CN219363037U - 一种起重机滑轮防偏斜的高度限位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，它属于起重机械技术领域。本实用新型在正常状态下，顶杆在自身重力和辅助弹簧作用下位于导向套筒底部，顶杆上金属触点与限位开关金属触点导通，控制回路处于导通状态；当吊钩上升到滑轮组触碰顶杆，使顶杆在导向套筒内向上移动，压缩辅助弹簧，顶杆上金属触点与限位开关金属触点脱离，限位开关金属触点与顶杆非导电部分接触，限位开关金属触点断路，吊钩向上运行方向控制回路断路，吊钩停止运行。本实用新型结构设计简单合理，安全可靠，操作简单、迅速，满足使用需求。

Description

一种起重机滑轮防偏斜的高度限位装置

技术领域

本实用新型涉及一种限位装置，尤其是涉及一种起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，它属于起重机械技术领域。

背景技术

钢丝绳电动葫芦具有结构紧凑、体积小、重量轻、操纵方便等优点，作为小吨位起重机械的起升机构，广泛应用于各大工业领域。根据相关技术规范要求，起重机械应加装起重量限制器，钢丝绳电动葫芦的起重量限制器普遍采用钢丝绳张力式，其张力传感器安装钢丝绳固定端下方钢丝绳上。

2021年，根据《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》（市监特设发〔2021〕16号）的要求，对于钢丝绳电动葫芦等采用断火开关式高度限位装置的起重机，要求增加重锤式或其他形式高度限位装置，满足高度“双限位”要求，目前普遍采用重锤式高度限位装置。

上述常用起重量限制器和高度限位装置的配置，经常导致以钢丝绳电动葫芦为起升机构的起重机械出现以下两类故障：

（1）起重量在10t至50t的钢丝绳电动葫芦通常采用2倍率的双滑轮组，卷筒采用双出绳结构，通过4根钢丝绳起吊重物；对于采用2倍率的钢丝绳电动葫芦，传感器安装在卷筒外侧定滑轮下方一侧钢丝绳上，造成定滑轮两侧钢丝绳重量不同，导致吊钩滑轮组发生偏斜，吊钩滑轮组与钢丝绳出现干涉摩擦，严重时吊钩滑轮组外壳破损及钢丝绳表面钢丝断裂，存在安全隐患。

（2）新加装的重锤式高度限位装置，限位装置安装在钢丝绳电动葫芦壳体上，其工作原理为：正常状态下，重锤重力作用向下拉力拉动限位开关闭合；当吊钩上升滑轮组顶到重锤时向下拉力消失，限位开关杠杆在弹簧作用下向上转动，限位开关断开使起重机控制回路断路，从而停止吊钩上升。但在日常使用中，限位开关回转弹簧长期被重锤重力压缩无法回弹，易导致弹簧发生弹力失效甚至塑性变形，无法使限位开关有效断路导致高度限位装置失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，操作简单、迅速的起重机滑轮防偏斜的高度限位装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，包括装置壳体、导向套筒、接线柱、辅助弹簧，所述装置壳体内部安装固定有导向套筒、接线柱和辅助弹簧，其特征在于：还包括顶杆、顶杆上金属触点和限位开关金属触点，所述顶杆上设置有顶杆上金属触点，该顶杆上方与辅助弹簧连接，接线柱与限位开关金属触点连接。

