CN219366188U - 风冷加油机空滤 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空滤器领域，尤其涉及风冷加油机空滤，包括底壳和上盖，所述上盖底部进气口处螺旋分布设置有进气导风板，且上盖内的中部通过转轴转动安装有叶片，上盖中部的底端设置有内套；底壳的中部竖直设置有进气管，进气管的顶端内密封嵌套安装有内套，且进气管的外侧设置有第一层过滤架和第二层过滤架，底壳上位于第二层过滤架上方的一侧设置有出气口。本实用新型中，空滤器通过螺旋设置的进气导风板形成旋转气流，在离心力的作用下对气流进行过滤，然后再由第一层过滤架和第二层过滤架上的过滤芯再次过滤后，从而为柴油机提供干净的空气。
Description
技术领域
本实用新型涉及空滤器技术领域，尤其涉及风冷加油机空滤。
背景技术
柴油发动机上通常连接有空滤器，空滤器主要作用是过滤向配气系统中提供的燃油燃烧所需要的空气，防止灰尘和砂粒随空气进入曲轴箱和汽缸造成发动机汽缸和运动部件异常磨损，达到延长柴油发动机使用寿命的效果。
而现有的空滤器主要采用油液过滤或者过滤芯过滤，油液过滤时间长久后空滤器内的油液会出现凝结堵塞的情况，而且还受外界温度的影响，从而影响空滤器的使用寿命；过滤芯过滤时，现有的空滤器又难以低过滤芯便捷的拆装更换。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的风冷加油机空滤。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
风冷加油机空滤，包括底壳和上盖，所述上盖底部进气口处螺旋分布设置有进气导风板，且上盖内的中部通过转轴转动安装有叶片，上盖中部的底端设置有内套；
所述底壳的中部竖直设置有进气管，进气管的顶端内密封嵌套安装有内套，且进气管的外侧设置有第一层过滤架和第二层过滤架，底壳上位于第二层过滤架上方的一侧设置有出气口。
优选的，所述所述上盖的一侧开设有排渣口。
优选的，所述内套的底部连接处均匀设置有多个竖直的豁口，内套嵌套在进气管内时豁口处对进气管内壁挤压预紧。
优选的，所述第一层过滤架和第二层过滤架上均安装有过滤芯。
优选的，所述转轴与内套的中心线处于同一直线，且内套位于转轴的正下方。
优选的，所述底壳由上、下两层拼接而成，上、下两层之间通过抱箍密封固定，上、下两层之间的进气管密封拼接，且第一层过滤架位于下层，第二层过滤架位于上层。
优选的，所述进气管的底端口位于第一层过滤架的下方。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型中，空滤器通过螺旋设置的进气导风板形成旋转气流，在离心力的作用下对气流进行过滤，然后再由第一层过滤架和第二层过滤架上的过滤芯再次过滤后，从而为柴油机提供干净的空气。
而且，底壳可便捷拆开，可对分别位于上、下两层的第一层过滤架和第二层过滤架上的过滤芯进行更换，上盖也可拆开风罩进行内部清洁。
附图说明
图1为本实用新型提出的风冷加油机空滤的结构示意图；
图2为本实用新型提出的风冷加油机空滤的剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的风冷加油机空滤的上盖的结构示意图。
图中：1底壳、2上盖、3出气口、4内套管、5排渣口、6转轴、7叶片、8进气管、9第一层过滤架、10第二层过滤架、11进气导风板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，风冷加油机空滤，包括底壳1和上盖2，上盖2底部进气口处螺旋分布设置有进气导风板11，且上盖2内的中部通过转轴6转动安装有叶片7，上盖2中部的底端设置有内套4；
底壳1的中部竖直设置有进气管8，进气管8的顶端内密封嵌套安装有内套4，且进气管8的外侧设置有第一层过滤架9和第二层过滤架10，底壳1上位于第二层过滤架10上方的一侧设置有出气口3，且进气管8的底端口位于第一层过滤架9的下方。
