CN219361296U - 一种具有物资存放机构的智能救生船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有物资存放机构的智能救生船，包括船体；船体内设有物资仓，物资仓设有物资投出口；物资仓内设物资存放机构；物资存放机构包括安装支架、传动带组件和物资投放挡板；安装支架安装于物资仓；传动带组件安装于安装支架部；传动带组件设有若干个物资存放盒；物资投放挡板用与皮带围成阻挡区域；皮带不被物资投放挡板包围的外表面为投放区域，投放区域与物资投出口连通；当物资存放盒位于投放区域时，物资存放盒内的物资掉落至物资投出口。通过位于阻挡区域的物资存放盒在物资存放板的阻挡下，可以避免救援物资在船体行驶过程中掉落于水中，保证了救援物资能够稳固的存放于船体，从而保证救援行动能够顺利进行。

Description

一种具有物资存放机构的智能救生船

技术领域

本实用新型涉及救生船技术领域，尤其涉及一种具有物资存放机构的智能救生船。

背景技术

救生船是一种具有优越灵活性的小型船艇，在发生洪水涝灾时进行人员救助时，可以通过救生船对被困人员进行物资投放，以待安全时救助。但是，传统的救生船，救援物资都是通过胶布或其他方式固定在救生船的表面，从而救生船体行驶救援过程中，物资容易丢落至水中，无法完成救援。

实用新型内容

针对背景技术提出的问题，本实用新型的目的在于提出一种具有物资存放机构的智能救生船，解决了传统救生船的救援物资易丢失的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有物资存放机构的智能救生船，包括船体；所述船体内设有物资仓，所述物资仓的底部设有物资投出口；所述物资仓内设物资存放机构；所述物资存放机构包括安装支架、传动带组件和物资投放挡板；所述安装支架固定安装于所述物资仓内；所述传动带组件安装于所述安装支架的顶部；所述传动带组件的皮带表面设有若干个物资存放盒，且若干个所述物资存放盒沿着所述皮带的周长方向间隔均匀地设置；所述物资投放挡板用于包围所述皮带的部分外表面，且与所述皮带围成阻挡区域；所述皮带不被所述物资投放挡板包围的外表面为投放区域，所述投放区域与所述物资投出口连通；当所述物资存放盒位于所述阻挡区域时，所述物资存放盒的物资不能进行投放；当所述物资存放盒位于所述投放区域时，所述物资存放盒内的物资掉落至所述物资投出口。

更优地，所述皮带呈水平安装，所述皮带可分为顶部皮带段、底部皮带段、后弧部皮带段和前弧部皮带段；所述物资存放盒的顶部设有开口，所述物资存放盒的底部可拆卸地安装于所述皮带；所述物资投放挡板与所述安装支架连接；所述物资投放挡板包括水平挡板和圆弧挡板；所述水平挡板位于所述底部皮带段的正下方，且所述水平挡板的长度小于所述底部皮带段的长度；所述圆弧挡板的一端与所述水平挡板连接，所述圆弧挡板的另一端弯曲向上，且所述圆弧挡板与所述后弧部皮带段同圆心设置；所述水平挡板、所述圆弧挡板、所述后弧部皮带段和位于所述水平挡板正上方的部分所述底部皮带段围成阻挡区域；所述前弧部皮带段和不位于所述水平挡板正上方的部分所述底部皮带段为投放区域；当所述物资存放盒位于阻挡区域和所述顶部皮带段时，所述物资存放盒的物资不能进行投放；当位于物资存放盒位于所述投放区域时，所述物资存放盒的物资在重力作用下往所述物资投出口掉落。

更优地，所述皮带的外表面设有若干个凸起安装部，且若干个所述凸起安装部沿着所述皮带的周长方向间隔均匀地设置；所述凸起安装部上设有第一连接孔；所述物资存放盒的底部有第二连接孔；通过连接件依次连接所述第一连接孔和第二连接孔，使得所述物资存放盒可拆卸地安装于所述凸起安装部。

更优地，所述传动带组件还包括驱动电机、传动带、主动轴和从动轴；所述驱动电机安装于所述安装支架的顶部；所述主动轴左右横向设置于所述安装支架的前端；所述从动轴左右横向设置于所述安装支架的后端；所述传动带的一端套设于所述驱动电机，所述传动带的另一端套设于所述主动轴，使得所述驱动电机可带动所述主动轴转动；所述皮带的一端套设于所述主动轴，所述皮带的另一端套设于所述从动轴，使得所述主动轴的转动，可带动所述皮带转动。

更优地，所述安装支架的顶部后端设有调节端盖；所述调节端盖设有调节槽；所述从动轴的两端端部分别设有调节孔；通过连接件依次连接所述调节槽和所述调节孔，使得所述从动轴的端部可拆卸地卡装于所述调节槽。

