CN219386473U - 一种挖掘机双保险连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机双保险连接器，涉及挖掘机快速连接装置技术领域，包括连接器主体，所述连接器主体包括上连接部和下连接部，所述上连接部设置有上连接轴，所述下连接部包括活动钩和固定钩，所述活动钩与所述连接器主体转动连接，所述固定钩处设置有与所述连接器主体转动连接的后保险，所述后保险处设置有后扭簧，所述连接器主体上活动连接有油缸部，所述油缸部可驱动所述活动钩与所述后保险活动。本实用新型提供的一种挖掘机双保险连接器在进行使用时，通过设置油缸部和后保险，可在连接器发生机械故障失效时，后保险自动启动卡住连接器下方所连接的装置，防止设备脱落造成人员受伤。

Description

一种挖掘机双保险连接器

技术领域

本实用新型涉及挖掘机快速连接装置技术领域，尤其涉及一种挖掘机双保险连接器。

背景技术

在现今工程机械领域中，挖掘机作为施工中极为重要的机械设备，可在多种环境下通过更换不同工具完成众多复杂作业，如铲斗、抓斗、破碎锤或者起重吊钩等，此类工具固定连接于挖掘机上则会导致更换难度大，更换次数多且频繁更换易松动脱丝等技术问题，而快速连接器则可以很好地解决此类技术问题，通过上下两部分分别连接挖掘机和所使用的工具，可实现拆卸简单方便快捷等效果，大大提高了挖掘机在不同工况下的使用效率，但现有挖掘机连接器时长出现因油缸故障等机械原因导致连接件脱落伤人等危险情况，所以现在市场急需一种安全性高的快速连接器。

现有公开号为CN112900517A的发明专利公开了一种可调式挖掘机连接器及挖掘机，其中可调式挖掘机连接器包括：斗杆连接模块，包括至少两个连接销轴；属具连接模块，包括第一支撑件和第二支撑件，第一支撑件和第二支撑件平行设置且分别滑动连接于连接销轴；开档调节机构，包括双头螺柱，双头螺柱的两端螺纹方向相反，双头螺柱一端连接第一支撑件，另一端连接第二支撑件；中间保持架，位于第一支撑件和第二支撑件之间，并与斗杆连接模块固定连接，中间保持架与双头螺柱连接以对双头螺柱形成轴向限位。上述技术方案提供了一种可调式挖掘机连接器，能够通过实现开档尺寸的调节，满足不同开档尺寸的属具的安装需求，并且调节过程中，能够实现对中。但在此发明中并不存在出现技术隐患时的应急防护措施，不能保证施工安全。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的一种挖掘机双保险连接器在进行使用时，通过设置油缸部和后保险，可在连接器发生机械故障失效时，后保险自动启动卡住连接器下方所连接的属具，防止设备脱落造成人员受伤。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种挖掘机双保险连接器，包括连接器主体，所述连接器主体包括上连接部和下连接部，所述上连接部设置有上连接轴，所述下连接部包括活动钩和固定钩，所述活动钩与所述连接器主体转动连接，所述固定钩处设置有与所述连接器主体转动连接的后保险，所述后保险处设置有后扭簧，所述连接器主体上活动连接有油缸部，所述油缸部可驱动所述活动钩与所述后保险活动。

通过采用上述技术方案，本装置在使用时，上连接部与挖掘机连接，下连接部可连接包括液压剪、挖斗、振动粉碎器等装置，连接时仅需油缸有杆腔进油，驱动活动钩逆时针旋转，脱离属具轴，直至碰到限位螺钉。此时，油缸在压力作用下，整体克服拉簧的拉力，向左移动，带动后保险关闭。安装完毕后，油缸无杆腔进油，油缸本体体在拉簧的作用下向右移动，后保险失去限制，在后扭簧的作用下逆时针旋转打开，安装方便。在油缸完好但其他装置损坏时，油缸部可控制后保险配合后固定钩将下方属具的安装轴卡死，在其他部件损坏时，后保险不受外力，在后扭簧的作用下自动启动，仍可将后固定钩将下方属具的安装轴卡死，实现双保险，保证不论在何种情况下，后保险均可自动启动卡住连接器下方所连接的属具，防止设备脱落造成人员受伤。

