CN219372233U - 用于转子绕线的压套机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于转子绕线的压套机构，涉及绕线机技术领域，该用于转子绕线的压套机构包括支架、第一竖向驱动组件、第二竖向驱动组件、第三竖向驱动组件、用于压固挂于转子挂钩上线材的第一套筒、用于对转子挂线时避免将线材挂错位置的第二套筒、用于对转子挂线完成后护住转子挂钩的第三套筒和限位组件，该转子的上轴端竖向的位于第一套筒的中间位置；所述第一套筒、第二套筒和第三套筒依次由内向外呈层叠分布；通过采用第一套筒、第二套筒和第三套筒实现了对转子挂钩上线材的压固、对不需要挂线的转子挂钩的遮挡以及挂线完成后对转子挂钩的防护，防止挂线错位，防止线材弯折，提高了挂线和绕线的精准度。

Description

用于转子绕线的压套机构

技术领域

本实用新型涉及绕线机领域技术，尤其是指一种用于转子绕线的压套机构。

背景技术

电机广泛应用于工业技术领域中，电机包括转子，在组装电机时需要对转子进行绕线；转子具有若干个绕线骨架和用于挂线的挂钩，绕线时，先将始线挂于挂钩上，再依次对挂钩挂线及对绕线骨架绕线；现有技术中，在对转子挂钩挂线时，通常存在线材在挂钩内不固定的技术问题，未对线材进行压固，线材容置位置偏移；另一方面在对需要挂线的挂钩挂线时，通常存在相邻挂钩对待挂线挂钩的干涉，挂线时容易将线材挂错位置；因此针对此现状，迫切需要开发一种用于转子绕线的压套机构，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种用于转子绕线的压套机构，其通过采用第一套筒、第二套筒和第三套筒实现了对转子挂钩上线材的压固、对不需要挂线的转子挂钩的遮挡以及挂线完成后对转子挂钩的防护，防止挂线错位，防止线材弯折，提高了挂线和绕线的精准度。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种用于转子绕线的压套机构，其包括支架、第一竖向驱动组件、第二竖向驱动组件、第三竖向驱动组件、用于压固挂于转子挂钩上线材的第一套筒、用于对转子挂线时避免将线材挂错位置的第二套筒、用于对转子挂线完成后护住转子挂钩的第三套筒和用于对第一套筒进行限位的限位组件，该转子的上轴端竖向的位于第一套筒的中间位置；该第一套筒可转动式安装于第一竖向驱动组件的输出端；该第二套筒可转动式安装于第二竖向驱动组件的输出端；该第三套筒可转动式安装于第三竖向驱动组件的输出端；所述第一套筒、第二套筒和第三套筒依次由内向外呈层叠分布。

作为一种优选方案：所述第一套筒下端设置有若干个用于压固转子挂钩上线材的压块，该压块可下降式压固转子挂钩上线材；所述第二套筒的下端设置有若干个用于露出待挂线挂钩的开口，该若干个开口与若干个待挂线的转子挂钩一一对应。

作为一种优选方案：所述压块的下端呈与转子挂钩相匹配的斜面状。

作为一种优选方案：所述第一套筒的中间位置竖向设置有用于对转子的上轴端进行定位的中心定位管，该转子的上轴端位于中心定位管内。

作为一种优选方案：所述限位组件包括限位驱动气缸和限位块，该限位驱动气缸安装于第一竖向驱动组件的输出端，该限位块安装于限位驱动气缸的轴端。

作为一种优选方案：所述限位块的前端一体式设置有限位部，所述限位部呈三角状，该第一套筒外侧壁设置有与限位部相匹配的凹槽。

作为一种优选方案：所述第一竖向驱动组件包括第一驱动气缸和第一滑座，该第二竖向驱动组件包括第二驱动气缸和第二滑座，该第三竖向驱动组件包括第三驱动气缸和第三滑座，该第一驱动气缸安装于支架的上侧，该第一滑座安装于第一驱动气缸的轴端，该第二驱动气缸安装于第一滑座上，该第二滑座安装于第二驱动气缸的轴端，该第三驱动气缸安装于第二滑座上，该第三滑座安装于第三驱动气缸的轴端。

作为一种优选方案：所述支架上设置有用于限定第一滑座下降位置的限位器，该第一滑座可下降式与限位器的上端相抵接，该限位器的上端具有弹性。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过采用第一套筒、第二套筒和第三套筒实现了对转子挂钩上线材的压固、对不需要挂线的转子挂钩的遮挡以及挂线完成后对转子挂钩的防护，防止挂线错位，防止线材弯折，提高了挂线和绕线的精准度，降低了次品率；通过采用限位组件对第一套筒限位，防止第一套筒在挂线过程中转动，提高了挂线精准度。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之用于转子绕线的压套机构第一视角立体结构示意图；

