CN2193754Y - 人体自动升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种人体自动升降器,框架上
部横梁的中间位置设一导绳短管,绕线轴两端套入轴
承,轴承架固接在框架中部后侧,在左轴承的外侧绕
线轴上连接一个大链轮,小链轮连接在主动轴上,主
动轴亦套入一对轴承,轴承架固接在框架下部前侧,
主动轴两端固定一对摇把,在主动轴靠近链轮一侧装
有弹簧挤抱式限速闸,手摇摇把,释放钢绳人体与升
降器一同降落,自行调节降落速度,克服重力加速度,
降落平稳安全,也可用于娱乐健身场所。
Description
本实用新型涉及一种人体自动升降器,属于消防安全、高楼居民降落脱险设备,为机械类。
随着我国经济的发展,楼房越造越高,目前我国10层以上建筑已达20万栋,高楼起火事件时有发生,生活在离地面那么远,离兰天那么近的封闭式厢房里的人们缺乏安全感,国外有一种适用于摩天大楼的弹射式降落伞有许多弊端,林立的建筑物群及涌动的车辆,都会使伞布受到牵挂而发生险情,最近电视《正大综艺》报导用大布筒子挂在楼外,人钻到筒中下滑降落,靠四肢的伸缩调节下降速度,这一方法笨重、体积大不宜存放,居安思危,乘船备有救生圈、飞机备有降落伞、居住高楼应备有降落器。
本实用新型针对上述问题,提供一种靠升降者本人两手摇动左右摇把,通过链轮传动带动绕线轴转动缠绕钢丝绳,从而使升降器与人体做同步升降运动的人体自动升降器。
本实用新型的任务是按如下方式完成的:框架上部横梁的中间位置设一导绳短管,绕线轴两端套入轴承,轴承架固接在框架中部后侧,在左轴承的外侧绕线轴上连接一个大链轮,小链轮连接在主动轴上,主动轴亦套入一对轴承,轴承架固接在框架下部前侧,主动轴两端固定一对摇把,在主动轴靠近链轮一侧装有弹簧挤抱式限速闸,在框架下端装有两个钢环用来连接乘坐托板;所述弹簧挤抱式限速闸的双凸轮闸芯与主动轴成一体,上闸瓦滑动杆与上闸盒滑动管配合,滑动杆下段固定一个小圆柱形弹簧挡,滑动管下段开一个长条孔做为弹簧挡滑动槽,在上闸盒滑动管上、弹簧挡的下边套一个限位环,弹簧挡上边套有弹簧,下闸瓦、下闸盒与螺旋杠配合,上、下闸盒由螺丝紧固成一体,闸盒两侧用两块圆形护片同主动轴固定在一起,另有两段短管管壁垂直焊接在一块,一段套在绕线轴上,一段套在弹簧上;所述的导绳短管为塑料内衬,钢丝绳由中间穿过。
本实用新型由于采用摇把连接链轮,链轮又联在绕线轴上,可由乘坐者自摇摇把,释放钢绳与升降器一同降落,又由于采用弹簧挤抱式限速闸,可由乘坐者自行调节降落速度,克服重力加速度,使降落更平稳安全,实现自救。本实用新型也可用于娱乐健身场所。
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
图1为本实用新型整体结构图
图2为弹簧挤抱式限速闸结构图
参照附图1.2,框架[1]上部横梁[2]的中间位置设一导绳短管[3],绕线轴[4]两端套入轴承[5],轴承架[6]固接在框架[1]中部后侧,在左轴承[5]的外侧绕线轴[4]上连接一个大链轮[7],小链轮[8]连接在主动轴[9]上,主动轴[8]亦套入一对轴承[10],轴承架[11]固接在框架[1]下部前侧,主动轴[9]两端固定一对摇把[12],在主动轴[9]靠近小链轮[8]一侧装有弹簧挤抱式限速闸[13],在框架[1]下端装有两个钢环[30]用来连接乘坐托板;所述的弹簧挤抱式限速闸[13]的双凸轮闸芯[14]与主动轴[9]成一体,上闸瓦[15]的滑动杆[16]与上闸盒[17]的滑动管[18]配合,滑动杆[16]下段固定一个小圆柱形弹簧挡[19],滑动管[18]下段开一个长条孔做为弹簧挡[19]的滑动槽,在上闸盒[17]的滑动管[18]上、弹簧挡[19]的下边套一个限位环[20],弹簧挡[19]上边套一个弹簧[21],下闸瓦[22]、下闸盒[23]与螺旋杠[24]配合,上、下闸盒[17][23]由螺丝紧固成一体,闸盒两侧用两块圆形护片[26]同主动轴[9]固定在一起,另有两段短管[27][28]管壁垂直焊接在一块,一段套在绕线轴[4]上,一段套在弹簧[21]上;所述的导绳短管[3]为塑料内衬,钢丝绳[29]由中间穿过。使用时,钢绳一端钩联在室内暖气管上,转动螺旋杠[24]的手柄[25],调节限速闸[13]松紧适中,乘坐在托板上,双手摇动摇把[12],释放钢丝绳[29],人体自动升降器降落,如向反方向转动摇把[12],人体自动升降器上升。