而且，上盖2的一侧开设有排渣口5，可将离心的灰尘颗粒排出。
其中，转轴6与内套4的中心线处于同一直线，且内套4位于转轴6的正下方，便于离心后的气流通过内套4下沉，内套4的底部连接处均匀设置有多个竖直的豁口，内套4嵌套在进气管8内时豁口处对进气管8内壁挤压预紧，使得内套4与进气管8连接紧密。
而且，第一层过滤架9和第二层过滤架10上均安装有过滤芯。底壳1由上、下两层拼接而成，上、下两层之间通过抱箍密封固定，上、下两层之间的进气管8密封拼接，且第一层过滤架9位于下层，第二层过滤架10位于上层，从而便于对第一层过滤架9和第二层过滤架10上的过滤芯进行更换。
本实施例中，柴油机的空滤在进行工作时，由上盖2底部的进气口吸气，气流通过螺旋设置的进气导风板11形成旋转气流，旋转气流推动上盖2内的叶片7进行旋转，在离心力的作用下，灰尘颗粒通过上盖2上的排渣口5排出，经过旋转离心的空气通过内套4进入到进气管8中，气流到达进气管8的底端口内，往上流动，穿过第一层过滤架9和第二层过滤架10后，由第一层过滤架9和第二层过滤架10上的过滤芯再次过滤后，从出气口3排出，从而为柴油机提供干净的空气。
同时，上盖2上设置有可拆卸的风罩，从而便于上盖2内的灰尘进行清洁。
而且，底壳1由上、下两层拼接而成，上、下两层之间通过抱箍密封固定，可将底壳1便捷拆开，对分别位于上、下两层的第一层过滤架9和第二层过滤架10上的过滤芯进行更换。
本实用新型中，空滤器通过螺旋设置的进气导风板11形成旋转气流，在离心力的作用下对气流进行过滤，然后再由第一层过滤架9和第二层过滤架10上的过滤芯再次过滤后，从而为柴油机提供干净的空气。
而且，底壳1可便捷拆开，可对分别位于上、下两层的第一层过滤架9和第二层过滤架10上的过滤芯进行更换，上盖2也可拆开风罩进行内部清洁。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.风冷加油机空滤，包括底壳(1)和上盖(2)，其特征在于，所述上盖(2)底部进气口处螺旋分布设置有进气导风板(11)，且上盖(2)内的中部通过转轴(6)转动安装有叶片(7)，上盖(2)中部的底端设置有内套(4)；
所述底壳(1)的中部竖直设置有进气管(8)，进气管(8)的顶端内密封嵌套安装有内套(4)，且进气管(8)的外侧设置有第一层过滤架(9)和第二层过滤架(10)，底壳(1)上位于第二层过滤架(10)上方的一侧设置有出气口(3)。
2.根据权利要求1所述的风冷加油机空滤，其特征在于，所述所述上盖(2)的一侧开设有排渣口(5)。
3.根据权利要求1所述的风冷加油机空滤，其特征在于，所述内套(4)的底部连接处均匀设置有多个竖直的豁口，内套(4)嵌套在进气管(8)内时豁口处对进气管(8)内壁挤压预紧。
4.根据权利要求1所述的风冷加油机空滤，其特征在于，所述第一层过滤架(9)和第二层过滤架(10)上均安装有过滤芯。
5.根据权利要求1所述的风冷加油机空滤，其特征在于，所述转轴(6)与内套(4)的中心线处于同一直线，且内套(4)位于转轴(6)的正下方。
6.根据权利要求1所述的风冷加油机空滤，其特征在于，所述底壳(1)由上、下两层拼接而成，上、下两层之间通过抱箍密封固定，上、下两层之间的进气管(8)密封拼接，且第一层过滤架(9)位于下层，第二层过滤架(10)位于上层。
7.根据权利要求1所述的风冷加油机空滤，其特征在于，所述进气管(8)的底端口位于第一层过滤架(9)的下方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-03-07 CN CN202320404834.3U patent/CN219366188U/zh active Active
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