更优地，所述物资投放挡板设有凸起安装板；所述凸起安装板设有安装孔；所述安装支架设有竖直的铝型材条；所述铝型材条设有滑槽，所述滑槽内设有螺母；通过连接件依次连接所述安装孔和所述螺母，使得所述物资投放挡板可拆卸地安装于所述铝型材条。

更优地，所述船体的顶部设有物资存放口，所述物资存放口与所述顶部皮带段连通。

更优地，所述船体的前后两侧分别设有摄像头。

与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有以下有益效果：

通过位于阻挡区域的物资存放盒在物资存放板的阻挡下，可以避免救援物资在船体行驶过程中掉落于水中，保证了救援物资能够稳固的存放于船体，从而保证救援行动能够顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的救生船的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的救生船的爆炸图；

图3是本实用新型一个实施例的安装支架与传动带组件之间的连接示意图；

图4是本实用新型一个实施例的物资投放挡板的结构示意图；

图5是本实用新型一个实施例的物资投放挡板与皮带之间的连接示意图；

图6是本实用新型一个实施例的物资存放盒；

图7是本实用新型一个实施例的铝型材条；

图8是图1中虚线圈A的局部放大图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”和“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”和“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本申请中优选的一个实施例，如图1至图8所示，一种具有物资存放机构的智能救生船，包括船体1；所述船体1内设有物资仓，所述物资仓的底部设有物资投出口10；所述物资仓内设物资存放机构2；所述物资存放机构2包括安装支架21、传动带组件22和物资投放挡板23；所述安装支架21固定安装于所述物资仓内；所述传动带组件22安装于所述安装支架21的顶部；所述传动带组件22的皮带221表面设有若干个物资存放盒24，且若干个所述物资存放盒24沿着所述皮带221的周长方向间隔均匀地设置；所述物资投放挡板23用于包围所述皮带221的部分外表面，且与所述皮带221围成阻挡区域D；所述皮带221不被所述物资投放挡板23包围的外表面为投放区域L，所述投放区域L与所述物资投出口10连通；当所述物资存放盒24位于所述阻挡区域D时，所述物资存放盒24的物资不能进行投放；当所述物资存放盒24位于所述投放区域L时，所述物资存放盒24内的物资掉落至所述物资投出口10。

如图1至图2所示，所述船体1可在水中行驶，搜查被困人员。而所述船体1内的物资仓，所述物资存放机构2通过所述安装支架21固定安装于所述物资仓内。所述物资存放机构2通过多个所述物资存放盒24存放多个救援物资。当所述船体1搜查到被困人员时，所述船体1行驶至被困人员身边，然后通过所述传动带组件22驱动所述皮带221转动，使得所述物资存放盒24传送至所述投放区域L，将存放与所述物资存放盒24内的救援物资通过所述物资投出口10自动投出至船体1外，供被困人员使用，从而让被困人员可以获得救援物资，然后待工作人员救援。进一步地，所述安装支架21上还设有所述物资投放挡板23，所述物资投放挡板23用于包围所述皮带221的部分外表面，并且与部分所述皮带221的外表面组成阻挡区域D，这样可以使得位于所述阻挡区域D的物资存放盒24在所述物资存放板的阻挡下，可以避免救援物资在船体1行驶过程中掉落于水中，保证了救援物资能够稳固的存放于所述船体1，从而保证救援行动能够顺利进行。

具体地，所述皮带221呈水平安装，所述皮带221可分为顶部皮带段、底部皮带段、后弧部皮带段和前弧部皮带段；所述物资存放盒24的顶部设有开口，所述物资存放盒24的底部可拆卸地安装于所述皮带221；所述物资投放挡板23与所述安装支架21连接；所述物资投放挡板23包括水平挡板231和圆弧挡板232；所述水平挡板231位于所述底部皮带段的正下方，且所述水平挡板231的长度小于所述底部皮带段的长度；所述圆弧挡板232的一端与所述水平挡板231连接，所述圆弧挡板232的另一端弯曲向上，且所述圆弧挡板232与所述后弧部皮带段同圆心设置；所述水平挡板231、所述圆弧挡板232、所述后弧部皮带段和位于所述水平挡板231正上方的部分所述底部皮带段围成阻挡区域D；所述前弧部皮带段和不位于所述水平挡板231正上方的部分所述底部皮带段为投放区域L；当所述物资存放盒24位于阻挡区域D和所述顶部皮带段时，所述物资存放盒24的物资不能进行投放；当位于物资存放盒24位于所述投放区域L时，所述物资存放盒24的物资在重力作用下往所述物资投出口10掉落。

