CN219385935U - 一种公路路面检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路路面检测仪，涉及高原地区公路检测技术领域。该公路路面检测仪，包括底座，底座的表面设置有伸缩组件，第一凹槽的上方设置有移动组件，通过挤压第二伸缩弹簧进而带动滑块进行向上或向下移动，进而带动粉笔向上或向下移动，这样测得的数据就相当于是粉笔与地面的高度差，而不是第一移动轮与地面的高度差，同时检测过程中第一移动轮一直处于固定状态，而移动的只有粉笔，相对较不平的路面来说，第二移动轮移动的幅度减小，缩小了测量结果的误差，带动支撑板向上或向上移动，这样能够在粉笔向上或向下移动时起到稳定作用，使粉笔在绘图过程中正常绘图，防止出现晃动，避免绘图失效。

Description

一种公路路面检测仪

技术领域

本实用新型涉及高原地区公路检测技术领域，特别涉及一种公路路面检测仪。

背景技术

在公路建设完毕后以及后期的路面维修保养中，都会对路面进行检测，平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一，不平整的路面将增大行车阻力，并使车辆产生附加振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和旅客的舒适，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车损坏以及轮胎的磨损。因此，平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个非常重要的环节，在现有技术中，针对大多都是山区的高原地区，相对城市公路来说路面凹凸不平较多，而且只有底座的移动轮在运动，而粉笔不移动，导致测量的数据并不是粉笔与地面的高度差真正测量的数据，造成测量误差变大，后续无法准确对测量结果进行评估，同时高原地区山区移动路面检测仪由于路面坡度大导致测量某段路面时人工搬运检测仪有困难，提高了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种公路路面检测仪，能够解决针对大多都是山区的高原地区，相对城市公路来说路面凹凸不平较多，而且只有底座的移动轮在运动，而粉笔不移动，导致测量的数据并不是粉笔与地面的高度差真正测量的数据，造成测量误差变大，后续无法准确对测量结果进行评估，同时高原地区山区移动路面检测仪由于路面坡度大导致测量某段路面时人工搬运检测仪有困难的问题，提高了工作人员的劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面检测仪。包括底座，底座的底部固定安装有四个第一移动轮，底座的左表面固定安装有画板，底座的前表面固定安装有推杆，画板的表面固定安装有画布，底板的右表面固定安装有水平仪，底座的表面开设有第一凹槽，底座的表面设置有伸缩组件，第一凹槽的上方设置有移动组件，底座的上方设置有粉笔夹取组件。

优选的，所述伸缩组件包括两个第一伸缩弹簧，两个第一伸缩弹簧均固定安装在底座的表面，且两个第一伸缩弹簧均固定安装在第一凹槽的前后端，两个第一伸缩弹簧的顶部均固定安装有支撑板，两个支撑板的相背面均固定安装有固定板，两个固定板的表面均固定安装有第一圆杆，两个第一圆杆均贯穿固定板，两个圆杆的顶部和底部均固定安装有限位板，限位板与地面相接触，两个支撑板之间设置有移动组件。

优选的，所述移动组件包括电机，电机固定安装在第一凹槽后端支撑板的前表面，电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆与凹槽转动连接，螺纹杆的外壁螺纹套接有滑块，滑块的底部固定安装有第二伸缩弹簧，第二伸缩弹簧的底部固定安装有第二移动轮，滑块的顶部设置有粉笔夹取组件。

优选的，所述粉笔夹取组件包括第二圆杆，第二圆杆固定安装在滑块的顶部，第二圆杆的顶部固定安装有底板，底板的顶部固定安装有盖子。

优选的，所述底板与盖子的相对面均开设有螺孔和第二凹槽，两个螺孔之间和两个第二凹槽之间均连通，盖子的表面固定连接有锁紧螺栓。

优选的，所述锁紧螺栓靠近盖子的一端贯穿盖子和底板，且与两个螺孔均转动连接，两个第二凹槽内部均固定安装有海绵垫，两个第二凹槽之间固定安装有粉笔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该公路路面检测仪，滑块与第二移动轮之间安装第二伸缩弹簧，支撑板与第一凹槽之间安装第一伸缩弹簧，第一圆杆的底部安装限位板，限位板与地面相接触，当第二移动轮经过凹凸不平的地面时，第二移动轮向上或向下移动，通过挤压第二伸缩弹簧进而带动滑块进行向上或向下移动，进而带动粉笔向上或向下移动，这样测得的数据就相当于是粉笔与地面的高度差，而不是第一移动轮与地面的高度差，同时检测过程中第一移动轮一直处于固定状态，而移动的只有粉笔，相对较不平的路面来说，第二移动轮移动的幅度减小，缩小了测量结果的误差，后续能够准确对测量结果进行评估。