作为优选，本实用新型还包括定位套环，所述定位套环与顶杆下端刚性连接，定位套环套在起升钢丝绳上，起升钢丝绳可在定位套环内部上下移动。

作为优选，本实用新型所述顶杆可在导向套筒中上下滑动；滑动范围受制于导向套筒的长度。

作为优选，本实用新型所述顶杆在正常状态下，辅助弹簧处于未压缩状态。

作为优选，本实用新型所述顶杆为非导体材料。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：（1）整体结构设计简单合理，成本低廉、可靠性高，可有效避免重锤式高度限位装置在弹簧回弹失效情况下的保护功能失效；（2）高度限位装置和起重量限制器的对称安装，通过垫片调节两边重量，使定滑轮两侧钢丝绳重量一致，可有效避免常见的只安装起重量限制器的吊钩双滑轮组偏斜缺陷；（3）采用一种硬连接式限位开关的高度限位装置，解决重锤式限位开关弹簧回弹失效问题；同时在安装方式上，将起重量限制器和超载限制器分别安装在定滑轮两侧的同一根钢丝绳上，通过对重配置使定滑轮两侧钢丝绳重量保持一致，避免吊钩滑轮组偏斜导致滑轮组外壳与钢丝绳发生干涉摩擦。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例高度限位装置的安装方式示意图。

图中：装置壳体101，导向套筒102，顶杆103，顶杆上金属触点104，限位开关金属触点105，接线柱106，辅助弹簧107，定位套环108；高度限位装置1，绳夹2，定滑轮3，起重量限制器4，垫片5。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图2，本实施例中的装置壳体101内部安装固定有导向套筒102、辅助弹簧107和106接线柱106；顶杆103可在导向套筒102中上下滑动，滑动范围受制于导向套筒102的长度。

本实施例中的顶杆103上方与辅助弹簧107连接，顶杆103在正常状态下，辅助弹簧107处于未压缩状态；接线柱106与限位开关金属触点105固定连接。

本实施例中的顶杆103为非导体材料；顶杆103固定位置安装有顶杆上金属触点104，在正常状态下与限位开关金属触点105接触，电气回路通路；当顶杆103顶升滑动向上时，顶杆上金属触点104与限位开关金属触点105脱离接触，电气回路短路。

本实施例中的定位套环108与顶杆103下端刚性连接，定位套环108套在起升钢丝绳上，起升钢丝绳可在定位套环108内部上下移动；定位套环108作用是确保顶杆103与起升钢丝绳处于平行状态，参见图2所示，在吊钩滑轮上升至上极限位置可触碰到顶杆103。

本实施例正常状态下，顶杆103在自身重力和辅助弹簧107作用下位于导向套筒102底部，顶杆上金属触点104与限位开关金属触点105导通，控制回路处于导通状态；当吊钩上升到滑轮组触碰顶杆103，使顶杆103在导向套筒102内向上移动，压缩辅助弹簧107，顶杆上金属触点104与限位开关金属触点105脱离，限位开关金属触点105与103顶杆103非导电部分接触，限位开关金属触点105断路，吊钩向上运行方向控制回路断路，吊钩停止运行。

参见图2，本实施例安装在钢丝绳固定端的高度限位装置安装方式：高度限位装置1通过两组绳夹2垂直固定在钢丝绳上，在定滑轮3下方与起重量限制器4对称安装，通过垫片5调节重量，确保高度限位装置1与起重量限制器4重量基本相同，安装完成后吊钩滑轮组处于平衡状态。

通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，包括装置壳体（101）、导向套筒（102）、接线柱（106）、辅助弹簧（107），所述装置壳体（101）内部安装固定有导向套筒（102）、接线柱（106）和辅助弹簧（107），其特征在于：还包括顶杆（103）、顶杆上金属触点（104）和限位开关金属触点（105），所述顶杆（103）上设置有顶杆上金属触点（104），该顶杆（103）上方与辅助弹簧（107）连接，接线柱（106）与限位开关金属触点（105）连接。

2.根据权利要求1所述的起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，其特征在于：还包括定位套环（108），所述定位套环（108）与顶杆（103）下端刚性连接。

3.根据权利要求1所述的起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，其特征在于：所述顶杆（103）可在导向套筒（102）中上下滑动。

4.根据权利要求1所述的起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，其特征在于：所述顶杆（103）在正常状态下，辅助弹簧（107）处于未压缩状态。

5.根据权利要求1所述的起重机滑轮防偏斜的高度限位装置，其特征在于：所述顶杆（103）为非导体材料。