如图2至图5所示，在本实施例中，所述皮带221呈水平设置，并且所述皮带221的传动方向为逆时针方向。所述顶部皮带段为所述皮带221顶部的直线皮带部分，所述底部皮带段为所述皮带221底部的直线皮带部分，所述后弧部皮带段为所述皮带221的后侧圆弧皮带部分，所述前弧部皮带段为所述皮带221的前侧圆弧皮带部分。进一步地，因为所述物资存放盒24的开口向上设置，所以位于所述顶部皮带段的物资存放盒24的救援物资不会掉落；而当所述物资存放盒24从顶部移动至底部时，分别位于所述后弧部皮带段和底部皮带段的物资存放盒24均在重力的作用下，所述物资存放盒24内的救援物资会自动掉落，因此设置了所述物资投放挡板23，通过所述圆弧挡板232和所述水平挡板231，阻隔所述物资存放盒24内的物资掉落。更进一步地，因为所述水平挡板231的长度小于所述底部皮带段的长度，当位于所述底部皮带段的所述物资存放盒24在所述皮带221的传送下，移动至没有水平挡板231阻隔的位置后，救援物资在重力的作用下自动掉落，然后从所述物资投出口10投出至所述船体1外，供困人员使用。

更优地，所述皮带221的外表面设有若干个凸起安装部2211，且若干个所述凸起安装部2211沿着所述皮带221的周长方向间隔均匀地设置；所述凸起安装部2211上设有第一连接孔2212；所述物资存放盒24的底部有第二连接孔241；通过连接件依次连接所述第一连接孔2212和第二连接孔241，使得所述物资存放盒24可拆卸地安装于所述凸起安装部2211。如图3和图6所示，通过螺钉等连接件依次穿过所述第二连接孔241和第一连接孔2212，使得物资存放盒24可拆卸地安装于皮带221上，这样的设置目的在于当所述船体1存放不同的物资时，可以将原有的物资存放盒24从所述皮带221上拆卸下来，然后再更换上规格更大或规格更小的物资存放盒24，保证救援物资能够稳固的安装于所述物资存放盒24内，从而增大本申请的所述智能救生船的使用范围，也减少了物资存放盒24的更换时间，提高更换效率。

具体地，所述传动带组件22还包括驱动电机222、传动带223、主动轴224和从动轴225；所述驱动电机222安装于所述安装支架21的顶部；所述主动轴224左右横向设置于所述安装支架21的前端；所述从动轴225左右横向设置于所述安装支架21的后端；所述传动带223的一端套设于所述驱动电机222，所述传动带223的另一端套设于所述主动轴224，使得所述驱动电机222可带动所述主动轴224转动；所述皮带221的一端套设于所述主动轴224，所述皮带221的另一端套设于所述从动轴225，使得所述主动轴224的转动，可带动所述皮带221转动。如图3所示，所述驱动电机222安装于所述安装支架21顶部的前侧上，所述主动轴224和所述从动轴225分别安装于所述安装支架21顶部的前端和后端，并且所述驱动电机222位于所述主动轴224和从动轴225之间。所述驱动电机222的驱动端套设有传动带233，所述传动带223的另一端套设于所述主动轴224上，从而使得所述主动轴224可转动。更进一步地，所述皮带221的一端套设于所述主动轴224上，而所述皮带221的另一端套设于所述从动轴225上，使得所述主动轴224的转动可带动所述皮带221转动，从而实现所述物资存放盒24的移动投放。这样的设置目的在于可以精准的控制所述物资存放盒24的移动，从而精准控制每次投放的数量。

进一步地，所述安装支架21的顶部后端设有调节端盖211；所述调节端盖211设有调节槽2110；所述从动轴225的两端端部分别设有调节孔；通过连接件依次连接所述调节槽2110和所述调节孔，使得所述从动轴225的端部可拆卸地卡装于所述调节槽2110。如图3所示，所述从动轴225在螺钉等连接件与所述调节端盖211固定连接前，所述从动轴225的端部可以在所述调节槽2110内前后移动，调节所述皮带221的张紧度，从而确保皮带221能够精准传送。

进一步地，所述物资投放挡板23设有凸起安装板233；所述凸起安装板233设有安装孔2331；所述安装支架21设有竖直的铝型材条212；所述铝型材条212设有滑槽2120，所述滑槽2120内设有螺母2121；通过连接件依次连接所述安装孔2331和所述螺母2121，使得所述物资投放挡板23可拆卸地安装于所述铝型材条212。如图4和图7所示，通过螺栓、螺钉等连接依次连接所述安装孔2331和所述螺母2121，从而使得所述物资投放挡板23能够可拆卸地安装于所述安装支架21上，从而与部分所述皮带221组成阻挡区域D，从而避免救援物资在行驶过程中从所述船体1掉落。更进一步地，所述螺母2121为所述铝型材条212的专用螺母2121，所述螺母2121可以在所述滑槽2120内沿着竖直方向滑动，调节所述物资投放挡板23与所述皮带221之间的间距，从而使得所述物资投放挡板23可以阻挡不同大小的救援物资掉出所述船体1外。