(2)、该公路路面检测仪，支撑板与第一凹槽之间安装第一伸缩弹簧，当第二伸缩弹簧进行伸缩时，带动滑块向上或向下移动，滑块与螺纹杆螺纹套接，螺纹杆与支撑板连接，进而带动支撑板向上或向上移动，这样能够在粉笔向上或向下移动时起到稳定作用，使粉笔在绘图过程中正常绘图，防止出现晃动，避免绘图失效。

(3)、该公路路面检测仪，底座底部安装第一移动轮，底座表面在安装推杆，推动推杆带动第一移动轮移动，从而轻松移动检测仪，不再需要在人工搬运测量某段路面的平整度情况，降低了劳动强度，第二凹槽内部安装海绵垫，能够减轻对粉笔的压力，防止粉笔在工作过程中断裂更换新的粉笔，减少不必要的麻烦。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型凹槽的结构示意图；

图3为本实用新型移动装组件的结构示意图；

图4本实用新型粉笔安装组件的结构示意图。

附图标记：1、底座；2、第一移动轮；3、画板；4、推杆；5、第一凹槽；6、第一伸缩弹簧；7、支撑板；8、固定板；9、第一圆杆；10、限位板；11、电机；12、螺纹杆；13、滑块；14、第二伸缩弹簧；15、第二移动轮；16、第二圆杆；17、盖子；18、底板；19、海绵垫；20、螺孔；21、锁紧螺栓；22、粉笔；23、水平仪；24、第二凹槽；25、画布。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路路面检测仪，包括底座1，底座1的底部固定安装有四个第一移动轮2，底座1的左表面固定安装有画板3，底座1的前表面固定安装有推杆4，画板3的表面固定安装有画布25，底座1的右表面固定安装有水平仪，底座1的表面开设有第一凹槽5，底座1的表面设置有伸缩组件，第一凹槽5的上方设置有移动组件，底座1的上方设置有粉笔夹取组件，伸缩组件包括两个第一伸缩弹簧6，两个第一伸缩弹簧6均固定安装在底座1的表面，且两个第一伸缩弹簧6均固定安装在第一凹槽5的前后端，两个第一伸缩弹簧6的顶部均固定安装有支撑板7，两个支撑板7的相背面均固定安装有固定板8，两个固定板8的表面均固定安装有第一圆杆9，两个第一圆杆9均贯穿固定板8，两个第一圆杆9的顶部和底部均固定安装有限位板10，限位板10与地面相接触，移动组件包括电机11，电机11固定安装在第一凹槽5后端支撑板7的前表面，电机11的输出端固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12与第一凹槽5转动连接，螺纹杆12的外壁螺纹套接有滑块13，滑块13的底部固定安装有第二伸缩弹簧14，第二伸缩弹簧14的底部固定安装有第二移动轮15，滑块13的顶部设置有有粉笔夹取组件，粉笔夹取组件包括第二圆杆16，第二圆杆16固定安装在滑块13的顶部，第二圆杆16的顶部固定安装有底板18，底板18的顶部固定安装有盖子17，底板18与盖子17的相对面均开设有螺孔20和第二凹槽24，两个螺孔20之间和两个第二凹槽24之间均连通，盖子17的表面固定连接有锁紧螺栓21，锁紧螺栓21靠近盖子17的一端贯穿盖子17和底板18，且与两个螺孔20均转动连接，两个第二凹槽24内部均固定安装有海绵垫19，两个第二凹槽24之间固定安装有粉笔22。

进一步地，在进行公路路面检测时，将该检测仪放置到待检测的路面上，使第二移动轮15与路面接触，打开水平仪23观察该检测仪是否处于水平状态，

进一步地，检测仪处于水平状态时，对四个第一移动轮2进行固定，通过接通外部电源启动电机11，电机11带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动滑块13进行移动，滑块13带动第二伸缩弹簧14进行移动，第二伸缩弹簧14带动第二移动轮15进行移动，同时滑块13带动第二圆杆16进行移动，第二圆杆16带动底板18进行移动，底板18带动粉笔22进行移动，从而在画,布上画出检测路面的平整度情况。