Claims (3)
1、一种人体自动升降器,它由绕线[4]、轴承[5]、轴承架[6]、大链轮[7],小链轮[8]、轴承[10],轴承架[11]、摇把[12]构成,其特征在于:框架[1]上部横梁[2]的中间位置设一导绳短管[3],绕线轴[4]两端套入轴承[5],轴承架[6]固接在框架[1]中部后侧,在左轴承[5]的外侧绕线轴[4]上连接一个大链轮[7],小链轮[8]连接在主动轴[9]上,主动轴[9]亦套入一对轴承[10],轴承架[11]固接在框架[1]下部前侧,主动轴[9]两端固定一对摇把[12],在主动轴[9]靠近小链轮[8]一侧装有弹簧挤抱式限速闸[13],在框架[1]下端装有两个钢环[30]用来连接乘坐托板。
2、如权利要求1所述的人体自动升降器,其特征在于:弹簧挤抱式限速闸[13]的双凸轮闸芯[14]与主动轴[9]成一体,上闸瓦[15]的滑动杆[16]与上闸盒[17]的滑动管[18]配合,滑动杆[16]下段固定一个小圆柱形弹簧挡[19],滑动管[18]下段开一个长条孔做为弹簧挡[19]的滑动槽,在上闸盒[17]的滑动管[18]上、弹簧挡[19]的下边套一个限位环[20],弹簧挡[19]上边套一个弹簧[21],下闸瓦[22]、下闸盒[23]与螺旋杠[24]配合,上、下闸盒[17][23]由螺丝紧固成一体,闸盒两侧用两块圆形护片[26]同主动轴[9]固定在一起,另有两段短管[27][28]管壁垂直焊接在一块,一段套在绕线轴[4]上,一段套在弹簧[21]上。
3、如权利要求1所述的人体自动升降器,其特征在于:所述的导绳短管[3]为塑料内衬,钢丝绳[29]由中间穿过。
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CN 94211686 CN2193754Y (zh) | 1994-05-18 | 1994-05-18 | 人体自动升降器 |
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CN 94211686 CN2193754Y (zh) | 1994-05-18 | 1994-05-18 | 人体自动升降器 |
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CN2193754Y true CN2193754Y (zh) | 1995-04-05 |
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CN 94211686 Expired - Fee Related CN2193754Y (zh) | 1994-05-18 | 1994-05-18 | 人体自动升降器 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104548394A (zh) * | 2013-10-07 | 2015-04-29 | 西蒙德机构 | 自锁式下降器-系绳装置 |
CN104707268A (zh) * | 2013-12-12 | 2015-06-17 | 熊清远 | 一种高层建筑安全升降逃生方法及装置 |
CN110478635A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-11-22 | 陈平祥 | 火灾逃生升降包 |
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1994
- 1994-05-18 CN CN 94211686 patent/CN2193754Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104548394A (zh) * | 2013-10-07 | 2015-04-29 | 西蒙德机构 | 自锁式下降器-系绳装置 |
CN104548394B (zh) * | 2013-10-07 | 2018-01-02 | 西蒙德机构 | 自锁式下降器‑系绳装置 |
CN104707268A (zh) * | 2013-12-12 | 2015-06-17 | 熊清远 | 一种高层建筑安全升降逃生方法及装置 |
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