图2为本实用新型之用于转子绕线的压套机构第二视角立体结构示意图；

图3为本实用新型之图1中M处放大图；

图4为本实用新型之第一套筒、第二套筒和第三套筒立体结构示意图；

图5为本实用新型之图4中N处放大图。

附图标识说明：

图中：10、压套机构；11、支架、111、限位器；12、第一竖向驱动组件；121、第一驱动气缸；122、第一滑座；123、第一套筒；1231、压块；1232、中心定位管；1233、凹槽；13、第二竖向驱动组件；131、第二驱动气缸；132、第二滑座；133、第二套筒；1331、开口；14、第三竖向驱动组件；141、第三驱动气缸；142、第三滑座；143、第三套筒；15、限位组件；151、限位驱动气缸；152、限位块；1521、限位部。

具体实施方式

本实用新型如图1至图5所示，一种用于转子绕线的压套机构10，包括有支架11、第一竖向驱动组件12、第二竖向驱动组件13、第三竖向驱动组件14、用于压固挂于转子挂钩上线材的第一套筒123、用于对转子挂线时避免将线材挂错位置的第二套筒133、用于对转子挂线完成后护住转子挂钩的第三套筒143和用于对第一套筒123进行限位的限位组件15，其中：

该转子的上轴端竖向的位于第一套筒123的中间位置；该第一套筒123可转动式安装于第一竖向驱动组件12的输出端；该第二套筒133可转动式安装于第二竖向驱动组件13的输出端；该第三套筒143可转动式安装于第三竖向驱动组件14的输出端；该第一套筒123、第二套筒133和第三套筒143依次由内向外呈层叠分布。

第一竖向驱动组件12驱动第一套筒123下降，转子的上轴端位于第一套筒123内，绕线时先对转子挂钩挂始线，第一套筒123下降将挂于挂钩上的始线压固；在对需要挂线的挂钩挂线时，第二竖向驱动组件13驱动第二套筒133下降将不需要挂线的挂钩遮盖，防止挂线时挂错位置，提高了挂线的精准度；挂线完成后需要对转子的绕线骨架进行绕线，第三竖向驱动组件14驱动第三套筒143下降，第三套筒143套设于转子挂钩的外侧，防止绕线过程中转子挂钩对线材的干扰，防止线材弯折错位，提高了绕线的精准度，降低了绕线次品率。

通过采用第一套筒123、第二套筒133和第三套筒143实现了对转子挂钩上线材的压固、对不需要挂线的转子挂钩的遮挡以及挂线完成后对转子挂钩的防护，防止挂线错位，防止线材弯折，提高了挂线和绕线的精准度，降低了次品率；通过采用限位组件15对第一套筒123限位，防止第一套筒123在挂线过程中转动，提高了挂线精准度。

该第一竖向驱动组件12包括第一驱动气缸121和第一滑座122，该第二竖向驱动组件13包括第二驱动气缸131和第二滑座132，该第三竖向驱动组件14包括第三驱动气缸141和第三滑座142，该第一驱动气缸121安装于支架11的上侧，该第一滑座122安装于第一驱动气缸121的轴端，该第二驱动气缸131安装于第一滑座122上，该第二滑座132安装于第二驱动气缸131的轴端，该第三驱动气缸141安装于第二滑座132上，该第三滑座142安装于第三驱动气缸141的轴端。

该第一套筒123可转动式安装于第一滑座122上，该第二套筒133可转动式安装于第二滑座132上，该第三套筒143可转动式安装于第三滑座142上，通过采用第一竖向驱动组件12、第二竖向驱动组件13和第三竖向驱动组件14分别驱动第一套筒123、第二套筒133和第三套筒143升降，满足了在转子挂线时对线材压固和防止线材弯折错位的功能需求，整体结构紧凑，占用面积少。

该支架11上设置有用于限定第一滑座122下降位置的限位器111，该第一滑座122可下降式与限位器111的上端相抵接，该限位器111的上端具有弹性。

采用限位器111对第一滑座122下降的最大位置进行限定，限位器111上端具有弹性，防止第一滑座122与限位器111相抵接时的刚性碰撞。

该第一套筒123下端设置有若干个用于压固转子挂钩上线材的压块1231，该压块1231可下降式压固转子挂钩上线材；该第二套筒133的下端设置有若干个用于露出待挂线挂钩的开口1331，该若干个开口1331与若干个待挂线的转子挂钩一一对应。

