CN219371555U - 一种新能源连接器二次锁扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源连接器二次锁扣，包括插头、插座以及设置于插头上的锁扣机构，所述插头上开设有与插座配合的插入腔，所述锁扣机构包括推块和压块，所述推块滑动安装于插头上，所述推块的一侧可伸入插入腔，从而卡紧锁定插座；所述压块滑动安装于推块上，所述压块可与插头配合卡紧，从而锁定推块的位置。本实用新型通过推块将插头与插座锁紧连接，达到基本的连接器锁紧功能，再通过压块将推块锁紧固定，使推块不能够随意活动，使用者只有在活动压块后，使推块可以滑动后，才能够活动推块进行插头与插座的解锁，从而防止了外界的误触、振动或拉动扭曲等情况造成的误解锁，能够大大提高了新能源汽车连接器的安全性。

Description

一种新能源连接器二次锁扣

技术领域

本实用新型属于连接器技术领域，尤其涉及一种新能源连接器二次锁扣。

背景技术

混合动力汽车和电动汽车的兴起，汽车连接器成为了连接器应用的新热点。汽车连接器区别于普通连接器的重要的特征就是安全性能与便捷性能。以新能源汽车用的连接器为例，它主要作用是将电源间模块与模块的连接、电源与电机的连接等。其基本部件包括插头和插座，插头的尾端与电缆连接；插座的尾端也与电缆连接，当插头与插座相互配合时(非连有电缆的一端)，电路导通。

新能源汽车所用的电连接器需要安全性能高以及插接使用的便捷性，既要要保证的是连接器插头与插座连接起来以后不会容易分开，又需要保证连接器的插头与插座便于分离。

然而现有技术存在一些问题：目前市场上这种锁紧结构表现形式一般为螺栓连接、或者简单的锁扣扣合。对于螺栓连接等繁琐的连接方式，不便于连接器的插拔；对于简单的锁扣扣合，则容易受外界应力等因素影响而脱开，比如重物掉落、震动等。对安全性能有很大的影响，因此我们提出一种新能源连接器二次锁扣。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新能源连接器二次锁扣，具备二次锁定后不易受外界应力等因素影响而脱开，且便于人工操作打开的优点，解决了现有之连接器的锁紧结构不便于插拔并且安全性能不好的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新能源连接器二次锁扣，包括插头、插座以及设置于插头上的锁扣机构，所述插头上开设有与插座配合的插入腔，所述锁扣机构包括推块和压块，所述推块滑动安装于插头上，所述推块的一侧可伸入插入腔，从而卡紧锁定插座；所述压块滑动安装于推块上，所述压块可与插头配合卡紧，从而锁定推块的位置。

作为本实用新型优选的，所述插座上设置有凸缘，当插头与插座连接锁定时，推块与凸缘形成卡紧配合。

作为本实用新型优选的，所述插头上设置有限位部，所述压块上设置有与限位部对应配合的阻挡部，所述压块可滑动带动阻挡部与限位部形成卡合。

作为本实用新型优选的，所述推块与插头之间设置有弹性连接件，所述弹性连接件用于将推块顶紧伸入插入腔内。

作为本实用新型优选的，所述插头上开设有活动槽，所述推块滑动安装于活动槽内，所述压块的一侧延伸至活动槽口，所述活动槽与插入腔之间设置有连通孔，所述推块通过连通孔伸入插入腔内。

作为本实用新型优选的，所述推块的侧壁设置有复位凸块，所述活动槽侧壁开设有复位孔，所述复位凸块的一端通过复位孔延伸至活动槽外。

作为本实用新型优选的，所述压块上开设有滑槽，所述推块上设置有凸条，所述凸条位于滑槽内滑动，从而使压块与推块形成滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述压块上设置有空腔，空腔内底部和滑槽的顶部均设置有行程限位柱，两组行程限位柱与空腔内件均设置有间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过推块将插头与插座锁紧连接，达到基本的连接器锁紧功能，再通过压块将推块锁紧固定，使推块不能够随意活动，使用者只有在活动压块后，使推块可以滑动后，才能够活动推块进行插头与插座的解锁，从而防止了外界的误触、振动或拉动扭曲等情况造成的误解锁，能够大大提高了新能源汽车连接器的安全性；并且本技术方案中的压块设置于推块上，因此在操作时可以在活动压块后直接活动推块，整体操作过程简单流畅，也便于单手操作，提升了插头与插座分离的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的插头与插座示意图；