本实用新型进一步设置为：所述油缸部包括与所述连接器主体固定连接的油缸轴，所述油缸轴上活动连接有油缸本体，所述油缸本体上方设置有走油盒，所述油缸本体一端设置有后连接块，所述后连接块上开设有长条形的连接孔，所述后连接块上设置有用于驱动所述后保险的抵接钩，另一端活动连接有活塞杆，所述油缸轴穿过所述连接孔，所述活塞杆前端设置有连接环，所述油缸本体两侧均连接有弹簧，所述弹簧另一端与所述油缸轴连接。

本实用新型进一步设置为：所述连接器主体上固设有前转动轴，所述活动钩转动连接在所述前转动轴上，所述前转动轴与所述活动钩之间设置有前扭簧，所述活动勾上设置有前连接轴，所述前连接轴与所述油缸部转动连接

本实用新型进一步设置为：所述活动钩上设置有前抵接部，所述连接器主体上设置有限位螺栓。

本实用新型进一步设置为：所述连接器主体于所述后保险处固设有后连接轴，所述后保险转动连接于所述后连接轴上，所述连接器主体上设置有抵接块。

本实用新型进一步设置为：所述连接器主体于所述上连接部处设置有吊耳。

通过采用上述技术方案，可使本装置在安装使用时便于搬运和安装。

本实用新型进一步设置为：所述连接器主体于所述活动钩处设置有前轴槽。

通过采用上述技术方案，可便于本装置与其他装置连接。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

(1)可保证不论在何种情况下，后保险均可自动启动卡住连接器下方所连接的属具，防止设备脱落造成人员受伤。

(2)可使本装置在安装使用时便于搬运和安装。

(3)可便于本装置与其他装置连接。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的剖视示意图；

图3是本实用新型一个实施例的内部结构示意图；

图4是本实用新型一个实施例的内部结构示意图。

附图标记：1、连接器主体；2、上连接部；3、下连接部；4、上连接轴；5、活动钩；6、固定钩；7、后保险；8、后扭簧；9、油缸部；10、油缸轴；11、油缸本体；12、走油盒；13、后连接块；14、连接孔；15、抵接钩；16、活塞杆；17、连接环；18、弹簧；19、前转动轴；20、前扭簧；21、前连接轴；22、前抵接部；23、限位螺栓；24、后连接轴；25、抵接块；26、吊耳；27、前轴槽。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

参见附图1-4，一种挖掘机双保险连接器，包括连接器主体1，所述连接器主体1包括上连接部2和下连接部3，所述上连接部2设置有上连接轴4，所述下连接部3包括活动钩5和固定钩6，所述活动钩5与所述连接器主体1转动连接，所述固定钩6处设置有与所述连接器主体1转动连接的后保险7，所述后保险7处设置有后扭簧8，所述连接器主体1上活动连接有油缸部9，所述油缸部9可驱动所述活动钩5与所述后保险7活动。所述油缸部9包括与所述连接器主体1固定连接的油缸轴10，所述油缸轴10上活动连接有油缸本体11，所述油缸本体11上方设置有走油盒12，所述油缸本体11一端设置有后连接块13，所述后连接块13上开设有长条形的连接孔14，所述后连接块13上设置有用于驱动所述后保险7的抵接钩15，另一端活动连接有活塞杆16，所述油缸轴10穿过所述连接孔14，所述活塞杆16前端设置有连接环17，所述油缸本体11两侧均连接有弹簧18，所述弹簧18另一端与所述油缸轴10连接。所述连接器主体1上固设有前转动轴19，所述活动钩5转动连接在所述前转动轴19上，所述前转动轴19与所述活动钩5之间设置有前扭簧20，所述活动勾上设置有前连接轴21，所述前连接轴21与所述油缸部9转动连接。所述活动钩5上设置有前抵接部22，所述连接器主体1上设置有限位螺栓23。所述连接器主体1于所述后保险7处固设有后连接轴24，所述后保险7转动连接于所述后连接轴24上，所述连接器主体1上设置有抵接块25。

