CN219385899U - 一种复合抗车辙路面的整平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复合抗车辙路面的整平装置，包括承载车体，所述承载车体顶部的右侧固定连接有竖直板，所述竖直板的表面固定连接有吸尘装置，所述吸尘装置表面的底部固定连接有刮擦装置，所述承载车体的一侧固定连接有适用复合抗车辙路面的碾压轮总成，所述吸尘装置包括与竖直板表面固定连接的工作吸尘器和水平刚性板，本实用新型涉及公路施工技术领域。该复合抗车辙路面的整平装置，通过吸尘装置的设置，装置通过工作吸尘器和引导风管对底部进行吸尘，即装置整体对路面平整前对碾压轮总成前部的碎渣和碎屑进行清理，有效的保证了碾压轮总成在工作后能够少压一些碎渣，提高了装置整体运行的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种复合抗车辙路面的整平装置。
背景技术
随着我国经济的发展，新建和整修的公路越来越多，公路交付使用前需要对道路路面进行平整，普通压路机对公路整平时撵路轮表面常常会积攒大量灰尘碎屑，严重影响后续平整操作，也有先进单位采用刮擦对撵路轮表面进行擦刷的装置，但其刷毛较为粗糙，受损后难以快速更换。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种复合抗车辙路面的整平装置，解决了普通压路机对公路整平时撵路轮表面常常会积攒大量灰尘碎屑，严重影响后续平整操作，也有先进单位采用刮擦对撵路轮表面进行擦刷的装置，但其刷毛较为粗糙，受损后难以快速更换的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种复合抗车辙路面的整平装置，包括承载车体，所述承载车体顶部的右侧固定连接有竖直板，所述竖直板的表面固定连接有吸尘装置，所述吸尘装置表面的底部固定连接有刮擦装置，所述承载车体的一侧固定连接有适用复合抗车辙路面的碾压轮总成，所述吸尘装置包括与竖直板表面固定连接的工作吸尘器和水平刚性板，所述水平刚性板的底部固定连接有引导风管，所述引导风管底部的一侧固定连接有遮挡折板，所述引导风管表面的一侧连通有吸收斜盘，所述引导风管表面的底部连通有底部收集盘，所述刮擦装置包括与吸尘装置固定连接的提拉伸缩杆。
优选的，所述提拉伸缩杆的底部固定连接有收集框，所述收集框的内表面活动连接有卡块。
优选的，所述卡块表面的两侧均固定连接有卡槽，所述卡块的底部固定连接有刮擦毛刷板。
优选的，所述收集框的内部嵌入有操作盒，所述操作盒内壁的两侧滑动连接有滑动板。
优选的，所述滑动板的一侧固定连接有定位杆，所述定位杆的一端贯穿操作盒并且延伸至操作盒的外部。
优选的，所述定位杆的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与操作盒内壁的一侧固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种复合抗车辙路面的整平装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该复合抗车辙路面的整平装置，通过吸尘装置表面的底部固定连接有刮擦装置，承载车体的一侧固定连接有适用复合抗车辙路面的碾压轮总成，吸尘装置包括与竖直板表面固定连接的工作吸尘器和水平刚性板，水平刚性板的底部固定连接有引导风管，引导风管底部的一侧固定连接有遮挡折板，引导风管表面的一侧连通有吸收斜盘，引导风管表面的底部连通有底部收集盘，通过吸尘装置的设置，装置通过工作吸尘器和引导风管对底部进行吸尘，即装置整体对路面平整前对碾压轮总成前部的碎渣和碎屑进行清理，有效的保证了碾压轮总成在工作后能够少压一些碎渣，提高了装置整体运行的可靠性。
(2)、该复合抗车辙路面的整平装置，通过刮擦装置包括与吸尘装置固定连接的提拉伸缩杆，提拉伸缩杆的底部固定连接有收集框，收集框的内表面活动连接有卡块，卡块表面的两侧均固定连接有卡槽，卡块的底部固定连接有刮擦毛刷板，收集框的内部嵌入有操作盒，操作盒内壁的两侧滑动连接有滑动板，滑动板的一侧固定连接有定位杆，定位杆的一端贯穿操作盒并且延伸至操作盒的外部，所定位杆的一侧固定连接有复位弹簧，通过刮擦装置中刮擦毛刷板的设置，装置能够将碾压轮表面的碎渣碎屑全面剔除剥离，提高了装置运输的安全性，并且同时采用操作盒的设置，当刮擦毛刷板长时间与碾压轮总成接触受损后，工作人员只需拉动滑动板即可将卡槽和定位杆分离，刮擦毛刷板能够被快速更换，方便后续维护。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型吸尘装置结构的示意图；
图3为本实用新型刮擦装置结构的示意图；
图4为本实用新型图3中A处的局部放大图。
图中：1、承载车体；2、竖直板；3、吸尘装置；31、工作吸尘器；32、水平刚性板；33、引导风管；34、遮挡折板；35、吸收斜盘；36、底部收集盘；4、刮擦装置；41、提拉伸缩杆；42、收集框；43、卡块；44、卡槽；45、刮擦毛刷板；46、操作盒；47、滑动板；48、定位杆；49、复位弹簧；5、碾压轮总成。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种复合抗车辙路面的整平装置，包括承载车体1，承载车体1顶部的右侧固定连接有竖直板2，竖直板2的表面固定连接有吸尘装置3，吸尘装置3表面的底部固定连接有刮擦装置4，承载车体1的一侧固定连接有适用复合抗车辙路面的碾压轮总成5，吸尘装置3包括与竖直板2表面固定连接的工作吸尘器31和水平刚性板32，水平刚性板32的底部固定连接有引导风管33，引导风管33底部的一侧固定连接有遮挡折板34，引导风管33表面的一侧连通有吸收斜盘35，引导风管33表面的底部连通有底部收集盘36，通过吸尘装置3的设置，装置通过工作吸尘器31和引导风管33对底部进行吸尘，即装置整体对路面平整前对碾压轮总成5前部的碎渣和碎屑进行清理，有效的保证了碾压轮总成5在工作后能够少压一些碎渣，提高了装置整体运行的可靠性。