图2是本实用新型实施例提供的凸缘示意图；

图3是本实用新型实施例提供的推块和压块示意图；

图4是本实用新型实施例提供的插入腔示意图；

图5是本实用新型实施例提供的弹性连接件示意图；

图6是本实用新型实施例提供的活动槽示意图；

图7是本实用新型实施例提供的行程限位柱示意图。

图中：1、插头；2、插座；3、锁扣机构；31、推块；32、压块；33、限位部；34、阻挡部；35、弹性连接件；36、导向部；37、复位凸块；311、凸条；321、行程限位柱；4、凸缘。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图7所示，本实用新型实施例提供的一种新能源连接器二次锁扣，包括插头1、插座2以及设置于插头1上的锁扣机构3，插头1上开设有与插座2配合的插入腔，在连接器连接使用时，插头1的插入腔对准插座2推动，使插座2插入插头1内，形成连接；

锁扣机构3的作用在于当插座2插入插头1内后，对插座2形成卡接，使插头1束缚在插座2上，从而形成锁紧固定，具体的：

锁扣机构3包括推块31和压块32，推块31滑动安装于插头1上，推块31的一侧可伸入插入腔，从而卡紧锁定插座2；

如图1和图2所示，在本实施例中，插头1、插座2均采用圆柱形，因此推块31的一侧可以相应的设置为与圆柱形贴合的弧形，在推块31的一侧伸入插入腔后，可以与插座2配合使插头1与插座2之间无法沿轴向滑动，从而使插头1不会脱出插座2，形成锁定，在需要解锁时，滑动推块31使其脱出插入腔即可解除锁定，此时即可将插头1与插座2分离；

推块31的一侧与插座2的配合方式可以是凹凸配合或仅依靠摩擦力配合，例如本实施例中采用凹凸配合：

插座2上设置有凸缘4，当插头1与插座2连接锁定时，推块31与凸缘4形成卡紧配合，此时当插头1受力向插座2外部脱出时，凸缘4对推块31形成阻挡，从而使插头1与插座2无法分离，达到锁定的目的；

在其他实施例中，也可以采用凹槽进行卡紧，如在插座2侧壁开设与推块31对应的凹槽，推块31边缘部分插入凹槽内，也同样可以达到卡紧配合的目的；

进一步的，压块32滑动安装于推块31上，压块32可与插头1配合卡紧，从而锁定推块31的位置；压块32与插头1配合卡紧后，当推块31受到外力，如振动、误触等情况下，推块31不会滑动，只有在压块32与插头1的卡紧状态解除后，使用者才可以推动推块31对插头1与插座2进行解锁，因此防止了外界的误触、振动或拉动扭曲等情况造成的误解锁，能够大大提高了新能源汽车连接器的安全性；

需要注意的是，该压块32位于推块31上滑动，因此使用者在进行解锁操作时，可以在将压块32滑动解锁后，保持压块32的解锁状态，同时施力推动推块31对插头1与插座2进行解锁，甚至可以将压块32作为推块31滑动的操作施力点，能够快速进行解锁压块32、解锁插头1的顺序操作，整体操作过程简单流畅，也便于单手操作，提升了插头1与插座2分离的便捷性；

示例性的，如图5和图6所示，插头1上开设有活动槽，推块31滑动安装于活动槽内，压块32的一侧延伸至活动槽口，活动槽与插入腔之间设置有连通孔，推块31通过连通孔伸入插入腔内；采用在槽内安装推块31的方式可以缩小连接器的体积，节省占用空间，同时也进一步防止推块31受到外部触碰而误解锁或损坏的情况出现；

在活动槽的远离压块32一端内壁上形成有倾斜的导向部36，该导向部36的倾斜方向与压块32和推块31的排布方向形成夹角，并且推块31上同样形成有与导向部36配合的倾斜面，因此在该实施例中，使用者向压块32施加推力后，推块31受到向活动槽内部的推力，由于导向部36的作用，使得推力分解出一个斜向滑动力，带动推块31向远离插座2的方向滑动，最终使推块31脱出插入腔，达到解锁的目的；

在该实施例中，使用者操作的过程为：用手拨动压块32，使压块32与插头1解锁，然后向活动槽内推动压块32，带动推块31进行解锁，由此可以看出，该压块32的设置方式可以使整个解锁过程快速、简单，连贯性强，非常方便实际的操作使用；

