CN212267412U - 用于空中轨道列车车底的清洁系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于空中轨道列车车底的清洁系统,包括站台和轨道列车,所述站台上设有凹槽,所述凹槽内设有可伸出至所述轨道列车车底的清洁板,所述清洁板的端部间隔设有多个连接杆,多个所述连接杆的端部贯穿安装有清洁轴,所述清洁轴上设有贴合所述轨道列车车底的清洁件,所述清洁板的端部位于所述连接杆的下方设有收集槽,轨道列车进站后,清洁板的伸出及收回,清洁件可清洁车底灰尘,使车底保持整治,清洁落下的灰尘杂物落入收集槽内,降低灰尘逸散。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通设备技术领域,具体涉及一种用于空中轨道列车车底的清洁系统。
背景技术
随着社会的快速发展,交通拥堵已逐渐成为困扰城市发展的问题之一,特别是近年来,随着我国的城市经济贸易,社会活动的日益频繁,以及人民生活水平的提高,城市交通以前所未有的速度快速增长,传统的道路交通设备不仅不能适应现代社会发展的需要,而且带来生态环境的污染。如何缓解越来越严重的城市交通拥堵问题和环境污染,成为大中型城市亟待破解的发展难题,为此,大力发展空中轨道交通系统刻不容缓,势在必行。
空中轨道交通系统包括轨道梁、用于支撑轨道梁的多个支撑立柱以及沿着轨道梁的横向延伸方向行驶的轨道列车,轨道在列车上方,列车直接在空中运行,长时间运行后,轨道列车的车底容易附着大量灰尘,影响轨道列车整洁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于空中轨道列车车底的清洁系统,解决轨道列车长时间运行后,轨道列车的车底容易附着大量灰尘的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于空中轨道列车车底的清洁系统,包括站台和轨道列车,所述站台上设有凹槽,所述凹槽内设有可伸出至所述轨道列车车底的清洁板,所述清洁板的端部间隔设有多个连接杆,多个所述连接杆的端部贯穿安装有清洁轴,所述清洁轴上设有贴合所述轨道列车车底的清洁件,所述清洁板的端部位于所述连接杆的下方设有收集槽。
进一步的技术方案是,所述凹槽内设有驱动所述清洁板沿所述凹槽移动的气缸,所述气缸固定安装在所述凹槽底壁上,所述气缸的伸缩杆固定连接所述清洁板。
更进一步的技术方案是,所述连接杆安装有所述清洁轴的一端高度高于所述清洁板的上端面。
更进一步的技术方案是,所述收集槽的槽底高度沿轨道列车的两端向中间方向逐渐降低,所述收集槽的中心最低点处开设有通孔,所述通孔下端连接有集尘软管,所述集尘软管的另一端连接有集尘器。
更进一步的技术方案是,所述通孔为上端大下端小的锥形结构,所述通孔的上端设有滤网。
更进一步的技术方案是,所述站台上面向所述轨道列车的端部设有喷气管,所述喷气管上设有喷气方向朝向所述清洁板的喷气嘴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、轨道列车进站后,清洁板的伸出及收回,清洁件可清洁车底灰尘,使车底保持整治,清洁落下的灰尘杂物落入收集槽内,降低灰尘逸散。
2、连接杆安装有所述清洁轴的一端高度高于所述清洁板的上端面,从而抬高清洁轴及清洁件的高度,方便设备安装及对轨道列车车底的清洁。
3收集槽的槽底高度沿轨道列车的两端向中间方向逐渐降低,以利于落入收集槽上的灰尘或杂物可落入通孔并在集尘器的作用下通过集尘软管收集至集尘器内,方便收集处理。
4、设置的喷气管及喷气嘴能在清洁板上的灰尘及杂物吹落至收集槽内,保全清洁板的整洁,以确保清洁板在凹槽内的移动顺畅。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型清扫板的局部结构示意图。
图3为图1中A处结构的放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1-3所示,本实用新型的一个实施例是:
一种用于空中轨道列车车底的清洁系统,包括站台1和轨道列车2,所述站台1上设有凹槽3,所述凹槽3内设有可伸出至所述轨道列车2车底的清洁板4,所述清洁板4的端部间隔设有多个连接杆5,多个所述连接杆5的端部贯穿安装有清洁轴6,所述清洁轴6上设有贴合所述轨道列车2车底的清洁件7,所述清洁板4的端部位于所述连接杆5的下方设有收集槽8。
轨道列车2进站后,清洁板4的伸出及收回,清洁件7可清洁车底灰尘,使车底保持整治,清洁落下的灰尘杂物落入收集槽8内,降低灰尘逸散。
同时清洁板4可遮盖站台1与轨道列车2之间的间隙,车乘人员上下车过程中落下的物品掉落至清洁板4上,避免物品直接掉落至地面。