刮擦装置4包括与吸尘装置3固定连接的提拉伸缩杆41，提拉伸缩杆41的底部固定连接有收集框42，收集框42的内表面活动连接有卡块43，卡块43表面的两侧均固定连接有卡槽44，卡块43的底部固定连接有刮擦毛刷板45，收集框42的内部嵌入有操作盒46，操作盒46内壁的两侧滑动连接有滑动板47，滑动板47的一侧固定连接有定位杆48，定位杆48的一端贯穿操作盒46并且延伸至操作盒46的外部，定位杆48的一侧固定连接有复位弹簧49，复位弹簧49的一端与操作盒46内壁的一侧固定连接，通过刮擦装置4中刮擦毛刷板45的设置，装置能够将碾压轮表面的碎渣碎屑全面剔除剥离，提高了装置运输的安全性，并且同时采用操作盒46的设置，当刮擦毛刷板45长时间与碾压轮总成5接触受损后，工作人员只需拉动滑动板47即可将卡槽44和定位杆48分离，刮擦毛刷板45能够被快速更换，方便后续维护。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，开启承载车体1从左到右行驶，开启工作吸尘器31，通过水平刚性板32和引导风管33将底部的灰尘盒碎屑通过底部收集盘36向上吸入工作吸尘器31内部，当碾压轮总成5的接触到碎屑碎渣时，碎屑碎渣被刮擦毛刷板45触碰直接掉落在遮挡折板34的表面，然后被吸收斜盘35吸走，当刮擦毛刷板45受损严重时，暂停机器，外拉操作盒46中滑动板47，通过滑动板47带动定位杆48与卡槽44脱离，与此同时挤压复位弹簧49，更换刮擦毛刷板45后，松开滑动板47，使得卡槽44与定位杆48重新卡合，装置继续稳定工作，当装置完全使用完毕后，将装置完全复原。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种复合抗车辙路面的整平装置，包括承载车体(1)，其特征在于：所述承载车体(1)顶部的右侧固定连接有竖直板(2)，所述竖直板(2)的表面固定连接有吸尘装置(3)，所述吸尘装置(3)表面的底部固定连接有刮擦装置(4)，所述承载车体(1)的一侧固定连接有适用复合抗车辙路面的碾压轮总成(5)，所述吸尘装置(3)包括与竖直板(2)表面固定连接的工作吸尘器(31)和水平刚性板(32)，所述水平刚性板(32)的底部固定连接有引导风管(33)，所述引导风管(33)底部的一侧固定连接有遮挡折板(34)，所述引导风管(33)表面的一侧连通有吸收斜盘(35)，所述引导风管(33)表面的底部连通有底部收集盘(36)，所述刮擦装置(4)包括与吸尘装置(3)固定连接的提拉伸缩杆(41)。
2.根据权利要求1所述的一种复合抗车辙路面的整平装置，其特征在于：所述提拉伸缩杆(41)的底部固定连接有收集框(42)，所述收集框(42)的内表面活动连接有卡块(43)。
3.根据权利要求2所述的一种复合抗车辙路面的整平装置，其特征在于：所述卡块(43)表面的两侧均固定连接有卡槽(44)，所述卡块(43)的底部固定连接有刮擦毛刷板(45)。
4.根据权利要求2所述的一种复合抗车辙路面的整平装置，其特征在于：所述收集框(42)的内部嵌入有操作盒(46)，所述操作盒(46)内壁的两侧滑动连接有滑动板(47)。
5.根据权利要求4所述的一种复合抗车辙路面的整平装置，其特征在于：所述滑动板(47)的一侧固定连接有定位杆(48)，所述定位杆(48)的一端贯穿操作盒(46)并且延伸至操作盒(46)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种复合抗车辙路面的整平装置，其特征在于：所述定位杆(48)的一侧固定连接有复位弹簧(49)，所述复位弹簧(49)的一端与操作盒(46)内壁的一侧固定连接。
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| CN202320421084.0U CN219385899U (zh) | 2023-03-08 | 2023-03-08 | 一种复合抗车辙路面的整平装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN219385899U true CN219385899U (zh) | 2023-07-21 |
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ID=87197607
Family Applications (1)
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| CN202320421084.0U Active CN219385899U (zh) | 2023-03-08 | 2023-03-08 | 一种复合抗车辙路面的整平装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2023
- 2023-03-08 CN CN202320421084.0U patent/CN219385899U/zh active Active
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