该压块1231的下端呈与转子挂钩相匹配的斜面状。

压块1231对转子挂钩上的线材压固，压块1231的下端呈斜面状，使得压块1231的导向性更佳，便于对线材的压固。

该第一套筒123的中间位置竖向设置有用于对转子的上轴端进行定位的中心定位管1232，该转子的上轴端位于中心定位管1232内。

采用中心定位管1232对转子的上轴端进行定位，防止转子位置偏移，降低了挂线的次品率。

该限位组件15包括限位驱动气缸151和限位块152，该限位驱动气缸151安装于第一竖向驱动组件12的输出端，该限位块152安装于限位驱动气缸151的轴端。

该限位块152的前端一体式设置有限位部1521，该限位部1521呈三角状，该第一套筒123外侧壁设置有与限位部1521相匹配的凹槽1233。

该限位驱动气缸151驱动限位块152移动至凹槽1233位置，限位部1521抵接于凹槽1233内，将第一套筒123进行限位，防止在对转子挂线时第一套筒123转动，提高了挂线精准度。

该用于转子绕线的压套机构的使用方法及原理如下：

第一竖向驱动组件驱动第一套筒下降，转子的上轴端位于第一套筒内，绕线时先对转子挂钩挂始线，第一套筒下降将挂于挂钩上的始线压固；在对需要挂线的挂钩挂线时，第二竖向驱动组件驱动第二套筒下降将不需要挂线的挂钩遮盖，防止挂线时挂错位置，提高了挂线的精准度；挂线完成后需要对转子的绕线骨架进行绕线，第三竖向驱动组件驱动第三套筒下降，第三套筒套设于转子挂钩的外侧，防止绕线过程中转子挂钩对线材的干扰，防止线材弯折错位，提高了绕线的精准度。

本实用新型的设计重点在于，通过采用第一套筒、第二套筒和第三套筒实现了对转子挂钩上线材的压固、对不需要挂线的转子挂钩的遮挡以及挂线完成后对转子挂钩的防护，防止挂线错位，防止线材弯折，提高了挂线和绕线的精准度，降低了次品率；通过采用限位组件对第一套筒限位，防止第一套筒在挂线过程中转动，提高了挂线精准度。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种用于转子绕线的压套机构，其特征在于：包括支架、第一竖向驱动组件、第二竖向驱动组件、第三竖向驱动组件、用于压固挂于转子挂钩上线材的第一套筒、用于对转子挂线时避免将线材挂错位置的第二套筒、用于对转子挂线完成后护住转子挂钩的第三套筒和用于对第一套筒进行限位的限位组件，该转子的上轴端竖向的位于第一套筒的中间位置；该第一套筒可转动式安装于第一竖向驱动组件的输出端；该第二套筒可转动式安装于第二竖向驱动组件的输出端；该第三套筒可转动式安装于第三竖向驱动组件的输出端；所述第一套筒、第二套筒和第三套筒依次由内向外呈层叠分布。

2.根据权利要求1所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述第一套筒下端设置有若干个用于压固转子挂钩上线材的压块，该压块可下降式压固转子挂钩上线材；所述第二套筒的下端设置有若干个用于露出待挂线挂钩的开口，该若干个开口与若干个待挂线的转子挂钩一一对应。

3.根据权利要求2所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述压块的下端呈与转子挂钩相匹配的斜面状。

4.根据权利要求1所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述第一套筒的中间位置竖向设置有用于对转子的上轴端进行定位的中心定位管，该转子的上轴端位于中心定位管内。

5.根据权利要求1所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述限位组件包括限位驱动气缸和限位块，该限位驱动气缸安装于第一竖向驱动组件的输出端，该限位块安装于限位驱动气缸的轴端。

6.根据权利要求5所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述限位块的前端一体式设置有限位部，所述限位部呈三角状，该第一套筒外侧壁设置有与限位部相匹配的凹槽。

7.根据权利要求1所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述第一竖向驱动组件包括第一驱动气缸和第一滑座，该第二竖向驱动组件包括第二驱动气缸和第二滑座，该第三竖向驱动组件包括第三驱动气缸和第三滑座，该第一驱动气缸安装于支架的上侧，该第一滑座安装于第一驱动气缸的轴端，该第二驱动气缸安装于第一滑座上，该第二滑座安装于第二驱动气缸的轴端，该第三驱动气缸安装于第二滑座上，该第三滑座安装于第三驱动气缸的轴端。

8.根据权利要求7所述的用于转子绕线的压套机构，其特征在于：所述支架上设置有用于限定第一滑座下降位置的限位器，该第一滑座可下降式与限位器的上端相抵接，该限位器的上端具有弹性。