CN219382549U - 一种控制柜搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及控制柜搬运技术领域，且公开了一种控制柜搬运车，解决了通过调节压紧板之间的距离能够配电柜压紧稳固，但是应用于控制柜的搬运时，需要通过限位螺杆手动调节压紧板的位置，比较耗费人力和时间的技术问题；包括底板和托板，底板底端的四个边角均安装有地轮，底板顶端的一侧固定设有靠板，底板顶端的四个边角均通过支撑柱固定安装有阻尼避振器，四个阻尼避振器的顶端分别与托板底端的四个边角固定连接；本实用新型通过正反转电机驱动丝杆，丝杆通过螺纹套能够将旋转运动转换为滑台的直线运动，滑台能够带动推板水平运动，可增加夹板与靠板之间的距离，便于工作人员将不同宽度的控制柜放置在托板上。

Description

一种控制柜搬运车

技术领域

本实用新型涉及控制柜搬运技术领域，尤其涉及一种控制柜搬运车。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路；

根据中国专利授权公告号CN214523891U提供的“一种电气配电柜搬运车”，通过调节压紧板之间的距离能够配电柜压紧稳固，但是应用于控制柜的搬运时，需要通过限位螺杆手动调节压紧板的位置，比较耗费人力和时间，不便于操作，会影响控制柜的搬运效率，为此，需要一种省力的控制柜用搬运车。

实用新型内容

本实用新型提供一种控制柜搬运车，解决了通过调节压紧板之间的距离能够配电柜压紧稳固，但是应用于控制柜的搬运时，需要通过限位螺杆手动调节压紧板的位置，比较耗费人力和时间的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种控制柜搬运车，包括底板和托板，所述底板底端的四个边角均安装有地轮，四个所述地轮的一侧均设有轮刹，所述底板顶端的一侧固定设有靠板，所述底板顶端的四个边角均通过支撑柱固定安装有阻尼避振器，四个所述阻尼避振器的顶端分别与托板底端的四个边角固定连接，所述托板的一侧与靠板滑动连接，所述托板底端的中部固定设有外壳，所述外壳的内部分别固定安装有蓄电池和正反转电机，所述正反转电机与蓄电池电性连接，所述正反转电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆通过螺纹套螺纹连接有滑台，所述滑台与外壳的内部滑动连接，所述滑台的顶端通过第一滑块固定连接有推板，所述推板的一侧设有夹板，所述夹板的一侧和推板的一侧均粘接有橡胶垫，所述夹板的另一侧固定设有四个导柱，四个所述导柱均与推板滑动连接，四个所述导柱的表面均套设有弹簧，四个所述导柱的一端均固定设有挡块。

优选的，所述靠板另一侧的顶部固定设有两个推杆，两个所述推杆均固定连接有加强杆，两个所述加强杆的一端均与靠板的另一侧固定连接，两个所述推杆的一端均套设有防滑套。

优选的，所述托板的一侧固定设有两个导向块，所述靠板的表面开设有两个导向槽，两个所述导向块分别与两个导向槽滑动连接。

优选的，所述外壳的正面通过螺丝固定连接有盖板，所述外壳的内部固定设有挡板，所述丝杆的两端分别与挡板一侧的中部和外壳一侧的内壁转动连接。

优选的，所述托板顶端的中部开设有第一滑槽，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接。

优选的，所述推板底端的两侧和夹板底端的两侧均固定设有第二滑块，所述托板顶端的两侧均开设有第二滑槽，四个所述第二滑块分别与两个第二滑槽滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供控制柜搬运车，通过正反转电机驱动丝杆，丝杆通过螺纹套能够将旋转运动转换为滑台的直线运动，滑台能够带动推板水平运动，可增加夹板与靠板之间的距离，便于工作人员将不同宽度的控制柜放置在托板上，托板能够支撑控制柜，通过正反转电机驱动丝杆反向转动，可缩短夹板与靠板之间的距离，夹板能够夹紧不同宽度的控制柜，两个橡胶垫能够对控制柜的两侧提供缓冲保护，且能够防止控制柜的两侧擦伤，不需要人工手动夹紧控制柜，节省了人力和时间，方便操作，提高了控制柜的搬运效率，通过推杆推动靠板，地轮能够转动，即可对控制柜搬运；