优选地，所述船体1的顶部设有物资存放口11，所述物资存放口11与所述顶部皮带段连通。如图1所示，这样设置可以在不用拆卸船体1的外壳时，就可以直接通过所述物资存放口11，往所述物资存放盒24内存放救援物资，从而减少物资的补充时间，提高补充效率。

更优地，所述船体1的前后两侧分别设有摄像头12。所述船体1通过所述摄像头12搜查被困人员，从而使得救援行动更加精准。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，包括船体；

所述船体内设有物资仓，所述物资仓的底部设有物资投出口；

所述物资仓内设物资存放机构；

所述物资存放机构包括安装支架、传动带组件和物资投放挡板；

所述安装支架固定安装于所述物资仓内；

所述传动带组件安装于所述安装支架的顶部；

所述传动带组件的皮带表面设有若干个物资存放盒，且若干个所述物资存放盒沿着所述皮带的周长方向间隔均匀地设置；

所述物资投放挡板用于包围所述皮带的部分外表面，且与所述皮带围成阻挡区域；

所述皮带不被所述物资投放挡板包围的外表面为投放区域，所述投放区域与所述物资投出口连通；

当所述物资存放盒位于所述阻挡区域时，所述物资存放盒的物资不能进行投放；

当所述物资存放盒位于所述投放区域时，所述物资存放盒内的物资掉落至所述物资投出口。

2.根据权利要求1所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述皮带呈水平安装，所述皮带可分为顶部皮带段、底部皮带段、后弧部皮带段和前弧部皮带段；

所述物资存放盒的顶部设有开口，所述物资存放盒的底部可拆卸地安装于所述皮带；

所述物资投放挡板与所述安装支架连接；

所述物资投放挡板包括水平挡板和圆弧挡板；

所述水平挡板位于所述底部皮带段的正下方，且所述水平挡板的长度小于所述底部皮带段的长度；

所述圆弧挡板的一端与所述水平挡板的后端连接，所述圆弧挡板的另一端弯曲向上，且所述圆弧挡板与所述后弧部皮带段同圆心设置；

所述水平挡板、所述圆弧挡板、所述后弧部皮带段和位于所述水平挡板正上方的部分所述底部皮带段围成阻挡区域；

所述前弧部皮带段和不位于所述水平挡板正上方的部分所述底部皮带段为投放区域；

当所述物资存放盒位于阻挡区域和所述顶部皮带段时，所述物资存放盒的物资不能进行投放；

当位于物资存放盒位于所述投放区域时，所述物资存放盒的物资在重力作用下往所述物资投出口掉落。

3.根据权利要求1所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述皮带的外表面设有若干个凸起安装部，且若干个所述凸起安装部沿着所述皮带的周长方向间隔均匀地设置；

所述凸起安装部上设有第一连接孔；

所述物资存放盒的底部有第二连接孔；

通过连接件依次连接所述第一连接孔和第二连接孔，使得所述物资存放盒可拆卸地安装于所述凸起安装部。

4.根据权利要求1所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述传动带组件还包括驱动电机、传动带、主动轴和从动轴；

所述驱动电机安装于所述安装支架的顶部；

所述主动轴左右横向设置于所述安装支架的前端；

所述从动轴左右横向设置于所述安装支架的后端；

所述传动带的一端套设于所述驱动电机，所述传动带的另一端套设于所述主动轴，使得所述驱动电机可带动所述主动轴转动；

所述皮带的一端套设于所述主动轴，所述皮带的另一端套设于所述从动轴，使得所述主动轴的转动，可带动所述皮带转动。

5.根据权利要求4所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述安装支架的顶部后端设有调节端盖；

所述调节端盖设有调节槽；

所述从动轴的两端端部分别设有调节孔；

通过连接件依次连接所述调节槽和所述调节孔，使得所述从动轴的端部可拆卸地卡装于所述调节槽。

6.根据权利要求1所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述物资投放挡板设有凸起安装板；

所述凸起安装板设有安装孔；

所述安装支架设有竖直的铝型材条；

所述铝型材条设有滑槽，所述滑槽内设有螺母；

通过连接件依次连接所述安装孔和所述螺母，使得所述物资投放挡板可拆卸地安装于所述铝型材条。

7.根据权利要求2所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述船体的顶部设有物资存放口，所述物资存放口与所述顶部皮带段连通。

8.根据权利要求4所述的一种具有物资存放机构的智能救生船，其特征在于，所述船体的前后两侧分别设有摄像头。