本装置在本装置在使用时，上连接部2与挖掘机连接，下连接部3可连接包括液压剪、挖斗、振动粉碎器等属具，连接时仅需油缸有杆腔进油，油缸本体11的活塞杆16收缩，驱动活动钩5逆时针旋转，脱离下方属具轴，直至碰到限位螺钉。此时，油缸本体11在压力作用下，整体克服拉簧的拉力，向左移动，带动后保险7关闭(此时后扭簧8受力形变)。安装完毕后，油缸无杆腔进油，油缸本体11的活塞杆16伸长，油缸本体11体在拉簧的作用下向右移动，后保险7失去限制，在后扭簧8的作用下逆时针旋转打开，安装方便。在油缸完好但其他装置损坏时，油缸部9可控制后保险7配合后固定钩6将下方属具的安装轴卡死，在油缸及其他部件均损坏时，弹簧18可拉动油缸本体11向后保险7方向移动，使抵接钩15运动至后方，脱离限制工位，此时后保险7不受外力，在后扭簧8的作用下自动启动，仍可将后固定钩6将下方属具的安装轴卡死，实现双保险，保证不论在何种情况下，后保险7均可自动启动卡住连接器下方所连接的装置，防止设备脱落造成人员受伤。

结合附图3，所述连接器主体1于所述上连接部2处设置有吊耳26。所述连接器主体1于所述活动钩5处设置有前轴槽27。

在本装置需要安装和使用时，吊耳26可使本装置在安装使用时便于搬运和安装。前轴槽27可便于本装置与其他属具连接。

本实施例的工作原理是：本装置在本装置在使用时，上连接部2与挖掘机连接，下连接部3可连接包括液压剪、挖斗、振动粉碎器等装置，连接时仅需油缸有杆腔进油，油缸本体11的活塞杆16收缩，驱动活动钩5逆时针旋转，脱离下方属具轴，直至碰到限位螺钉。此时，油缸本体11在压力作用下，整体克服拉簧的拉力，向左移动，带动后保险7关闭(此时后扭簧8受力形变)。安装完毕后，油缸无杆腔进油，油缸本体11的活塞杆16伸长，油缸本体11体在拉簧的作用下向右移动，后保险7失去限制，在后扭簧8的作用下逆时针旋转打开，安装方便。在油缸完好但其他装置损坏时，油缸部9可控制后保险7配合后固定钩6将下方属具的安装轴卡死，在其他部件损坏时，后保险7不受外力，在后扭簧8的作用下自动启动，仍可将后固定钩6将下方属具的安装轴卡死，实现双保险，保证不论在何种情况下，后保险7均可自动启动卡住连接器下方所连接的装置，防止设备脱落造成人员受伤。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：包括连接器主体(1)，所述连接器主体(1)包括上连接部(2)和下连接部(3)，所述上连接部(2)设置有上连接轴(4)，所述下连接部(3)包括活动钩(5)和固定钩(6)，所述活动钩(5)与所述连接器主体(1)转动连接，所述固定钩处设置有与所述连接器主体(1)转动连接的后保险(7)，所述后保险(7)处设置有后扭簧(8)，所述连接器主体(1)上活动连接有油缸部(9)，所述油缸部(9)可驱动所述活动钩(5)与所述后保险(7)活动。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：所述油缸部(9)包括与所述连接器主体(1)固定连接的油缸轴(10)，所述油缸轴(10)上活动连接有油缸本体(11)，所述油缸本体(11)上方设置有走油盒(12)，所述油缸本体(11)一端设置有后连接块(13)，所述后连接块(13)上开设有长条形的连接孔(14)，所述后连接块(13)上设置有用于驱动所述后保险(7)的抵接钩(15)，另一端活动连接有活塞杆(16)，所述油缸轴(10)穿过所述连接孔(14)，所述活塞杆(16)前端设置有连接环(17)，所述油缸本体(11)两侧均连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)另一端与所述油缸轴(10)连接。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：所述连接器主体(1)上固设有前转动轴(19)，所述活动钩(5)转动连接在所述前转动轴(19)上，所述前转动轴(19)与所述活动钩(5)之间设置有前扭簧(20)，所述活动勾上设置有前连接轴(21)，所述前连接轴(21)与所述油缸部(9)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：所述活动钩(5)上设置有前抵接部(22)，所述连接器主体(1)上设置有限位螺栓(23)。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：所述连接器主体(1)于所述后保险(7)处固设有后连接轴(24)，所述后保险(7)转动连接于所述后连接轴(24)上，所述连接器主体(1)上设置有抵接块(25)。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：所述连接器主体(1)于所述上连接部(2)处设置有吊耳(26)。

7.根据权利要求1所述的一种挖掘机双保险连接器，其特征在于：所述连接器主体(1)于所述活动钩(5)处设置有前轴槽(27)。