通过四个挡块能够防止四个导柱脱落，四个导柱能够对四个弹簧限位，四个弹簧能够对推板与夹板之间支撑，可避免推板的水平力直接传递至控制柜，通过四个弹簧传递压力，弹簧通过收缩能够减少冲击力，且能够避免压力过大的现象，可使夹板均匀传递压力，提高了控制柜的稳定性，通过导向槽能够对导向块导向，避免了托板与靠板的刚性连接，通过四个阻尼避振器均匀支撑托板底端的同时，能够吸收动能，移动控制柜时，四个阻尼避振器能够对控制柜减振，控制柜不易抖动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型推板的结构示意图；

图3为本实用新型托板的结构示意图；

图4为本实用新型外壳的剖面结构示意图。

图中标号：1、底板；2、地轮；3、靠板；4、导向槽；5、推杆；6、加强杆；7、支撑柱；8、阻尼避振器；9、托板；10、外壳；11、蓄电池；12、正反转电机；13、丝杆；14、挡板；15、螺纹套；16、滑台；17、第一滑块；18、推板；19、夹板；20、导柱；21、弹簧；22、挡块；23、橡胶垫；24、第二滑块；25、第一滑槽；26、第二滑槽；27、导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-4，一种控制柜搬运车，包括底板1和托板9，底板1底端的四个边角均安装有地轮2，四个地轮2的一侧均设有轮刹，底板1顶端的一侧固定设有靠板3，底板1顶端的四个边角均通过支撑柱7固定安装有阻尼避振器8，四个阻尼避振器8的顶端分别与托板9底端的四个边角固定连接，托板9的一侧与靠板3滑动连接，托板9底端的中部固定设有外壳10，外壳10的内部分别固定安装有蓄电池11和正反转电机12，正反转电机12与蓄电池11电性连接，正反转电机12的输出轴固定连接有丝杆13，丝杆13通过螺纹套15螺纹连接有滑台16，滑台16与外壳10的内部滑动连接，滑台16的顶端通过第一滑块17固定连接有推板18，推板18的一侧设有夹板19，夹板19的一侧和推板18的一侧均粘接有橡胶垫23，夹板19的另一侧固定设有四个导柱20，四个导柱20均与推板18滑动连接，四个导柱20的表面均套设有弹簧21，四个导柱20的一端均固定设有挡块22，通过正反转电机12驱动丝杆13，丝杆13通过螺纹套15能够将旋转运动转换为滑台16的直线运动，滑台16能够带动推板18水平运动，可增加夹板19与靠板3之间的距离，便于工作人员将不同宽度的控制柜放置在托板9上，托板9能够支撑控制柜，通过正反转电机12驱动丝杆13反向转动，可缩短夹板19与靠板3之间的距离，夹板19能够夹紧不同宽度的控制柜。

参阅图1，靠板3另一侧的顶部固定设有两个推杆5，两个推杆5均固定连接有加强杆6，两个加强杆6的一端均与靠板3的另一侧固定连接，两个推杆5的一端均套设有防滑套，通过推杆5便于推动靠板3。

参阅图1和图3，托板9的一侧固定设有两个导向块27，靠板3的表面开设有两个导向槽4，两个导向块27分别与两个导向槽4滑动连接，通过导向槽4能够对导向块27导向，避免了托板9与靠板3的刚性连接。

参阅图4，外壳10的正面通过螺丝固定连接有盖板，外壳10的内部固定设有挡板14，丝杆13的两端分别与挡板14一侧的中部和外壳10一侧的内壁转动连接，通过挡板14能够对丝杆13支撑。

参阅图1和图2，托板9顶端的中部开设有第一滑槽25，第一滑块17与第一滑槽25滑动连接，通过第一滑槽25能够对第一滑块17导向。

参阅图1和图2，推板18底端的两侧和夹板19底端的两侧均固定设有第二滑块24，托板9顶端的两侧均开设有第二滑槽26，四个第二滑块24分别与两个第二滑槽26滑动连接，通过第二滑槽26能够对第二滑块24导向，可防止推板18和夹板19倾斜。