插头1上设置有限位部33，压块32上设置有与限位部33对应配合的阻挡部34，压块32可滑动带动阻挡部34与限位部33形成卡合；

限位部33与阻挡部34的卡合方式，可以采用凹凸配合、磁吸配合以及摩擦配合等，例如本实施例中采用凹凸配合：

如图5和图6所示，该限位部33为台阶状结构，限位部33形成于活动槽的外部开口处，在压块32上形成的阻挡部34也采用与限位部33相对应的凸台结构，因此当压块32向上滑动至阻挡部34与限位部33贴合后，此时无法推动压块32向活动槽内活动，在需要解锁时，先将压块32向下滑动，使阻挡部34与限位部33分离错位，才能够向内推动压块32和推块31，达到了二次锁定的目的；

进一步的，压块32上开设有滑槽，推块31上设置有凸条311，凸条311位于滑槽内滑动，从而使压块32与推块31形成滑动连接，并且凸条311与滑槽的嵌入式配合可以对压块32的滑动形成导向作用，防止压块32在滑动时歪斜；

进一步的，压块32上设置有空腔，空腔内底部和滑槽的顶部均设置有行程限位柱321，两组行程限位柱321与空腔内件均设置有间隙，该行程限位柱321用于压块32上下滑动的距离限制，同时该行程限位柱321还用于套设弹簧图中未示出，在一些实施例中，可以将弹簧的两端套设在两组行程限位柱321上，从而能够让压块32自动向上顶紧，使阻挡部34与限位部33始终处于贴合卡紧状态。

另外，推块31与插头1之间设置有弹性连接件35，弹性连接件35用于将推块31顶紧伸入插入腔内，从而能够让推块31始终处于顶紧状态，在推动推块31解锁后，推块31也可以通过弹性连接件35的作用自动复位。

另外，推块31的侧壁设置有复位凸块37，活动槽侧壁开设有复位孔，复位凸块37的一端通过复位孔延伸至活动槽外；

在该锁扣机构3出现损坏的情况，例如压块32脱落，或压块32与推块31出现较大磨损间隙时；如果此时使用者用手无法推动压块32，或采用普通的按压推动无法将连接器解锁时，此时可以拨动该复位凸块37，复位凸块37带动推块31滑动，可以进行强制解锁，能够有效解决锁扣机构3出现故障导致无法解锁连接器的问题，无需剪短线缆重新接线，更加稳妥可靠。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源连接器二次锁扣，包括插头(1)、插座(2)以及设置于插头(1)上的锁扣机构(3)，所述插头(1)上开设有与插座(2)配合的插入腔，其特征在于：所述锁扣机构(3)包括推块(31)和压块(32)，所述推块(31)滑动安装于插头(1)上，所述推块(31)的一侧可伸入插入腔，从而卡紧锁定插座(2)；所述压块(32)滑动安装于推块(31)上，所述压块(32)可与插头(1)配合卡紧，从而锁定推块(31)的位置。

2.如权利要求1所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述插座(2)上设置有凸缘(4)，当插头(1)与插座(2)连接锁定时，推块(31)与凸缘(4)形成卡紧配合。

3.如权利要求1所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述插头(1)上设置有限位部(33)，所述压块(32)上设置有与限位部(33)对应配合的阻挡部(34)，所述压块(32)可滑动带动阻挡部(34)与限位部(33)形成卡合。

4.如权利要求1所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述推块(31)与插头(1)之间设置有弹性连接件(35)，所述弹性连接件(35)用于将推块(31)顶紧伸入插入腔内。

5.如权利要求1-4任一项所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述插头(1)上开设有活动槽，所述推块(31)滑动安装于活动槽内，所述压块(32)的一侧延伸至活动槽口，所述活动槽与插入腔之间设置有连通孔，所述推块(31)通过连通孔伸入插入腔内。

6.如权利要求5所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述推块(31)的侧壁设置有复位凸块(37)，所述活动槽侧壁开设有复位孔，所述复位凸块(37)的一端通过复位孔延伸至活动槽外。

7.如权利要求1所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述压块(32)上开设有滑槽，所述推块(31)上设置有凸条(311)，所述凸条(311)位于滑槽内滑动，从而使压块(32)与推块(31)形成滑动连接。

8.如权利要求7所述的一种新能源连接器二次锁扣，其特征在于：所述压块(32)上设置有空腔，空腔内底部和滑槽的顶部均设置有行程限位柱(321)，两组行程限位柱(321)与空腔内件均设置有间隙。