进一步地，滑块13与第二移动轮15之间安装第二伸缩弹簧14，支撑板7与第一凹槽5之间安装第一伸缩弹簧6，第一圆杆9的底部安装限位板10，限位板10与地面相接触，当第二移动轮15经过凹凸不平的地面时，第二移动轮15向上或向下移动，通过挤压第二伸缩弹簧14进而带动滑块13进行向上或向下移动，进而带动粉笔22向上或向下移动，这样测得的数据就相当于是粉笔22与地面的高度差，而不是第一移动轮2与地面的高度差，同时检测过程中第一移动轮2一直处于固定状态，而移动的只有粉笔22，相对较不平的路面来说，第二移动轮15移动的幅度减小，缩小了测量结果的误差，后续能够准确对测量结果进行评估。

进一步地，支撑板7与第一凹槽5之间安装第一伸缩弹簧6，当第二伸缩弹簧14进行伸缩时，带动滑块13向上或向下移动，滑块13与螺纹杆12螺纹套接，螺纹杆12与支撑板7连接，进而带动支撑板7向上或向上移动，这样能够在粉笔22向上或向下移动时起到稳定作用，使粉笔在绘图过程中正常绘图，防止出现晃动，避免绘图失效。

进一步地，底座1底部安装第一移动轮2，底座1表面在安装推杆4，推动推杆4带动第一移动轮2移动，从而轻松移动检测仪，不在需要在人工搬运测量某段路面的平整度情况，降低了劳动强度，第二凹槽24内部安装海绵垫，能够减轻对粉笔22的压力，防止粉笔在工作过程中断裂更换新的粉笔22，减少不必要的麻烦。

工作原理：在进行公路路面检测时，将该检测仪放置到待检测的路面上，使第二移动轮15与路面接触，打开水平仪23观察该检测仪是否处于水平状态，检测仪处于水平状态时，对四个第一移动轮2进行固定，通过接通外部电源启动电机11，电机11带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动滑块13进行移动，滑块13带动第二伸缩弹簧14进行移动，第二伸缩弹簧14带动第二移动轮15进行移动，同时滑块13带动第二圆杆16进行移动，第二圆杆16带动底板18进行移动，底板18带动粉笔22进行移动，从而在画布上画出检测路面的平整度情况。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种公路路面检测仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有四个第一移动轮(2)，底座(1)的左表面固定安装有画板(3)，底座(1)的前表面固定安装有推杆(4)，画板(3)的表面固定安装有画布(25)，底座(1)的右表面固定安装有水平仪，底座(1)的表面开设有第一凹槽(5)，底座(1)的表面设置有伸缩组件，第一凹槽(5)的上方设置有移动组件，底座(1)的上方设置有粉笔夹取组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面检测仪，其特征在于：所述伸缩组件包括两个第一伸缩弹簧(6)，两个第一伸缩弹簧(6)均固定安装在底座(1)的表面，且两个第一伸缩弹簧(6)均固定安装在第一凹槽(5)的前后端，两个第一伸缩弹簧(6)的顶部均固定安装有支撑板(7)，两个支撑板(7)的相背面均固定安装有固定板(8)，两个固定板(8)的表面均固定安装有第一圆杆(9)，两个第一圆杆(9)均贯穿固定板(8)，两个第一圆杆(9)的顶部和底部均固定安装有限位板(10)，限位板(10)与地面相接触。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面检测仪，其特征在于：所述移动组件包括电机(11)，电机(11)固定安装在第一凹槽(5)后端支撑板(7)的前表面，电机(11)的输出端固定连接有螺纹杆(12)，螺纹杆(12)与第一凹槽(5)转动连接，螺纹杆(12)的外壁螺纹套接有滑块(13)，滑块(13)的底部固定安装有第二伸缩弹簧(14)，第二伸缩弹簧(14)的底部固定安装有第二移动轮(15)。

4.根据权利要求3所述的一种公路路面检测仪，其特征在于：所述粉笔夹取组件包括第二圆杆(16)，第二圆杆(16)固定安装在滑块(13)的顶部，第二圆杆(16)的顶部固定安装有底板(18)，底板(18)的顶部固定安装有盖子(17)。

5.根据权利要求4所述的一种公路路面检测仪，其特征在于：所述底板(18)与盖子(17)的相对面均开设有螺孔(20)和第二凹槽(24)，两个螺孔(20)之间和两个第二凹槽(24)之间均连通，盖子(17)的表面固定连接有锁紧螺栓(21)。

6.根据权利要求5所述的一种公路路面检测仪，其特征在于：所述锁紧螺栓(21)靠近盖子(17)的一端贯穿盖子(17)和底板(18)，且与两个螺孔(20)均转动连接，两个第二凹槽(24)内部均固定安装有海绵垫(19)，两个第二凹槽(24)之间固定安装有粉笔(22)。