综上，本实用新型中，需要搬运控制柜时，工作人员首先踩踏地轮2的轮刹、锁定地轮2，然后通过正反转电机12驱动丝杆13，丝杆13通过螺纹套15能够将旋转运动转换为滑台16的直线运动，滑台16能够带动推板18水平运动，可增加夹板19与靠板3之间的距离，即可将不同宽度的控制柜放置在托板9上，之后通过正反转电机12驱动丝杆13反向转动、缩短夹板19与靠板3之间的距离，夹板19能够夹紧不同宽度的控制柜，两个橡胶垫23能够对控制柜的两侧提供缓冲保护，且能够防止控制柜的两侧擦伤，四个弹簧21能够对推板18与夹板19之间支撑，可避免推板18的水平力直接传递至控制柜，通过四个弹簧21传递压力，弹簧21通过收缩能够减少冲击力，且能够避免压力过大的现象，可使夹板19均匀传递压力，控制柜经固定后，工作人员松开地轮2的轮刹，通过推杆5推动靠板3，地轮2能够转动，即可对控制柜搬运，移动过程中，四个阻尼避振器8吸收动能，对控制柜减振，控制柜不易抖动。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种控制柜搬运车，包括底板(1)和托板(9)，其特征在于：所述底板(1)底端的四个边角均安装有地轮(2)，四个所述地轮(2)的一侧均设有轮刹，所述底板(1)顶端的一侧固定设有靠板(3)，所述底板(1)顶端的四个边角均通过支撑柱(7)固定安装有阻尼避振器(8)，四个所述阻尼避振器(8)的顶端分别与托板(9)底端的四个边角固定连接，所述托板(9)的一侧与靠板(3)滑动连接，所述托板(9)底端的中部固定设有外壳(10)，所述外壳(10)的内部分别固定安装有蓄电池(11)和正反转电机(12)，所述正反转电机(12)与蓄电池(11)电性连接，所述正反转电机(12)的输出轴固定连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)通过螺纹套(15)螺纹连接有滑台(16)，所述滑台(16)与外壳(10)的内部滑动连接，所述滑台(16)的顶端通过第一滑块(17)固定连接有推板(18)，所述推板(18)的一侧设有夹板(19)，所述夹板(19)的一侧和推板(18)的一侧均粘接有橡胶垫(23)，所述夹板(19)的另一侧固定设有四个导柱(20)，四个所述导柱(20)均与推板(18)滑动连接，四个所述导柱(20)的表面均套设有弹簧(21)，四个所述导柱(20)的一端均固定设有挡块(22)。

2.根据权利要求1所述的一种控制柜搬运车，其特征在于，所述靠板(3)另一侧的顶部固定设有两个推杆(5)，两个所述推杆(5)均固定连接有加强杆(6)，两个所述加强杆(6)的一端均与靠板(3)的另一侧固定连接，两个所述推杆(5)的一端均套设有防滑套。

3.根据权利要求1所述的一种控制柜搬运车，其特征在于，所述托板(9)的一侧固定设有两个导向块(27)，所述靠板(3)的表面开设有两个导向槽(4)，两个所述导向块(27)分别与两个导向槽(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种控制柜搬运车，其特征在于，所述外壳(10)的正面通过螺丝固定连接有盖板，所述外壳(10)的内部固定设有挡板(14)，所述丝杆(13)的两端分别与挡板(14)一侧的中部和外壳(10)一侧的内壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种控制柜搬运车，其特征在于，所述托板(9)顶端的中部开设有第一滑槽(25)，所述第一滑块(17)与第一滑槽(25)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种控制柜搬运车，其特征在于，所述推板(18)底端的两侧和夹板(19)底端的两侧均固定设有第二滑块(24)，所述托板(9)顶端的两侧均开设有第二滑槽(26)，四个所述第二滑块(24)分别与两个第二滑槽(26)滑动连接。