具体来说,清洁轴6可转动安装在连接杆5上,清洁件7可以为刷毛,橡胶滚刷等,具体采用何种清洁件,本领域技术人员可根据实际情况具体选择;
收集槽8完全覆盖清洁件7的下部空间,可以将收集槽8的侧壁高度设置为与清洁轴6的高度一致或略大于所述清洁轴6的高度,以降低灰尘逸散,降低灰尘对环境的污染。
在上述实施例的基础上,所述凹槽3内设有驱动所述清洁板4沿所述凹槽3移动的气缸9,所述气缸9固定安装在所述凹槽3底壁上,所述气缸9的伸缩杆固定连接所述清洁板4。
采用气缸9驱动清洁板4沿所述凹槽3移动,借助气缸9的成熟技术,结构简单,易于安装实现,确保设备运行稳定。
在上述实施例的基础上,所述连接杆5安装有所述清洁轴6的一端高度高于所述清洁板4的上端面。
连接杆5安装有所述清洁轴6的一端高度高于所述清洁板4的上端面,从而抬高清洁轴6及清洁件7的高度,方便设备安装及对轨道列车车底的清洁。
具体的,连接杆5可采用向上弯折的弧形杆或向上倾斜的倾斜杆,具体采用何种杆型,本领域技术人员可根据实际情况具体选择。
在上述实施例的基础上,所述收集槽8的槽底高度沿轨道列车的两端向中间方向逐渐降低,所述收集槽8的中心最低点处开设有通孔10,所述通孔10下端连接有集尘软管11,所述集尘软管11的另一端连接有集尘器12。
收集槽8的槽底高度沿轨道列车的两端向中间方向逐渐降低,以利于落入收集槽8上的灰尘或杂物可落入通孔10并在集尘器12的作用下通过集尘软管收集至集尘器12内,方便收集处理。
具体的,所述通孔10为上端大下端小的锥形结构,所述通孔10的上端设有滤网13;集尘软管11可部分固定安装清洁板4的下端面上。
通孔10为上端口径大下端口径小的锥形结构,可适当增大了通孔10的入口口径,又不影响通孔10连接集尘软管11,方便灰尘及杂物落入,同时利于滤网13的安装,设置的滤网13能放置大件物品落入通孔10内,确保设备稳定运行。
在上述实施例的基础上,所述站台1上面向所述轨道列车2的端部设有喷气管14,所述喷气管14上设有喷气方向朝向所述清洁板4的喷气嘴(图中未示出)。
喷气管14连接外部气源。
设置的喷气管14及喷气嘴能在清洁板4上的灰尘及杂物吹落至收集槽8内,保全清洁板4的整洁,以确保清洁板4在凹槽3内的移动顺畅。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种用于空中轨道列车车底的清洁系统,包括站台(1)和轨道列车(2),其特征在于:所述站台(1)上设有凹槽(3),所述凹槽(3)内设有可伸出至所述轨道列车(2)车底的清洁板(4),所述清洁板(4)的端部间隔设有多个连接杆(5),多个所述连接杆(5)的端部贯穿安装有清洁轴(6),所述清洁轴(6)上设有贴合所述轨道列车(2)车底的清洁件(7),所述清洁板(4)的端部位于所述连接杆(5)的下方设有收集槽(8)。
2.根据权利要求1所述的用于空中轨道列车车底的清洁系统,其特征在于:所述凹槽(3)内设有驱动所述清洁板(4)沿所述凹槽(3)移动的气缸(9),所述气缸(9)固定安装在所述凹槽(3)底壁上,所述气缸(9)的伸缩杆固定连接所述清洁板(4)。
3.根据权利要求1所述的用于空中轨道列车车底的清洁系统,其特征在于:所述连接杆(5)安装有所述清洁轴(6)的一端高度高于所述清洁板(4)的上端面。
4.根据权利要求1所述的用于空中轨道列车车底的清洁系统,其特征在于:所述收集槽(8)的槽底高度沿轨道列车(2)的两端向中间方向逐渐降低,所述收集槽(8)的中心最低点处开设有通孔(10),所述通孔(10)下端连接有集尘软管(11),所述集尘软管(11)的另一端连接有集尘器(12)。
5.根据权利要求4所述的用于空中轨道列车车底的清洁系统,其特征在于:所述通孔(10)为上端大下端小的锥形结构,所述通孔(10)的上端设有滤网(13)。
6.根据权利要求1所述的用于空中轨道列车车底的清洁系统,其特征在于:所述站台(1)上面向所述轨道列车(2)的端部设有喷气管(14),所述喷气管(14)上设有喷气方向朝向所述清洁板(4)的喷气嘴。
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CN202021019469.7U Active CN212267412U (zh) | 2020-06-05 | 2020-06-05 | 用于空中轨道列车车底的清洁系统 |
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2020
- 2020-06-05 CN CN202021019469.7U patent/CN212267412U/zh active Active
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