(3)以及下支架(4);
所述下支架(4)由一个平面框架和安装在平面框架下方的若干支脚组成;
所述上支架(2)通过升降结构(3)安装在下支架(4)上;所述踏板(1)安装在上支架(2)上;
所述升降结构(3)位于下支架(4)与上支架(2)之间,升降结构(3)的高度可调,用于带动上支架(2)及踏板(1)进行相对于下支架(4)的升降运动;
其中,所述升降结构(3)包括四个升降单元(301)和两个传动装置;
两个传动装置均安装在下支架(4)的中部,四个升降单元(301)分别安装在下支架(4)的四个拐角,且每个传动装置用于带动位于该传动装置两侧的两个升降单元进行升降。
2.如权利要求1所述的一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,所述传动装置包括:包括三个扇形齿轮及手轮;
令三个所述扇形齿轮分别为齿轮a、齿轮b以及齿轮c;其中齿轮b和齿轮c呈同轴相对布置,齿轮a位于齿轮b与齿轮c的中间,且齿轮a的轴线垂直于齿轮b和齿轮c的轴线,使得齿轮a、齿轮b及齿轮c的轴线呈T形设置;所述齿轮a同时与齿轮b和齿轮c啮合;
手轮(303)与齿轮a同轴连接,手轮用于驱动齿轮a转动,进而驱动齿轮b与齿轮c进行同步转动;
齿轮b和齿轮c分别通过传动轴b与两个升降单元(301)连接;齿轮b和齿轮c的同步转动,可驱动两个升降单元(301)进行同步的升降动作;
两个传动装置的齿轮a之间通过传动轴a同轴连接,实现两个传动装置的同步转动动作,进而实现四个升降单元(301)的同步升降动作。
3.如权利要求2所述的一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,每个所述升降单元(301)包括蜗轮、蜗杆以及螺杆(305);
所述蜗杆同轴连接于传动轴b,蜗轮与蜗杆啮合;蜗轮的中心加工有内螺纹,蜗轮通过内螺纹与螺杆(305)螺纹配合;
所述蜗杆的转动带动蜗轮的转动,随着蜗轮转动螺杆(305)将沿着竖直方向上下移动,上支架(2)支撑在螺杆(305)上,进而实现上支架(2)的升降。
4.如权利要求1所述一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,所述下支架(4)上支脚的高度高于升降单元(301)中螺杆(305)长度。
5.如权利要求1所述一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,所述踏板(1)为15mm厚的防滑钢板。
6.如权利要求1所述一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,所述踏板(1)采用手工氩弧焊分段焊接的方式焊接于上支架(2)上。
7.如权利要求1-6任一项所述一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,每个所述支脚的底部均安装有一个脚杯(402)。
8.如权利要求7所述一种真空充氩焊接舱升降平台,其特征在于,每个所述脚杯(402)均为重型脚杯。
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